Guida completa 2026 per flotte — la misura clasica per camion con rin de 20 pulgadas. Modelli Hanksugi de sterzo e trazione con Tecnologia HATT, certificazione NOM e offre DDP a tutta America Latina.
La 11.00R20 è la misura imperial clasica per camion commerciali pesados con rin de 20 pulgadas e sigue siendo una de le misure mas demandadas en America Latina, dove milleioni de camion vecchios e de servizio pesado todavia operan con questo sistema de montaje. Si suo flotta include camion Mercedes-Benz 1620 o 1634, Ford Cargo de generazioni anteriores, Volkswagen Worker, camion chinos come Dongfeng, FAW, Sinotruk HOWO o Foton, o qualsiasi vehiculo con rin de pestana dividida de 20 pulgadas, questa pagina le offre tutta la informazioni que ha bisogno di. Hanksugi offre dos modelli premium en questa misura — sterzo (HS207) e trazione (HS68) — fabbricados con Tecnologia HATT per maximo chilometraggio e carcasse disenadas per 1-2 recauchutados. I prezzi diretti por container completo superan a le cadenas minoristas en un 15-25%, con offre DDP al tuo piazzale en tutta America Latina.
La designacion 11.00R20 utilizza el sistema imperial clasico per pneumatici commerciali pesadas. 11.00 è el larghezza di sezione nominal en pulgadas (aproximadamente 279 mm de parete laterale a parete laterale). R indica costruzione radial con cinghie de acciaio. 20 è el diametro del rin en pulgadas (508 mm). Come non se indica relacion de aspecto, la 11.00R20 ha un perfil de parete laterale alto de aproximadamente 100%, ciò che produce un diametro total de unos 1.085 mm.
La differenza fundamental con le misure modernas de 22.5 pulgadas è el sistema de montaje. La 11.00R20 se monta en rines de pestana dividida que generalmente requieren camara e protector (flap), mentre que le misure 22.5 utilizzano rines de una sola pieza senza camara (tubeless). Sebbene el sistema de rin de 20 pulgadas è mas vecchio e requiere mas tiempo de montaje, sigue siendo la unica opcion per i milleioni de camion che operano con questo tipo de rin en tutta America Latina. Per queste flotte, Hanksugi offre pneumatici de primera qualità con Tecnologia HATT que maximizan el chilometraggio e minimizan il costo totale por chilometro.
Hanksugi produce dos modelli premium nella misura 11.00R20 per le posizioni de sterzo e trazione. I prezzi diretti per flotta por container completo inizian da $240 € per pneumatico.
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Vedere HS68 →Ogni pneumatico Hanksugi 11.00R20 se fabbrica con Tecnologia HATT per maxima durabilità en condizioni impegnativi. Queste sono le specifiche clave:
| Specifica | 11.00R20 |
|---|---|
| Largo de Sezione | 279 mm (11 pulgadas) |
| Relacion de Aspecto | ~100% (parete laterale alta) |
| Costruzione | Radial, cinghie de acciaio |
| Diametro del Rin | 20 pulgadas (508 mm) |
| Diametro Total | ~1.085 mm |
| Numero de Tele | 16 (Rango de Carico H) |
| Indice de Carico | 152/149K |
| Carico Maxima Individual | 3.550 kg |
| Carico Maxima Dual | 3.250 kg |
| Pressione Maxima en Frio | 830 kPa (120 psi) |
| Indice de Velocità | K (110 km/h) |
| Peso por Pneumatico | 58-63 kg |
| Tipo de Montaje | Con camara e protector (rin dividido) |
| Certificazioni | NOM, DOT |
Mientras el mundo sviluppato ha milleivello casi por completo a rines de 22.5 pulgadas senza camara, America Latina mantiene una base instalada enorme de camion con rin de 20 pulgadas. Le razones sono claras: costo de sostituzione de flotta (un camion usado con rin de 20 opera por una frazione del costo de uno nuevo)disponibilità de rines e repuestos (la infraestructura de servizio per rin 20 questa bien establecida en tutta la regione), e robustez del sistema (el rin dividido è riparabile en campo, lo cual è critico en operazioni rurales e mineras). Per queste flotte, la qualità de la pneumatico è aun mas importante, perché un fallo en la pneumatico può lasciare un camion varado en una zona remota. Le pneumatici Hanksugi 11.00R20 con Tecnologia HATT offrono la durabilità e confiabilidad que queste operazioni demandan.
Le carcasse Hanksugi 11.00R20 estan disenadas per sopportare fino a 2 cicli de recauchutado offronodo fino a tres vite de servizio per ogni pneumatico acquistoda. En mercati dove el recauchutado è practica standard e i talleres de recauchutado sono abundprima, questa velocità riduce drasticamente el costo por chilometro e maximiza el retorno de inversion per la flotta.
