نمط من حزام من دحرجة من كتف مفتوح هو تصميم من إطار من سحب في الذي أخاديد laterales se يمتدون من centro من superficie من حزام حتى bordes exteriores من إطار. A الفرق من التصميم من كتف مغلق الذي presenta costilla continua a طويل من كل lado من شريط, إطارات من كتف مفتوح لديهم bloques distintos و separados a كل عرض من área من اتصال. هذا يخلق أكبر علاقة من فارغ — نسبة مئوية من superficie من حزام ocupado بواسطة أخاديد في مكان من مطاط — الذي cambia fundamentalmente كيف إطار interactúa مع superficie من طريق.
خصائص definitorias من نمط من كتف مفتوح تشمل أخاديد laterales amplios الذي يقنّون agua, الطين و الوحل خارج من área من اتصال; bordes من bloque عدوانية الذي muerden superficies sueltas لـ generar دفع; و الهندسة autolimpiante الذي expulsa escombros و يتجنب الذي material se empaque في شريط. هذه خصائص يجعلون الذي إطارات من سحب من كتف مفتوح تكون الاختيار preferida لـ أي تطبيق حيث الحالةes من superficie هي variables, impredecibles أو consistentemente متطلبة.
من perspectiva من الهندسة, نمط من كتف مفتوح funciona تعظيم número من bordes من mordida الذي contactan superficie من طريق. كل bloque individual actúa مثل elemento من قبضة separado, و قنوات abiertos بين bloques يسمحون الذي إطار se adapte a superficies غير منتظمة. عندما إطار rueda بواسطة barro, grava أو agua estancada, أخاديد abiertos proporcionan طرق من escape لـ material desplazado, الحفاظ اتصال بين مطاط و طريق. Por ذلك إطارات من كتف مفتوح entregan سحب superior في الحالةes حيث التصميمات من كتف مغلق سيكون لديهم dificultades مع hidroplaneo, empaque من الطين أو الانزلاق superficial.
أخاديد se يمتدون من borde a borde a عرض كامل من شريط, يقنّونdo agua و escombros خارج من área من اتصال لـ الأقصى سحب في رطب.
Bloques من كتف separados يخلقون أكثر bordes من mordida الذي agarran superficies sueltas, غير منتظمة و بدون تعبيد حيث patrones cerrados resbalan.
الهندسة من أخاديد abiertos expulsa naturalmente barro, rocas و material empacado بينما إطار rota, تجنب فقدان من سحب بواسطة التراكم في شريط.
Costillas especializadas في base من أخاديد يتجنبون الذي حجارة perforen هيكل بينما يسمحون الخاص به الطرد الطبيعي خلال الدوران.
Elegir نمط من كتف صحيح هو من القرارes أكثر مهمة الذي gerente من أسطول أو propietario-operador يمكن tomar إلى especificar إطارات من دفع. إطارات من سحب من كتف مفتوح يكونون مصممة لـ التطبيقes حيث entorno operativo exige سحب عدوانية, مقاومة a escombros و سعة من الحفاظ أداء في variedad من الحالةes من superficie. هذه هي الرئيسية حالات من استخدام حيث إطارات من كتف مفتوح superan a الخاص به contraأجزاء من كتف مغلق:
شاحنات إقليميes الذي يعملون في radio من 320 a 800 km enfrentan أكبر variedad من الحالةes viales الذي مركبات من مسافات طويلة. مسارات تشمل الشوارع حضرية مع baches, طرق من acceso a parques صناعةles, تقريبات a muelles من حمل و طرق سريعة secundarias ريفية. إطارات من كتف مفتوح manejan التسارع, كبح و giros متكررة الذي exigen دورات إقليميes بينما يحافظون سحب في superficies variadas الذي هذه شاحنات enfrentan a diario.
شاحنات الذي dividen الخاص به وقت بين طرق سريعة معبدة و أعمال no معبدة necesitan إطارات من سحب الذي rindan في ambos entornos. patrones من كتف مفتوح proporcionan سحب necتلكria لـ subir منحدرات embarradas, navegar patios من grava و الحفاظ control في superficies من agregado suelto. حزام autolimpiante يتجنب الذي الطين و arcilla se empaquen في surcos, الذي سيزيل بواسطة كامل سحب في إطار من كتف مغلق. transportistas من materiales من بناء, شاحنات الخلاطات من خرسانة و volquetes se benefician كل من إطارات من سحب من كتف مفتوح.
