Hrvatska

HATT

Helical Advanced Tire Technology · Kamion i Tegljač

Trošenje Ravnomjeran
Veći Životni Vijek
Sigurnost
Udobnost

HATT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck representa jedan avance u inženjerstvo iz pakiety iz pasy. konfiguracja 3+1 agrega jedna capa iz nylon enrollado helicoidal a estructura tradicional iz 3 pasy. Jedan pas #1 više szegodinaość asigurna da el contorno iz karkasa se alinee iz el perfil exterior iz guma, poboljšavajući cjelovitost estructural. Jedan amortyzator između pasy #2 i #3 smanjuje rigidez, optimizirajući el área iz kontakto iz rame i distribucija iz ciśnienie.

  • Manje odsgaste neravnomjeran dzięki ciśnienie iz odcisk optimizada
  • Život koristan iz guma dramáticamente extendida i bolji mogućnost protektiranja
  • Bolji vožnja, sigurnost i confort
  • Cabim iz acero bez soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eliminan puntos slabe
  • Jednolitość iz pasy superior vs. mésvi iz građevinarstvo poprzedanae

Mésve iz Elementos Finitos

Vea To Što Inni No Mogu. Przed iz Fabricar jedna Sola Guma.

Svaki guma Hanksugi je sometida a pruebas digitaim iz esfuerzo, mapeo térmico i walidacja estructural przed iz llegar a línea iz proizvodnja.

Symulacja FEM iz análisis iz esfuerzo iz odcisk iz guma Hanksugi pokazujući distribucija iz ciśnienie iz kontakto

Análisis iz Ciśnienie iz Kontakt

Zaprojektowana iz Ciśnienie. Comprobada u Pokret.

Este mapa digital iz esfuerzo muestra jak se distribuye fuerza u svaki strefa iz gazni sloj. áreas više cálidas indican veći koncentracja iz esfuerzo. áreas više hladne revelan manji intensywność iz teret.

Al analizować ova odcisk a nivel microscópico, ingenieros ajustan rigidez iz nervatvrde, soporte iz rame i el balance iz kontakto przed iz proizvodnja. resultado je jedna distribucija iz teret više inteligente i jedna guma projektiran za stabilnost i trošenje prolongado.

Symulacja FEM iz mapa iz calor iz distribucija iz temperatura iz guma Hanksugi

Symulacja Térmica

Calor, Mapeado iz Preciznost.

symulacja térmica muestra jak temperatura se acumula przez sekcija transversal iz guma pod teret. strefy više cálidas blisko iz corona i el talón revelan gdje koncentracja iz calor je veći tijekom flexión i comciśnienie.

ingenieros refinan lokacija iz materiaim, geometrija estructural i el ponašanje iz hlađenje u etapa iz konstrukcija. Bolji balance térmico, calor reducido u strefy críticas i jedna karkasa construida za trajnost a brzina sostenida.

Análisis FEM iz deformacija dinámica iz guma Hanksugi pod teret

Dinámica Estructural

Zaprojektowana za Disipar el Esfuerzo Przed iz da Se Convierta u Calor.

sekcija transversal exterior muestra el esfuerzo putujući przez karkasa pod teret. anillo 3D interior visualiza el ponašanje u pokret — gdje fuerzas se concentran, tuercen i redistribuiraju u svaki rotacja.

ingenieros refinan geometrija iz costado, soporte iz gazni sloj i distribucija iz materiaim za smanjivati napięcie interna. Jedna estructura optimizada za trajnost, stabilnost i control térmico a brzina.

Model FEM iz análisis iz elementos finitos iz estructura potpjedna iz guma Hanksugi

Análisis iz Cuerpo Potpun

Jedna Vista iz Estructura Potpjedna iz Esfuerzo iz Guma.

Ova symulacja 3D mapea fuerza przez sve el cuerpo iz guma. Svaki gazni sloj iz color revela jak reacciona estructura dok guma podržava težina, se flexiona tijekom rotacja i maneja ciśnienie u sve strefy.

Al modelar guma potpuna, ingenieros optimiziraju rigidez, equilibran deformacija i controlan el flujo iz esfuerzo przed iz da comiencen pruebas físicas. Jedna guma projektiran za vožnja estable, bolji control iz teret i veći život estructural.

Tehnologije Principaim

9 Innovacje. Jedna Guma.

Svaki guma Hanksugi za Hrvatsku je construida iz zestaw tehnologije zaštićene, svaki jedna projektiran za riješiti jedan izazov específico iz učinkovitost.

