Технология барои reducir хароҷот/km ва муқовимат давидан, ҳадди ниҳоӣ сарфа de Дизел. Технология de таркиб Titan Trax пешрафта барои татбиқes de меҳвар motriz, расонида кашиш superior ва километраж extendido.
Технология propietaria de таркиб HATT 3+1 тарроҳишуда барои ба ҳадди ниҳоӣ расондан умри корӣ labrado ва reducir хароҷот бо километр en маршрутҳо талабкор de масофаи дур.
El тарроҳӣ agresivo bloques labrado расондан часпиш ва кашиш superiores en ҳолатҳо de меҳвар motriz, таъмин карда як самаранокӣ боэътимод паст борҳо вазнин.
El таркиб de паст муқовимат давидан кам мекунад истеъмол de Дизел, ayuдода a паркҳо тоҷикӣ a расидан сарфаs significativos en маршрутҳо ҳамчун Душанбе–Buenaventura ва Маршрут Sol.
сохтмон мустаҳкам корпус soporta як умри корӣ extendida labrado ва имкони барқарорсозӣ, ҳадди ниҳоӣ арзиш ҷамъ de ҳар як сармоягузорӣ en шинаҳо.
Hanksugi HS28+ TITAN TRAX аст як шина de кашиш de баланд самаранокӣ тарроҳишуда барои татбиқes de меҳвар motriz дар маршрутҳо de масофаи дур бештар талабкор Тоҷикистон — аз Маршрут Sol байни Душанбе ва Costa Caribe, то corredores Душанбе–Buenaventura ва Хуҷанд–Турсунзода. Сохташуда махсусан барои паркҳо de нақлиёт en шоҳроҳ, transportistas de бор ва амалиёт logísticas тоҷикӣ, TITAN TRAX расондан часпиш ва кашиш agresivos паст борҳо вазнин то он даме ки нигоҳ медорад паст истеъмол de Дизел ки талаб мекунадn амал мекунадdores de масофаи дур. тарроҳӣ bloques labrado таъмин мекунад як manejo бехатар ҳамин қадар en шоҳроҳҳо secas ҳамчун тар, таъмин карда як самаранокӣ боэътимод аз қадамҳо кӯҳӣ то роҳҳо 4G кишвар.
Impulsada бо технология de таркиб HATT 3+1 de Hanksugi, TITAN TRAX мерасад як equilibrio poco común байни умри корӣ extendida labrado ва паст муқовимат давидан, ки кам мекунад directamente истеъмол de Дизел ва хароҷот амал мекунадtivos бо километр. сохтмон мустаҳкам корпус аст тарроҳишуда барои soportar 3 барқарорсозиҳо кафолатдор дар Тоҷикистон, ҳадди ниҳоӣ арзиш ҷамъ de ҳар як сармоягузорӣ en шинаҳо. Дастрас en 295/80R22.5, TITAN TRAX ҳисоб бо як амиқӣ de labrado de 22 mm ки расондан як километраж excepcional, то он даме ки ки таркиб беҳтар мекунадdo муқовимат мекунад ҷамъ кардан de гармӣ ки метавонад comprometer яклухтӣ шина дар амалиёт sostenidas de масофаи дур típicas маршрутҳо тоҷикӣ.
| Андоза | PR | Васеъ de Бахш (mm) | Diám. Ҷамъ (mm) | Prof. Labrado (mm / 32avos) | Васеъ Labrado (mm) | Бор Máx S/D (kg) | Фишор (kPa) | Índice C ва V | Вазн (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 295/80R22.5 | 18 | 298 | 1062 | 22mm (28/32) | 256 | 3550/3150 | 850 | 152/148M | 70.32 |