في مناطق مع lluvias متكررة, deshielo أو agua estancada, أخاديد laterales أكثر amplios من إطارات من كتف مفتوح يقنّون agua خارج من área من اتصال كثير أكثر eficazmente الذي التصميمات من كتف مغلق. هذا يقلل riesgo من hidroplaneo و mantiene سحب positiva خلال عمليات في clima húmedo. Para أساطيل الذي يعملون في مناطق مع الترسيب diaria, إطارات من سحب من كتف مفتوح هي المواصفات crítica لـ الأمان.
خدمة مختلطة describe أي عملية في الذي شاحنات transiten regularmente بين القيادة بواسطة طريق سريع و الحالةes off-road أو no معبدة. هذا يشمل عمليات غابات, نقل زراعي, خدمة petrolero, trabajo من خدمات públicos و التطبيقes municipales. إطارات من كتف مفتوح مع مركبات مقاومة a cortes وتمزقات مثل يكونون مصممة خصيصاً لـ superficies abrasivas و escombros afilados الذي encuentran شاحنات من خدمة مختلطة. الهندسة من surco مفتوح يتجنب الثقب بواسطة حجارة بينما مركبات معززة resisten cortes وتمزقات الذي سيدمرn إطارات estándar من طريق سريع.
Al evaluar إطارات من سحب من كتف مفتوح لـ الخاص بك أسطول, ثلاثة مواصفات تقنية determinan ما tan bien se سيؤدي إطار في الخاص بك تطبيق específica. Entender هذه مترية أنت ayuda a tomar القرار من شراء informada و يتجنبr dتلكjustes تكاليفos بين سعة من إطار و demandas operativas.
عمق من حزام من دحرجة se mide في treintaidosavos من pulgada (السوق norteamericano) أو milímetros (السوق أردني) و se correlaciona مباشرةmente مع عمر مفيد من إطار و سعة من دفع. شرائط أكثر عميقة proporcionan أكثر material لـ desgastarse قبل من الذي إطار alcance عمق legal mínima, و يحافظون volumen من surco necتلكrio لـ تنظيف ذاتي و الإخلاء من agua. إطارات من سحب من كتف مفتوح típicamente cuentan مع الأعماق بين 19/32 و 29/32, مع خيارات أكثر عميقة لـ التطبيقes من خدمة قاسي حيث الأقصى عمر من حزام justifica مقاومة a دحرجة ligeramente أكبر. Hanksugi HS68 تسليم 20.6 mm من العمق, بينما الذي HS28+ Titan Trax يقدم 22 mm لـ خدمة extendido في متطلبة الحالةes من طريق سريع أردنية.
علاقة من فارغ هو proحصة من área من أخاديد respecto إلى área إجمالي من superficie من شريط. إطارات من سحب من كتف مفتوح لديهم علاقة من فارغ أكثر عالية الذي من كتف مغلق بواسطة التعريف, لكن aun هكذا existe تباين significativa داخل من فئة من كتف مفتوح. أكبر علاقة من فارغ يحسن autolimpieza, الإخلاء من agua و سحب في superficies sueltas, لكن يقلل كمية من مطاط في اتصال مع طريق في momento dado. هذا significa الذي العلاقات من فارغ أكثر عالية intercambian algo من ثبات في طريق سريع و عمر من حزام بواسطة سعة off-road. Para استخدام principalmente إقليمي مع acceso off-road ocasional, إطار من كتف مفتوح مع علاقة من فارغ moderada مثل HS68 equilibra ambas الاحتياجات. Para استخدام intenso off-road, نمط أكثر agresivo تسليم ميزة من سحب الذي justifica compromiso.
الطرد من حجارة هو الفرقdor crítico بين إطارات من سحب من كتف مفتوح. مثل أخاديد amplios من نمط من كتف مفتوح هي أكثر susceptibles a atrapar rocas و escombros afilados, أفضلes إطارات من كتف مفتوح incorporan costillas أو منصات من الطرد في base من أخاديد primarios. هذه خصائص يتجنبون الذي حجارة penetren suficiente لـ alcanzar هيكل بينما يسمحون الذي se liberen خلال الدوران normal. El sistema من حماية contra حجارة من Hanksugi HS68 se صمم خصيصاً لـ este propósito, استخدام الهندسة من surco الذي يتجنب الاحتفاظ من حجارة بينما mantiene flujo من canal مفتوح necتلكrio لـ autolimpieza. المشغلون من أسطول الذي omiten هذه المواصفات suelen descubrir الذي تكلفة من ضرر a هيكل supera مع creces توفير من elegir إطار أقل capaz. Puedes مقارنة مواصفات من إطارات من كتف مفتوح مع لدينا الحاسبة من التكلفة لكل كيلومتر.
