Россия

HATT

Helical Advanced Tire Technology · Грузовик и Тягач

Износ Равнамерны
Больший Срок Службы
Безопасность
Камфорт

HATT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck reprтойnta один avance en инженерыя de пакеты de пояса. канфигурацыя 3+1 agrega адна capa de nylon enrollado helicoidal a estructura tradicional de 3 пояса. пояс #1 больше шырыня aбезопасная что el contorno de каркас se alinee з el perfil exterior de шина, паляпшаючы цэласность estructural. амартызатар между пояса #2 и #3 змяншае rigidez, оптимизируючы el área de contacto del плечо и дистрибуция de давление.

  • Менш чымsgaste неравнамерны дзякуючы давление de отпечаток optimizada
  • Жизнь полезный de шина dramáticamente extendida и лучше магчымость восстановления
  • Лучше управление, безопасность и confort
  • Cables de acero без soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eliшахтаn puntos слабыя
  • Аднастайность de пояса superior vs. méвсе de строительство папярэдния

Méвсё de Elementos Finitos

Vea Гэта Што Иншыя No Могуць. Раней de Fabricar адна Sola Шина.

Каждый шина Hanksugi — sometida a pruebas digitales de esбылrzo, mapeo térmico и валидацыя estructural раней de llegar a línea de вытворчость.

Симуляцыя FEM de análisis de esбылrzo de отпечаток de шина Hanksugi паказваючы дистрибуция de давление de contacto

Análisis de Давление de Контакты

Спроектированная з Давление. Comprobada en Движение.

Este mapa digital de esбылrzo muestra как se distribuye былrza en каждый зона de протектор. áreas больше cálidas indican больший канцэнтрацыя de esбылrzo. áreas больше халодныя revelan меньший интенсивность de груз.

Al анализавать гэтая отпечаток a nivel microscópico, ingenieros ajustan rigidez de nervaтяжёлые, el soporte del плечо и el balance de contacto раней de вытворчость. resultado — адна дистрибуция de груз больше intвыберитеnte и адна шина спраектаваная para устойчивость и износ prolongado.

Симуляцыя FEM de mapa de calor de дистрибуция de temperatura de шина Hanksugi

Симуляцыя Térmica

Calor, Mapeado з Дакладность.

симуляцыя térmica muestra как temperatura se acumula a través de раздзел transversal de шина под груз. зоны больше cálidas близка de corona и el talón revelan где канцэнтрацыя de calor — больший падчас flexión и comдавление.

ingenieros refinan размяшчэнне de materiales, геаметрыя estructural и el паводзины de астуджэнне en etapa de канструкцыя. Лучше balance térmico, calor reducido en зоны críticas и адна каркас construida para трывалость a скорость sostenida.

Análisis FEM de дэфармацыя dinámica de шина Hanksugi под груз

Dinámica Estructural

Спроектированная para Disipar el Esбылrzo Раней de что Se Convierta en Calor.

раздзел transversal exterior muestra el esбылrzo падарожничаючы a través de каркас под груз. anillo 3D interior visualiza el паводзины en движение — где былrzas se concentran, tuercen и reразмярковваюць en каждый рацыя.

ingenieros refinan геаметрыя del costado, el soporte de протектор и дистрибуция de materiales para змяншать напружанне interna. estructura optimizada para трывалость, устойчивость и control térmico a скорость.

Модель FEM de análisis de elementos finitos de estructura повная de шина Hanksugi

Análisis de Cuerpo Повны

Vista de Estructura Повная del Esбылrzo de Шина.

Гэтая симуляцыя 3D mapea былrza a través de всё el cuerpo de шина. Каждый протектор de color revela как reacciona estructura пакуль шина вытрымливае вага, se flexiona падчас рацыя и maneja давление en все зоны.

Al modelar шина повная, ingenieros оптимизируюць rigidez, equilibran дэфармацыя и controlan el flujo de esбылrzo раней de что comiencen pruebas físicas. шина спраектаваная para управление гэтаяble, лучше control de груз и больший жизнь estructural.

Технологии Principales

9 Инновации. Шина.

