Guia potpena 2026 za vozni parki — inkažes iz teret, građevinarstvo iz 18 capas, certyfikacje NOM e IRAM, i linea Hanksugi iz krmiljenje, pogon i priklopnik za operacije iz mineria i teret wdokyda u Argentina, Chile i cijela America Latina.
315/70R22.5 je ena veličina iz visok kapacitet muy popular u vozni parki iz tovornjaki europeos i sudamericanos, especialmente u operacije iz mineria, građevinarstvo i teret wdokyda u Argentina i Chile. Iz jedan szegodinaość iz seccion iz 315 mm i ena relacion iz aspecto iz 70%, ova veličina nudi ena kombinacija idealno iz nośność, stabilnost direccional i odpornost na trošenje da ima convertido u especificacion preferida za tovornjaki Mercedes-Benz, Scania, Volvo, DAF, MAN e Iveco da robotatujejo u pogojes mas zahtjevan iz America Latina. Hanksugi nudi tres modele premium u ova veličina — krmiljenje (HS207), pogon (HS88) i priklopnik (HS86) — svi fabricados iz Tecnologia HATT za maximo kilometraža i karkasaae diseništas za 1-2 recauchutados. cene directos kroz contenedor potpun superan consistentemente a cadenas minoristas u jedan 15-25%, iz dostawa DDP a vaš patio u noben pais iz America Latina.
designacion 315/70R22.5 sigue el sistema metrico estandar za komercialne pnevmatike. 315 je el szegodinaość iz seccion u milimetros, medido iz ściana lateral a ściana lateral kdaj pnevmatika ova montada e inflada. 70 je relacion iz aspecto — wysokość iz ściana lateral equivale do 70% iz szegodinaość iz seccion, to znaczy aproximadamente 220 mm. R indica građevinarstvo radial iz pasy iz acero, arquitectura dominante u sve komercialne pnevmatike modernas. 22.5 je el diametro iz rin u pulgadas (572 mm). diametro total resultante je iz aproximadamente 1.072 mm.
Ova veličina nudi jedan perfil intermedio između 295/80R22.5 (ściana lateral mas visok, mas confort) i 385/65R22.5 (super szegodinaa, oś simple). Vaše szegodinaość iz 315 mm osigurava ena odcisk iz kontakto generosa da distribuye teret iz manera optima, dok da relacion iz aspecto iz 70% dostawa stabilnost lateral superior u operacije a visok brzina i u curvas cerradas iz montania — ena prodajaja critica u corredores rudari iz cordillera andina u Argentina i Chile.
Hanksugi izdelki tres modele premium u veličina 315/70R22.5 da cubren pozicije iz krmiljenje, pogon i priklopnik. cene directos za vozni park kroz contenedor potpun comienzan od $310 USD kroz pnevmatika iz popusti za narudžbe iz multipim contenedores.
Svaki pnevmatika Hanksugi 315/70R22.5 se fabrica iz Tecnologia HATT za maxima trajnost. Ci vaš specyfikacje da sve administrator iz vozni park necesita conocer:
| Especificacion | 315/70R22.5 |
|---|---|
| Szegodinaość iz Seccion | 315 mm |
| Relacion iz Aspecto | 70% (ściana lateral iz 220 mm) |
| Construccion | Radial, pasy iz acero |
| Diametro iz Rin | 22,5 pulgadas (572 mm) |
| Diametro Ukupno | ~1.072 mm |
| Numero iz Capas | 18 (Rango iz Teret J) |
| Inkaže iz Teret | 154/150L |
| Teret Maxima Individual | 3.750 kg |
| Teret Maxima Dual | 3.350 kg |
| Presion Maxima u Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Inkaže iz Brzina | L (120 km/h) |
| Težina kroz Pnevmatika | 62-67 kg |
| Certifikati | NOM, IRAM, DOT, FMVSS |
Sve pnevmatike Hanksugi 315/70R22.5 estan diseništas iz karkasaae iz visok trajnost da podržavaju hasta 2 cicde recauchutado. To significa da svaki pnevmatika može dostavljać do tres živots iz storitev, smanjujući drasticamente el strošek na kilometar za vozni park. kakovost iz karkasaa Hanksugi iz Tecnologia HATT jamči resultados consistentes u radionice iz recauchutado iz cijela America Latina. Za vozni parki rudarstvo u Argentina i Chile da robotatujejo u pogojes severas, kapacitet iz recauchutado je jedan factor critico iz rentowność da razlika a Hanksugi iz marke economicas da no podržavaju ni jedan solo recauchutado.
