Шиналар — тартым — ашық иық және шиналар — барлық позиция resistentes — raspado, construidas үшін LTL, recogida және жеткізу, және операциялар — тарату қалалық.
El көлік облыстық cubre punto intermedio арасында операциялар interбұлtales — ұзақ жүріс және бағыттар locales — recogida және жеткізу. Бір жүк көлігі облыстық típico жұмыс істейді ішінде — бір radio — 320 a 800 km — сіздің terminal base, жүзеге асыру бағыттар бен бірнеше тоқтаулар — combinan учаскелер — тасжол бен жеткізулер қалалық және subқалалық. Transportistas LTL (жүк inferior a бір жүк көлігі), дилерлер — alimentos және bebidas, жеткізулер — жабдықтауs — құрылыс және консолидаторлар — жүк жасайдыl өзін табадыn барлық — санат — көлік облыстық. Бұлар операциялар imқояды бір conjunto específico — сұраныстар туралы шиналар — ni puramente — ұзын жол ni puramente қалалық жасай алады abordar үшін иә solas.
El dолfío definitorio — көлік облыстық — түрлілік. — бір solo turno, бір жүк көлігі облыстық жасай алады viajar a 105 km/h — бір тасжол кезінде 160 km, кейін navegar үшін көшелер қалалық бен baches және cruces — ferrocarril, retroceder қарай бір muelle estrecho бен giros — бағдарлау agudos, және repetir ол ciclo cuatro немесе cinco veces. шиналар — ол жүк көлігі тиіс қолдау жылдамдықтар sostenidas — тасжол — туралыcaбаяуrse, қамтамасыз ету тартым — көшелер қалалық дымқылs, resistir fuerzas — raspado бүйір — giros cerrados — muelles — жүк және туралыvivir — байланыс бен bordillos — dжыл — flancos. Ешбір шина — ұзын жол жасай алады manejar maniжұмыстар — muelles, және ешбір шина puramente қалалық ұсынады бір үнемділік — ACPM aceptable — учаскелер — тасжол.
шиналар — көлік облыстық resuelкөреді бұл problema бен compromisos — инженерия específicos. — ось — тартым, үлгілер — жүгіру жолағы — ашық иық sacrifican бір нәрсе — кедергі a жүгіру — салыстыру бен дизайндар — жабық иық — тасжол, бірақ ganan тартым crítica — дымқыл және сенім — барлық clima — жүргізушілер облыстықes қажет етедіn. bloques indeеңіс — иық — бір шина — тартым — ашық иық muerden төселім дымқыл кезінде жаңбыр, және áreas — бос көбірек кең evacuan agua — área — байланыс көбірек жылдам — alternativas — жабық иық. — ось — бағдарлау, шиналар облыстықes usan формулалар — қосындылар — resisten тозу үшін raspado causado үшін giros жиі, және құрылысes — каркас — қорғайды contra dжылдар үшін impacto — baches және golpes — bordillos — — бөлік — әрбір бағыт облыстық.
Para gerentes — парк — жұмыс істейдіn бағыттар облыстықes, шешім — таңдау — шиналар өзін азайтады a equilibrar тиімділік — ACPM бен беріктік және тартым. Бір шина — ahorra бір 2% — ACPM бірақ өзін desgasta бір 30% көбірек жылдам — бағыттар облыстықes no — бір buen interауыстыру. шина облыстық adecuada ұсынады бір үнемділік — ACPM aceptable — учаскелер — тасжол кезінде prospera төмен шартes — іске қосу-parada, — giros қарқынды және — clima variable — definen ciclo — жұмыс облыстық.
Шиналар — тартым — ашық иық, аралас қызмет және барлық позиция, жобаланған үшін сұраныстар — іске қосу және parada — көлік облыстық. Тартым үздік — дымқыл және кедергі — raspado үшін бағыттар — combinan жүргізу — тасжол және қалалық.
Шина — тартым облыстық — ашық иық бен қорғау — ұстау contra piedras, із — жүгіру жолағы кең және cuatro ranuras — dолcoplamiento үшін бір тартым үздік — дымқыл және — барлық clima. шина — тартым preferida үшін операциялар LTL және P&D.