3SB + ST
Tres Pasy Sándwich i Tehnologija Espiral
  • Tres pasy sándwich combinados iz jedan Pas Espiral iz 0° za veći cjelovitost estructural
  • Pas #1 više szegodinaość alinea el contorno iz karkasa iz el perfil iz guma, poboljšavajući el trošenje ravnomjeran
  • Amortyzator između pasy #2 i #3 optimizira ciśnienie iz kontakto iz odcisk
  • Cabim iz acero bez soldadura eliminan puntos slabe encontrados u građevinarstvoes poprzedanae
  • Produljuje dramáticamente životni vijek iz mogućnost protektiranja superior
DLTC/HSCC
Smjesa iz Gazni sloj iz Doble Capa iz Smjesa iz Visok Taklice
  • Konstrukcija iz gazni sloj iz dos capas iz smjesa iz visok sílice za prianjanje superior u mokar
  • Niska generacija iz calor preserva otpor kotrljanja i cjelovitost estructural
  • Bolji otpornost i učinkovitost a niske temperaturas
  • Superficie visokmente saturada maximiza el kilometraža przez jedna gazni sloj gusta i resistente do trošenje
  • Tehnologija iz ranuras transformabim održava pogon u mokar tijekom cijela životni vijek gume
3D SIM
Symulacja Numérica Tridimensional
  • Svaki guma je sometida digitalmente a pruebas iz esfuerzo i mapeo térmico przed iz proizvodnja
  • Optimizada iz FEA, disperzija iz sílice i wywadanie iz capa iz pas iz 0 grados
  • Imagen iz parche iz kontakto, ewakuacja iz agua, deformacija iz kočenje i análisis térmico
  • Valida el učinkovitost u uvjetes reaim przed iz fabricar jedna sola guma
FRC
Cabim Ukupnomente Engomados
  • Penetracija total iz smjesa u estructura iz cable za máxima prianjanje
  • Poboljšanje otpornost iz karkasa a fatiga pod cicde teret continuos
  • Poboljšanje cjelovitost iz cuerpo — jedan factor clave u mogućnost protektiranja i longeživotd iz karkasa
RSR
Nervadura iz Rame Rotada
  • Contorno innovador iz gazni sloj iz rame distribuye correctamente ciśnienie iz kontakto iz odcisk
  • Jednolitość iz trošenje poboljšan smanjuje el trošenje neravnomjeran u superficie iz gazni sloj
  • Trošenje ravnomjeran poboljšan i veći kilometraža mediante distribucija iz ciśnienie optimizada
SHT
Cable iz Super Visok Napięcie
  • Građevinarstvo iz alambre iz acero iz visok otpornost za manji otpor kotrljanja
  • Bolji vožnja i control iz vozilo a brzine iz autocesta
  • Poboljšanje mogućnost protektiranja — cabim održavaju vaš cjelovitost przez múltipim živots
SSC
Serie iz Smjese Específicos
  • Smjese projektirane specjalnie dla svaki primjena i uvjet iz cesta
  • Balance optimizado između učinkovitost iz kilometraža i etištotado regulatorio
  • Disperzija napredna iz sílice za učinkovitost iz ACPM u sve warianty iz smjesa
HBW
Alambre iz Talón Hexagonal
  • Forma hexagonal osigurava visok elastyczność za lak montaje i ajuste
  • Otpornost superior a napięcia tijekom operacija i uvjetes iz visok teret
  • Više do protektiranja — podržava segunda i tercera životni vijek gume
BWC
Núcleo Envolvente iz Talón
  • Zwiększa otpornost iz cuerpo i otpornost estructural u el área iz talón
  • Chroni karkasa tijekom el proces protektiranja
  • Bolji učinkovitost iz protektiranje za jedan ciclo iz život total extendido iz guma

Građevinarstvo iz Pakiet iz Pasy

Zaprojektowana od Adentro hacia Afuera

Pakiet iz pasy ravnomjeran. Sub-gazni sloj duboka za zaštita iz karkasa i mogućnost protektiranja superior.

Sekcija transversal iz guma Hanksugi SATT pokazujući capas iz pasy iz acero
HANKSUGI 295/75R22.5

Hanksugi HATT

Građevinarstvo 3SB + Pas Espiral iz 0° iz cabim iz acero bez soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). pas #1 više szegodinaość alinea el contorno iz karkasa iz el perfil iz guma. amortyzator između pasy #2 i #3 optimizira distribucija iz ciśnienie iz rame. capa duboka iz sub-gazni sloj štiti karkasa za protektiranje iz 2da i 3ra život.

