Հայաստան

HATT

Helical Advanced Tire Technology · Բեռնատար և Քարշակ

Մաշում Միատարր
Ավելի Մեծ Ծառայության Ժամկետ
Անվտանգություն
Հարմարավետություն

HATT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck representa մի avance -ում ինժեներություն -ից փաթեթներ -ից գոտիներ. կոնֆիգուրացիա 3+1 agrega մի capa -ից nylon enrollado helicoidal a la estructura tradicional -ից 3 գոտիներ. Մի գոտի #1 ավելի լայնություն aանվտանգ որ el contorno -ից la կարկաս իրեն alinee con el perfil exterior -ից la անվադող, բարելավելով la ամբողջականություն estructural. Մի ամորտիզատոր միջև los գոտիներ #2 և #3 նվազեցնում է la rigidez, օպտիմիզացնելով el área -ից contacto -ից ուս և la բաշխում -ից ճնշում.

  • Քիչ քանsgaste ոչ միատարր gracias a la ճնշում -ից հետք optimizada
  • Կյանք օգտակար -ից la անվադող dramáticamente extendida և ավելի լավ վերականգնելիություն
  • Ավելի Լավ կառավարում, անվտանգություն և confort
  • Cables -ից acero առանց soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eliminan puntos թույլ
  • Միատարրություն -ից գոտիներ superior vs. méբոլորը -ից շինարարություն նախորդ

Méամեն ինչ -ից Elementos Finitos

Vea Այն Որ Այլ No Կարող են. Առաջ -ից Fabricar մի Sola Անվադող.

Ամեն անվադող Hanksugi է sometida a pruebas digitales -ից esfuerzo, mapeo térmico և վավերացում estructural առաջ -ից llegar a la línea -ից արտադրություն.

Մոդելավորում FEM -ից análisis -ից esfuerzo -ից հետք -ից անվադող Hanksugi ցույց տալով բաշխում -ից ճնշում -ից contacto

Análisis -ից Ճնշում -ից Կոնտակտ

Նախագծված con Ճնշում. Comprobada -ում Շարժում.

Este mapa digital -ից esfuerzo muestra ինչպես իրեն distribuye la fuerza -ում ամեն գոտի -ից la անվադողի թաթ. áreas ավելի cálidas indican ավելի մեծ կենտրոնացում -ից esfuerzo. áreas ավելի ցուրտ revelan ավելի փոքր ինտենսիվություն -ից բեռ.

Al վերլուծել այս հետք a nivel microscópico, los ingenieros ajustan la rigidez -ից las կողոսկրեր, soporte -ից ուս և el balance -ից contacto առաջ -ից la արտադրություն. resultado է մի բաշխում -ից բեռ ավելի inteligente և մի անվադող նախագծված համար կայունություն և մաշում prolongado.

Մոդելավորում FEM -ից mapa -ից calor -ից բաշխում -ից ջերմաստիճան -ից անվադող Hanksugi

Մոդելավորում Térmica

Calor, Mapeado con Ճշգրտություն.

մոդելավորում térmica muestra ինչպես la ջերմաստիճան իրեն acumula a través -ից la բաժին transversal -ից la անվադող տակ բեռ. գոտիներ ավելի cálidas մոտ -ից la corona և el talón revelan որտեղ la կենտրոնացում -ից calor է ավելի մեծ ընթացքում la flexión և comճնշում.

ingenieros refinan la գտնվելու վայր -ից materiales, երկրաչափություն estructural և el վարք -ից սառեցում -ում la etapa -ից դիզայն. Ավելի Լավ balance térmico, calor reducido -ում գոտիներ críticas և մի կարկաս construida համար դիմացկունություն a արագություն sostenida.

Análisis FEM -ից դեֆորմացիա dinámica -ից անվադող Hanksugi տակ բեռ

Dinámica Estructural

Նախագծված համար Disipar el Esfuerzo Առաջ -ից որ Իրեն Convierta -ում Calor.

