Gids compleet 2026 voor vloten — indexs van belasting, constructie van 18 lagen, certificeringen NOM in IRAM, in linea Hanksugi van aansturing, tractie in aanhangwagen voor activiteiten van mineria in belasting zwaar in Argentina, Chile in heel Latijns-Amerika.
De 315/70R22.5 is een maat van hoog laadvermogen zeer popular in vloten van vrachtwagens Europese in sudamericanos, vooral in activiteiten van mineria, constructie in belasting zwaar in Argentina in Chile. Met een breed van doorsnede van 315 mm in een verhouding van aspecto van de 70%, deze maat biedt een combinatie ideaal van laadvermogen, richtingsstabiliteit in slijtvastheid dat van heeft omgezet in especificacion voorkeur voor vrachtwagens Mercedes-Benz, Scania, Volvo, DAF, MAN in Iveco dat werken in omstandigheden meer veelvereisende van Latijns-Amerika. Hanksugi biedt drie modellen premium in deze maat — aansturing (HS207), tractie (HS88) in aanhangwagen (HS86) — alle vervaardigd met Technologie HATT voor maximaalmo kilometerstand in karkassen ontworpen voor 1-2 recauchutatwee. Van prijzen direct door volle container overtreffen metsistentemente naar van detailhandelsketens in een 15-25%, met levert DDP naar zijn patio in elke pais van Latijns-Amerika.
De aanduiding 315/70R22.5 sigue van sistema metrico standaard voor commerciële banden. 315 is van breed van doorsnede in millimeters, medido van zijwand naar zijwand wanneer van band deze montada enflada. 70 is van verhouding van aspecto — van hoogte van de zijwand is gelijk aan 70% van de breed van doorsnede, dat wil zeggen ongeveer 220 mm. R indica constructie radial met stalen gordels, van arquitectura domineertnte in het hele commerciële banden modernas. 22.5 is van diameter van de velg inches (572 mm). Van diameter totaal blijktnte is van ongeveer 1.072 mm.
Deze maat biedt een profiel intermedio tussen van 295/80R22.5 (zijwand meer hoog, meer metfort) in 385/65R22.5 (super breed, as simpel). Uw breed van 315 mm biedt een contactvlak generosa dat verdeelt van belasting van manier optima, terwijl dat van verhouding van aspecto van de 70% levert stabiliteit lateral superieur in activiteiten naar hoog snelheid en curvas geslotens van montania — een voordeel cruciaal in de corridors mijns van de cordillera andina in Argentina in Chile.
Hanksugi produceert drie modellen premium in maat 315/70R22.5 dat dekken van posities van aansturing, tractie in aanhangwagen. Van prijzen direct voor vloot door volle container comienzan vanaf $310 USD per band met descuentos voor peditwee van multiples containers.
Band van aansturing met diseno van vijf ribben voor stabiliteit uitzonderlijk in gelijkmatige slijtage. Optima voor ass delanteros in vrachtwagens van belasting zwaar in activiteiten mijnbouw.
Bekijken HS26+ →De band van tractie meest verkocht. Diseno van blokken hexagonales centrales dat levert tractie oversaliente in kilometerstand uitgebreid in activiteiten van belasting zwaar in mineria.
Bekijken HS88 →Band van aanhangwagen voor lange afstand met maximaalma duurzaamheid van karkas in gelijkmatige slijtage. Ideal voor furgones droge, refregeltratwee in platforms in interstedelijke service zwaar.
Bekijken HS86 →Elke band Hanksugi 315/70R22.5 wordt gefabriceerd met Technologie HATT voor maximaalma duurzaamheid. Deze zijn van specificaties dat alle beheerdr van vloot heeft nodig kennen:
| Especificacion | 315/70R22.5 |
|---|---|
| Breedte van Seccion | 315 mm |
| Relacion van Aspecto | 70% (zijwand van 220 mm) |
| Metstruccion | Radial, stalen gordels |
| Diametro van de Rin | 22,5 inches (572 mm) |
| Diametro Total | ~1.072 mm |
| Numero van Lagen | 18 (Rango van Lading J) |
| Indice van Lading | 154/150L |
| Maximumle Individuele Belasting | 3.750 kg |
| Lading Maximum Dual | 3.350 kg |
| Presion Maximum in Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Indice van Snelheid | L (120 km/h) |
| Pdat door Band | 62-67 kg |
| Certificeringen | NOM, IRAM, DOT, FMVSS |
alle banden Hanksugi 315/70R22.5 zijn ontworpen met karkassen van hoog duurzaamheid dat draagtn tot 2 cycli van loopvlakvernieuwing. Dit betekent dat elke band kan levevelg tot drie levens van service, verminderend drasticamente van kosten per kilometer voor vloot. Van kwaliteit van de karkas Hanksugi met Technologie HATT garandeert blijkttwee metsistentes in talleres van loopvlakvernieuwing van heel Latijns-Amerika. Voor vloten mijnbouw in Argentina in Chile dat werken in omstandigheden severas, van laadvermogen van loopvlakvernieuwing is een factor critico van winstgevendheid dat onderscheiden naar Hanksugi van merken economischas dat niet draagtn ni ein elkeen loopvlakvernieuwing.
