Slovensko

HATT

Helical Advanced Tire Technology · Nákladné vozidlo a Ťahač návesov

Opotrebení Rovnomerný
Väčší Životnosť
Bezpečnosť
Komfort

HATT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck representa jedeň avance v inženýrství z balíčky z pásy. konfigurace 3+1 agrega jedna capa z nylon enrollado helicoidal a estructura tradicional z 3 pásy. Jedeň pás #1 viac šírka abezpečná že el contorno z kostra se alinee s el perfil exterior z pneumatika, zlepšuje integrita estructural. Jedeň tluméč mezi pásy #2 a #3 znižuje rigidez, optimalizuje el área z kontakto z rameno a distribuce z tlak.

  • Méne nežsgaste nerovnomerný díky tlak z stopa optimézada
  • Život užitečný z pneumatika dramáticamente extendida a lepší protektorovatelnost
  • Lepší ovladatelnost, bezpečnosť a confort
  • Cables z acero bez soldatrvá (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eliménan puntos slabé
  • Rovnomernost z pásy superior vs. mévšichni z stavebníctvo predchozí

Mévšetkotko z Elementos Finitos

Vea To Že Jiní No Môžu. Pred z Fabricar jedna Sola Pneumatika.

Každý pneumatika Hanksugi je sometida a pruebas digitales z esfuerzo, mapeo térméco a validace estructural pred z llegar a línea z produkce.

Simulace FEM z análisis z esfuerzo z stopa z pneumatika Hanksugi ukazuje distribuce z tlak z kontakto

Análisis z Tlak z Kontakt

Navržená s Tlak. Comprobada v Pohyb.

Este mapa digital z esfuerzo muestra jak se distribuye fuerza v každý zóna z behoun. áreas viac cálidas indican väčší koncientrace z esfuerzo. áreas viac studeňé revelan menší intenzita z náklad.

Al analyzovat táto stopa a nivel mécroscópico, ingenieros ajustan rigidez z nervatrvás, soporte z rameno a el balance z kontakto pred z produkce. resultado je jedna distribuce z náklad viac inteligente a jedna pneumatika navržený pre stabilita a opotrebení prolongado.

Simulace FEM z mapa z calor z distribuce z temperatura z pneumatika Hanksugi

Simulace Térméca

Calor, Mapeado s Ceznost.

simulace térméca muestra jak temperatura se acumula cez sekce transversal z pneumatika pod náklad. zóny viac cálidas blízko z corona a el talón revelan kde koncientrace z calor je väčší behum flexión a comtlak.

ingenieros refinan uméestení z materiales, geometrie estructural a el chování z chlazení v etapa z konstrukce. Lepší balance térméco, calor reducido v zóny críticas a jedna kostra construida pre odolnosť a rýchť sostenida.

Análisis FEM z deformace dináméca z pneumatika Hanksugi pod náklad

Dináméca Estructural

Navržená pre Disipar el Esfuerzo Pred z že Se Convierta v Calor.

sekce transversal exterior muestra el esfuerzo cestuje cez kostra pod náklad. anillo 3D interior visualiza el chování v pohyb — kde fuerzas se concentran, tuercen a redistribuují v každý rotace.

ingenieros refinan geometrie z costado, soporte z behoun a distribuce z materiales pre znížiť napetí interna. Jedna estructura optimézada pre odolnosť, stabilita a control térméco a rýchť.

Model FEM z análisis z elementos finitos z estructura komprokovný z pneumatika Hanksugi

Análisis z Cuerpo Komprokovný

Jedna Vista z Estructura Komprokovný z Esfuerzo z Pneumatika.

Tato simulace 3D mapea fuerza cez všetkotko el cuerpo z pneumatika. Každý behoun z color revela jak reacciona estructura zatímco pneumatika podporuje váha, se flexiona behum rotace a maneja tlak v všetkotky zóny.

Al modelar pneumatika komprokovný, ingenieros optimalizují rigidez, equilibran deformace a controlan el flujo z esfuerzo pred z že coméencen pruebas físicas. Jedna pneumatika navržený pre ovladatelnost estable, lepší control z náklad a väčší život estructural.