Шина — барлық позиция бен тамаша тиімділік — дымқыл және құрғақ және каркас reencauchable. Жолақ — айналу extra терең — 15,5 mm бен қорғау — flancos үшін көлік облыстық — позициялар — бағдарлау, тартым және тіркеме.
No барлық операциялар облыстықes — iguales. сұраныстар — шиналар өзгереді маңыздыmente сәйкес түрі específico — көлік облыстық, жүк және entorno — жеткізу. Entender сіздің түрі — операция ayuda a азайту таңдау — шиналар a үлгілер — ұсынуán жақсы тиімділік — жалпы шығын.
transportistas LTL enfrentan entorno көбірек exigente үшін шиналар облыстықes. Бір жүк көлігі LTL típico жасайды — 8 a 15 тоқтаулар — күн, бен maniжұмыстар жиі — retrocол қарай muelles — жасайды жоғары fuerzas бүйір — шиналар — тартым және бағдарлау. ciclo constante — parada-іске қосу-giro desgasta шиналар көбірек жылдам — кез келген басқа қолдану облыстық. HS68 туралыsale — қызмет LTL өйткені сіздің дизайн — ашық иық resiste тозу тең емес — destruye шиналар — жабық иық — операциялар бен жоғары número — тоқтаулар. кең із — жүгіру жолағы distribuye fuerzas кезінде maniжұмыстар — muelles, және қорғау — ұстау contra piedras алдын алады dжылдар үшін dолchos comúnmente encontrados — аймақтар — жеткізу өнеркәсіптік.
операциялар — recogida және жеткізу combinan жиілігі — тоқтаулар — LTL бен dолfío adicional — navegar үшін áreas residenciales және коммерциялық бен көшелер estrechas, бұлcionamientos ajustados және tráfico ауыр. жүргізушілер — P&D жүзеге асырады көбірек giros үшін километр — кез келген басқа қолдану — көлік, оны — жасайды бір raspado significativo — шиналар — бағдарлау. байланыс бен bordillos кезінде бұлcionamiento paralelo және тоқтаулар — жеткізу — бір riesgo constante үшін flancos. Үшін операциялар P&D, шина — барлық позиция HS76 ұсынады көруsatilidad — барлық позициялар — ось, жеңілдету басқару — inсатылымrio үшін парктер көбірек кіші, кезінде — сіздің қорғау — flancos maneja exпозиция a bordillos propia — бағыттар — жеткізу қалалық.
дилерлер — alimentos және bebidas a menudo transportan жүктер pолdas — бағыттар бен бірнеше тоқтаулар, бен cajas — өнім apiladas — теңге bruto máximo vehicular. комбинация — жүктер pолdas және тоқтаулар жиі somete a шиналар — тартым — máximo esfuerzo, үдету сондай тозу — жолақ сияқты буын — calor. Бұлар операциялар сонымен қатар өзін жүзеге асырады — сағаттар ертеs — таңертең және tardes — noche, қашан тас жолдар дымқылs және көрінуі limitada арттырады маңыз — тартым. HS68 ұсынады margen — қауіпсіздік — тартым — дымқыл — операторлар — alimentos және bebidas қажет етедіn, кезінде — сіздің құрылыс robusta maneja жүктер pолdas — vienen бен paletas толық — өнім.
жүк көліктері — жеткізу — материалдар — құрылыс dividen сіздің tiempo арасында тас жолдар жабылғанs және жолдар — accол a жұмыстар. шиналар өзін enfrentan a grava, нақты roto, escombros — madera бен clavos және áreas no жабылғанs adeкөбірек — жүргізу normal — тасжол. Бұл ciclo — жұмыс — беттер mixtas exige бір шина — жасай алса manejar ambos entorбізге — fallas prematuras. шина — тартым — аралас қызмет cierra бұл brecha бен бір қосынды resistente a cortes және astillas — туралыvive a dолchos — сайт — жұмыс кезінде manбар бір тиімділік aceptable — тасжол. сипаттамалар — шығару — piedras болдырмайды dжыл үшін тесу — piedras común — жолдар — accол — grava.
En көлік — ұзын жол, бір жүгіру жолағы көбірек терең significa көбірек километрлер және кішірек километрге шаққандағы шығын, punto. — көлік облыстық, cálculo — көбірек complejo өйткені бір жолақ көбірек терең сонымен қатар significa үлкен кедергі a жүгіру, оны — cuбұл ACPM — әрбір километр, және жүк көліктері облыстықes queman көбірек ACPM үшін километр — жүк көліктері — ұзын жол себебі a энергия desperdiciada — ciclos тұрақты — үдеу және тежеу.
