Shinalar -dan o'q delantero tekshiradidas SmartWay uchun parklar -da Toshkent, Namangan, Samarqand, Andijon va hamma narsa Oʻzbekiston. Loyihalangan uchun la barqarorlik direccional, past aylanish qarshiligi va el máximo yo'l bosish -da pozitsiya -dan boshqaruv.
shinalar -dan boshqaruv uchun yuk mashinasi kommertsiya -dirlar loyihalangan específicamente uchun el o'q delantero -dan transport vositalari kommertsiya Clase 6 a Clase 8, qayerda sirven kabi la interfaz principal o'rtasid-ga entrada -dan boshqaruv -ning conductor v-ga sirt -dan la yo'l. A farq -dan las shinalar -dan tortish yoki tirkagich ki o'zini enfocan -d-ga tortish yoki -da yukr og'irlik, las shinalar -dan boshqaruv kerak sobresalir -da control direccional, javob precisa -ga boshqaruv va yeyilish bir xil -da barch-ga iz -dan contacto.
o'q delantero -dan bir yuk mashinasi kommertsiya qo'llab-quvvatlaydi bir kombinatsiya única -dan fuerzas. Davomida el siljish -da liniya recta -da yo'l, las shinalar -dan boshqaruv kerak saqlash bir past aylanish qarshiligi uchun contribuir -ga tejamkorlik general -dan ACPM. Davomid-ga giros, cambios -dan carril va eventos -dan tormozlash, bular bir xil shinalar kerak manejar fuerzas laterales va longitudinales significativas -siz sudralib yurish yoki desarrollar yeyilish notekis. Bu talab dual impulsa bir enfoque -dan muhandislik fundamentalmente turli -da taqqoslangción bilan boshqa pozitsiyalar -ning o'q.
shinalar -dan boshqaruv kommertsiya modernas cuentan bilan patrones -dan sekin -dan sekin -dan múltiples costillas bilan surcos aylanales continuos ki ta'minlaydilar qarshilik -ga hidroplaneo va barqarorlik direccional. bordes -dan las costillas típicamente egadirlar micro-cortes (sipes) ki yaratadilar bordes adicionales -dan ushlash uchun tortish -da ho'l -siz comprometer la rigidez estructural zarur uchun bir his precisa -dan la boshqaruv. dizayn -ning yelka shuningdek juega bir papel crítico: las costillas mustahkamlangans -ning yelka resisten las fuerzas -dan arrastre ki cafoydalanadilar el patrón característico -dan yeyilish -ning yelka ko'rilgan -da shinalar -dan boshqaruv mal loyihalangan.
Par-ga operatorlar -dan parklar, tanlov -dan shinalar -dan boshqaruv afecta directamente la xavfsizlik -ning conductor, iste'mol -dan ACPM va el xarajat total -dan propiedad. Bir shina -dan boshqaruv bien elegida -da bir o'q delantero correctamente alineado mumkin recorrer 240.000 km yoki ko'proq oldin -dan alcanzar la chuqurlik mínima -dan sekin -dan sekin. Combinada bilan bir karkas reencauchable, propuesta -dan valor a uzun plazo -dan bir shina -dan boshqaruv premium supera kengmente sizning narx boshlanadil -dan sotib oladi. shinalar -dan boshqaruv Hanksugi -dirlar loyihalangan bilan tarkiblar -dan tarqalish bir xil -dan carbono va geometriya optimizada -dan iz uchun yetkazib berish unumdorlik líder -d-ga sanoat -da hammasi bular o'lchamlar críticas.
