Complete 2026 fleet guide — load indices, 18-ply construction, certifications ECE R54 et IRAM, et the Hanksugi lineup of steer, drive et trailer pour operations of mining et heavy load dans Argentina, Chile et tous Latin America.
The 315/70R22.5 est a size of élevé capacity very popular dans fleets of European trucks et sudamericans, especially dans operations of mining, construction et heavy load dans Argentinto et Chile. With a section width of 315 mm et à aspect ratio du 70%, this size offers a combination ideal cargo capacity, steering stability et resistance à wear que a made it the specification preferred pour trucks Mercedes-Benz, Scania, Volvo, DAF, MAN et Iveco operating dans le plus demanding conditions of Latin America. Hanksugi offers three premium modèles à this size — steer (HS207), drive (HS88) et trailer (HS86) — tous built avec Technologie HATT pour maximum kilométrage et casings designed pour 1-2 retreaded. The direct container pricing beats consistently the retail chains dans a 15-25%, avec DDP delivery à your yard dans tout country of Latin America.
The designation 315/70R22.5 follows the system metric standard pour commercial tires. 315 est the section width dans millimeters, measured sidewall-to-sidewall quand the tire this mounted et inflated. 70 est the aspect ratio — the height du sidewall equals the 70% du section width, que est approximately 220 mm. R indicates radial construction avec steel belts, the architecture dominant dans tous commercial tires modern. 22.5 est the rim diameter dans inches (572 mm). The resulting overall diameter est of approximately 1.072 mm.
This size offers a profile intermediate entre the 295/80R22.5 (shop sidewall, plus confort) et the 385/65R22.5 (super wide, axle simple). Its width of 315 mm provides a contact footprint gJanuarysa que distributes the load dans a manner optima, pendant que the aspect ratio du 70% deliveries superior lateral stability dans operations à élevé speed et dans tight turns of montania — à advantage critica sur le corridors minings du interior highlands regional dans Argentinto et Chile.
Hanksugi producess three premium modèles dans size 315/70R22.5 que cover steer, drive et trailer positions. Direct fleet pricing par full container starts de $310 USD per tire avec descuentos pour orders of multiple containers.
Steer tire avec design of five ribs pour exceptional stability et uniform wear. Optima pour front axles dans trucks heavy load et mining operations.
View HS26+ →The best-selling drive tire. Design of blocks central hexagonal que deliveries outstanding drive et extended kilométrage dans operations heavy load et mining.
View HS88 →Remorque tire pour longue distance avec maximum hard casingbility et uniform wear. Ideal pour vans drys, refrigerated et platforms dans service intercity heavy.
View HS86 →Every Hanksugi tire 315/70R22.5 ships avec Technologie HATT pour maximum durability. These sont the specifications que tous administrator of fleet needs know:
| Specification | 315/70R22.5 |
|---|---|
| Section Width | 315 mm |
| Aspect Ratio | 70% (sidewall of 220 mm) |
| Construction | Radial, steel belts |
| Rim Diameter | 22,5 inches (572 mm) |
| Total Diameter | ~1.072 mm |
| Number of Plies | 18 (Load Range J) |
| Load Index | 154/150L |
| Single Max Load | 3.750 kg |
| Dual Max Load | 3.350 kg |
| Max Cold Pressure | 900 kPa (130 psi) |
| Speed Index | L (120 km/h) |
| Weight per Pneu | 62-67 kg |
| Certifications | ECE R54, IRAM, DOT, FMVSS |
Tous pneus Hanksugi 315/70R22.5 sont engineered avec casings of élevé durability que handle until 2 cycles de rechapage. This means que each tire peut deliver jusqu'à three service lives, reducing drastically the coût par kilomètre pour le fleet. The quality du carcasse Hanksugi avec Technologie HATT guarantees results consistent dans retread workshops of tous Latin America. For mining fleets dans Argentinto et Chile operating dans conditions severes, the retread capability est a factor critical of profitability que difference a Hanksugi of brands economicls que no handle ni a single retreaded.
The pneus Hanksugi 315/70R22.5 comply avec le plus stringent regulations of each market: NOM-086-SCFI pour CanadaIRAM pour ArgentinaSEC pour Chile, et the DOT et FMVSS du United States. Each shipment arrives avec tous the documentation of certification necessary pour le dispatch aduanal et the legal operation dans its market of destination.
Fleet managers au Canada, Toronto, Vancouver et Montreal frequently compare these three sizes popular pour European trucks. Here est the comparison side-to-side:
| Specification | 315/70R22.5 | 315/80R22.5 | 295/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Section Width | 315 mm | 315 mm | 295 mm |
| Aspect Ratio | 70% | 80% | 80% |
| Total Diameter | ~1.072 mm | ~1.076 mm | ~1.044 mm |
| Height of Flanc | ~220 mm | ~252 mm | ~236 mm |
| Load Index | 154/150L | 156/150L | 152/148L |
| Lateral Stability | High | Media | Media-High |
| Aabsorption of Impacts | Media | High | High |
| Ideal Application | Mining, heavy load, rapide longue distance | Service mixed, construction, routes of montania | Long-distance intercity, mixed service |
Hanksugi offers direct fleet pricing dans size 315/70R22.5 avec DDP delivery à Argentina, Chile, Canada, Peru et tous Latin America. Prices par full container que consistently beat the retail chains.