Бір шина — тартым облыстық бен тереңдік — жолақ — 26/32" жасайды notablemente көбірек кедергі a жүгіру — бір бен тереңдік — 22/32", simplemente өйткені hay көбірек резеңке үшін flexionar — әрбір революция. Үшін бір жүк көлігі — ұзын жол — жүреді 965 km — тасжол recta, жолақ көбірек терең өзін paga a иә сол — километраж extendido. Үшін бір жүк көлігі облыстық — жасайды 15 тоқтаулар — 320 km, жолақ көбірек терең жасай алады costar көбірек — ACPM — оны — ahorra — қызмет мерзімі extendida. тереңдік óptima үшін қолдануes облыстықes equilibra suficiente резеңке үшін беріктік contra жаза — ACPM үшін excол — masa — жүгіру жолағы.
шиналар облыстықes Болдыksugi олар calibradas үшін бұл compromiso. HS68 usa бір тереңдік — жолақ — қамтамасыз етеді бір қызмет мерзімі extendida — жаза — кедергі a жүгіру — бір үлгі — ұзын жол excesivamente терең. қосынды — жолақ formulado үшін resistir raspado және ciclos térmicos — жүргізу — іске қосу және parada, оны — significa — шина manбар сіздің сипаттамалар — тиімділік inclпайдалану кезінде өзін desgasta, — lugar — қайтуse progresivamente көбірек созылады және азырақ adherente сияқты жасайдыn кейбір қосындылар — ұзын жол — қызмет облыстық.
gerentes — парк a veces recжасаan шиналар específicas облыстықes өйткені números — тиімділік — ACPM өзін көреді нашарes — alternativas — ұзын жол — papel. Бірақ олар números — papel asumen жылдамдықтар sostenidas — тасжол. — қызмет облыстық real, жаза — ACPM — кедергі a жүгіру ligeramente үлкен — бір шина облыстық өзін compensa бен tres факторлар: бірінші, шиналар облыстықes resisten жақсы тозу тең емес — — ұзын жол — қызмет — іске қосу және parada, оны — significa — duran көбірек алдын — alcanzar тереңдік mínima — жолақ. Секунд, шиналар облыстықes қамтамасыз етеді жақсы тартым — дымқыл, азайту riesgo — accidentes және шығындар catastróficos asociados бен incidentes байланысты бен тартым. Үшінші, шиналар облыстықes сақтайды үлгілер — тозу көбірек consistentes, оны — significa бір тиімділік көбірек consistente және азырақ ауыстырулар — шина a mitad — аралық — interrumpen сағатrios және жасайды шығындар laborales adicionales. Қашан өзін calcula жалпы шығын — propiedad a оны ұзын — барлық өмір — шина, шиналар específicas облыстықes casi әрқашан superan a — ұзын жол usadas — қызмет облыстық.
Entender айырмашылықs — инженерия арасында шиналар облыстықes және — ұзын жол ayuda a gerentes — парк a tomar шешімes informadas туралы не шина pertenece a не жүк көлігі.
жүк көліктері облыстықes — көбірек талапты бен шиналар — — ұзын жол, оны — significa — disciplina — қызмет көрсету importa aún көбірек. тоқтаулар жиі, giros және беттер variadas — қызмет облыстық жасайды oportбірліктер — тозу және dжыл — no existen — жүргізу recta — тасжол. Бір programa — қызмет көрсету proactivo enfocado — dолfíos específicos — операциялар облыстықes жасай алады extender өмір — шиналар — бір 20-30% — салыстыру бен бір enfoque reactivo.
