Llanta de tracción de servicio severo para tractomulas, volquetas, mixers y flotas de obra en España. Labrado M+S con tracción agresiva para rutas regionales, minería, cantera y construcción. Laminaciones anti-pinchazos multicapa. Disponible en 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5, 315/80R22.5 y 12R22.5 MAGNUS. Atención comercial para Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza.
La construcción reforzada multicapa ofrece una resistencia excepcional a las pinchaduras, protegiendo la carcasa de escombros filosos en carreteras no pavimentadas y obras de construcción.
El diseño de labrado con certificación Barro y Nieve asegura tracción confiable en condiciónes climáticas y de terreno desafiantes, cumpliendo con los estándares de la industria para capacidad todo tiempo.
El compuesto de labrado duradero y la huella de contacto optimizada ofrecen una vida útil prolongada, reduciendo el costo por kilómetro para los operadores de flotas en rutas exigentes.
La carcasa robusta y los flancos reforzados resisten los rigores de los caminos de superficie deficiente, zonas de construcción y entornos agrestes fuera de carretera.
La Hanksugi HS58 es una llanta de tracción robusta diseñada para aplicaciónes en el eje de tracción sobre carreteras de baja calidad, obras de construcción y entornos fuera de carretera en España. Construida para camiones mineros, flotas de construcción, operaciones forestales y transportistas pesados que operan en rutas exigentes como Madrid–Buenaventura, la Ruta del Sol, Barcelona–Málaga y las vías 4G, la HS58 cuenta con laminaciones anti-pinchazos multicapa que protegen contra rocas filosas, escombros metálicos y otros peligros. El labrado con certificación M+S ofrece una tracción agresiva en barro, grava suelta y condiciónes mojadas, manteniendo los vehículos en movimiento cuando las condiciónes de la superficie se deterioran.
Con la tecnología de compuesto HATT 3+1 en variantes selectas, la HS58 ofrece un kilometraje extendido incluso bajo las condiciónes extremas que aceleran el desgaste en las llantas de tracción convencionales. La robusta construcción del flanco resiste los impactos y la flexión que ocurren durante la operación fuera de carretera, mientras que el compuesto del labrado resiste los cortes y desportilladuras causados por agregados filosos. La HS58 también está disponible en la variante MAGNUS para operaciones que requieren un rendimiento mejorado, dando a los operadores de flota la capacidad de ajustar las especificaciones de la llanta a sus condiciónes operativas específicas y maximizar la eficiencia en costos.
| Medida | PR | Ancho de Sección (mm) | Diámetro Total (mm) | Profundidad de Labrado (mm / 32 avos) | Ancho de Labrado (mm) | Carga Máx S/D (kg) | Presión (kPa) | Índice C&V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1060 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3000/2725 | 830 | 146/143L | 57.52 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1104 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3250/3000 | 830 | 149/146K | 60.87 |
| 13R22.5 | 18 | 316 | 1140 | 24mm (30/32) | 242 | 3750/3450 | 830 | 154/151K | 76.36 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151L | 67.45 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154K | 67.45 |
| 12R22.5 (MAGNUS) | 18 | 304 | 1091 | 23mm (29/32) | 240 | 3550/3250 | 930 | 152/149K | 62.42 |