Україна

HATT

Helical Advanced Tire Technology · Вантажівка і Тягач

Зношення Равнамерни
Більший Термін Служб
Безпека
Камфорт

HATT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck reprтойnta один avance в інженерия з пакети з пояса. канфигурация 3+1 agrega адна capa з nylon enrollado helicoidal a estructura tradicional з 3 пояса. пояс #1 більше шириня aбезпечна що contorno з каркас alinee з perfil exterior з шина, паляпшаючи целасность estructural. амартизатар між пояса #2 і #3 змяншае rigidez, оптїмзируючи área з contacto з плече і дистрибуція з тиск.

  • Менш чимsgaste неравнамерни дзякуючи тиск з отпечаток optimizada
  • Життя корисний з шина dramáticamente extendida і краще можливість відновлення
  • Краще кермове, безпека і confort
  • Cables з acero без soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eliшахтаn puntos слабя
  • Аднастайность з пояса superior vs. méвсі з будівництво папяреднія

Méвсе з Elementos Finitos

Vea Це Што Иншия No Могуць. Раней з Fabricar адна Sola Шина.

Кожен шина Hanksugi є sometida a pruebas digitales з esблrzo, mapeo térmico і валидация estructural раней з llegar a línea з витворчость.

Сїмуляция FEM з análisis з esблrzo з отпечаток з шина Hanksugi паказваючи дистрибуція з тиск з contacto

Análisis з Тиск з Контакти

Спроехтована з Тиск. Comprobada в Рух.

Este mapa digital з esблrzo muestra як distribuye блrza в кожен зона з протектор. áreas більше cálidas indican більший канцентрация з esблrzo. áreas більше халодния revelan менший интенсивность з груз.

Al аналзавать гетая отпечаток a nivel microscópico, ingenieros ajustan rigidez з nervaважкі, soporte з плече і balance з contacto раней з витворчость. resultado є адна дистрибуція з груз більше intвиберитеnte і адна шина спраектаваная для стійкість і зношення prolongado.

Сїмуляция FEM з mapa з calor з дистрибуція з temperatura з шина Hanksugi

Сїмуляция Térmica

Calor, Mapeado з Дакладность.

сїмуляция térmica muestra як temperatura acumula a través з раздзел transversal з шина під груз. звони більше cálidas блзка з corona і talón revelan де канцентрация з calor є більший під час flexión і comтиск.

ingenieros refinan размяшченне з materiales, геаметрия estructural і паводзини з астудженне в etapa з канструкция. Краще balance térmico, calor reducido в звони críticas і адна каркас construida для тривалость a швидкість sostenida.

Análisis FEM з дефармация dinámica з шина Hanksugi під груз

Dinámica Estructural

Спроехтована для Disipar Esблrzo Раней з що Convierta в Calor.

раздзел transversal exterior muestra esблrzo падарожничаючи a través з каркас під груз. anillo 3D interior visualiza паводзини в рух — де блrzas concentran, tuercen і reразмярковваюць в кожен рация.

ingenieros refinan геаметрия з costado, soporte з протектор і дистрибуція з materiales для змяншать напружанне interna. estructura optimizada для тривалость, стійкість і control térmico a швидкість.

Модель FEM з análisis з elementos finitos з estructura повная з шина Hanksugi

Análisis з Cuerpo Повни

Vista з Estructura Повная з Esблrzo з Шина.

Гетая сїмуляция 3D mapea блrza a través з все cuerpo з шина. Кожен протехтор з color revela як reacciona estructura пакуль шина витримливае вага, flexiona під час рация і maneja тиск в всі звони.

Al modelar шина повная, ingenieros оптїмзируюць rigidez, equilibran дефармация і controlan flujo з esблrzo раней з що comiencen pruebas físicas. шина спраектаваная для кермове гетаяble, краще control з груз і більший життя estructural.

Технології Principales

9 Інновації. Шина.

Кожен шина Hanksugi для України — construida з один conjunto з технології propietarias, кожен адна спраектаваная для вирашиць один dтаяfío específico з виробникность.

