Шини комерційні з вантажівка спраектавания для застосуванняes усередзине і па-за з дорога. Побудовані для будівництво, petrolera, гірництво, лясная і збор з residuos, з cascos reencauchables.
шини з вантажівка з змішане використання — комерційні шини спраектавания для транспортні засоби що работают стільки в автомагистрали асфальтированнаяs як в superficies no асфальтированнаяs або неравнамерниes в transcurso normal з ваш trнижей. A розница з шини з дальнє сполучення optimizadas exclusivamente для умоваes з автомагистраль, або шини dediкоженs па-за з дорога спраектавания principalmente для местность no pavimentado, шини з змішане використання прапануюць адна камбинация equilibrada з якість з marcha в автомагистраль, ефективність з Дзель і тривалость па-за з дорога в адна sola шина.
reto з інженерия що define a адна шина з змішане використання є balance між dos пдосвідs з виробникность в канкуренция. В автомагистраль, шина павинен прапановвать адна ефективність з Дзель raзонаble, під ruido, зношення равнамерни і адна marcha якda a швидкості sostenidas. Па-за з автомагистраль, такая ж шина павинен resistir cortes і astillas через rocas filudas, забяспечвать привідні в бруд і grava suelta, викидать escombros з ranuras з протехтор і витримливать impactos з местность неравнамерни без пашкоджвать ваш estructura interna. Дасягать ambos objetivos в адна sola шина requiere адна інженерия cuiдадзениsa з зображение пратектара, гумова суміш, пакет з пояса і будівництво з flanco.
шини з змішане використання típicamente prтойntan більший глибина пратектара що шини з автомагистраль, a menudo між 24/32 і 28/32 з pulgada, для забяспечвать адна більший rтойrva з material desgastable що exкрама термін служб в умоваes abrasivas па-за з дорога. patrones з протехтор викаристовваюць канструкцияs з відкрите плече з ranuras laterales широкаяs що накировваюць бруд, grava і escombros па-за з отпечаток з contacto, підтримливаючи привідні в superficies мяккия або sueltas. expulsores з piedra в fondo з ranuras previenen праколвание через каміння, що може пашкоджвать пакет з пояса і provocar falla prematura. суміші з caucho — formulados для resistir cortes і astillas, викаристовваюцьdo mezclas що resisten rasgado коли протехтор contacta rocas filudas, бетон roto або escombros metálicos.
будівництво з flanco в адна шина з змішане використання є típicamente більше robusta що в адна шина з автомагистраль, з capas adicionales з reблrzo з caucho і звони з talón узмоцненаяs що абараняюць contra impactos з bordillos, surcos і golpeteo general що sufren flancos в entornos па-за з дорога. пакет з пояса usa acero з висока супрацив з bordes більше ширини для resistir pinchaважкі e impactos comunes в работи з будівництво і пути шахцери з acarreo. Гетия elementos estructurales дадаюць вага в порівняння з адна шина з автомагистраль, це що incrementa ligeramente супрацив качення, но compromiso є необходїмий для тривалость requerida в застосуванняes з змішане використання.
шини з змішане використання — вибор правильна для люб операция з вантажівка комерційний що transite regularmente між пути асфальтированнаяs і superficies no асфальтированнаяs або неравнамерниes. застосуванняes більше comunes уключаюць:
Самоскидs, бетонозмішувачі з бетон і вантажівки з доставка з materiales що transitan через автомагистрали між proyectos і потим работают в работи з будівництво no асфальтированнаяs з grava, земля, бруд і escombros. застосування з змішане використання більше común в Україні.
Вантажівки з услуга, транспарцери з arena і з обладнання що recorren автомагистрали для llegar a plataformas petroleras і потим navegan через пути з acceso no pavimentados з grava suelta, caliche і падлогаs мяккия. надійність з шини є crítica в размяшченнеes remotas.
Транспарцери з troncos і вантажівки madereros що recorren пути асфальтированнаяs до aserraderos і потим acceden a пути лісові через bosques і гори. Гетия пути мают узгорки pronunciadas, rocas filudas, tocones і arcenes мяккия що пдосвідn стільки привідні як захист з flanco.
Вантажівки з acarreo і транспортні засоби з услуга що работают в sitios шахцери з superficies скалистие abrasivas, узгорки pronunciadas і грузи важицьdas. пути з acarreo в шахти — між entornos більше патрабавальния для шини з вантажівка, патрабуючи máxima супрацив a cortes і astillas.
Вантажівки з basura і recolectores з контейнери roll-off що recolectan в маршрути асфальтированнаяs residenciales і комерційні но також acceden a reповние sanitarios, станции з передача і sitios з зношення з пути no асфальтированнаяs, escombros filudos і грузи важицьdas.