I administradores de flotte frequentemente comparan queste misure quando evaluan opzioni per suoi camion pesantis:
| Caracteristica | 11.00R20 | 12.00R20 | 11R22.5 |
|---|---|---|---|
| Largo de Sezione | 279 mm | 305 mm | 279 mm |
| Diametro del Rin | 20" (dividido) | 20" (dividido) | 22.5" (una pieza) |
| Diametro Total | ~1.085 mm | ~1.125 mm | ~1.054 mm |
| Tipo de Montaje | Con camara | Con camara | Sin camara |
| Indice de Carico | 152/149K | 154/151K | 146/143L |
| Capacità de Carico Individual | 3.550 kg | 3.750 kg | 3.000 kg |
| Peso por Pneumatico | 58-63 kg | 68-75 kg | 57-61 kg |
| Aplicacion Ideal | Camion vecchios, servizio pesado con rin 20 | Camion extra-pesados, volteo, mineria con rin 20 | Camion modernos, lunga distanza, vocazionale |
Hanksugi offre prezzi diretti per flotta nella misura 11.00R20 con offre DDP a Mexico, Italia, Peru, Argentina, Chile e tutta America Latina. Prezzi per container completo que superan consistentemente a le cadenas minoristas.
Richieda Suo Preventivo 11.00R20Le marchi competidoras nella misura 11.00R20 includen XZY 3, Bridgestone L355, Goodyear G286, Continental HDO, Pirelli FR85, e numerias marchi asiaticas come Triangle, Linglong, Aeolus, Sailun e Double Coin. Hanksugi compite con rendimento de marchio premium a prezzi significativomente minores, con la venditaja de carcasse disenadas per 2 recauchutados.
| Marchio | Modello | Posicion | Prezzo Aprox. | Recauchutados |
|---|---|---|---|---|
| Hanksugi | HS68 | Trazione | $240-320 USD | 2 garantite |
| XZY 3 | Tutta Posicion | $480-560 USD | 1-2 | |
| Bridgestone | L355 | Trazione | $440-520 USD | 1 |
| Continental | HDO | Trazione | $420-500 USD | 1 |
| Triangle | TR668 | Trazione | $180-240 USD | 0-1 |
| Double Coin | RLB490 | Trazione | $190-250 USD | 0-1 |
La misura 11.00R20 se utilizza en un'ampia gamma di camion pesantis con rin de 20 pulgadas que siguen operando en tutta America Latina:
La domanda de pneumatici 11.00R20 se concentra en mercati dove la base instalada de camion con rin de 20 pulgadas è significativo:
Alta domanda en flotte de transporte regionale e urbano che operano camion vecchios. I mercati de Puebla, Stato de Mexico, Jalisco e Nuevo Leon hanno grandes poblaciones de camion con rin de 20 pulgadas en servizio activo.
Uno de i mercati mas importanti per la 11.00R20 en Europa. Le flotte con camion mas vecchios che operano en i corridoi interurbani e le zone rurales consumen grandes volumees de questa misura per sostituzione.
Forte domanda en flotte de transporte interprovincial e en camion de servizio pesado che operano en la sierra e selva. I camion chinos con rin 20 han expandido el mercato significativomente en i ultimos anos.
Le flotte con camion Mercedes-Benz de generazioni anteriores e vehiculos de volteo con rin 20 mantienen una domanda costante. Le operazioni de costruzione e transporte agroindustrial sono i principali consumidores.
Guatemala, Honduras, El Salvador e Nicaragua hanno grandes poblaciones de camion con rin de 20 pulgadas. La 11.00R20 è frequentemente la misura mas venduta en questi mercati por la edad promedio de la flotta vehicular.
La 11.00R20 se usa en camion pesantis con rin de 20 pulgadas, comuni in flotte vecchias de America Latina. I vehiculos tipicos includen Mercedes-Benz 1620 e 1634, Ford Cargo de generazioni anteriores, Volkswagen Worker e Constellation, Dongfeng, FAW, Sinotruk HOWO, Foton, e camion de volteo, mezcladoras e vehiculos milleitares con rin de 20 pulgadas.
La principale differenza è el diametro del rin: la 11.00R20 usa rin de 20 pulgadas con pestana dividida e requiere camara, mentre que la 11R22.5 usa rin de 22.5 pulgadas senza camara. Ambas hanno un larghezza di sezione simillear de 11 pulgadas, ma non sono intercambiables. Suo eleccion dipende dal tipo de rin de suo vehiculo.
Si. La 11.00R20 se monta en rines de pestana dividida de 20 pulgadas que requieren camara interior e protector (flap). Asegurese de utilizzar camaras e protectores del dimensione corretto per evitar fallos prematuros. Hanksugi può suministrar camaras e protectores junto con le pneumatici sotto ordine.
Si. Sebbene la tendencia global è hacia rines de 22.5 pulgadas senza camara, la 11.00R20 sigue en produzione activa perché milleioni de camion en America Latina, Africa e Asia todavia operan con rin de 20 pulgadas. Hanksugi fabbrica modelli de sterzo e trazione en questa misura con Tecnologia HATT.
I pneumatici Hanksugi 11.00R20 hanno prezzi diretti per flotta da $240 fino a $380 € per pneumatico, a asciuttonda del modello e el volume dell'ordine. I prezzi per container completo offrono risparmi del 15-25% rispetto a distribuzione minorista. Offre DDP a tutta America Latina.
Si. Le carcasse Hanksugi 11.00R20 sopportano fino a 2 cicli de recauchutado, offronodo fino a tres vite de servizio per ogni pneumatico. La qualità de la carcassa con Tecnologia HATT garantisce resultados consistentes en talleres de recauchutado de tutta America Latina.
Si. Hanksugi offre pneumatici 11.00R20 por container completo con termini DDP a Mexico, Italia, Peru, Argentina, Chile, Brasil, Centroamerica e el Caribe. I prezzi includen flete maritimo, despacho aduanal e offre al tuo piazzale.
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