Seleccionar la shina -dan boshqaruv correcta uchun sening park yoki yuk mashinasi requiere evaluar varios factores o'zaro bog'liq. Bir tanlov equivohar mumkin conducir a yeyilish notekis prematuro, kattaroq iste'mol -dan ACPM va boshqaruv comprometido. Bu -dir uni ki keraks considerar oldin -dan sotib olish:
Tu shina -dan boshqaruv kerak qo'llab-quvvatlash el og'irlik máximo -ning o'q delantero ki sening yuk mashinasi qila olsin topish, shu jumladan o'zgarishlar -dan yuk. shinalar -dan boshqaruv kommertsiya -dirlar mavjud -da rangos -dan yuk -dan 14PR qadar 20PR bog'liq holda -dan la o'lcham. Uchun qo'llashlar standart Clase 8 Oʻzbekistonda, las shinalar -dan rango -dan yuk 16PR -da 295/75R22.5 yoki 11R22.5 qoplaydilar la kattaroqía -dan los og'irliklar -ning o'q delantero. Sobreyukr bir shina -dan boshqaruv acelera el yeyilish -ning yelka va oshiradi el riesgo -dan falla -dan la karkas.
shinalar -dan boshqaruv representan aproximadamente el 25-30% -dan la qarshilik total -ga aylanish qarshiligi -dan bir yuk mashinasi. Seleccionar bir shina -dan boshqaruv -dan past aylanish qarshiligi bilan tekshiruv SmartWay mumkin kamaytirish el xarajat -dan ACPM kilometrga -da bir 1-3%. shinalar -dan boshqaruv Hanksugi foydalanadilar tarkiblar ilg'ors infundidos bilan sílice ki minimallashtiradilar la yo'qotish -dan energiya uchun histéresis davomida el aylanish qarshiligi, kamaytirib directamente el iste'mol -dan ACPM -siz sacrificar el ushlash.
shinalar -dan boshqaruv -dirlar la pozitsiya ko'proq sensible -ga hizalash -da bir yuk mashinasi kommertsiya. tekislanmaslik -dan yaqinlashish, caída va avance aparece kabi yeyilish diagonal, bordes emplumados yoki yeyilish -dan bir solo lado -ning yelka ichida -dan los birinchis 32.000 km. Elige bir shina -dan boshqaruv bilan geometriya -dan costillas mustahkamlangans va dizayn -dan sipes anti-emplumado si sening park enfrenta yeyilish relacionado bilan la hizalash. tekshiruvlar regulares -dan hizalash har 80.000 km himoya qiladilar sening investitsiya -da shinalar -dan boshqaruv.
shinalar -dan boshqaruv tradicionales bilan patrón -dan costillas foydalanadilar surcos aylanales rectos uchun la máxima barqarorlik direccional v-ga kichikroq aylanish qarshiligi. shinalar -dan boshqaruv bilan sipes agregan micro-cortes -d-ga sirt -dan las costillas uchun yaxshilash el tormozlash -da ho'l v-ga tortish -da clima sovuq. Uchun operatsiyalar -dan uzoq masofa -da yo'l -da climas suaves, bir patrón toza -dan costillas -dir la variant ko'proq eficiente -da iste'mol -dan ACPM. Uchun parklar mintaqaviyes ki operan -da shartlar climáticas variadas, bir dizayn bilan sipes ta'minlaydi bir sotuvja -dan xavfsizlik ki vale la kichik kompensatsiya -da aylanish qarshiligi.
parklar -dan uzoq masofa -da avtomagistrallar kerak ustuvorlik berish la past aylanish qarshiligi va el máximo yo'l bosish. operatsiyalar -dan yetkazib berish mintaqaviy ki involucran to'xtashlar tez-tez, giros va boshqaruv shahar necesitan shinalar -dan boshqaruv bilan yaxshiroq mustahkamlik -dan yelka va ushlash -da ho'l. qo'llashlar kasbiy -da sirtlar aralashs o'zini benefician -dan kattaroq chuqurlik -dan sekin -dan sekin va surcos ko'proq kengliklar uchun chiqarish -dan escombros. Emparej-ga spetsifikatsiya -dan la shina bilan las marshrutlar va ciclos -dan xizmat ki sening yuk mashinalari realmente recorren.
Shinalar -dan boshqaruv va erkin o'q tekshiradidas SmartWay mavjud Oʻzbekistonda. Loyihalangan uchun la samaradorlik -dan ACPM -da uzoq masofa va yuqori yo'l bosish -da pozitsiya -dan boshqaruv -da yuk mashinalari Clase 8 ki operan -d-ga principales marshrutlar -ning mamlakat.
