إطارات من مقطورة مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة, مصممة لـ أقصى توفير من ACPM و عمر مفيد extendida من حزام من دحرجة في كل كيلومتر.
إطارات من مقطورة لـ شاحنة تجاري يكونون مصممة خصيصاً لـ المتطلبات فريدة من مواضع من محاور remolcados في semi-مقطورات, منصات, furgones refrigerados و furgones جافs. A الفرق من إطارات من توجيه أو دفع, إطارات من مقطورة no transfieren torque من motor ni proporcionan control direccional. En cambio, يجب sobrتلكlir في مجموعة مختلف من عوامل críticos من الأداء: منخفضة مقاومة إلى دحرجة, مقاومة إلى arrastre lateral و متانة من حمل منخفض السرعات sostenidas من طريق سريع.
محاور من مقطورة representan تقريباً mitad من إطارات في مزيج típica من شاحنة جرار و مقطورة. هذا significa الذي مقاومة إلى دحرجة من الخاص بك إطارات من مقطورة impacta مباشرةmente استهلاك إجمالي من ACPM من الخاص بك أسطول. حسب الجمعية من نقل منخفضة مقاومة إلى دحرجة من EPA, cambiar من إطارات من مقطورة estándar a إطارات موثقة من منخفضة مقاومة إلى دحرجة (LRR) يمكن تقليل تكلفة من ACPM بواسطة vehículo بين 3-6% anualmente. Para أسطول الذي recorre 193.000 km إلى سنة a أسعار الحالية من diésel, هذا se traduce بين USD 1.800 و USD 3.600 وفرdos بواسطة شاحنة, كل سنة, solo من موضع من مقطورة.
arrastre lateral هو آخر factor único من إطارات من مقطورة. عندما مقطورة من múltiples محاور negocia giros, grupo من محاور traseros sigue طريق بواسطة داخل من محور delantero. هذا الإزاحة كانrza a إطارات من مقطورة a arrastrarse lateralmente حول الرصف, توليد calor و تسارع تآكل غير منتظم من حزام من دحرجة. إطارات من مقطورة Hanksugi يكونون مصممة مع مركبات معززة في كتف و هندسات من حزام من دحرجة خصيصاً مصممة لـ resistir ضرر من arrastre lateral. El resultado هو تآكل أكثر uniforme في كل superficie من دحرجة, الذي يمتد عمر من إطار و mantiene مقاومة إلى دحرجة consistentemente منخفضة خلال كل الخاص به عمر مفيد.
بناء من إطار من مقطورة أيضاً exige متانة excepcional من هيكل. مواضع من مقطورة soportan أحمال و descargas repetidas في muelles, التعرض a golpes من bordillos خلال maniobras من reversa و estrés constante من الحفاظ ثبات من vehículo a السرعات من طريق سريع. Hanksugi aborda هذه dتلكfíos مع حزم من أحزمة من الفولاذ multi-capa و مركبات من مطاط patentados الذي يحافظون النزاهة estructural a طويل من cientos من miles من كيلومترات. كثيرة هياكل من مقطورة Hanksugi أيضاً هي قابلة للتجديد, تمديد aún أكثر valor و تقليل تكلفة إجمالي من propiedad.
Seleccionar إطار من مقطورة صحيحة significa evaluar مجموعة específico من atributos من أداء الذي afectan مباشرةmente اقتصاد من ACPM, الأمان و تكلفة إجمالي لكل كيلومتر. كل إطار من مقطورة Hanksugi يكون مصممة لـ الامتثال مع هذه عوامل críticos.
Probadas و certifiكل من شكل independiente بواسطة EPA لـ الامتثال مع estrictos estándares من مقاومة إلى دحرجة. إطارات مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة هي base من عمليات من أسطول كفاءة في ACPM في الأردن.
تقنية متقدمة من مركبات يقلل الطاقة perdida بينما إطار rueda, التحويل أكثر القوة من motor في حركة hacia adelante. مركبات LRR من Hanksugi يحافظون الخاص به propiedades من توفير من ACPM خلال كل عمر من حزام من دحرجة.
تقنية من التشتت uniforme من carbono يضمن الكثافة consistente من مركب في كل حزام من دحرجة, إزالة نقاط لين الذي generan تآكل غير منتظم. El resultado هو تآكل uniforme من primer حتى último كيلومتر.
Bloques من كتف معززة و الهندسة يحسنda من حزام من دحرجة soportan كانrzas laterales generadas خلال giros, تقليل تآكل غير منتظم من كتف común في التطبيقes من مقطورات من múltiples محاور.
