Nederland

HATT

Helical Advanced Tire Technology · Vrachtwagen in Trekker

Slijtage Gelijkmatig
Groter Levensduur
Veiligheid
Comfort

HATT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck representa een vooruitgang in engineering van pakketten van cinturones. Van configuratie 3+1 agrega een capa van nylon enrollado helicoidal aan van structuur tradicional van 3 cinturones. Een gordel #1 meer breedte aveilig dat van contorno van de karkas zich alinee met van perfil exterior van de band, verbeterend van integriteit structuurl. Een schokdemper tussen van cinturones #2 in #3 vermindert van rigidez, optimaliserend van área van contacto van van schouder in van distributie van druk.

  • Minder dansgaste ongelijkmatig dankzij van druk van loopvlak optimizada
  • Levensduur van de band dramáticamente extendida in beter opnieuw beklede vermogen
  • Beter wegligging, veiligheid in confort
  • Cables van staal zonder soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eliminan puntos débiles
  • Uniformiteit van cinturones superior vs. méalle van bouw voorgaande

Méalles van Elementos Finitos

Bekijk Het Dat Andere No Kunnen. Eerder van Fabricar een Sola Band.

Elke band Hanksugi is sometida a pruebas digitales van esfuerzo, mapeo térmico in validatie structuurl eerder van llegar aan van línea van productie.

Simulación FEM van análisis van esfuerzo van loopvlak van band Hanksugi mostrando distributie van druk van contacto

Análisis van Druk van Contact

Ontworpen met Druk. Comprobada in Beweging.

Este mapa digital van esfuerzo muestra hoe zich distribuye van fuerza in elke gebied van de loopvlak. Van áreas meer cálidas indican groter concentración van esfuerzo. Van áreas meer frías revelan kleiner intensiteit van lading.

Al analizar deze loopvlak a nivel microscópico, van ingenieros ajuszo van rigidez van de nervaharde, van ondersteuning van van schouder in van balance van contacto eerder van de productie. Van resultado is een distributie van lading meer inteligente in een band ontworpen voor stabiliteit in slijtage prolongado.

Simulación FEM van mapa van calor van distributie van temperatura van band Hanksugi

Simulación Térmica

Calor, Mapeado met Precisie.

De simulación térmica muestra hoe van temperatura zich acumula a través van de sección transversal van de band onder lading. Van gebieden meer cálidas dichtbij van de corona in van talón revelan waar van concentración van calor is groter tijdens van flexión in comdruk.

De ingenieros refinan van ubicación van materiales, van geometría structuurl in van comportamiento van enfriamiento in van etapa van ontwerp. Beter balance térmico, calor reducido in gebieden críticas in een karkas construida voor duurzaamheid a snelheid sostenida.

Análisis FEM van deformación dinámica van band Hanksugi onder lading

Dinámica Structuurl

Ontworpen voor Disipar van Esfuerzo Eerder van dat Zich Convierta in Calor.

De sección transversal exterior muestra van esfuerzo viajando a través van de karkas onder lading. Van anillo 3D interior visualiza van comportamiento in beweging — waar van fuerzas zich concentran, tuercen in redistribueren in elke rotatie.

De ingenieros refinan van geometría van van costado, van ondersteuning van de loopvlak in van distributie van materiales voor verminderen van tensión interna. Een structuur optimizada voor duurzaamheid, stabiliteit in control térmico a snelheid.

Model FEM van análisis van elementos finitos van structuur compleet van band Hanksugi

Análisis van Cuerpo Compleet

Een Gezien van Structuur Compleet van van Esfuerzo van de Band.

Deze simulación 3D mapea van fuerza a través van alles van cuerpo van de band. Elke loopvlak van color revela hoe reacciona van structuur terwijl van band draagt gewicht, zich flexiona tijdens van rotatie in maneja van druk in alle van gebieden.

Al modelar van band compleet, van ingenieros optimaliseren van rigidez, equilibran van deformación in controlan van flujo van esfuerzo eerder van dat comiencen van pruebas físicas. Een band ontworpen voor wegligging estable, beter control van lading in groter leven structuurl.