Request Your Quote 315/70R22.5The brands competing plus popular dans size 315/70R22.5 include, Bridgestone R-Traction 001, Goodyear KMAX D, Continental HDR2+, Pirelli TR:01, Hankook SmartFlex DH35, Firestone FD622 et others. Hanksugi compite avec tous these modèles dans performance et exceeds à tous dans price direct pour fleet, avec le advantage additional casings designed pour 2 retreaded et DDP delivery included.
| Marque | Model | Position | Price Aprox. | Rechapages |
|---|---|---|---|---|
| Hanksugi | HS88 | Traction | $310-380 USD | 2 guaranteed |
| X Multi D | Traction | $520-620 USD | 1-2 | |
| Bridgestone | R-Traction 001 | Traction | $490-580 USD | 1-2 |
| Continental | HDR2+ | Traction | $470-550 USD | 1 |
| Goodyear | KMAX D | Traction | $460-540 USD | 1 |
| Pirelli | TR:01 | Traction | $440-520 USD | 1 |
The size 315/70R22.5 est standard dans European heavy-load trucks et well used dans mining operations et of transport intercity dans South America. The plus common applications include:
The size 315/70R22.5 a élevé demand dans markets où predominan the European trucks et the operations of mining et heavy load:
Main market pour le 315/70R22.5 au Canada. The mining fleets du northwest (Salta, Jujuy, Catamarca) et the operations cerealeras du Pampa Humeda wears large volumes. Mercedes-Benz et Scania dominan the fleet vehicular argentino à this size.
Second market dans matterce. The mining operations of copper dans Atacama, Antofagastto et Tarapaca use intensivly the 315/70R22.5 dans trucks of support. The transport fleets entre Santiago et the north mining also sont large consuming.
Demand growing dans fleets avec European trucks operating the corridors Toronto-Montreal et Vancouver-Ottawa. The operations of coal au Canada et The Guajirto also impulsan the demand of this size pour trucks of support heavy.
The mining operations du highlands central et sur impulsan the requires. The fleets avec trucks Scanito et Mercedes-Benz operating dans mines of copper, zinc et gold wears 315/70R22.5 dans volumes significant pendant the entire year.
Although moins common que the 11R22.5, the 315/70R22.5 a presence dans fleets avec European trucks imported, especially dans mining operations dans Vancouver, Montreal et Montreal, et dans transport heavy load sur le corridors industrial du industrial region.
The 315/70R22.5 est a standard size dans European heavy-load trucks. The plus common equipment includes Mercedes-Benz Actros et Arocs, Scania R-Series et G-Series, Volvo FH et FM, DAF XF et CF, MAN TGX et TGS, Iveco Stralis et X-Way, et Renault T-Series. In Argentinto et Chile est especially popular dans mining fleets et of transport intercity heavy load.
Both sizes share the section width of 315 mm mais differ dans le aspect ratio. The 315/70R22.5 a a sidewall plus bas (220 mm vs 252 mm), qui provides greater lateral stability et better performance à élevé speed. The 315/80R22.5 a shop sidewall pour greater impact absorption dans terrains uneven. The choice depends sur le work cycle: the 315/70R22.5 est ideal pour mining et heavy load où stability est critica.
The pneus Hanksugi 315/70R22.5 ont a load index 154/150L, delivering 3.750 kg dans position individual et 3.350 kg dans position dual a 900 kPa of pressure cold. The 18-ply construction Range J this classified pour operations heavy load, mining et transport oversized.
Oui. The pneus Hanksugi 315/70R22.5 comply avec le standard NOM-086-SCFI pour Canada, the regulations IRAM pour Argentina, the standards SEC pour Chile, et the DOT et FMVSS du United States. Each shipment includes tous the documentation of certification necessary pour le dispatch aduanal dans its market of destination.
The pneus Hanksugi 315/70R22.5 ont direct fleet pricing de $310 jusqu'à $460 USD per tire, depending sur le model et the volume du order. The prices par full container deliver savings du 15-25% compared avec chains of retail distribution. DDP deliveries à Argentina, Chile, Canada, Peru, Canada et tous Latin America.
Oui. Tous Hanksugi casings 315/70R22.5 sont engineered à support jusqu'à 2 cycles de rechapage, qui extends significantly the useful life total et reduce the coût par kilomètre. The quality du casings avec Technologie HATT allows results consistent dans retread workshops of tous Latin America.
Oui. Hanksugi deliveries tires 315/70R22.5 par full container avec DDP terms (Delivered Duty Paid) a Argentina, Chile, Canada, Peru, Canada, Brazil et tous Latin America. The prices include freight maritime, dispatch aduanal et deliveries a your yard ou center of distribution.
Ready à reduce your tire spend 315/70R22.5 pour mining et heavy load? Contact us pour direct pricing pour fleet et deliveries per container DDP à tous Latin America.
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