حزم من أحزمة من الفولاذ multi-capa proporcionan مقاومة a ثقوب و ثبات estructural منخفض أحمال يزنdas. بناء من أربعة أحزمة في طرازات premium agrega margen adicional من حماية لـ مسارات متطلبة.
بناء متينة من هيكل soporta حتى 3 تجديدات مضمونة في الأردن, تمديد عمر إجمالي من إطار حتى ثلاثة مرات و تقليل significativamente الخاص بك التكلفة لكل كيلومتر a طويل من دورة من عمر كامل من إطار.
إطارات من مقطورة مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة, construidas لـ سوق أردني من مسافات طويلة و إقليمي. مصممة مع الدقة HATT لـ طرق سريعة من الأردن.
إطارات من مقطورة مصممة لـ سوق أردني. يمتثلون مع estándares من جودة requeridos في الأردن, مع cobertura من ضمان من 5 سنوات.
إطار من مقطورة dedicada مصممة لـ الحالةes من طريق سريع latinoamericanas. بناء معززة من هيكل و مركب مقاوم إلى calor entregan أداء موثوق في عمليات من مسافات طويلة.
إطار من مقطورة من عالية سعة من حمل مع مركب من منخفضة مقاومة إلى دحرجة لـ عمليات إقليميes و من مسافات طويلة. تقنية anti-تآكل غير منتظم يمتد عمر من حزام من دحرجة في diversas superficies latinoamericanas.
إطار من مقطورة premium لـ سوق أردني مع sistema متقدم من حماية و تصميم من المسافة المقطوعة extendido. هيكل و مركب مصممون مع الدقة entregan أداء consistente منخفض أحمال يزنdas من مقطورة.
منخفضة مقاومة إلى دحرجة هو من تقنيات أكثر مؤثرة لـ تقليل استهلاك من ACPM في أساطيل من نقل من حمل. إطارات مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة يكونون مصممة لـ يقللr الطاقة perdida في كل ثورة, الذي se traduce مباشرةmente في أصغر استهلاك من ACPM و أقلes الانبعاثات من gases من efecto invernadero.
لـ إطارات من مقطورة, منخفضة مقاومة إلى دحرجة se logra mediante مركبات متقدمة و هندسات من حزام من دحرجة probadas منخفض estándares SAE J1269 e ISO 28580. مقاومة إلى دحرجة هو الطاقة الذي الخاص بك motor gasta simplemente لـ الحفاظ إطارات الدوران. Reducirla significa أقل ACPM quemado لكل كيلومتر. إطارات من مقطورة مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة entregan وفورات من ACPM من 3-6% في مقارنة مع البدائل convencionales.
ما significa realmente 3-6% بالدولار? Considera típico شاحنة جرار Clase 8 الذي recorre 193.000 km إلى سنة a 2,8 km بواسطة litro. ذلك شاحنة consume تقريباً 69.880 لتر من diésel anualmente. A USD 0,92 بواسطة litro, factura anual من ACPM هو من USD 64.600. التخفيض من 3% وفر USD 1.938. التخفيض من 6% وفر USD 3.876. Multiplica تلك أرقام بواسطة كل شاحنة في الخاص بك أسطول, و impacto من إطارات من مقطورة مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة se vuelve sustancial.
إطارات من مقطورة HS86 و HS86T من Hanksugi cuentan مع تقنية من منخفضة مقاومة إلى دحرجة. HS86T, مع الخاص به عمق من حزام من دحرجة especializada من 13/32 و مركب من مقاومة إلى دحرجة ultra-baja, يكون مصممة لـ أساطيل الذي يعطون الأولوية توفير من ACPM بواسطة encima من كل deأكثر في موضع من مقطورة. HS86 يقدم equilibrio بين كفاءة من ACPM و أكبر عمر مفيد من حزام من دحرجة مع الخاص به عمق من 19/32, haciéndola ideal لـ عمليات الذي necesitan جداً المسافة المقطوعة مثل الاقتصاد.
أكثر هناك من توفير من ACPM, operar مع إطارات من منخفضة مقاومة إلى دحرجة demuestra المسؤولية ambiental. كثيرة شركات المولّدات من حمل و المشغلون logísticos الآن requieren معدات كفاءة من الخاص به الناقلون aliados. Montar إطارات مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة mantiene الخاص بك أسطول في امتثال مع هذه requisitos و posiciona الخاص بك negocio مثل operador consciente من medio ambiente في صناعة كل مرة أكثر enfocada في الاستدامة.