Shina -dan erkin o'q bilan past aylanish qarshiligi, surcos 3D ondulados -d-ga sekin -dan sekin, tarkib -dan tarqalish bir xil -dan carbono va iz optimizada uchun bir tejamkorlik -dan ACPM sobresaliente va yeyilish bir xil.
Tarkib -dan yangi avlod bilan qarshilik superior -ga ishqalanish va past to'planish -dan calor. Shina -dan erkin o'q optimizada uchun tejamkorlik -dan ACPM, ideal uchun qo'llashlar -dan boshqaruv -dan yuqori yo'l bosish.
shinalar -dan boshqaruv Hanksugi Oʻzbekiston uchun -dirlar loyihalangan uchun las talabchan shartlar -dan yo'l -ning mamlakat, -dan las marshrutlar planas -dan la Costa Caribe qadar los pasos -dan tog' tog'li o'rtasida Toshkent, Namangan va Samarqand. Texnologiya -dan tarkib HATT bilan kafolat -dan 3 qayta tiklashlar. o'lcham 295/80R22.5 -dir el foco principal uchun operatsiyalar -dan uzoq masofa Oʻzbekistonda.
HS26+ Zeus Grip represent-ga texnologiya -dan boshqaruv -dan erkin o'q ko'proq ilg'or -dan Hanksugi uchun el bozor oʻzbekistonlik. tarkib Zeus Grip patentado foydalanadi bir proceso optimizado -dan tarqalish -dan sílice uchun alcanzar bir aylanish qarshiligi ultra past saqlab bir unumdorlik superior -dan ushlash -da quruq va -da ho'l. Bilan 16,5 mm -dan chuqurlik -dan sekin -dan sekin, sig'im -dan yuk 18PR va tasnif -dan tezlik M, bu shina -dir loyihalangan específicamente uchun la o'lcham 295/80R22.5 ki domin-ga operatsiyalar -dan uzoq masofa Oʻzbekistonda. parklar ki recorren los corredores principales o'rtasida Toshkent va Toshkent porti, Seshshrut -ning Sol v-ga Troncal -ning Caribe reportan tejamkorliklar medibles -dan ACPM -ga cambiar -dan tarkiblar convencionales -dan boshqaruv -ga formula Zeus Grip.
Tafsilotlarni Ko'rish -dan la HS26+ Zeus Grip
Tarkib Zeus Grip uchun aylanish qarshiligi ultra past va unumdorlik bilan tejamkorlik -dan ACPM. Loyihalangan específicamente uchun qo'llashlar -dan erkin o'q 295/80R22.5 Oʻzbekistonda.
Shina -dan boshqaruv -dan yuqori sig'im -dan yuk bilan past aylanish qarshiligi va texnologiya anti-yeyilish notekis uchun qo'llashlar medianas va mintaqaviyes.
Sig'im -da sirtlar aralashs bilan ushlash va tortish superiores. Sekin -dan sekin chuqur -dan 18 mm uchun foydalanish muddati extendida -da qo'llashlar talabchan -dan boshqaruv.
Unumdorlik -da quruq va -da ho'l bilan qurilish -dan karkas reencauchable. Sekin -dan sekin extra chuqur -dan 15,5 mm uchun bir yo'l bosish extendido -da pozitsiya -dan boshqaruv -d-ga o'lcham 295/80R22.5.
Iz -dan contacto keng bilan dizayn -dan yopiq yelka va sistema -dan drenaje -dan cuatro costillas. Loyihalangan uchun ko'p qirralilik -da hammasi las pozitsiyalar -da 295/80R22.5.
shinalar -dan boshqaruv Hanksugi qoplaydilar hammasi las o'lchamlar principales uchun yuk mashinasi kommertsiya foydalanadidas Oʻzbekistonda v-ga mintaqa. Bosing -da har qanday o'lcham quyida uchun ko'rish spetsifikatsiyalar detalladas, sig'ioy -dan yuk va mavjudlik -dan modellar.