Technologieën Principales

9 Innovaties. Een Band.

Elke band Hanksugi voor Nederland is construida met een conjunto van technologieën propietarias, elke een ontworpen voor oplossen een desafío específico van prestatie.

3SB + ST
Tres Gordels Sándwich in Technologie Espiral
  • Tres cinturones sándwich combinados met een Gordel Espiral van 0° voor groter integriteit structuurl
  • Gordel #1 meer breedte alinea van contorno van de karkas met van perfil van de band, verbeterend van slijtage gelijkmatig
  • Schokdemper tussen van cinturones #2 in #3 optimaliseert van druk van contacto van de loopvlak
  • Cables van staal zonder soldadura eliminan puntos débiles encontrados in bouwes voorgaande
  • Verlengt dramáticamente van levensduur met opnieuw beklede vermogen superior
DLTC/HSCC
Mengsel van Loopvlak van Doble Capa met Mengsel van Hoog Jalice
  • Ontwerp van loopvlak van dos capas met mengsel van hoog sílice voor grip superior in nat
  • Laag generación van calor preserva van rolweerszod in van integriteit structuurl
  • Beter weerszod in prestatie a lage temperaturas
  • Superficie hoogmente saturada maximiza van kilometerszod a través van een loopvlak dichte in resistente naar slijtage
  • Technologie van ranuras transformables onderhoudt van aandrijving in nat tijdens hele van leven van de band
3D SIM
Simulación Numérica Tridimensional
  • Elke band is sometida digitalmente a pruebas van esfuerzo in mapeo térmico eerder van de productie
  • Optimizada met FEA, dispersión van sílice in uitlijning van capa van gordel van 0 grados
  • Afbeelding van parche van contacto, evacuatie van agua, deformación van frenado in análisis térmico
  • Valida van prestatie in condiciónes reales eerder van fabricar een sola band
FRC
Cables Totaalmente Engomados
  • Penetración totaal van van mengsel in van structuur van van cable voor máxima adhesión
  • Verbetering van weerszod van de karkas aan van fatiga onder ciclos van lading continuos
  • Verbetering van integriteit van van cuerpo — een factor clave in van opnieuw beklede vermogen in longelevend van de karkas
RSR
Nervadura van Schouder Rotada
  • Contorno innovatief van loopvlak van van schouder distribuye correctamente van druk van contacto van de loopvlak
  • Uniformiteit van schuurplek verbeterd vermindert van slijtage ongelijkmatig in van superficie van de loopvlak
  • Slijtage gelijkmatig verbeterd in groter kilometerszod mediante distributie van druk optimizada
SHT
Cable van Super Hoog Tensión
  • Bouw van alambre van staal van hoog weerszod voor kleiner rolweerszod
  • Beter wegligging in control van van voertuig a snelheides van autosnelweg
  • Verbetering van opnieuw beklede vermogen — van cables onderhouden uw integriteit a través van múltiples levens
SSC
Serie van Mengsels Específicos
  • Mengsels ontworpen específicamente voor elke toepassing in condición van snelweg
  • Balance optimizado tussen prestatie van kilometerszod in etiquetado regulatorio
  • Dispersión gevooruitgangerd van sílice voor efficiëntie van ACPM in alle van varieerder van mengsel
HBW
Alambre van Talón Hexagonal
  • Forma hexagonal levert hoog flexibiliteit voor gemakkelijk montaje in ajuste
  • Weerszod superior a tensiones tijdens van werking in condiciónes van hoog lading
  • Meer reencauchable — draagt segunda in tercera leven van de band
BWC
Núcleo Envolvente van Talón
  • Aumenta van weerszod van van cuerpo in van weerszod structuurl in van área van van talón
  • Protege van karkas tijdens van proceso van loopvlakvernieuwing
  • Beter prestatie van loopvlakvernieuwing voor een ciclo van leven totaal verlengd van de band

Bouw van van Pakket van Gordels

Ontworpen vanaf Abinnen hacia Abuiten

Pakket van cinturones gelijkmatig. Sub-loopvlak diepe voor bescherming van de karkas in opnieuw beklede vermogen superior.