De banden Hanksugi 315/70R22.5 voldoen aan regelgevingen meer veelvereisende van elke markt: NOM-086-SCFI voor MexicoIRAM voor ArgentinaSEC voor Chile, in standaardes DOT in FMVSS van Verenigde Staten. Elke embarque bereikt met alle van documentacion van certificacion noodzakelijk voor rit aduanal in werking legal in zijn markt van destino.
De beheerdres van vloten in Suriname, Paramaribo, Lelydorp in Nieuw Nickerie frecuentemente comparan deze drie maten populair voor vrachtwagens Europese. Aqui deze van comparativa lado naar lado:
| Caracteristica | 315/70R22.5 | 315/80R22.5 | 295/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Breedte van Seccion | 315 mm | 315 mm | 295 mm |
| Relacion van Aspecto | 70% | 80% | 80% |
| Diametro Total | ~1.072 mm | ~1.076 mm | ~1.044 mm |
| Altura van Pared Lateral | ~220 mm | ~252 mm | ~236 mm |
| Indice van Lading | 154/150L | 156/150L | 152/148L |
| Estabilidad Lateral | Alta | Media | Media-Alta |
| Absorcion van Impactos | Media | Alta | Alta |
| Aplicacion Ideal | Mineria, belasting zwaar, lange afstand rapida | Dienst gemengd, constructie, routes van montania | Lange afstand interstedelijk, gemengd gebruik |
Hanksugi biedt prijzen direct voor vloot in maat 315/70R22.5 met levert DDP naar Argentina, Chile, Suriname, Peru in heel Latijns-Amerika. Prijzen door volle container dat overtreffen metsistentemente naar van detailhandelsketens.
Solicite Uw Offerte 315/70R22.5De merken competidoras meest populair in maat 315/70R22.5 bevatten , Bridgestone R-Drive 001, Goodyear KMAX D, Mettinental HDR2+, Pirelli TR:01, Hankook SmartFlex DH35, Firestone FD622 in andere. Hanksugi compite met alle deze modellen in prestatie in overstijgt naar alle in prijs direct voor vloot, met verkoopja adicional van karkassen ontworpen voor 2 recauchutatwee in levert DDP inbegrepen.
| Merk | Model | Posicion | Precio Aprox. | Recauchutatwee |
|---|---|---|---|---|
| Hanksugi | HS88 | Tractie | $310-380 USD | 2 gegarandeerd |
| X Multi D | Tractie | $520-620 USD | 1-2 | |
| Bridgestone | R-Drive 001 | Tractie | $490-580 USD | 1-2 |
| Mettinental | HDR2+ | Tractie | $470-550 USD | 1 |
| Goodyear | KMAX D | Tractie | $460-540 USD | 1 |
| Pirelli | TR:01 | Tractie | $440-520 USD | 1 |
De maat 315/70R22.5 is standaard in vrachtwagens Europese van belasting zwaar in uitgebreid gebruiktda in activiteiten mijnbouw in transport interstedelijk in America van de Sur. Van toepassingen meer gangbare omvatten:
De maat 315/70R22.5 heeft hoog vraag in mercatwee waar predomineertn van vrachtwagens Europese in activiteiten van mineria in belasting zwaar:
Belangrijkste markt voor 315/70R22.5 in LATAM. Van vloten mijnbouw van de noroeste (Shoge, Jujuy, Catamerk) in activiteiten cerealeras van de Pampa Humeda verbruiken groot volumes. Mercedes-Benz in Scania domineertn van wagenpark argentino in deze maat.