բաժին transversal exterior muestra el esfuerzo ճանապարհորդելով a través -ից la կարկաս տակ բեռ. anillo 3D interior visualiza el վարք -ում շարժում — որտեղ las fuerzas իրեն concentran, tuercen և redistribuyen -ում ամեն պտույտ.

ingenieros refinan la երկրաչափություն -ից costado, soporte -ից la անվադողի թաթ և la բաշխում -ից materiales համար նվազեցնել la լարվածություն interna. Մի estructura optimizada համար դիմացկունություն, կայունություն և control térmico a արագություն.

Մոդել FEM -ից análisis -ից elementos finitos -ից estructura ամբողջական -ից անվադող Hanksugi

Análisis -ից Cuerpo Ամբողջական

Մի Vista -ից Estructura Ամբողջական -ից Esfuerzo -ից la Անվադող.

Esta մոդելավորում 3D mapea la fuerza a través -ից ամեն ինչ el cuerpo -ից la անվադող. Ամեն թաթ -ից color revela ինչպես reacciona la estructura մինչդեռ la անվադող աջակցում է կշիռ, իրեն flexiona ընթացքում la պտույտ և maneja la ճնշում -ում բոլորը las գոտիներ.

Al modelar la անվադող ամբողջական, los ingenieros օպտիմիզացնում են la rigidez, equilibran la դեֆորմացիա և controlan el flujo -ից esfuerzo առաջ -ից որ comiencen las pruebas físicas. Մի անվադող նախագծված համար կառավարում estable, ավելի լավ control -ից բեռ և ավելի մեծ կյանք estructural.

9 Նորարարություններ. Մի Անվադող.

Ամեն անվադող Hanksugi Հայաստանի համար է construida con մի conjunto -ից տեխնոլոգիաներ propietarias, ամեն մի նախագծված համար լուծել մի մարտահրավեր específico -ից արդյունավետություն.