Hanksugi cubre كل مقاس principal لـ مقطورات من شاحنة تجاري في أسواق من الأردن. Usa tabla a التواصل لـ ابحث إطار صحيحة لـ الخاص بك تطبيق من مقطورة, أو visita لدينا مباشرrio من مقاسات من إطارات لـ مواصفات detalladas.
| مقاس من إطار | السوق | طرازات Disponibles | التطبيق |
|---|---|---|---|
| 295/75R22.5 | الأردن | HS86, HS86T | مسافات طويلة, إقليمي |
| 11R22.5 | الأردن | HS86 | مسافات طويلة, إقليمي |
| 11R24.5 | الأردن | HS86 | مسافات طويلة, إقليمي |
| 255/70R22.5 | الأردن | HS26 Plus | مسافات طويلة, محور حر |
| 295/80R22.5 | الأردن | HS16, HS36T, SUT01 | مسافات طويلة, إقليمي |
| 11R22.5 | الأردن | HS16, HS36T | مسافات طويلة, إقليمي |
| 315/80R22.5 | الأردن | SUT01 | حمل Pتلكda, إقليمي |
| 215/75R17.5 | الأردن | HS36T | Trabajo Mediano, إقليمي |
| 385/55R22.5 | الأردن | HS36T | Base عريضة, مسافات طويلة |
الصيانة adecuado هو factor أكثر importante لـ لتعظيم عمر مفيد و أداء من الخاص بك إطارات من مقطورة. Incluso تقنية من إطارات أكثر متقدمة no يمكن superar efectos من منخفضة ضغط, desالمحاذاة أو rutinas من فحص descuidadas. Seguir برنامج disciplinado من الصيانة يضمن الذي captures كل توفير من ACPM و عمر مفيد من حزام من دحرجة الذي إطارات من مقطورة Hanksugi يكونون مصممة لـ entregar.
الحفاظ ضغط من inflado صحيحة هو base من الصيانة من إطارات من مقطورة. إطارات من مقطورة مع منخفضة ضغط generan calor excesivo, يزيدون مقاومة إلى دحرجة و se desgastan من شكل غير منتظم في الأكتاف. حسب datos من صناعة, كل 10 PSI من منخفضة ضغط يقلل عمر مفيد من إطار في تقريباً 10% و يزيد استهلاك من ACPM في 1%. افحص ضغط إلى أقل semanalmente استخدام manómetro digital calibrado, و دائماً mide عندما إطارات estén باردة, هو decir, عندما vehículo no haya كان conducido خلال إلى أقل ثلاثة horas. ضغط من inflado recomendada لـ الأغلبية من إطارات من مقطورة Hanksugi هو من 110 PSI لـ أحمال estándar. Invertir في sistema من monitoreo من ضغط من إطارات (TPMS) proporciona alertas في الوقت الحقيقي و elimina suمواضع بين المراجعات manuales.
المحاذاة من محور من مقطورة a menudo se pasa بواسطة عالي لأن مقطورات carecen من mecanismos من توجيه, لكن محاور من مقطورة dتلكlineados هي causa principal من تآكل prematuro من إطارات. Incluso كسر من grado من desالمحاذاة في مقطورة من محاور tándem يخلق arrastre lateral constante الذي raspa مطاط من superficie من حزام من دحرجة. هذا se manifiesta مثل تآكل من solo lado, emplumado أو patrones في شكل من copa. Haz revisar المحاذاة من محور من مقطورة دائماً الذي se reemplacen إطارات, بعد من أي evento من impacto مثل golpear bache أو bordillo, و إلى أقل مرة إلى سنة مثل جزء من الصيانة preventivo.
كل فحص previa إلى رحلة يجب incluir المراجعة visual من كل إطارات من مقطورة في busca من أضرار obvios, escombros incrustados في حزام من دحرجة و وجود من tapas من válvula. مرة إلى mes, realiza فحص exhaustiva الذي mida عمق من حزام من دحرجة في ثلاثة نقاط a عرض من إطار, revise grietas أو protuberancias في flanco, examine منطقة من talón في busca من أضرار و تحقق الذي válvulas estén في buenas الحالةes. Reemplaza أي إطار الذي muestre عمق من حزام من دحرجة بواسطة debajo من 3,2 mm (4/32 من pulgada), التعرض visible من cuerdas, ضرر في flanco أو patrones من تآكل غير منتظم الذي indiquen problema mecánico subyacente.