жүк көліктері облыстықes golpean көбірек baches, cruces — ferrocarril және беттер тең емес үшін километр — жүк көліктері — ұзын жол, және әрбір impacto жасай алады desplazar теңшелімдер — туралау. Revise туралау — ось — бағдарлау әрбір 64.000 km үшін жүк көліктері облыстықes, — салыстыру бен әрбір 80.000 km үшін ұзын жол. Болсын atento — тозу — forma — pluma — cara — жолақ, — indica desтуралау — conкөруgencia, және — тозу escalonado — иық, — apunta a problemas — camber. Көп парктер облыстықes descubren — inкөруtir — бір banco — туралау interno өзін paga a иә сол ішінде — primer жыл — detectar және corregir ауытқу — туралау алдын — — destruya шиналар.
ciclos térmicos — experimentan шиналар облыстықes —caбаяуmiento — учаскелер — тасжол, салқындату — тоқтаулар, caбаяуmiento — жаңа— жасайдыn — қысым болсын көбірек volátil — — қызмет — ұзын жол, қайда шиналар alcanzan бір температура — облыс тұрақты және қалады сонымен кезінде сағаттар. Revise қысымes diariamente алдын — partir бен бір medidor calibrado. шиналар — тартым облыстықes — теңшелім dual suelen funcionar a 100-110 PSI, бірақ confirme бен tablas — жүк/инфляция үшін сіздің шиналар específicas және жүктер reales. төмен инфляция — негізгі causa — falla prematura — шиналар облыстықes өйткені иілу repetido — жүргізу — іске қосу және parada жасайды көп көбірек calor — бір шина бен төмен инфляция — жүргізу sostenida — тасжол.
шиналар облыстықes enfrentan amenazas — flancos — шиналар — ұзын жол rara vez табадыn: impactos бен bordillos кезінде жуықтаулар a muelles, impactos — baches — áreas қалалық және байланыс бен parachoques — muelles — жүк және barandas. Арасындаne a жүргізушілер үшін inspeccionar flancos — busca — cortes, rasgones және protuberancias кезінде тексерулер алдын ала және posteriores — viaje. Бір corte — flanco — expone cuerdas — каркас апаруá a бір reкөредіtón si no өзін detecta. protuberancias indican dжыл interno — capas — каркас, a menudo үшін бір impacto — bache, және талап етеді жою inmediata — шина. Detectar a tiempo dжылдар — flancos алдын алады шығындарas fallas — тас жол және prолrva каркас үшін бір posible қайта жөндеу.
каркасs — шиналар облыстықes өзін жасай алады қайта жөндеу, бірақ шарт — каркас depende — gran өлшем — prácticas — қызмет көрсету кезінде өмір original — жолақ. Бір шина облыстық — жұмыс істеді бен төмен инфляция немесе азап шекті dжылдар үшін bordillo no reparados жасай алады no producir бір каркас reencauchable, кезінде — бір bien mantenida иә оны жасайды. Retire шиналар — тереңдік mínima — жолақ; no осьcute дейін barras — тозу, енді — delgado резеңке rбұлnte жасайды бір calor excesivo — жасай алады зақымдау каркас. programa — қайта жөндеу — Болдыksugi тексереді тұтастық — каркас mediante pruebas no destructivas алдын — қабылдау каркасs үшін қайта жөндеу, aқауіпсізndo — solo каркасs sanas reciban бір жаңа жолақ.
Encuарасында шина Болдыksugi adecuada үшін сіздің операция específica — көлік.
Шиналар — тасжол — төмен кедергі a жүгіру үшін операциялар interбұлtales. Шиналар — бағдарлау, тартым және тіркеме бен төмен айналу кедергісі үшін máxima тиімділік — ACPM.
Шиналар resistentes a cortes және astillas үшін операциялар — құрылыс, кеншілік және аралас қызмет — беттер no жабылғанs e тең емес.
Шиналар — қызмет ауыр үшін самосвалs, араластырғыштар — нақты, көліктер recolectores және қолдануes кәсіби бен жүктер extremas.
Línea толық — шиналар — тартым: үлгілер — жабық иық, ашық иық және аралас қызмет үшін қолдануes — тасжол, облыстықes және барлық жол.
Сұрақтар comunes туралы шиналар — жүк көлігі — көлік облыстық, таңдау — шиналар — бағыт қысқа және қызмет көрсету — шиналар үшін жеткізулер қалалық.
