Pneu de traction de service sévère pour semi-remorques, bennes, mixers et flottes de chantier au Sénégal. Labrado M+S avec traction agressive pour routes régionales, exploitation minière, carrière et construction. Lamelles anti-crevaisons multicouche. Disponible en 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5, 315/80R22.5 et 12R22.5 MAGNUS. Atención commercial pour Dakar, Touba, Thiès, Rufisque et Kaolack.
La construction renforcée multicouche offre une résistance excepcional a les pinchaduras, protégeant la carcasse de escombros filosos en routes no pavées et chantiers de construction.
El conception de sculpture avec certification Boue et Neige assure traction fiable en conditions climáticas et de terrain desafiantes, en respectant avec les sontdares de l'industrie pour capacité tout tiempo.
El composé de sculpture duradero et la empreinte de contacto optimisée offrent une durée de vie prolongada, réduisant le coût par kilomètre pour les opèredores de flottes en routes exigeantes.
La carcasse robuste et les flancs renforcés resisten les rigores de les chemins de surface defficace, zones de construction et environnements agrestes autour de route.
La Hanksugi HS58 est un pneu de traction robuste conçu pour applications dans le essieu de traction sur routes de faible qualité, chantiers de construction et environnements autour de route au Sénégal. Construite pour camions miniers, flottes de construction, opérations forestiers et transportistas lourds qui opèrent en routes exigeantes comme Dakar–Le Havre, la A1 autoroute, Touba–Mbour et les routes 4G, la HS58 dispose de laminations anti-crevaisons multicouche que protègen contre pierres filosas, escombros metálicos et autres peligros. El sculpture avec certification M+S offre une traction agressive dans la boue, gravier suelta et conditions mojadas, maintenant les véhicules en mouvement quand les conditions de la surface se deterioran.
Avec la technologie de composé HATT 3+1 en varientes selectas, la HS58 offre un kilométrage prolongé incluso sous les conditions extremas que aceleran el usure en les pneus de traction convencionales. La robuste construction du flanc resiste les impacts et la flexión que ocurren pendant la opération autour de route, tandis que que le composé du sculpture resiste les coupures et desportilladuras causagés par granulats filosos. La HS58 également est disponible en la variente MAGNUS pour opérations qui nécessitent un rendement amélioré, dando a les opèredores de flotte la capacité de ajuster les spécifications de le pneu a ses conditions opèretivas spécifiques et maximiser la efficacité en coûts.
| Dimension | PR | Largeur de Section (mm) | Diámetro Total (mm) | Profondeur de Labrado (mm / 32 avos) | Largeur de Labrado (mm) | Charge Máx S/D (kg) | Pression (kPa) | Índice C&V | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1060 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3000/2725 | 830 | 146/143L | 57.52 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1104 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3250/3000 | 830 | 149/146K | 60.87 |
| 13R22.5 | 18 | 316 | 1140 | 24mm (30/32) | 242 | 3750/3450 | 830 | 154/151K | 76.36 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151L | 67.45 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154K | 67.45 |
| 12R22.5 (MAGNUS) | 18 | 304 | 1091 | 23mm (29/32) | 240 | 3550/3250 | 930 | 152/149K | 62.42 |