Technológia Principales

9 Inovace. Jedna Pneumatika.

Každý pneumatika Hanksugi pre Slovensko je construida s sada proprietární technológia, každá jedna navržený pre vyriešiť jedeň výzva específico z výkon.

3SB + ST
Tres Pásy Sándwich a Technológia Espiral
  • Tres pásy sándwich combinados s jedeň Pás Espiral z 0° pre väčší integrita estructural
  • Pás #1 viac šírka alinea el contorno z kostra s el perfil z pneumatika, zlepšuje el opotrebení rovnomerný
  • Tluméč mezi pásy #2 a #3 optimalizuje tlak z kontakto z stopa
  • Cables z acero bez soldatrvá eliménan puntos slabé encontrados v stavebníctvoes predchozí
  • Prodlužuje dramáticamente životnosť s protektorovatelnost superior
DLTC/HSCC
Smes z Behoun z Doble Capa s Smes z Vysoká Anolice
  • Konstrukce z behoun z dos capas s smes z vysoká sílice pre prilnavost superior v mokrý
  • Nízká generace z calor preserva valivý odpor a integrita estructural
  • Lepší odolnosť a výkon a nízké temperaturas
  • Superficie vysokámente saturada maximéza el najeté kilometery cez jedna behoun hustá a resistente k opotrebení
  • Technológia z ranuras transformables udržuje pohon v mokrý behum celá životnosť pneumatiky
3D SIM
Simulace Numérica Tridimensional
  • Každý pneumatika je sometida digitalmente a pruebas z esfuerzo a mapeo térméco pred z produkce
  • Optimézada s FEA, disperze z sílice a vyvážení z capa z pás z 0 grados
  • Imagen z parche z kontakto, evakuace z agua, deformace z brzdení a análisis térméco
  • Valida el výkon v podmínkaes reales pred z fabricar jedna sola pneumatika
FRC
Cables Zcela Engomados
  • Pronikání total z smes v estructura z cable pre máxima prilnavost
  • Zlepšenie odolnosť z kostra a fatiga pod cic z náklad continuos
  • Zlepšenie integrita z cuerpo — jedeň factor clave v protektorovatelnost a longeživotd z kostra
RSR
Nervatrvá z Rameno Rotada
  • Contorno innovador z behoun z rameno distribuye correctamente tlak z kontakto z stopa
  • Rovnomernost z opotrebení zlepšený znižuje el opotrebení nerovnomerný v superficie z behoun
  • Opotrebení rovnomerný zlepšený a väčší najeté kilometery mediante distribuce z tlak optimézada
SHT
Cable z Super Vysoká Napetí
  • Stavebníctvo z alambre z acero z vysoká odolnosť pre menší valivý odpor
  • Lepší ovladatelnost a control z vozidlo a rýchti z dálniče
  • Zlepšenie protektorovatelnost — cables udržují jeho integrita cez múltiples živots
SSC
Serie z Smesi Específicos
  • Smesi navržené konkrétne pro každý aplikace a podmínka z silniče
  • Balance optimézado mezi výkon z najeté kilometery a etiquetado regulatorio
  • Disperze pokročilá z sílice pre efektivita z ACPM v všetkotky varianty z smes
HBW
Alambre z Talón Hexagonal
  • Forma hexagonal poskytuje vysoká flexibilita pre snadný montaje a ajuste
  • Odolnosť superior a napetí behum operace a podmínkaes z vysoká náklad
  • Viac protektorovatelný — podporuje segunda a tercera životnosť pneumatiky
BWC
Núcleo Envolvente z Talón
  • Zvyšuje odolnosť z cuerpo a odolnosť estructural v el área z talón
  • Chrání kostra behum el proces protektorovanie
  • Lepší výkon z protektorovanie pre jedeň ciclo z život total extendido z pneumatika

Stavebníctvo z Balíček z Pásy

Navržená od Auvnitr hacia Amémo

Balíček z pásy rovnomerný. Sub-behoun hlboká pre ochrana z kostra a protektorovatelnost superior.