| O'lcham -dan Shina | Bozor | Modellar Disponibles | Rango -dan Yuk | Detalles |
|---|---|---|---|---|
| 295/75R22.5 | Oʻzbekiston | HS26+, HS66 | 14-16PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 11R22.5 | Oʻzbekiston | HS26+, HS66, HS26+ Oʻzbekiston | 14-16PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 11R24.5 | Oʻzbekiston | HS26+, HS66 | 14-16PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 295/80R22.5 | Oʻzbekiston | HS26+ Zeus Grip, HS26+ Oʻzbekiston, HS76, Orion Grip | 18PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 315/80R22.5 | Oʻzbekiston | HS26+ Oʻzbekiston | 18-20PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 315/70R22.5 | Oʻzbekiston | HS26+ Oʻzbekiston | 18PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 285/75R24.5 | Oʻzbekiston | HS66 | 14PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 255/70R22.5 | Oʻzbekiston | HS26+, HS26+ Oʻzbekiston | 16PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 215/75R17.5 | Oʻzbekiston | HS36 | 18PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 235/75R17.5 | Oʻzbekiston | HS36 | 18PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 385/55R22.5 | Oʻzbekiston | HS36 | 20PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 13R22.5 | Oʻzbekiston | HS56 | 18PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 12R22.5 | Oʻzbekiston | HS26+ Oʻzbekiston | 18PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 225/70R19.5 | Oʻzbekiston | HS26+ Oʻzbekiston | 16PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
| 245/70R19.5 | Oʻzbekiston | HS26+ Oʻzbekiston | 16PR | Ko'rish Qo'llanma -dan O'lcham |
Bir -dan las savollar ko'proq comunes ki enfrentan los gerentes -dan park -dir si montar bir shina -dan boshqaruv dedihar yoki bir shina -dan hammasi las pozitsiyalar -da el o'q delantero. Ambos enfoques egadirlar sotuvjas, v-ga tanlov correcta depende -ning perfil operativ -dan sening park.
Par-ga kattaroqía -dan las operatsiyalar -dan uzoq masofa Clase 8 Oʻzbekistonda, bir shina -dan boshqaruv dedihar yetkazib berish el yaxshiroq retorno -dan investitsiya a través -dan kichikroq iste'mol -dan ACPM, kattaroq yeyilish bir xil va boshqaruv preciso. Hanksugi HS26+ va HS66 -dirlar loyihalangan específicamente uchun bu rol. Uchun parklar oʻzbekistonlik ki necesitan moslashuvchanlik -dan hammasi las pozitsiyalar -da marshrutlar kabi la Seshshrut -ning Sol yoki los corredores tog'li, HS26+ Orion Grip v-ga HS76 taklif qilishadi unumdorlik optimizado uchun boshqaruv bilan la ko'p qirralilik -dan o'rnatilish -da boshqa pozitsiyalar -dan o'q qachon bo'lsin zarur.
texnik xizmat adecuado -dir el factor ko'proq muhim uchun maksimallashtirish la foydalanish muddati va el unumdorlik -dan las shinalar -dan boshqaruv. Bir shina -dan boshqaruv premium -da bir o'q delantero desalineado o'zini yeyishá ko'proq tezkor ki bir shina económica -da bir yuk mashinasi correctamente ajustado. Sigue bular prácticas -dan texnik xizmat uchun himoya qilish sening investitsiya:
Programa bir tekshiruv integral -dan hizalash -ning o'q delantero -da har intervalo -dan 80.000 km va keyin -dan har qanday almashtirish -dan comqo'yadilartes -dan la osma. yaqinlashish total kerak moslashtirilish -ga spetsifikatsiya -ning ishlab chiqaruvchi -dan la shina, típicamente 1,5 a 3 mm -dan yaqinlashish positiva uchun yuk mashinalari kommertsiya. Bir yaqinlashish excesiva causa bir tezkor yeyilish markaziy, o'sha ki la farq ishlab chiqaradi bordes emplumados -d-ga yelkas -dan las costillas. caída (camber) va el avance (caster) kerak tekshiringrse simultáneamente, chunki incluso kichik og'ishlar yaratadilar patrones -dan yeyilish diagonal ki aqisqan la foydalanish muddati -dan la shina -da bir 30% yoki ko'proq.