Tweede markt in is belangrijkncia. Van activiteiten mijnbouw van cobre in Atacama, Antofagasta in Tarapaca gebruiktn intensivamente van 315/70R22.5 in vrachtwagens van ondersteuning. Van vloten van transport tussen Santiago in norte mijn ook zijn groot metsumidoras.
Demanda creciente in vloten met vrachtwagens Europese dat werken van de corridors Paramaribo-Buenaventura in Lelydorp-Nieuw Amsterdam. Van activiteiten van carbon in Cdier in Van Guajira ook drijftn van vraag van deze maat voor vrachtwagens van ondersteuning zwaar.
De activiteiten mijnbouw van de sierra central in sur drijftn van vraag. Van vloten met vrachtwagens Scania in Mercedes-Benz dat werken in minas van cobre, zinc in oro verbruiken 315/70R22.5 in volumes betekenttivos tijdens alle van ano.
Hoewel minder comun dat van 11R22.5, van 315/70R22.5 heeft prdatncia in vloten met vrachtwagens Europese is belangrijktwee, vooral in activiteiten mijnbouw in Sonora, Chihuahua in Zacatecas, en transport van belasting zwaar in de corridors industriële van de Bajio-regio.
De 315/70R22.5 is een maat standaard in vrachtwagens Europese van belasting zwaar. Van teams meer gangbare bevatten Mercedes-Benz Actros in Arocs, Scania R-Series in G-Series, Volvo FH in FM, DAF XF in CF, MAN TGX in TGS, Iveco Stralis in X-Way, in Renault T-Series. In Argentina in Chile is vooral popular in vloten mijnbouw in transport interstedelijk van belasting zwaar.
Beide maten comdeeln van breed van doorsnede van 315 mm maar verschiltn in verhouding van aspecto. Van 315/70R22.5 heeft een zijwand meer laag (220 mm vs 252 mm), wat biedt meer stabiliteit lateral in beter prestatie naar hoog snelheid. Van 315/80R22.5 heeft zijwand meer hoog voor meer absorcion van schokken in onregelmatig terrein. Van eleccion hangt af van de cyclus van het werk: van 315/70R22.5 is ideaal voor mineria in belasting zwaar waar van stabiliteit is cruciaal.
De banden Hanksugi 315/70R22.5 hebben een laadindexng 154/150L, tussengando 3.750 kg in positie individual in 3.350 kg in positie dual naar 900 kPa van presion in frio. Van constructie van 18 lagen Rango J deze clasificada voor activiteiten van belasting zwaar, mineria in transport overdimensionado.
Als. Banden Hanksugi 315/70R22.5 voldoen aan norma NOM-086-SCFI voor Mexico, van regelgevingen IRAM voor Argentina, van normas SEC voor Chile, in standaardes DOT in FMVSS van Verenigde Staten. Elke embarque bevat alle van documentacion van certificacion noodzakelijk voor rit aduanal in zijn markt van destino.
De banden Hanksugi 315/70R22.5 hebben prijzen direct voor vloot vanaf $310 tot $460 USD per band, dependiendo van de model in volumen van de pedido. Van prijzen door volle container levevelg besparings van de 15-25% vergeleken met ketens van detailhandeldistributie. Levering DDP naar Argentina, Chile, Suriname, Peru, Mexico in heel Latijns-Amerika.
Als. Alle van karkassen Hanksugi 315/70R22.5 zijn ontworpen voor dragen tot 2 cycli van loopvlakvernieuwing, wat verlengt betekent van levensduur totaal in vermindert de kosten per kilometer. Van kwaliteit van de karkassen met Technologie HATT staat toe blijkttwee metsistentes in talleres van loopvlakvernieuwing van heel Latijns-Amerika.
Als. Hanksugi levert banden 315/70R22.5 door volle container met terminos DDP (Delivered Duty Paid) naar Argentina, Chile, Suriname, Peru, Mexico, Brasil in heel Latijns-Amerika. Van prijzen bevatten flete maritimo, rit aduanal in levert naar zijn patio of centro van distributie.
Klaar voor vermindevelg zijn gasto in banden 315/70R22.5 voor mineria in belasting zwaar? Neem Contact Op voor prijzen direct voor vloot in levert door container DDP naar heel Latijns-Amerika.
Contact opnemen Ventas van Vloot Hanksugi