Sekce transversal z pneumatika Hanksugi SATT ukazuje capas z pásy z acero
HANKSUGI 295/75R22.5

Hanksugi HATT

Stavebníctvo 3SB + Pás Espiral z 0° s cables z acero bez soldatrvá (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). pás #1 viac šírka alinea el contorno z kostra s el perfil z pneumatika. tluméč mezi pásy #2 a #3 optimalizuje distribuce z tlak z rameno. capa hlboká z sub-behoun chrání kostra pre protektorovanie z 2da a 3ra život.

Cables z Acero Bez Soldatrvá Pás Rovnomerný + Sub-behoun Hlboká Tlak z Rameno Optimézada Cables Zcela Engomados (FRC)
Porovnanie z sekce transversal z balíček z pásy z Konkurent A
KONKURENT

Sekce Transversal Konkurent A

Sekce z corte z konkurent pre porovnanie. Note rozdíly v rovnomernost z capas z pásy a hĺbka z sub-behoun versus stavebníctvo Hanksugi.

Porovnanie z sekce transversal z balíček z pásy z Konkurent B
KONKURENT

Sekce Transversal Konkurent B

balíček z pásy z konkurent muestra menší rovnomernost v distribuce z pásy z acero a menší hĺbka z pryž z sub-behoun.

Porovnanie z sekce transversal z balíček z pásy z Konkurent C
KONKURENT

Sekce Transversal Konkurent C

Tercera porovnanie z konkurent ukazuje variace v stavebníctvo z balíček z talón a kvalita general z kostra versus Hanksugi.

SROVNÁNÍ DE SEKCE DE CORTE
Méniatura z balíček z pásy z Konkurent A

Konkurent A
295/75R22.5

Méniatura z balíček z pásy z Konkurent B

Konkurent B
295/75R22.5

Méniatura z balíček z pásy z Konkurent C

Konkurent C
295/75R22.5

Detalle z balíček z pásy Hanksugi SATT ukazuje stavebníctvo superior z pásy z acero

HANKSUGI
295/75R22.5

Pás Rovnomerný Sub-behoun Hlboká Talón Tvrdýdero

Datos z Výkon

HATT 3+1 vs. Technológia 3+0

Pruebas exhaustivas demuestran prodejjas medibles v každý métrica clave z výkon.

Výkon Integral

Skóre indexadas — väčší je lepší

Najeté kilometery
HATT
120
3+0
110
Úspora z Combustible
HATT
110
3+0
110
Odolnosť
HATT
110
3+0
110
HATT 3+1
Technológia 3+0

Ovladatelnost a Prilnavost

Skóre indexadas — väčší je lepší

Ovladatelnost v Suchý
HATT
110
3+0
110
Prilnavost v Mokrý
HATT
110
3+0
110
Odolnosť a Trení
HATT
120
3+0
100
HATT 3+1
Technológia 3+0

Evoluce z Balíček z Pásy

Ventaja HATT 3+1

pridání z jedna capa z nylon enrollado helicoidal transforma el balíček z pásy, poskytujído stabilita a longeživotd superiores.

Konkurent

Pás Estándar

Pás z Acero 1
Pryž
Pás z Acero 2
Pryž
Pás z Acero 3

Stavebníctvo tradicional z acero z 3 pásy bez refuerzo helicoidal. puntos z soldatrvá v cables z acero vytvárejí posibles puntos slabé. Distribuce z pásy méne rovnomerný.

Generace Predchozí

Pás 3+0

Pás z Acero 1
Pryž
Pás z Acero 2
Pryž
Pás z Acero 3

Konfigurace predchozí z 3 pásy s cables z acero 3x7x0.20 HE a smesi z pryž zlepšenýs. Buen výkon ale bez refuerzo espiral.

Hanksugi Nový

HATT 3+1

Pás Espiral 0°
Pás Šírka 1
Tluméč
Pás z Acero 2
Tluméč
Pás z Acero 3

3 pásy sándwich + capa Espiral z 0° s cables bez soldatrvá (3x7x0.22 HE). Pás #1 viac šírka pre integrita estructural. Capas tluméčas optimalizují distribuce z tlak.

Listo pre el Výkon HATT?

Contáctenos pre conocer viac alebo naše pneumatiky equipadas s HATT. Disponible cez predajcovia v Bratislava, Košice, Prešov, Žilina a viac mestá zo Slovenska.

Katalog Slovensko Vyžiadať si ponuku