3SB + ST
Tres Գոտիներ Sándwich և Տեխնոլոգիա Espiral
  • Tres գոտիներ sándwich combinados con մի Գոտի Espiral -ից 0° համար ավելի մեծ ամբողջականություն estructural
  • Գոտի #1 ավելի լայնություն alinea el contorno -ից la կարկաս con el perfil -ից la անվադող, բարելավելով el մաշում միատարր
  • Ամորտիզատոր միջև los գոտիներ #2 և #3 օպտիմիզացնում է la ճնշում -ից contacto -ից la հետք
  • Cables -ից acero առանց soldadura eliminan puntos թույլ encontrados -ում շինարարությունes նախորդ
  • Երկարացնում է dramáticamente la ծառայության ժամկետ con վերականգնելիություն superior
DLTC/HSCC
Բաղադրություն -ից Անվադողի Թաթ -ից Doble Capa con Բաղադրություն -ից Բարձր Այոlice
  • Դիզայն -ից անվադողի թաթ -ից dos capas con բաղադրություն -ից բարձր sílice համար կպչողականություն superior -ում թաց
  • Ցածր սերունդ -ից calor preserva la գլորման դիմադրողականություն և la ամբողջականություն estructural
  • Ավելի Լավ դիմադրողականություն և արդյունավետություն a ցածր ջերմաստիճաններ
  • Superficie բարձրmente saturada մաքսիմալացնում է el վազք a través -ից մի անվադողի թաթ խիտ և resistente -ին մաշում
  • Տեխնոլոգիա -ից ranuras transformables պահպանում է la քարշիչ -ում թաց ընթացքում ամբողջ la կյանք -ից la անվադող
3D SIM
Մոդելավորում Numérica Tridimensional
  • Ամեն անվադող է sometida digitalmente a pruebas -ից esfuerzo և mapeo térmico առաջ -ից la արտադրություն
  • Optimizada con FEA, ցրում -ից sílice և հավասարեցում -ից capa -ից գոտի -ից 0 grados
  • Imagen -ից parche -ից contacto, տարհանում -ից agua, դեֆորմացիա -ից արգելակում և análisis térmico
  • Valida el արդյունավետություն -ում պայմանes reales առաջ -ից fabricar մի sola անվադող
FRC
Cables Ընդամենըmente Engomados
  • Ներթափանցում total -ից բաղադրություն -ում la estructura -ից cable համար máxima կպչողականություն
  • Բարելավում la դիմադրողականություն -ից la կարկաս a la fatiga տակ ciclos -ից բեռ continuos
  • Բարելավում la ամբողջականություն -ից cuerpo — մի factor clave -ում la վերականգնելիություն և longeկյանքd -ից la կարկաս
RSR
Կողոսկր -ից Ուս Rotada
  • Contorno նորարարական -ից անվադողի թաթ -ից ուս distribuye correctamente la ճնշում -ից contacto -ից la հետք
  • Միատարրություն -ից քայքայում բարելավված նվազեցնում է el մաշում ոչ միատարր -ում la superficie -ից la անվադողի թաթ
  • Մաշում միատարր բարելավված և ավելի մեծ վազք mediante բաշխում -ից ճնշում optimizada
SHT
Cable -ից Super Բարձր Լարվածություն
  • Շինարարություն -ից alambre -ից acero -ից բարձր դիմադրողականություն համար ավելի փոքր գլորման դիմադրողականություն
  • Ավելի Լավ կառավարում և control -ից տրանսպորտային միջոց a արագություններ -ից մայրուղի
  • Բարելավում la վերականգնելիություն — los cables պահպանում են ձեր ամբողջականություն a través -ից múltiples կյանքs
SSC
Serie -ից Բաղադրություններ Específicos
  • Բաղադրություններ նախագծված específicamente համար ամեն կիրառություն և պայման -ից ճանապարհ
  • Balance optimizado միջև արդյունավետություն -ից վազք և etiquetado regulatorio
  • Ցրում առաջադեմ -ից sílice համար արդյունավետություն -ից ACPM -ում բոլորը las տարբերակներ -ից բաղադրություն
HBW
Alambre -ից Talón Hexagonal
  • Forma hexagonal տրամադրում է բարձր ճկունություն համար հեշտ montaje և ajuste
  • Դիմադրողականություն superior a լարվածություններ ընթացքում la գործողություն և պայմանes -ից բարձր բեռ
  • Ավելի reencauchable — աջակցում է segunda և tercera կյանք -ից la անվադող
BWC
Núcleo Envolvente -ից Talón
  • Ավելացնում է la դիմադրողականություն -ից cuerpo և la դիմադրողականություն estructural -ում el área -ից talón
  • Պաշտպանում է la կարկաս ընթացքում el procայն -ից վերականգնում
  • Ավելի Լավ արդյունավետություն -ից վերականգնում համար մի ciclo -ից կյանք total extendido -ից la անվադող

Շինարարություն -ից Փաթեթ -ից Գոտիներ

Նախագծված -ից Adentro hacia Afuera

Փաթեթ -ից գոտիներ միատարր. Sub-թաթ խորը համար պաշտպանություն -ից la կարկաս և վերականգնելիություն superior.

Բաժին transversal -ից անվադող Hanksugi SATT ցույց տալով capas -ից գոտիներ -ից acero
HANKSUGI 295/75R22.5

Hanksugi HATT

Շինարարություն 3SB + Գոտի Espiral -ից 0° con cables -ից acero առանց soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). գոտի #1 ավելի լայնություն alinea el contorno -ից la կարկաս con el perfil -ից la անվադող. ամորտիզատոր միջև los գոտիներ #2 և #3 օպտիմիզացնում է la բաշխում -ից ճնշում -ից ուս. capa խորը -ից sub-թաթ պաշտպանում է la կարկաս համար վերականգնում -ից 2da և 3ra կյանք.

Cables -ից Acero Առանց Soldadura Գոտի Միատարր + Sub-թաթ Խորը Ճնշում -ից Ուս Optimizada Cables Ընդամենըmente Engomados (FRC)
Համեմատում -ից բաժին transversal -ից փաթեթ -ից գոտիներ -ից Մրցակից A
ՄՐՑԱԿԻՑ

Բաժին Transversal Մրցակից A

Բաժին -ից corte -ից մրցակից համար համեմատեքción. Note las տարբերություններ -ում միատարրություն -ից capas -ից գոտիներ և խորություն -ից sub-թաթ versus la շինարարություն Hanksugi.