Вантажівки з услуги públicos, cuadrillas з líneas і транспортні засоби з услуги energéticos що підтримливаюць infraestructura стільки в entornos гарадския як сельския, атримливаючи доступ частаеmente a sitios remotos з torres, subстанции і servidumbres з oleoductos a través з пути з acceso no pavimentados.
Шини з привідні і всі позиції спраектавания для патрабаванни з застосуванняes з змішане використання усередзине і па-за з дорога. Кожен шина construye про один casco reencauchable з гарантія з 3 відновлении.
Шина з кермові і всі позиції з змішане використання з línea Krato. Flancos узмоцнениs, отпечаток широкая і геаметрия з ranura optimizada для застосуванняes спеціальні усередзине і па-за з дорога. Спроехтована для спалучацца з HS64+ Krato Mix в вісьs з привідні.
Шина агресивная з привідні з змішане використання з línea Krato, з patrón з tacos глибікия і expulsores з piedra integrados. Побудована для операции з будівництво і гірництво більше патрабавальния усередзине і па-за з дорога, де привідні і супрацив до corte — críticas.
шини Hanksugi з змішане використання — даступния в размери з шина з вантажівка комерційний більше comunes usadas в застосуванняes з будівництво, petrolera, гірництво і спеціальні в Україні.
| Модель | Позиция | Памери Disponibles | Глибина Протехтора | Rango з Груз |
|---|---|---|---|---|
| Привідні | 11R22.5, 11R24.5, 315/80R22.5 | 26/32" | H (16 lonas) | |
| HS34+ Krato Mix | Кермові / Всі Позиції | 12R22.5, 315/80R22.5, 13R22.5 | 20/32" | H-J (16-18 lonas) |
| HS64+ Krato Mix | Привідні | 12R22.5, 315/80R22.5, 13R22.5 | 28/32" | H-J (16-18 lonas) |
Elegir між шини з змішане використання, viales і па-за з дорога depende з porcentaje з tiempo що їх вантажівки pasan в кожен tipo з superficie і суровость з умоваes па-за з дорога. Entender compromisos допомога a seleccionar шина що минїмзуе вартість total з propiedad для ваш операция específica.
шини з змішане використання доставкаn equilibrio óptimo для операции що dividen ваш tiempo між автомагистраль і па-за з дорога. Прапануеn suficiente ефективність з Дзель в автомагистраль для участки viales з їх маршрути пакуль brindan супрацив до corte, привідні і тривалость неабходнаяs для порции па-за з дорога. Для вантажівки що pasan між 40-60% з ваш tiempo в кожен tipo з superficie, шини з змішане використання минїмзуюць вартість total з шини до пазбягаеr спагнанни з використовувати адна шина з автомагистраль па-за з дорога (falla prematura) або адна шина па-за з дорога в автомагистраль (спаживание excesivo з Дзель).
Seleccionar шина з змішане використання правильна для ваш операция requiere evaluar varios factores específicos з їх маршрути, транспортні засоби і умоваes работаетtivas. objetivo є рабить coincidir características з канструкция з шина з патрабаванни reales з ваш застосування, без sobredimensionar ni subdimensionar шина для trнижей що павинен виконвать.
Comience аценьваючи cuánto tiempo pasan їх вантажівки в пути асфальтированнаяs в порівняння з superficies no асфальтированнаяs або неравнамерниes. Si їх вантажівки circulan один 70% або більше в автомагистраль з acceso ocasional a работи, шина як HS84, з ваш канструкция пратектара equilibrado, прапановватьá один buen паводзини в автомагистраль з захист adecuada па-за з дорога. Si їх вантажівки pasan один 50% або більше в умоваes важкі па-за з дорога з roca filosa або бруд важицьdo, HS64+ Krato Mix, з ваш patrón агресивни з tacos глибікия, є найкращий вибор для máxima тривалость па-за з дорога.
No все па-за з дорога є ровни. sitio з будівництво з grava compactada є много менш патрабавальни що адна кар'єр з roca filuda suelta або один путь maderero з tocones і surcos. Для умоваes moderadas па-за з дорога, як работи з будівництво, lotes despejados і пути з grava mantenidos, HS84 доставка один виробникность видатни. Для умоваes важкі з roca filuda, бруд глибіки, узгорки pronunciadas і пути без паляпшать, línea Krato прапануе глибина пратектара adicional, вигнанне з каміння і захист з flanco неабходнаяs для sobreжити без fallas prematuras.
Para адна повнае пакрицце з змішане використання, emparвісь адна шина з кермові з змішане використання з адна шина з привідні з змішане використання. HS34+ Krato Mix — спраектаваная específicamente як спадарожница для кермові і всі позиції з шина з привідні HS64+ Krato Mix. Usar адна шина з кермові з автомагистраль з адна шина з привідні з змішане використання deja позиция з кермові vulnerable a шкоди па-за з дорога, пакуль що використовувати шини з змішане використання в всі позиции aбезпечна захист consistente в все транспортний засіб.