Sección transversal van band Hanksugi SATT mostrando capas van cinturones van staal
HANKSUGI 295/75R22.5

Hanksugi HATT

Bouw 3SB + Gordel Espiral van 0° met cables van staal zonder soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). Van gordel #1 meer breedte alinea van contorno van de karkas met van perfil van de band. Van schokdemper tussen van cinturones #2 in #3 optimaliseert van distributie van druk van van schouder. Van capa diepe van sub-loopvlak beschermt van karkas voor loopvlakvernieuwing van 2da in 3ra leven.

Cables van Staal Zonder Soldadura Gordel Gelijkmatig + Sub-loopvlak Diepe Druk van Schouder Optimizada Cables Totaalmente Engomados (FRC)
Vergelijking van sección transversal van van pakket van cinturones van van Concurrent A
CONCURRENT

Sección Transversal Concurrent A

Sección van corte van van concurrent voor vergelijking. Note van diferencias in uniformiteit van capas van cinturones in diepte van sub-loopvlak versus van bouw Hanksugi.

Vergelijking van sección transversal van van pakket van cinturones van van Concurrent B
CONCURRENT

Sección Transversal Concurrent B

De pakket van cinturones van van concurrent muestra kleiner uniformiteit in van distributie van cinturones van staal in kleiner diepte van band van sub-loopvlak.

Vergelijking van sección transversal van van pakket van cinturones van van Concurrent C
CONCURRENT

Sección Transversal Concurrent C

Tercera vergelijking van concurrent mostrando variaciones in van bouw van van pakket van talón in kwaliteit general van de karkas versus Hanksugi.

VERGELIJKING DE SECTIES DE CORTE
Miniatura van van pakket van cinturones van van Concurrent A

Concurrent A
295/75R22.5

Miniatura van van pakket van cinturones van van Concurrent B

Concurrent B
295/75R22.5

Miniatura van van pakket van cinturones van van Concurrent C

Concurrent C
295/75R22.5

Detalle van van pakket van cinturones Hanksugi SATT mostrando bouw superior van cinturones van staal

HANKSUGI
295/75R22.5

Gordel Gelijkmatig Sub-loopvlak Diepe Talón Duurdero

Gegevens van Prestatie

HATT 3+1 vs. Technologie 3+0

Pruebas exhaustivas demuestran verkoopjas medibles in elke métrica clave van prestatie.

Prestatie Integral

Scores indexadas — groter is beter

Kilometerszod
HATT
120
3+0
110
Besparing van Combustible
HATT
110
3+0
110
Duurzaamheid
HATT
110
3+0
110
HATT 3+1
Technologie 3+0

Wegligging in Grip

Scores indexadas — groter is beter

Wegligging in Droog
HATT
110
3+0
110
Grip in Nat
HATT
110
3+0
110
Weerszod aan van Fricción
HATT
120
3+0
100
HATT 3+1
Technologie 3+0

Evolución van van Pakket van Gordels

De Verkoopja HATT 3+1

De adición van een capa van nylon enrollado helicoidal transforma van pakket van cinturones, leverendo stabiliteit in longelevend superiores.

Concurrent

Gordel Zijndar

Gordel van Staal 1
Band
Gordel van Staal 2
Band
Gordel van Staal 3

Bouw tradicional van staal van 3 cinturones zonder versterking helicoidal. Van puntos van soldadura in van cables van staal creëren posibles puntos débiles. Distributie van cinturones minder gelijkmatig.

Generación Vorige

Gordel 3+0

Gordel van Staal 1
Band
Gordel van Staal 2
Band
Gordel van Staal 3

Configuratie vorige van 3 cinturones met cables van staal 3x7x0.20 HE in mengsels van band verbeterd. Buen prestatie maar zonder versterking espiral.

Hanksugi Nieuw

HATT 3+1

Gordel Espiral 0°
Gordel Breedte 1
Schokdemper
Gordel van Staal 2
Schokdemper
Gordel van Staal 3

3 cinturones sándwich + capa Espiral van 0° met cables zonder soldadura (3x7x0.22 HE). Gordel #1 meer breedte voor integriteit structuurl. Capas schokdemperas optimaliseren van distributie van druk.

Listo voor van Prestatie HATT?

Contáctenos voor conocer meer over onze banden equipadas met HATT. Disponible a través van dealers in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht in meer steden uit Nederland.

Catalogus Nederland Offerte Aanvragen