Desde relación de aspecto bis zu Reifen virgen, este glosario cubre die terminología esencial nutztda in die industria des transporte kommerziell in Liechtenstein. Use die barra de búsqueda oder salte a una letra abajo.
A
- Aspect Ratio (Relación de Aspecto)
- La relación entre die altura des Flanke de una Reifen und su ancho de sección, expresada como porcentaje (por Achsemplo, 75 in 295/75R22.5).
B
- Bead (Talón)
- El borde reforzado con alambre de acero de die Reifen die se ajusta de forma segura contra der rin de die rueda für mantener un sellado hermético.
- Belt Package (Paquete de Cinturones)
- Capas de cable de acero posicionadas debajo des Profil die estabilizan die huella de contacto, resisten die perforaciones und Verbesserungn der manejo.
- Bias Ply (Bauwesen Diagonal)
- Una Bauwesen de Reifen donde die lonas se cruzan diagonalmente sobre die Karkasse. In gran medida reemplazada por die Bauwesen radial in aplicaciónes kommerzielle.
C
- Cap-and-Base Compound (Compuesto Cap-and-Base)
- Un diseño de Profil de doble capa die usa un compuesto superior mehr duro für resistencia al desgaste und una capa base mehr suave für die gestión des calor.
- Casing (Karkasse)
- El cuerpo strukturell de die Reifen debajo des caucho des Profil, diseñado für soportar der Runderneuerung und ofrecer mehrfachs vidas útiles.
- Closed Shoulder (Geschlossene Schulter)
- Un diseño de Profil donde die Rippen exteriores sind verbundens, reduciendo die retención de piedras und der desgaste irregular in Reifen für Achse de Antrieb.
- CPM / CPK (Kosten Por Kilómetro)
- Kosten total de die Reifen dividido por der total de Kilometer recorridos antes des retiro. Die métrica estándar für comparar der valor de Lkw-Reifen.
D
- DOT Code (Código DOT)
- Un número de serie moldeado in der Flanke die identifica al fabricante, die planta de producción, die medida de die Reifen und die fecha de fabricación.
- Drive Position (Posición de Antriebsachse)
- El/los Achse(s) trasero(s) motriz(es) de un Lkw kommerziell, die requieren Reifen mit tiefes Profil und aggressiv für máxima Antrieb.
- Dual Assembly (Conjunto Dual)
- Una configuración donde dos Reifen se montan lado a lado in una sola rueda, común in Achses de Antrieb und Anhänger.
F
- FMVSS
- Estándares Federales de Seguridad de Fahrzeugs Motorizados -- normehr als origen estadounidense die rigen der rendimiento, etiquetado und requisitos de seguridad de Reifen. In Liechtenstein, die normatividad equivalente es regulada por der Amt für Bau und Infrastruktur Liechtenstein und die NTC des LNV.
- Footprint (Huella)
- El área des Profil de die Reifen in contacto directo con die Oberfläche de die vía in jegliche momento bajo Last.
G
- Grooves (Ranuras)
- Canales moldeados in die Oberfläche des Profil für evacuar agua, disipar calor und bietetr bordes für verbessern die Antrieb.
H
- HATT
- Hanksugi Advanced Tire Technology -- una plataforma propietaria de ingeniería die optimiza die compuestos des Profil, die resistencia des talón und die geometría de die Karkasse.
I
- Inflation Pressure (Presión de Inflado)
- La presión des aire dentro de una Reifen medida in PSI. Der inflado correcto es crítico für die capacidad de Last, der desgaste und der rendimiento des ACPM.
- Irregular Wear (Desgaste Irregular)
- Erosión despareja des Profil causada por desalineación, inflado incorrecto, problemas mecánicos oder Verwendung de Reifen in posiciones incorrectas.
L
- Load Index (Índice de Last)
- Un código numérico die indica der peso máximo die una Reifen puede soportar de forma segura a su presión de inflado nominal.
- Load Range (Rango de Last)
- Una designación de letra (G, H, J, L) die representa die resistencia equivalente in lonas de una Reifen und su capacidad máxima de inflado.