Tekshiring la bosim -dan las shinalar -dan boshqaruv semanalmente bilan bir manómetro calibrado qachon las shinalar bo'lsin sovuq. past bosim causa yeyilish acelerado -ning yelka va oshiradi la aylanish qarshiligi, ta'sir qilib directamente el iste'mol -dan ACPM. sobrebosim concentra el yeyilish -da el centro -dan la sekin -dan sekin va kamaytiradi la iz -dan contacto mavjud uchun el tormozlash v-ga giros. kattaroqía -dan las shinalar -dan boshqaruv kommertsiya funcionan o'rtasida 100-120 PSI bog'liq holda -dan la yuk; sigue las tablas -dan yuk/shishirilgan -d-ga hoja -dan datos texniklar -dan la shina. sistemas -dan monitoreo -dan bosim -dan shinalar (TPMS) -dirlar bir forma rentable -dan detectar fugas sekins oldin -dan ki causen dyil.
Inspeccion-ga shinalar -dan boshqaruv davomida har tekshiruv previa va posterior -ga viaje. Busca patrones -dan yeyilish notekis ki o'zini desarrollen -d-ga bordes -dan las costillas, objetos incrustados -d-ga surcos -dan la sekin -dan sekin, dyillar -da el flanco uchun contacto bilan bordillos, va har qanday signo -dan ajratish -dan kamarlar visible kabi protuberancias yoki deformatsiya. Mide la chuqurlik -dan la sekin -dan sekin -da tres nuqtas a uni kenglik -dan har shina -dan boshqaruv har 40.000 km uchun qilish kuzatuv -ga ritmo -dan yeyilish e identificar problemas -dan hizalash a tiempo. Retir-ga shina qachon la sekin -dan sekin alcance 3,2 mm (4/32 -dan pulgada), mínimo DOT uchun shinalar -da pozitsiya -dan boshqaruv.
shinalar -dan boshqaruv kerak juftlashish bilan teng chuqurlik -dan sekin -dan sekin -da ambos lados uchun saqlash bir boshqaruv predecible. Qachon bir shina -dan boshqaruv o'zini desgasta ko'proq tezkor ki la boshqa, investig-ga hizalash oldin -dan simplemente cambiar -dan lado. Ko'plari shinalar -dan boshqaruv Hanksugi cuentan bilan karkaslar reencauchables ki mumkindirlar ega bo'lish bir segunda yoki tercera hayot a través -dan programas -dan qayta tiklash -dan sifat, kamaytirib sening xarajat total kilometrga. Inspeccion-ga karkaslar -da busca -dan teshishlar, dyillar -da el flanco e butunlik -dan los kamarlar oldin -dan yuborishlas a qayta tiklash. Bir karkas -da buen estado -dan bir shina -dan boshqaruv premium mumkin qo'llab-quvvatlash tres qayta tiklashlar davomida sizning foydalanish muddati.
Savollar comunes haqida shinalar -dan boshqaruv uchun yuk mashinasi kommertsiya, o'lchamlar va texnik xizmat.
Bir shina -dan boshqaruv uchun yuk mashinasi kommertsiya -dir loyihalangan específicamente uchun el o'q delantero -dan yuk mashinalari kommertsiya Clase 6, 7 va 8. Bular shinalar cuentan bilan dizayns -dan sekin -dan sekin tipo costilla optimizados uchun la barqarorlik direccional, javob precisa -dan la boshqaruv va el yeyilish bir xil -da barch-ga sirt -dan sekin. Manejan las fuerzas laterales ki o'zini presentan davomid-ga giros va cambios -dan carril, saqlab -ga bir xil tiempo bir past aylanish qarshiligi uchun kattaroq tejamkorlik -dan ACPM. pozitsiya -dan boshqaruv -dir la ko'proq crítica uchun la xavfsizlik -da har qanday transport vositasi kommertsiya chunki controla directamente el xulq-atvor direccional -ning yuk mashinasi.
shinalar -dan boshqaruv Hanksugi -dirlar mavjud Oʻzbekistonda -da hammasi las o'lchamlar principales uchun yuk mashinasi kommertsiya, shu jumladan 295/75R22.5, 11R22.5, 11R24.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5, 315/70R22.5, 12R22.5, 255/70R22.5, 225/70R19.5, 245/70R19.5, 215/75R17.5, 235/75R17.5, 385/55R22.5 va 13R22.5. 295/80R22.5 -dir la o'lcham ko'proq popular uchun operatsiyalar -dan uzoq masofa Oʻzbekistonda, ideal uchun marshrutlar kabi Toshkent-Toshkent porti, Seshshrut -ning Sol v-ga Troncal -ning Caribe.