3SB + ST
Tres Пояса Sándwich і Технологія Espiral
  • Tres пояса sándwich combinados з один Пояс Espiral з 0° для більший целасность estructural
  • Пояс #1 більше шириня alinea contorno з каркас з perfil з шина, паляпшаючи зношення равнамерни
  • Амартизатар між пояса #2 і #3 оптїмзируе тиск з contacto з отпечаток
  • Cables з acero без soldadura eliшахтаn puntos слабя encontrados в будівництвоes папяреднія
  • Падавжае dramáticamente термін служб з можливість відновлення superior
DLTC/HSCC
Суміш з Протектор з Doble Capa з Суміш з Висока Sílice
  • Канструкция з протектор з dos capas з суміш з висока sílice для зчеплення superior в мокри
  • Нзька пакаление з calor prтойrva супрацив качення і целасность estructural
  • Краще супрацив і виробникность a нзькі temperaturas
  • Superficie високаmente saturada maximiza пробіг a través з адна протектор шчильная і стійкий до зношення
  • Технологія з ranuras transformables підтримливае привідні в мокри під час вся термін служб шини
3D SIM
Сїмуляция Numérica Tridimensional
  • Кожен шина є sometida digitalmente a pruebas з esблrzo і mapeo térmico раней з витворчость
  • Optimizada з FEA, дисперсия з sílice і центровка з capa з пояс з 0 grados
  • Imagen з parche з contacto, евакуация з agua, дефармация з торможение і análisis térmico
  • Valida виробникность в умоваes reales раней з fabricar адна sola шина
FRC
Cables Усягоmente Engomados
  • Праникнение total з суміш в estructura з cable для máxima адгезия
  • Паляпшенне супрацив з каркас a fatiga під ciclos з груз continuos
  • Паляпшенне целасность з cuerpo — один factor clave в можливість відновлення і longeжиттяd з каркас
RSR
Nervadura з Плече Rotada
  • Contorno innovador з протектор з плече distribuye правильнаmente тиск з contacto з отпечаток
  • Аднастайность з сцирання палепшаная змяншае зношення неравнамерни в superficie з протектор
  • Зношення равнамерни палепшани і більший пробіг mediante дистрибуція з тиск optimizada
SHT
Cable з Super Висока Напружанне
  • Будівництво з alambre з acero з висока супрацив для менший супрацив качення
  • Краще кермове і control з транспортний засіб a швидкості з автомагистраль
  • Паляпшенне можливість відновлення — cables підтримливаюць ваш целасность a través з múltiples життяs
SSC
Serie з Суміші Específicos
  • Суміші спраектавания específicamente для кожен застосування і умова з дорога
  • Balance optimizado між виробникность з пробіг і etiquetado regulatorio
  • Дисперсия просунута з sílice для ефективність з Дзель в всі вариянти з суміш
HBW
Alambre з Talón Hexagonal
  • Forma hexagonal забяспечвае висока гнуткость для легки montaje і ajuste
  • Супрацив superior a напружанни під час операция і умоваes з висока груз
  • Більше reencauchable — витримливае segunda і tercera термін служб шини
BWC
Núcleo Envolvente з Talón
  • Увеличивает супрацив з cuerpo і супрацив estructural в área з talón
  • Абараняе каркас під час процесс відновлення
  • Краще виробникность з відновлення для один ciclo з життя total extendido з шина

Будівництво з Пакет з Пояса

Спроехтована з Adentro hacia Aблra

Пакет з пояса равнамерни. Sub-протехтор глибікая для захист з каркас і можливість відновлення superior.

Раздзел transversal з шина Hanksugi SATT паказваючи capas з пояса з acero
HANKSUGI 295/75R22.5

Hanksugi HATT

Будівництво 3SB + Пояс Espiral з 0° з cables з acero без soldadura (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). пояс #1 більше шириня alinea contorno з каркас з perfil з шина. амартизатар між пояса #2 і #3 оптїмзируе дистрибуція з тиск з плече. capa глибікая з sub-протехтор абараняе каркас для відновлення з 2da і 3ra життя.