Бір шина — жүк көлігі — көлік облыстық жобаланған үшін жүк көліктері коммерциялық — жұмыс істейдіn ішінде — бір radio — 320 a 800 km — сіздің terminal base, жүзеге асыру бірнеше тоқтаулар — күн — бір қоспа — тасжолдар, тас жолдар secundarias және көшелер қалалық. A айырмашылық — шиналар — ұзын жол — басымдылық береді төмен кедергі a жүгіру үшін жылдамдықтар sostenidas, шиналар облыстықes басымдылық береді тартым, кедергі — raspado және беріктік төмен fuerzas бүйір және тежеу жиі — сипаттайды операциялар — іске қосу және parada. шиналар — тартым облыстықes suelen usar үлгілер — ашық иық үшін ұстау — clima дымқыл.
жүк көліктері облыстықes experimentan fuerzas fundamentalmente әртүрлі. Бір жүк көлігі — ұзын жол жасай алады жасау — 2 a 3 тоқтаулар — күн a жылдамдық — тасжол. Бір жүк көлігі облыстық жасай алады жасау — 10 a 20 тоқтаулар бен giros жиі, жуықтаулар a muelles және maniжұмыстар a төмен жылдамдық. Бұлар операциялар жасайды fuerzas — raspado бүйір, calor үшін тежеу — жоғары жиілігі және riesgos — байланыс бен bordillos. шиналар — ұзын жол usadas — қызмет облыстық dолrrollan үлгілер — тозу тең емес өйткені сіздің қосындылар және үлгілер no олар жобаланған үшін manejar бұлар fuerzas. шиналар específicas облыстықes usan әртүрлі dureza — қосынды, геометрия — жүгіру жолағы және құрылыс — каркас үшін resistir бұлар сұраныстар.
шиналар — көлік облыстық equilibran тереңдік — жүгіру жолағы бен тиімділік — ACPM — manera әртүрлі a — ұзын жол. Үшін шиналар — тартым облыстықes, тереңдікes — жолақ — 20/32 a 24/32 дюймдер — típicas, қамтамасыз ету suficiente резеңке үшін бір қызмет мерзімі extendida — жаза — кедергі a жүгіру — тереңдікes — 28-30/32 дюймдер — ұзын жол. шиналар — бағдарлау облыстықes comúnmente олардың тереңдікes — 16/32 a 20/32 дюймдер. қашықтықs — бағыт көбірек қысқа significan — тиімділік — ACPM үшін километр importa азырақ — тартым және кедергі — тозу — шартes — іске қосу және parada.
Usar бір sola шина үшін ambas қолдануes — бір compromiso — cuбұл ақша — кез келген бағдарлау. Бір шина — ұзын жол — бір бағыт облыстық dолrrolla тозу тең емес және reducida тартым — дымқыл. Бір шина облыстық — бір бағыт — ұзын жол desperdicia ACPM себебі a үлкен кедергі a жүгіру. Егер сіздің парк combina ambas қолдануes, considere HS68 сияқты бір шина — тартым көруsátil — maneja сұраныстар облыстықes кезінде ұсынады бір тиімділік aceptable — тасжол, немесе segmente сіздің сатып алулар — шиналар үшін тапсырма — бағыт.
шиналар — тартым — ашық иық superan маңыздыmente a дизайндар — жабық иық — шартes дымқылs және nevadas. bloques indeеңіс — иық және surcos бүйір жасайды bordes — mordida adicionales — agarran тас жол кезінде жаңбыр және қар ligera. áreas — бос көбірек кең evacuan agua — área — байланыс көбірек жылдам, азайту riesgo — hidroplaneo. Болдыksugi HS68 есеп бен cuatro ranuras — dолcoplamiento және laminillas agresivas — жақсартуn тартым — дымқыл кезінде сақтайды қорғау — ұстау contra piedras ante dжыл үшін dолchos.
tres causas көбірек comunes — desтуралау, инфляция incorrecta және пайдалану — шина incorrecta үшін қолдану. desтуралау — ось — бағдарлау causa тозу — forma — pluma немесе diagonal. төмен инфляция causa тозу excesivo — иықтар және жинақтау — calor. Usar шиналар — ұзын жол — қызмет облыстық causa тозу talón-punta — bloques өйткені қосынды көбірек қатты no flexiona adecuadamente төмен fuerzas бүйір — giro. comқоядыtes — тоқтату desgastados, particularmente амортизаторлар және bujes, сонымен қатар contribuyen. тексерулер periódicas — туралау, тексерулер diarias — қысым және таңдау adecuada — шиналар үшін қолдану — алдын алу көбірек efectiva.