Breitstützreifen (Super Single) für Flotten, die Gewicht reduzieren und die Kraftstoffeffizienz verbessern möchten. 2 Hanksugi-Modelle mit HATT-Technologie: HS168 für Lenkung und HS268 für Antrieb.
Die 385/65R22.5 ist eine weit verbreitete Breitbasis-(Super Single oder Wide Base-)Reifengröße im modernen gewerblichen Transport. Mit 385 mm Querschnittsbreite ersetzt ein einzelner Breitbasisreifen ein Paar konventioneller Doppelreifen und bietet Flotten eine Gewichtsreduzierung von bis zu 400 kg pro Fahrzeug, eine Kraftstoffeinsparung von 4–8 % sowie niedrigere Wartungskosten durch die geringere Gesamtreifenzahl. Hanksugi bietet 2 Modelle in dieser Größe mit HATT-Technologie an: den HS168 für Breitbasis-Lenkachsen und den HS268 für Breitbasis-Antriebsachsen – beide nach geltenden internationalen Normen für den Betrieb im Schwerlastfernverkehr zertifiziert.
In die bezeichnetcion 385/65R22.5, der numero 385 kennzeichnet die Querschnittsbreite in Millimetern — deutlich breiter als ein Standard-295-mm-Reifen. Der 65 ist das Aspektverhältnis: Die Seitenwand entspricht 65 % der Breite, was ein relativ niedriges Profil von etwa 250 mm ergibt. Der R bestätigt Bauweise radial und 22.5 ist der Felgendurchmesser. Die Aufstandsfläche eines einzelnen Reifens 385/65R22.5 entspricht in der Breite etwa zwei nebeneinander montierten Reifen 11R22.5 oder 295/75R22.5 in Doppelausführung, sodass ein einzelner Breitbasisreifen das Reifenpaar an jeder Achsposition ersetzen kann.
Hanksugi bietet 2 spezialisierte Modelle in der Größe 385/65R22.5, speziell für die Breitbasiskonfiguration mit HATT-Technologie entwickelt.
Breitbasis-Lenkachsenreifen mit vier breiten Rippen für überlegene Lenkstabilität. Rollwiderstandsoptimierte Mischung für Kraftstoffwirtschaftlichkeit auf Autobahnen.
Ansehen HS30 →Antriebsreifen mit breiter Basis, tiefen Blöcken und breiten Drainagekanälen. Ausgezeichneter Grip auf Nass und Trocken – ersetzt die Dualbestückung an der Antriebsachse.
Ansehen HS68 →Spezifikationen base für Hanksugi-Reifen 385/65R22.5 base breit mit Zertifizierung NOM:
| Spezifikation | 385/65R22.5 |
|---|---|
| Breite von Abschnitt | 385 mm |
| Querschnittsverhältnis | 65% (Wand seitlich von 250 mm) |
| Bau | Radial, Stahlgürtel |
| Durchmessein des Rin | 22,5 Zoll (572 mm) |
| Durchmessein Gesamt | ~1.072 mm |
| Rin Empfohlen | 22,5 x 11,75 Zoll |
| Lagenanzahl | 20 (Tragfähigkeitsbereich J) |
| Insagt von Last | 160K |
| Last Maxima | 4.500 kg (einfachbereift) |
| Maximaler Kaltreifendruck | 900 kPa (130 psi) |
| Insagt von Geschwindigkeit | K (110 km/h) |
| Typ | Breitbasis / Super Single |
| Zertifizierungen | NOM, DOT, SmartWay |
| Runderneuerbar | Wenn (2 Runderneuerungen garantiert) |
Durch den Ersatz von zwei Zwillingsreifen durch einen einzigen Breitbasisreifen je Position werden pro Fahrzeug ungefähr 400 kg Leergewicht eingespart. Dies wirkt sich direkt auf eine höhere Nutzlastkapazität aus, was besonders für Flotten vorteilhaft ist, die an den zulässigen Gesamtgewichtsgrenzen auf Bundesfernstraßen operieren.
Ein breiter Einzelreifen erzeugt weniger Rollwiderstand als zwei Zwillingsreifen zusammen, was zu einer Kraftstoffeinsparung von 4–8 % je nach Betriebsbedingungen führt. Auf Langstreckenstrecken bedeutet diese Einsparung bei entsprechendem Jahreskilometervolumen erhebliche Kraftstoffkostenreduktionen pro Fahrzeug.
Mit weniger Reifen pro Fahrzeug (6 Breitbasisreifen gegenüber 18 Zwillingsreifen bei einem typischen dreiachsigen Sattelzug) sinken die Kosten für Inspektion, Rotation, Auswuchtung und Ersatz. Zudem entfällt das Problem ungleicher Druckverteilung zwischen Zwillingsreifen, was eine häufige Ursache für ungleichmäßigen Verschleiß und vorzeitige Ausfälle ist.
Die Hanksugi-Reifen 385/65R22.5 erfüllen die US-DOT-Zertifizierung für gewerbliche Reifen. Die Karkassen sind mit HATT-Technologie ausgelegt, um garantiert 2 Runderneuerungszyklen zu tragen und so 3 nutzbare Laufflächenleben zu liefern. Angesichts der höheren Stückkosten eines Breitbasisreifens im Vergleich zu einem Standardreifen ist die Runderneuerungskapazität entscheidend, um den maximalen Investitionsertrag jeder Karkasse zu erzielen.
Es handelt sich um einen Breitbasisreifen (Super Single) mit 385 mm Querschnittsbreite, der ein herkömmliches Zwillingsreifenpaar ersetzt. Ein einziger Reifen deckt die gleiche Kontaktbreite wie zwei Standardreifen ab, reduziert das Gewicht, verbessert die Kraftstoffeffizienz und vereinfacht die Wartung für Nutzfahrzeugflotten.
Premiummarken überschreiten 450 EUR pro Einheit. Hanksugi bietet Reifen 385/65R22.5 mit HATT-Technologie ab 350 USD pro Reifen bei Vollcontainer-Bestellungen, mit Einsparungen von 30–45 % gegenüber dem Wettbewerb. Kontaktieren Sie juan@hanksugi.com für ein aktuelles Angebot.
Gewichtsreduzierung von bis zu 400 kg pro Fahrzeug, Kraftstoffeinsparung von 4–8 %, geringere Wartungskosten (weniger Reifen zu kontrollieren und zu rotieren), Beseitigung des Problems ungleichen Drucks zwischen Doppelreifen sowie größere Nutzlast durch Reduzierung des Leergewichts.
Ja. Die Hanksugi-Reifen 385/65R22.5 erfüllen die NOM-Anforderungen und die SCT-Vorgaben für den Betrieb auf mexikanischen Bundesfernstraßen. Die breite Einzel-Reifenkonfiguration ist effizient und wird in modernen Flotten in Mexiko immer häufiger eingesetzt.
Ja. Die Karkassen unterstützen garantiert 2 Runderneuerungen. Angesichts der höheren Anschaffungskosten eines Breitbasisreifens ist die Runderneuerbarkeitseigenschaft noch wertvoller – sie liefert 3 Laufflächennutzungsdauern pro Karkasse und maximiert den Return on Investment.
Hanksugi verfügt über autorisierte Händler in Deutschland und auf internationalen Märkten. Für direkte Flottenangebote kontaktieren Sie uns per WhatsApp unter +1 (561) 340-9030 oder schreiben Sie an juan@hanksugi.com.
Direktpreise für Komplettlieferungen an alle Städte in Mexiko. NOM-Zertifizierung inbegriffen.
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