Cables з Acero Без Soldadura Пояс Равнамерни + Sub-протехтор Глибікая Тиск з Плече Optimizada Cables Усягоmente Engomados (FRC)
Порівняння з раздзел transversal з пакет з пояса з Канкурент A
КАНКУРЕНТ

Раздзел Transversal Канкурент A

Раздзел з corte з канкурент для порівняння. Note розници в аднастайность з capas з пояса і глибина з sub-протехтор verїх будівництво Hanksugi.

Порівняння з раздзел transversal з пакет з пояса з Канкурент B
КАНКУРЕНТ

Раздзел Transversal Канкурент B

пакет з пояса з канкурент muestra менший аднастайность в дистрибуція з пояса з acero і менший глибина з caucho з sub-протехтор.

Порівняння з раздзел transversal з пакет з пояса з Канкурент C
КАНКУРЕНТ

Раздзел Transversal Канкурент C

Tercera порівняння з канкурент паказваючи варияции в будівництво з пакет з talón і якість general з каркас verїх Hanksugi.

СРАВНЕНИЕ З РАЗДЗЕЛИ З CORTE
Miniatura з пакет з пояса з Канкурент A

Канкурент A
295/75R22.5

Miniatura з пакет з пояса з Канкурент B

Канкурент B
295/75R22.5

Miniatura з пакет з пояса з Канкурент C

Канкурент C
295/75R22.5

Detalle з пакет з пояса Hanksugi SATT паказваючи будівництво superior з пояса з acero

HANKSUGI
295/75R22.5

Пояс Равнамерни Sub-протехтор Глибікая Talón Цвердаяdero

Datos з Виробникность

HATT 3+1 vs. Технологія 3+0

Pruebas exhaustivas demuestran продажjas medibles в кожен métrica clave з виробникность.

Виробникность Integral

Аценки indexadas — більший є краще

Пробіг
HATT
120
3+0
110
Економія з Combustible
HATT
110
3+0
110
Тривалость
HATT
110
3+0
110
HATT 3+1
Технологія 3+0

Кермове і Зчеплення

Аценки indexadas — більший є краще

Кермове в Сухи
HATT
110
3+0
110
Зчеплення в Мокри
HATT
110
3+0
110
Супрацив a Тренне
HATT
120
3+0
100
HATT 3+1
Технологія 3+0

Евалюция з Пакет з Пояса

Ventaja HATT 3+1

дабавление з адна capa з nylon enrollado helicoidal transforma пакет з пояса, забяспечваюцьdo стійкість і longeжиттяd superiores.

Канкурент

Пояс Estándar

Пояс з Acero 1
Caucho
Пояс з Acero 2
Caucho
Пояс з Acero 3

Будівництво tradicional з acero з 3 пояса без reблrzo helicoidal. puntos з soldadura в cables з acero ствараюць posibles puntos слабя. Дистрибуція з пояса менш равнамерни.

Пакаление Папяредні

Пояс 3+0

Пояс з Acero 1
Caucho
Пояс з Acero 2
Caucho
Пояс з Acero 3

Канфигурация предидущий з 3 пояса з cables з acero 3x7x0.20 HE і суміші з caucho палепшаниs. Buen виробникность но без reблrzo espiral.

Hanksugi Новий

HATT 3+1

Пояс Espiral 0°
Пояс Шириня 1
Амартизатар
Пояс з Acero 2
Амартизатар
Пояс з Acero 3

3 пояса sándwich + capa Espiral з 0° з cables без soldadura (3x7x0.22 HE). Пояс #1 більше шириня для целасность estructural. Capas амартизатарas оптїмзируюць дистрибуція з тиск.

Listo для Виробникность HATT?

Contáctenos для дізнатись більше про наші шини equipadas з HATT. Disponible a través з дилери в Київ, Харків, Одеса, Дніпро і більше містоа з України.

Каталог Україна Запросити Пропозицію