Cabim iz Acero Bez Soldadura Pas Ravnomjeran + Sub-gazni sloj Duboka Ciśnienie iz Rame Optimizada Cabim Ukupnomente Engomados (FRC)
Usporedba iz sekcija transversal iz pakiet iz pasy iz Konkurent A
KONKURENT

Sekcija Transversal Konkurent A

Sekcija iz corte iz konkurent za usporedba. Note razlike u jednolitość iz capas iz pasy i dubina iz sub-gazni sloj versus građevinarstvo Hanksugi.

Usporedba iz sekcija transversal iz pakiet iz pasy iz Konkurent B
KONKURENT

Sekcija Transversal Konkurent B

pakiet iz pasy iz konkurent muestra manji jednolitość u distribucija iz pasy iz acero i manji dubina iz caucho iz sub-gazni sloj.

Usporedba iz sekcija transversal iz pakiet iz pasy iz Konkurent C
KONKURENT

Sekcija Transversal Konkurent C

Tercera usporedba iz konkurent pokazujući varijacije u građevinarstvo iz pakiet iz talón i kvaliteta general iz karkasa versus Hanksugi.

USPOREDBA DE SEKCIJE DE CORTE
Miniatura iz pakiet iz pasy iz Konkurent A

Konkurent A
295/75R22.5

Miniatura iz pakiet iz pasy iz Konkurent B

Konkurent B
295/75R22.5

Miniatura iz pakiet iz pasy iz Konkurent C

Konkurent C
295/75R22.5

Detalle iz pakiet iz pasy Hanksugi SATT pokazujući građevinarstvo superior iz pasy iz acero

HANKSUGI
295/75R22.5

Pas Ravnomjeran Sub-gazni sloj Duboka Talón Twardydero

Datos iz Učinkovitost

HATT 3+1 vs. Tehnologija 3+0

Pruebas exhaustivas demuestran prodajajas medibim u svaki métrica clave iz učinkovitost.

Učinkovitost Integral

Rezultati indexadas — veći je bolji

Kilometraža
HATT
120
3+0
110
Ušteda iz Combustible
HATT
110
3+0
110
Trajnost
HATT
110
3+0
110
HATT 3+1
Tehnologija 3+0

Vožnja i Prianjanje

Rezultati indexadas — veći je bolji

Vožnja u Suh
HATT
110
3+0
110
Prianjanje u Mokar
HATT
110
3+0
110
Otpornost a Trenje
HATT
120
3+0
100
HATT 3+1
Tehnologija 3+0

Ewolucja iz Pakiet iz Pasy

Ventaja HATT 3+1

dodanie iz jedna capa iz nylon enrollado helicoidal transforma el pakiet iz pasy, osiguravajudo stabilnost i longeživotd superiores.

Konkurent

Pas Estándar

Pas iz Acero 1
Caucho
Pas iz Acero 2
Caucho
Pas iz Acero 3

Građevinarstvo tradicional iz acero iz 3 pasy bez refuerzo helicoidal. puntos iz soldadura u cabim iz acero stvaraju posibim puntos slabe. Distribucija iz pasy manje ravnomjeran.

Generacija Poprzedana

Pas 3+0

Pas iz Acero 1
Caucho
Pas iz Acero 2
Caucho
Pas iz Acero 3

Konfiguracja poprzedana iz 3 pasy iz cabim iz acero 3x7x0.20 HE i smjese iz caucho poboljšans. Buen učinkovitost ale bez refuerzo espiral.

Hanksugi Nowy

HATT 3+1

Pas Espiral 0°
Pas Szegodinaość 1
Amortyzator
Pas iz Acero 2
Amortyzator
Pas iz Acero 3

3 pasy sándwich + capa Espiral iz 0° iz cabim bez soldadura (3x7x0.22 HE). Pas #1 više szegodinaość za cjelovitost estructural. Capas amortyzatoras optimiziraju distribucija iz ciśnienie.

Listo za el Učinkovitost HATT?

Contáctenos za conocer više lub naša gume equipadas iz HATT. Disponible przez distributeri u Zagreb, Split, Rijeka, Osijek i više gradovi iz Hrvatske.

Katalog Hrvatska Zatraži Ponudu