على الرغم من إطارات من مقطورة no تدور من موضع من نفسها طريقة الذي إطارات من سيارات من pasajeros, إطارات من مقطورة montadas في إطار gemela يجب كون emparejadas في diámetro. الفرق من أكثر من 3,2 mm (4/32 من pulgada) في عمق من حزام من دحرجة بين رفيقات gemelas يفعل الذي إطار أكثر كبير دعم حصة desproporcionada من حمل و se تآكل أكثر rápido. Al استبدال واحد إطار في مجموعة gemelo, empareja diámetro من جديدة إطار مع الخاص به رفيقة أكثر قريب posible. الحفاظ إطارات gemelas emparejadas في كل محاور من مقطورة promueve تآكل uniforme و يقلل الاحتمال من falla prematura.
أسئلة شائعة حول إطارات من مقطورة لـ شاحنة تجاري, مقاسات, الصيانة و الإنترنت من إطارات من مقطورة من Hanksugi.
إطار من مقطورة مع منخفضة مقاومة إلى دحرجة قد كان probada و certificada من شكل independiente بواسطة الوكالة من الحماية Ambiental من الولايات المتحدة (EPA) لـ الامتثال مع estrictos estándares من منخفضة مقاومة إلى دحرجة. هذه إطارات يقللون استهلاك من ACPM بين 3-6% في مقارنة مع إطارات من مقطورة estándar. إطارات من مقطورة Hanksugi بما في ذلك HS86 و HS86T لديهم تحقق منخفضة مقاومة إلى دحرجة, مساعدة a أساطيل a تقليل جداً تكاليف من ACPM مثل الانبعاثات من gases من efecto invernadero.
HS86 هو إطار من مقطورة premium multi-medida disponible في 11R22.5, 11R24.5 و 295/75R22.5 مع 19/32 من عمق من حزام من دحرجة و تقنية من أخاديد 3D ondulados. HS86T هو variante especializada من منخفضة مقاومة إلى دحرجة disponible solo في 295/75R22.5 مع حزام من دحرجة أقل عميقة من 13/32 و أربعة أحزمة من acero, مصممة خصيصاً لـ لتعظيم اقتصاد من ACPM في مسارات من مسافات طويلة حيث التخفيض من مقاومة إلى دحرجة هو الأقصى الأولوية.
Hanksugi يقدم إطارات من مقطورة في كل مقاسات الرئيسية لـ شاحنة تجاري. Para سوق من الأردن: 295/75R22.5, 11R22.5, 11R24.5 و 255/70R22.5. Para الأردن: 295/80R22.5, 11R22.5, 315/80R22.5, 215/75R17.5 و 385/55R22.5. مقاس من إطار من مقطورة أكثر comúnmente especificada في الأردن هو 295/75R22.5.
إطارات من مقطورة يجب inspeccionarse visualmente قبل من كل رحلة مثل جزء من الخاص بك rutina previa إلى viaje. Realiza فحص mensual exhaustiva الذي mida عمق من حزام من دحرجة في ثلاثة نقاط a عرض من إطار, revise flancos في busca من grietas أو protuberancias و تحقق الحالة من válvula. ضغط من إطارات يجب revisarse إلى أقل semanalmente مع manómetro calibrado عندما إطارات estén باردة. كثيرة أساطيل يستخدمون TPMS لـ monitoreo continuo في الوقت الحقيقي بين المراجعات manuales.
نعم. Hanksugi HS26 Plus يكون مصممة مثل إطار apta لـ محور حر و مقطورة. تقنية من أخاديد 3D ondulados و الخاص به بصمة يحسنda entregan ممتاز تآكل uniforme و أداء من منخفضة مقاومة إلى دحرجة في التطبيقes من مقطورة. Disponible في 255/70R22.5, proporciona تعدد الاستخدامات لـ أساطيل الذي quieren solo طراز جداً لـ موضع من محور حر مثل من مقطورة.
arrastre lateral ocurre عندما إطارات من مقطورة هي arrastradas lateralmente خلال giros, particularmente في مقطورات من múltiples محاور حيث محاور traseros siguen طريق بواسطة داخل من محور delantero. هذه كانrza lateral acelera تآكل غير منتظم من حزام من دحرجة و genera calor excesivo. إطارات من مقطورة مع مقاومة إلى arrastre lateral يستخدمون مركبات معززة في كتف و patrones من حزام من دحرجة يحسنdos لـ soportar هذه كانrza, تمديد عمر مفيد من إطار في 15-25% في مقارنة مع إطارات من propósito general coloكل في موضع من مقطورة.