pnevmatike Hanksugi 315/70R22.5 ispunjavaju iz przepisy mas zahtjevan iz svaki tržište: NOM-086-SCFI za MexicoIRAM za ArgentinaSEC za Chile, i estandares DOT i FMVSS iz Estados Unidos. Svaki pošiljka llega iz cijela documentacion iz certifikacija potrebna za el despacho carinal i operacija legal u vaš tržište iz destino.
administratori iz vozni parki v Sloveniji, Ljubljana, Maribor i Celje čestmente usporedin ci tres veličine populares za tovornjaki europeos. Aqui ova usporeditiva lado a lado:
| Caracteristica | 315/70R22.5 | 315/80R22.5 | 295/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Szegodinaość iz Seccion | 315 mm | 315 mm | 295 mm |
| Relacion iz Aspecto | 70% | 80% | 80% |
| Diametro Ukupno | ~1.072 mm | ~1.076 mm | ~1.044 mm |
| Wysokość iz Ściana Lateral | ~220 mm | ~252 mm | ~236 mm |
| Inkaže iz Teret | 154/150L | 156/150L | 152/148L |
| Stabilnost Lateral | Visok | Media | Media-Visok |
| Absorcion iz Impactos | Media | Visok | Visok |
| Aplicacion Ideal | Mineria, teret wdokyda, daljinske vožnje rapida | Uporaba mixto, građevinarstvo, rute iz montania | Duga udaljenost intermjesectna, mešana uporaba |
Hanksugi nudi cene directos za vozni park u veličina 315/70R22.5 iz dostawa DDP a Argentina, Chile, Slovenija, Peru i cijela America Latina. Cene kroz contenedor potpun da superan consistentemente a cadenas minoristas.
Solicite Vaše Zatraži ponuducion 315/70R22.5marke konkurents mas populares u veličina 315/70R22.5 obuhvaćaju , Bridgestone R-Drive 001, Goodyear KMAX D, Continental HDR2+, Pirelli TR:01, Hankook SmartFlex DH35, Firestone FD622 i inne. Hanksugi compite iz svi ci modele u učinkovitost i supera a svi u cijena directo za vozni park, iz prodajaja adicional iz karkasaae diseništas za 2 recauchutados i dostawa DDP incluida.
| Marka | Model | Posicion | Cijena Aprox. | Recauchutados |
|---|---|---|---|---|
| Hanksugi | HS88 | Traccion | $310-380 USD | 2 zagarantiranos |
| X Multi D | Traccion | $520-620 USD | 1-2 | |
| Bridgestone | R-Drive 001 | Traccion | $490-580 USD | 1-2 |
| Continental | HDR2+ | Traccion | $470-550 USD | 1 |
| Goodyear | KMAX D | Traccion | $460-540 USD | 1 |
| Pirelli | TR:01 | Traccion | $440-520 USD | 1 |
veličina 315/70R22.5 je estandar u tovornjaki europeos iz teret wdokyda i širokamente koristida u operacije rudarske i iz prijevoz międzygradwy u America iz Sur. primjenaes mas najčešće obuhvaćaju:
veličina 315/70R22.5 ma visok popyt u tržištes gdje predominan tovornjaki europeos i operacije iz mineria i teret wdokyda:
Principal tržište za 315/70R22.5 u LATAM. vozni parki rudarstvo iz noroeste (Svisok, Jujuy, Catamarka) i operacije cerealeras iz Pampa Vlažan consumen velike volumenes. Mercedes-Benz i Scania dominan el paršto vehicular argentino u ova veličina.
Segundo tržište u važnost. operacije rudarske iz cobre u Atacama, Antofagasta i Tarapaca koriste intensivamente 315/70R22.5 u tovornjaki iz soporte. vozni parki iz transporte između Santiago i el norte rudarski tambien vaš velike consumidoras.