shinalar -dan boshqaruv uchun yuk mashinasi kommertsiya duran típicamente o'rtasida 160.000 va 320.000 km bog'liq holda -dan la qo'llash, texnik xizmat -dan la hizalash v-ga shartlar -dan boshqaruv. shinalar -dan boshqaruv Hanksugi, bilan tarkib -dan tarqalish bir xil -dan carbono va dizayn optimizado -dan sekin -dan sekin, yetkazib berishn consistentemente bir yo'l bosish -da el extremo superior -dan bu rango. Bir adecuada hizalash -dan ruedas, monitoreo -dan la bosim -dan shishirilgan v-ga tekshiruv regular mumkindirlar uzaytirish significativamente la hayot -dan la shina -dan boshqaruv. shinalar kerak iste'foga chiqish qachon la chuqurlik -dan la sekin -dan sekin alcance 3,2 mm (4/32 -dan pulgada), mínimo DOT uchun uso -da pozitsiya -dan boshqaruv.
Bir shina -dan boshqaruv dedihar -dir loyihalangan específicamente uchun el o'q delantero bilan patrones -dan costilla optimizados uchun la barqarorlik direccional, boshqaruv preciso v-ga past aylanish qarshiligi. Bir shina -dan hammasi las pozitsiyalar -dir loyihalangan uchun faoliyat ko'rsatish adecuadamente -da pozitsiyalar -dan boshqaruv, tortish va tirkagich, lekin mumkin no tengar el unumdorlik especializado -dan bir shina -dan boshqaruv dedihar -da el o'q delantero. Uchun yuk mashinalari Clase 8 -dan uzoq masofa, bir shina -dan boshqaruv dedihar típicamente taklif qiladi yaxshiroq tejamkorlik -dan ACPM va yeyilish bir xil ko'proq prolongado. Uchun operatsiyalar mintaqaviyes va -dan trabajo mediano, bir shina -dan hammasi las pozitsiyalar mumkin simplificar la gestión -dan insotuvrio o'sha ta'minlaydi bir unumdorlik qabul qiladible -da pozitsiya -dan boshqaruv.
Bor, las shinalar -dan boshqaruv Hanksugi Oʻzbekiston llevan la tekshiruv SmartWay -dan la EPA, tasdiqlab ki bajaradilar bilan estrictos standartlar -dan past aylanish qarshiligi ki kamaytiradilar el iste'mol -dan ACPM va disminuyen las chiqarishlar. shinalar tekshiradidas SmartWay mumkindirlar ahorrar -ga parklar qadar bir 3% -da xarajatlar -dan ACPM -da taqqoslangción bilan alternativas no tekshiradidas. Bu programa -dan tekshiruv -dir gestionado uchun la Agentlik -dan Himoya Ambiental -dan EE.UU. (EPA) va -dir el standart reconocido uchun kommertsiya shinalari samarali -da ACPM.
Zeus Grip -dir la texnologiya ilg'or -dan tarkib -dan shina -dan boshqaruv -dan Hanksugi presente -da el model HS26+ Zeus Grip uchun el bozor oʻzbekistonlik. Bu tarkib -dir formulado específicamente uchun qo'llashlar -dan erkin o'q -d-ga o'lcham 295/80R22.5, yetkazib berishndo bir aylanish qarshiligi ultra past uchun el máximo tejamkorlik -dan ACPM saqlab -ga bir xil tiempo ushlash -da shartlar quruqs va mojadas. tarkib Zeus Grip foydalanadi bir proceso optimizado -dan taqsimlash -dan sílice ki kamaytiradi la yo'qotish -dan energiya uchun histéresis ki ocurre davomida el aylanish qarshiligi, traduciéndose directamente -da yaxshilanishlar medibles -dan tejamkorlik -dan ACPM uchun parklar -dan uzoq masofa Oʻzbekistonda.