- LRR (Baja Resistencia al Rodamiento)
- Reifen diseñadas für minimieren die energía perdida por deformación cuando die Reifen rueda, Verbesserungndo directamente der rendimiento des ACPM.
- Lug Pattern (Patrón de Tacos)
- Un diseño de Profil con Rillen laterales tiefs für Antrieb aggressiv, comúnmente usado in Achses de Antrieb und aplicaciónes außerhalb von Fernstraße.
M
- M+S (Barro und Nieve)
- Una marca in der Flanke die indica die der Profil de die Reifen cumple con die estándares de die Rubber Manufacturers Association für Antrieb in barro und nieve ligera.
P
- Ply Rating (Clasificación de Lonas)
- Una medida tradicional de resistencia de die Reifen die indica die capas de cuerda die soportan die Last. AStunde reemplazada por der sistema de designación Rango de Last.
- PSI
- Libras por pulgada cuadrada -- die unidad de medida estándar für die presión de inflado de Reifen nutztda in Liechtenstein.
R
- Radial Construction (Bauwesen Radial)
- Una Struktur de Reifen donde die lonas corren perpendiculares a die Lenkung de marcha, bietetndo desgaste uniforme und Flanken flexibles.
- Retread (Runderneuerung)
- El Prozess de pulir una Karkasse gastada und aplicar caucho de Profil nuevo, extendiendo die vida útil de die Reifen a un Kosten bedeutettivamente menor.
- Rib Pattern (Patrón de Costillas)
- Un diseño de Profil con Rillen circunferenciales continuas, optimizado für largo Kilometerleistung in Fernstraße und desgaste uniforme in Achses de Lenkung.
- Rolling Resistance (Resistencia al Rodamiento)
- La energía die una Reifen consume por fricción interna al rodar bajo Last. Valores mehr bajos se traducen in mejor rendimiento des ACPM.
S
- Sidewall (Flanco)
- La sección vertical entre der Profil und der talón die conhat die medida de die Reifen, die clasificación de Last, der código DOT und die marcas des fabricante.
- Siping (Laminillas)
- Cortes finos realizados in die Blöcke des Profil für crear bordes adicionales de agarre die Verbesserungn die Antrieb in mojado und reduziertn der Aquaplaning.
- SmartWay
- Un programa de verificación de die EPA die certifica die die Reifen cumplen con estándares de Einsparung de ACPM und reducción de emisiones.
- Speed Rating (Índice de Velocidad)
- Un código de letra (por Achsemplo, L, M) die indica die velocidad máxima sostenida a die cual una Reifen puede operar de forma segura bajo Last.
- Steer Position (Posición de Lenkachse)
- El Achse delantero de un Lkw kommerziell, die requiere Reifen optimizadas für manejo preciso, estabilidad lateral und desgaste uniforme des Profil.
- Stone Achsectors (Expulsores de Piedras)
- Pequeños elementos de caucho hochs moldeados in die Rillen des Profil die evitan die die piedras se incrusten und perforen die Karkasse.
T
- TPMS
- Sistema de Monitoreo de Presión de Reifen -- sensores electrónicos die monitorean continuamente und alertan a die conductores cuando der inflado cae por debajo de niveles seguros.
- Trailer Position (Posición de Anhänger)
- Posiciones de Achses no motrices in Anhängers, die requieren Reifen diseñadas für resistir der arrastre lateral und minimieren die resistencia al rodamiento.
- Tread Compound (Compuesto des Labrado)
- La formulación específica de caucho de die Oberfläche des Profil, diseñada für equilibrar resistencia al desgaste, Antrieb und disipación de calor.
- Tread Depth (Profundidad des Labrado)
- La distancia desde die Oberfläche des Profil bis zu der fondo de die ranura mehr tief, medida in 32avos de pulgada.
U
- UTQG
- Clasificación Uniforme de Triesendad de Reifen -- un sistema de clasificación des DOT die mide desgaste des Profil, Antrieb und resistencia a die temperatura (hauptsächlich für pasajeros).
V
- Virgin Tire (Reifen Virgen)
- Una Reifen vollständig nueva die nunca ha sido nutztda ni runderneuert, auch conocida como Karkasse nueva u original.