Hanksugi fabrica ثلاثة طرازات من إطارات من سحب من كتف مفتوح, كل واحد مصمم لـ الحالةes operativas específicas و أسواق إقليميes. ثلاثة cuentan مع patrones من حزام من دحرجة عدوانية مع الهندسة من surco autolimpiante, حماية contra حجارة و هياكل متينة مصممة لـ تجديد الإطارات.
Robusta إطار من سحب مع نمط M+S و الترقيقات anti-الثقب multicapa. El تصميم من كتف مفتوح proporciona سحب عدوانية و autolimpiante لـ طرق في mal estado و الحالةes متطلبة.
تقنية من مركب HATT 3+1 تسليم أصغر التكلفة لكل كيلومتر مع مقاومة a دحرجة superior و توفير من ACPM. مصممة لـ الحالةes من طريق سريع أردنية.
الاختيار بين إطارات من سحب من كتف مفتوح و مغلق يعتمد من الخاص بك الحالةes operativas الرئيسية. لا تصميم هو universalmente superior; كل واحد يكون يحسنdo لـ مختلفة دورات من trabajo. tabla a التواصل resume الفروق clave لـ ayudarte a tomar القرار صحيحة لـ الخاص بك أسطول. Para دليل detallada, lee لدينا مقارنة كاملة من إطارات من سحب من كتف مغلق vs. كتف مفتوح.
| Característica | كتف مفتوح | كتف مغلق |
|---|---|---|
| دفع في Superficies Sueltas | ممتاز — bordes من bloque عدوانية agarran grava, الطين و tierra | Moderada — costilla continua من كتف limita mordida في material suelto |
| الأداء في Clima Húmedo | Superior — أخاديد laterales amplios evacúan agua rápidamente | Bueno — قنوات أكثر estrechos adecuados لـ المطر في طريق سريع |
| الاقتصاد من Combustible في طريق سريع | Moderada — أكبر علاقة من فارغ يزيد ligeramente مقاومة a دحرجة | ممتاز — كتف continuo يقلل الاحتكاك و استهلاك من ACPM |
| حياة مفيد في طريق سريع | Buena — bloques separados يمكن desgastarse أكثر سريع a السرعات sostenidas | ممتاز — التوزيع uniforme من ضغط maximiza المسافة المقطوعة |
| السعة Autolimpiante | ممتاز — escombros se expulsan naturalmente بواسطة قنوات abiertos | Limitada — bordes cerrados atrapan material أكثر fácilmente |
| Nivel من Ruido | أكبر — أكثر aire المرور بواسطة أخاديد abiertos genera ruido vial | أقل — كتف continuo يقلل ruido a السرعات من طريق سريع |
| التطبيق Ideal | إقليمي, خدمة مختلطة, dentro/كانra من طريق سريع, بناء | مسافات طويلة OTR, طريق سريع interestatal, مسارات من عالي المسافة المقطوعة |
| طرازات Hanksugi | HS68, , HS28+ Titan Trax | , HS58 |
tabla a التواصل lista كل مقاسات disponibles في الإنترنت من إطارات من سحب من كتف مفتوح من Hanksugi. Haz clic في أي مقاس لـ انظر مواصفات detalladas, índices من حمل و طرازات compatibles في página dedicada.
| مقاس | طراز | Índice من Lonas | العمق من الشريط | التطبيق | السوق |
|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | HS68 | 16 PR | 20.6 mm | إقليمي / مسافات طويلة | الأردن |
| 295/75R22.5 | HS68 | 14 PR | 20.6 mm | إقليمي / مسافات طويلة | الأردن |
| 11R24.5 | HS68 | 16 PR | 20.6 mm | إقليمي / مسافات طويلة | الأردن |
| 285/75R24.5 | HS68 | 14 PR | 20.6 mm | إقليمي / مسافات طويلة | الأردن |
| 11R22.5 | 16 PR | 19/32nds | خدمة مختلطة / On-Off Road | الأردن | |
| 11R24.5 | 16 PR | 19/32nds | خدمة مختلطة / On-Off Road | الأردن | |
| 295/80R22.5 | HS28+ Titan Trax | 18 PR | 22 mm | دفع في طريق سريع | الأردن |
Necesitas ayuda لـ elegir مقاس adecuada? Usa لدينا الحاسبة من تكلفة بواسطة إطار لـ مقارنة التكلفة لكل كيلومتر بين مقاسات و طرازات, أو contacta a لدينا equipo لـ consulta من أسطول.