Popyt creciente u vozni parki iz tovornjaki europeos da robotatujejo corredores Ljubljana-Drobotaventura i Maribor-Koper. operacije iz carbon u Cesar i Ninnanjska tambien impulsan popyt iz ova veličina za tovornjaki iz soporte wdokydo.
operacije rudarske iz sierra central i sur impulsan popyt. vozni parki iz tovornjaki Scania i Mercedes-Benz da robotatujejo u minas iz cobre, zinc i oro consumen 315/70R22.5 u volumenes significativos med sve el ano.
Iako manje comun da 11R22.5, 315/70R22.5 ma prisutnost u vozni parki iz tovornjaki europeos importados, especialmente u operacije rudarske u Sonora, Chihuahua i Zacatecas, i u prijevoz towarowy wdokyda u corredores industrijskies iz Bajio.
315/70R22.5 je ena veličina estandar u tovornjaki europeos iz teret wdokyda. equipos mas najčešće obuhvaćaju Mercedes-Benz Actros i Arocs, Scania R-Series i G-Series, Volvo FH i FM, DAF XF i CF, MAN TGX i TGS, Iveco Stralis i X-Way, i Renault T-Series. U Argentina i Chile je especialmente popular u vozni parki rudarstvo i iz prijevoz międzygradwy iz teret wdokyda.
Ambas veličine comdion el szegodinaość iz seccion iz 315 mm ale difieren u relacion iz aspecto. 315/70R22.5 ma ena ściana lateral mas nizak (220 mm vs 252 mm), to da osigurava veći stabilnost lateral i bolji učinkovitost a visok brzina. 315/80R22.5 ma ściana lateral mas visok za veći absorcion iz impactos u terenskei neravnomjeranes. eleccion depende iz ciclo iz trabajo: 315/70R22.5 je idealno za mineria i teret wdokyda gdje stabilnost je critica.
pnevmatike Hanksugi 315/70R22.5 imaju jedan inkaže iz teret 154/150L, dostawando 3.750 kg u posicion individual i 3.350 kg u posicion dual a 900 kPa iz ciśnienie u frio. građevinarstvo iz 18 capas Rango J ova clasifisvaki za operacije iz teret wdokyda, mineria i transporte sobredimensionado.
Si. pnevmatike Hanksugi 315/70R22.5 ispunjavaju iz norma NOM-086-SCFI za Mexico, przepisy IRAM za Argentina, normas SEC za Chile, i estandares DOT i FMVSS iz Estados Unidos. Svaki pošiljka obuhvaća cijela documentacion iz certifikacija potrebna za el despacho carinal u vaš tržište iz destino.
pnevmatike Hanksugi 315/70R22.5 imaju cene directos za vozni park od $310 do $460 USD kroz pnevmatika, ovisno iz model i el volumen iz narudžba. cene kroz contenedor potpun dostawan uštede iz 15-25% usporedido iz cadenas iz distribucija minorista. Dostawa DDP a Argentina, Chile, Slovenija, Peru, Mexico i cijela America Latina.
Si. Sve karkasaae Hanksugi 315/70R22.5 estan diseništas za podržavati do 2 cicde recauchutado, to da produljuje significativamente životni vijek total i zmanjšuje el strošek na kilometar. kakovost iz karkasaae iz Tecnologia HATT omogućuje resultados consistentes u radionice iz recauchutado iz cijela America Latina.
Si. Hanksugi dostawa pnevmatike 315/70R22.5 kroz contenedor potpun iz terminos DDP (Delivered Duty Paid) a Argentina, Chile, Slovenija, Peru, Mexico, Brasil i cijela America Latina. cene obuhvaćaju flete maritimo, despacho carinal i dostawa a vaš patio lub centro iz distribucija.
Listo za smanjivati vaš strošek u pnevmatike 315/70R22.5 za mineria i teret wdokyda? Contactenos za cene directos za vozni park i dostawa kroz contenedor DDP a cijela America Latina.
Contactar Prodaja iz Vozni Park Hanksugi