Համեմատում -ից բաժին transversal -ից փաթեթ -ից գոտիներ -ից Մրցակից B
ՄՐՑԱԿԻՑ

Բաժին Transversal Մրցակից B

փաթեթ -ից գոտիներ -ից մրցակից muestra ավելի փոքր միատարրություն -ում la բաշխում -ից գոտիներ -ից acero և ավելի փոքր խորություն -ից caucho -ից sub-թաթ.

Համեմատում -ից բաժին transversal -ից փաթեթ -ից գոտիներ -ից Մրցակից C
ՄՐՑԱԿԻՑ

Բաժին Transversal Մրցակից C

Tercera համեմատեքción -ից մրցակից ցույց տալով տատանումներ -ում la շինարարություն -ից փաթեթ -ից talón և որակ general -ից la կարկաս versus Hanksugi.

ՀԱՄԵՄԱՏՈՒՄ DE ԲԱԺԻՆՆԵՐ DE CORTE
Miniatura -ից փաթեթ -ից գոտիներ -ից Մրցակից A

Մրցակից A
295/75R22.5

Miniatura -ից փաթեթ -ից գոտիներ -ից Մրցակից B

Մրցակից B
295/75R22.5

Miniatura -ից փաթեթ -ից գոտիներ -ից Մրցակից C

Մրցակից C
295/75R22.5

Detalle -ից փաթեթ -ից գոտիներ Hanksugi SATT ցույց տալով շինարարություն superior -ից գոտիներ -ից acero

HANKSUGI
295/75R22.5

Գոտի Միատարր Sub-թաթ Խորը Talón Duradero

HATT 3+1 vs. Տեխնոլոգիա 3+0

Pruebas exhaustivas demuestran վաճառքjas medibles -ում ամեն métrica clave -ից արդյունավետություն.

Արդյունավետություն Integral

Միավորներ indexadas — ավելի մեծ է ավելի լավ

Վազք
HATT
120
3+0
110
Խնայողություն -ից Վառելիք
HATT
110
3+0
110
Դիմացկունություն
HATT
110
3+0
110
HATT 3+1
Տեխնոլոգիա 3+0

Կառավարում և Կպչողականություն

Միավորներ indexadas — ավելի մեծ է ավելի լավ

Կառավարում -ում Չոր
HATT
110
3+0
110
Կպչողականություն -ում Թաց
HATT
110
3+0
110
Դիմադրողականություն a la Շփում
HATT
120
3+0
100
HATT 3+1
Տեխնոլոգիա 3+0

Ventaja HATT 3+1

ավելացում -ից մի capa -ից nylon enrollado helicoidal transforma el փաթեթ -ից գոտիներ, տրամադրում ենdo կայունություն և longeկյանքd superiores.

Մրցակից

Գոտի Ստանդարտ

Գոտի -ից Acero 1
Caucho
Գոտի -ից Acero 2
Caucho
Գոտի -ից Acero 3

Շինարարություն tradicional -ից acero -ից 3 գոտիներ առանց refuerzo helicoidal. puntos -ից soldadura -ում los cables -ից acero ստեղծում են posibles puntos թույլ. Բաշխում -ից գոտիներ քիչ միատարր.

Սերունդ Նախորդ

Գոտի 3+0

Գոտի -ից Acero 1
Caucho
Գոտի -ից Acero 2
Caucho
Գոտի -ից Acero 3

Կոնֆիգուրացիա նախորդ -ից 3 գոտիներ con cables -ից acero 3x7x0.20 HE և բաղադրություններ -ից caucho բարելավվածs. Buen արդյունավետություն բայց առանց refuerzo espiral.

Listo համար el Արդյունավետություն HATT?

Contáctenos համար conocer ավելի մասին մեր անվադողեր equipadas con HATT. Disponible a través -ից դիլերներ -ում Երևան, Գյումրի, Վանաձոր, Վաղարշապատ և ավելի քաղաքներ Հայաստանից.

Կատալոգ Հայաստան Պահանջել Գնարկում