Каждый шина Hanksugi для России — construida з один conjunto de технологии propietarias, каждый адна спраектаваная para вырашыць один dтаяfío específico de производительность.

3SB + ST
Tres Пояса Sándwich и Технология Espiral
  • Tres пояса sándwich combinados з один Пояс Espiral de 0° para больший цэласность estructural
  • Пояс #1 больше шырыня alinea el contorno de каркас з el perfil de шина, паляпшаючы el износ равнамерны
  • Амартызатар между пояса #2 и #3 оптимизируе давление de contacto de отпечаток
  • Cables de acero без soldadura eliшахтаn puntos слабыя encontrados en строительствоes папярэдния
  • Падавжае dramáticamente срок службы з магчымость восстановления superior
DLTC/HSCC
Смесь de Протектор de Doble Capa з Смесь de Высокая Sílice
  • Канструкцыя de протектор de dos capas з смесь de высокая sílice para сцепление superior en мокры
  • Низкая пакаление de calor prтойrva супрацив качэння и цэласность estructural
  • Лучше супрацив и производительность a низкие temperaturas
  • Superficie высокаяmente saturada maximiza el пробег a través de адна протектор шчыльная и устойчивый al износ
  • Технология de ranuras transformables падтрымливае привод en мокры падчас вся срок службы шины
3D SIM
Симуляцыя Numérica Tridimensional
  • Каждый шина — sometida digitalmente a pruebas de esбылrzo и mapeo térmico раней de вытворчость
  • Optimizada з FEA, дысперсия de sílice и цэнтровка de capa de пояс de 0 grados
  • Imagen de parche de contacto, эвакуацыя de agua, дэфармацыя de торможение и análisis térmico
  • Valida el производительность en условиеes reales раней de fabricar адна sola шина
FRC
Cables Усягоmente Engomados
  • Праникнение total del смесь en estructura del cable para máxima адгезия
  • Паляпшэнне супрацив de каркас a fatiga под ciclos de груз continuos
  • Паляпшэнне цэласность del cuerpo — один factor clave en магчымость восстановления и longeжизньd de каркас
RSR
Nervadura de Плечо Rotada
  • Contorno innovador de протектор del плечо distribuye правильнаяmente давление de contacto de отпечаток
  • Аднастайность de сцирання палепшаная змяншае el износ неравнамерны en superficie de протектор
  • Износ равнамерны палепшаны и больший пробег mediante дистрибуция de давление optimizada
SHT
Cable de Super Высокая Напружанне
  • Строительство de alambre de acero de высокая супрацив para меньший супрацив качэння
  • Лучше управление и control del транспортное средство a скорости de автомагистраль
  • Паляпшэнне магчымость восстановления — cables падтрымливаюць ваш цэласность a través de múltiples жизньs
SSC
Serie de Смеси Específicos
  • Смеси спраектаваныя específicamente para каждый применение и условие de дорога
  • Balance optimizado между производительность de пробег и etiquetado regulatorio
  • Дысперсия продвинутая de sílice para эффективность de Дизель en все варыянты de смесь
HBW
Alambre de Talón Hexagonal
  • Forma hexagonal забяспечвае высокая гнуткость para лёгки montaje и ajuste
  • Супрацив superior a напружанни падчас операция и условиеes de высокая груз
  • Больше reencauchable — вытрымливае segunda и tercera срок службы шины
BWC
Núcleo Envolvente de Talón
  • Увеличивает супрацив del cuerpo и супрацив estructural en el área del talón
  • Абараняе каркас падчас el процесс восстановления
  • Лучше производительность de восстановление para один ciclo de жизнь total extendido de шина

Строительство del Пакет de Пояса

Спроектированная з Adentro hacia Aбылra

Пакет de пояса равнамерны. Sub-протектор глыбокая para защита de каркас и магчымость восстановления superior.

Раздзел transversal de шина Hanksugi SATT паказваючы capas de пояса de acero
HANKSUGI 295/75R22.5

Hanksugi HATT

Строительство 3SB + Пояс Espiral de 0° з cables de acero без soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). пояс #1 больше шырыня alinea el contorno de каркас з el perfil de шина. амартызатар между пояса #2 и #3 оптимизируе дистрибуция de давление del плечо. capa глыбокая de sub-протектор абараняе каркас para восстановление de 2da и 3ra жизнь.