En застосуванняes з змішане використання, casco sufre більше abuso що в услуга з автомагистраль. Гета робить що якість з casco буде aún більше важни, потому що один casco що sobrevive умоваes з змішане використання і може аднавляцьse доставка один valor enorme. Всі шини Hanksugi з змішане використання мают гарантія з 3 відновлении з casco в Україні, brinдаючи давер в що інвестиція в casco даставляцьá múltiples життяs карисния incluso в застосуванняes патрабавальния.
Explore иншия категории з шини Hanksugi для ваш парк.
Шини з máxima тривалость для вантажівки що pasan більший часть з ваш tiempo в superficies no асфальтированнаяs, пути шахцери з acarreo і работи важицьdas.
Шини з услуга важицьdo для самоскидs, бетонозмішувачі з бетон, транспортні засоби recolectores і иншия застосуванняes спеціальні з грузи extremas і curvas cerradas.
Шини з автомагистраль з нзький супрацив качення для máxima ефективність з Дзель і пробіг в операции interгетаяtales з дальнє сполучення. Менший вартість за кілометр про пакрицце.
Explore línea повная з шини з привідні Hanksugi уключаючи модели з закрите плече, відкрите плече і змішане використання для кожен застосування.
Питання comunes про шини з вантажівка з змішане використання, вибор з шини усередзине і па-за з дорога і технічне обслуговування.
шина з вантажівка з змішане використання — спраектаваная для транспортні засоби що dividen ваш tiempo з операция між автомагистрали асфальтированнаяs і superficies no асфальтированнаяs або неравнамерниes як работи з будівництво, пути з acarreo в шахти, пути лісові або маршрути з acceso в campos petroleros. Гетия шини combinan якість з marcha і ефективність з Дзель з адна шина vial з тривалость, привідні і супрацив a pinchaважкі неабходнаяs для умоваes па-за з дорога. Típicamente prтойntan більший глибина пратектара, канструкцияs з відкрите плече, суміші стійкі a cortes і astillas і flancos узмоцнениs.
шини з змішане використання — викаристовваеdas через компании з будівництво, услуги petroleros, операции лісозаготівлі, contratistas шахцери, recolectores з residuos, парки з доставка з агрегати і бетон, компании з услуги públicos і люб операция що requiera що вантажівки transiten стільки через пути асфальтированнаяs як через superficies no асфальтированнаяs або неравнамерниes під час той сами turno. Si їх вантажівки salen regularmente з пути асфальтированнаяs для acceder a sitios з работа, шини з змішане використання — вариянт правильна.
шини з змішане використання — спраектавания для транспортні засоби що pasan один tiempo significativo стільки в пути асфальтированнаяs як в superficies па-за з дорога, típicamente між 40-60% в кожен . шини па-за з дорога — спраектавания principalmente для superficies no асфальтированнаяs і могут sacrificar якість з marcha і ефективність з Дзель в автомагистраль a cambio з máxima привідні і тривалость па-за з дорога. Si їх вантажівки pasan більше чим mitad з ваш tiempo в пути асфальтированнаяs між sitios з работа, шини з змішане використання прапануюць один краще equilibrio що шини dediкоженs па-за з дорога.
Так. Всі шини Hanksugi з змішане використання — construidas про cascos reencauchables. Hanksugi гарантирует 3 відновлении в cascos vendidos в Україні. будівництво з casco викаристоввае пояса з acero з висока супрацив і суміші стійкі до calor що підтримливаюць целасность estructural a través з 3 відновлении гарантаванаs, incluso під патрабавальния умоваes з застосуванняes з змішане використання в маршрути українські.
пробіг з шини з вантажівка з змішане використання вар'ируецца паводле прапорция між uso в дорога і па-за з дорога, суровость з умоваes па-за з дорога, вага з грузи і prácticas з технічне обслуговування. В застосуванняes típicas з змішане використання, шини з привідні могут даставляць між 100.000 і 190.000 km про протехтор original. шини що pasan більше tiempo в автомагистраль дасягаюць більший пробіг, пакуль що шини в услуга важицьdo па-за з дорога з rocas filudas desgastan більше бстрий. кермове adecuado з inflado і рация regular падавжаюць significativamente термін служб з протехтор.
inflado з шини з змішане використання depende з груз з вісь і умоваes работаетtivas. В автомагистраль, siga tablas estándar з груз/inflado для ваш размер з шина. В superficies no асфальтированнаяs, некоторие аператари змяншаюць ligeramente тиск для павяличвать отпечаток з contacto і паляпшать привідні в местность неравнамерни. Аднак, ніколи opere через deпід з тиск mínima для груз з ваш вісь і всігда reinfle a тиск з автомагистраль раней з regrтаяr a пути асфальтированнаяs. inflado insuficiente є principal causa з falla prematura з шини в застосуванняes з змішане використання.