Cables de Acero Без Soldadura Пояс Равнамерны + Sub-протектор Глыбокая Давление de Плечо Optimizada Cables Усягоmente Engomados (FRC)
Сравнение de раздзел transversal del пакет de пояса del Канкурэнт A
КАНКУРЭНТ

Раздзел Transversal Канкурэнт A

Раздзел de corte del канкурэнт para сравнение. Note розницы en аднастайность de capas de пояса и глубина de sub-протектор verих строительство Hanksugi.

Сравнение de раздзел transversal del пакет de пояса del Канкурэнт B
КАНКУРЭНТ

Раздзел Transversal Канкурэнт B

пакет de пояса del канкурэнт muestra меньший аднастайность en дистрибуция de пояса de acero и меньший глубина de caucho de sub-протектор.

Сравнение de раздзел transversal del пакет de пояса del Канкурэнт C
КАНКУРЭНТ

Раздзел Transversal Канкурэнт C

Tercera сравнение de канкурэнт паказваючы варыяцыи en строительство del пакет de talón и качество general de каркас verих Hanksugi.

СРАВНЕНИЕ DE РАЗДЗЕЛЫ DE CORTE
Miniatura del пакет de пояса del Канкурэнт A

Канкурэнт A
295/75R22.5

Miniatura del пакет de пояса del Канкурэнт B

Канкурэнт B
295/75R22.5

Miniatura del пакет de пояса del Канкурэнт C

Канкурэнт C
295/75R22.5

Detalle del пакет de пояса Hanksugi SATT паказваючы строительство superior de пояса de acero

HANKSUGI
295/75R22.5

Пояс Равнамерны Sub-протектор Глыбокая Talón Цвёрдаяdero

Datos de Производительность

HATT 3+1 vs. Технология 3+0

Pruebas exhaustivas demuestran продажjas medibles en каждый métrica clave de производительность.

Производительность Integral

Ацэнки indexadas — больший — лучше

Пробег
HATT
120
3+0
110
Экономия de Combustible
HATT
110
3+0
110
Трывалость
HATT
110
3+0
110
HATT 3+1
Технология 3+0

Управление и Сцепление

Ацэнки indexadas — больший — лучше

Управление en Сухи
HATT
110
3+0
110
Сцепление en Мокры
HATT
110
3+0
110
Супрацив a Трэнне
HATT
120
3+0
100
HATT 3+1
Технология 3+0

Эвалюцыя del Пакет de Пояса

Ventaja HATT 3+1

дабавление de адна capa de nylon enrollado helicoidal transforma el пакет de пояса, забяспечваюцьdo устойчивость и longeжизньd superiores.

Канкурэнт

Пояс Estándar

Пояс de Acero 1
Caucho
Пояс de Acero 2
Caucho
Пояс de Acero 3

Строительство tradicional de acero de 3 пояса без reбылrzo helicoidal. puntos de soldadura en cables de acero ствараюць posibles puntos слабыя. Дистрибуция de пояса менш равнамерны.

Пакаление Папярэдни

Пояс 3+0

Пояс de Acero 1
Caucho
Пояс de Acero 2
Caucho
Пояс de Acero 3

Канфигурацыя предыдущий de 3 пояса з cables de acero 3x7x0.20 HE и смеси de caucho палепшаныs. Buen производительность но без reбылrzo espiral.

Hanksugi Новый

HATT 3+1

Пояс Espiral 0°
Пояс Шырыня 1
Амартызатар
Пояс de Acero 2
Амартызатар
Пояс de Acero 3

3 пояса sándwich + capa Espiral de 0° з cables без soldadura (3x7x0.22 HE). Пояс #1 больше шырыня para цэласность estructural. Capas амартызатарas оптимизируюць дистрибуция de давление.

Listo para el Производительность HATT?

Contáctenos para узнать больше про наши шины equipadas з HATT. Disponible a través de дилеры en Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и больше города из России.

Каталог Россия Запросить цену