Česká republika

HATT

Helical Advanced Tire Technology · Nákladní vozidlo a Tahač návěsů

Opotřebení Rovnoměrný
Větší Životnost
Bezpečnost
Komfort

HATT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck representa jeden avance v inženýrství z balíčky z pásy. konfigurace 3+1 agrega jedna capa z nylon enrollado helicoidal a estructura tradicional z 3 pásy. Jeden pás #1 více šířka abezpečná že el contorno z kostra se alinee s el perfil exterior z pneumatika, zlepšuje integrita estructural. Jeden tluméč mezi pásy #2 a #3 snižuje rigidez, optimalizuje el área z kontakto z rameno a distribuce z tlak.

  • Méně nežsgaste nerovnoměrný díky tlak z stopa optimézada
  • Život užitečný z pneumatika dramáticamente extendida a lepší protektorovatelnost
  • Lepší ovladatelnost, bezpečnost a confort
  • Cables z acero bez soldatrvá (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eliménan puntos slabé
  • Rovnoměrnost z pásy superior vs. mévšichni z stavebnictví předchozí

Mévšechno z Elementos Finitos

Vea To Že Jiní No Mohou. Před z Fabricar jedna Sola Pneumatika.

Každý pneumatika Hanksugi je sometida a pruebas digitales z esfuerzo, mapeo térméco a validace estructural před z llegar a línea z produkce.

Simulace FEM z análisis z esfuerzo z stopa z pneumatika Hanksugi ukazuje distribuce z tlak z kontakto

Análisis z Tlak z Kontakt

Navržená s Tlak. Comprobada v Pohyb.

Este mapa digital z esfuerzo muestra jak se distribuye fuerza v každý zóna z běhoun. áreas více cálidas indican větší koncentrace z esfuerzo. áreas více studené revelan menší intenzita z náklad.

Al analyzovat tato stopa a nivel mécroscópico, ingenieros ajustan rigidez z nervatrvás, soporte z rameno a el balance z kontakto před z produkce. resultado je jedna distribuce z náklad více inteligente a jedna pneumatika navržený pro stabilita a opotřebení prolongado.

Simulace FEM z mapa z calor z distribuce z temperatura z pneumatika Hanksugi

Simulace Térméca

Calor, Mapeado s Přesnost.

simulace térméca muestra jak temperatura se acumula přes sekce transversal z pneumatika pod náklad. zóny více cálidas blízko z corona a el talón revelan kde koncentrace z calor je větší během flexión a comtlak.

ingenieros refinan umístění z materiales, geometrie estructural a el chování z chlazení v etapa z konstrukce. Lepší balance térméco, calor reducido v zóny críticas a jedna kostra construida pro odolnost a rycht sostenida.

Análisis FEM z deformace dináméca z pneumatika Hanksugi pod náklad

Dináméca Estructural

Navržená pro Disipar el Esfuerzo Před z že Se Convierta v Calor.

sekce transversal exterior muestra el esfuerzo cestuje přes kostra pod náklad. anillo 3D interior visualiza el chování v pohyb — kde fuerzas se concentran, tuercen a redistribuují v každý rotace.

ingenieros refinan geometrie z costado, soporte z běhoun a distribuce z materiales pro snížit napětí interna. Jedna estructura optimézada pro odolnost, stabilita a control térméco a rycht.

Model FEM z análisis z elementos finitos z estructura kompletní z pneumatika Hanksugi

Análisis z Cuerpo Kompletní

Jedna Vista z Estructura Kompletní z Esfuerzo z Pneumatika.

Tato simulace 3D mapea fuerza přes všechno el cuerpo z pneumatika. Každý běhoun z color revela jak reacciona estructura zatímco pneumatika podporuje váha, se flexiona během rotace a maneja tlak v všechny zóny.

Al modelar pneumatika kompletní, ingenieros optimalizují rigidez, equilibran deformace a controlan el flujo z esfuerzo před z že coméencen pruebas físicas. Jedna pneumatika navržený pro ovladatelnost estable, lepší control z náklad a větší život estructural.

Technologie Principales

9 Inovace. Jedna Pneumatika.

Každý pneumatika Hanksugi pro Českou republiku je construida s sada proprietární technologie, každá jedna navržený pro vyřešit jeden výzva específico z výkon.

3SB + ST
Tres Pásy Sándwich a Technologie Espiral
  • Tres pásy sándwich combinados s jeden Pás Espiral z 0° pro větší integrita estructural
  • Pás #1 více šířka alinea el contorno z kostra s el perfil z pneumatika, zlepšuje el opotřebení rovnoměrný
  • Tluméč mezi pásy #2 a #3 optimalizuje tlak z kontakto z stopa
  • Cables z acero bez soldatrvá eliménan puntos slabé encontrados v stavebnictvíes předchozí
  • Prodlužuje dramáticamente životnost s protektorovatelnost superior
DLTC/HSCC
Směs z Běhoun z Doble Capa s Směs z Vysoká Anolice
  • Konstrukce z běhoun z dos capas s směs z vysoká sílice pro přilnavost superior v mokrý
  • Nízká generace z calor preserva valivý odpor a integrita estructural
  • Lepší odolnost a výkon a nízké temperaturas
  • Superficie vysokámente saturada maximéza el najeté kilometry přes jedna běhoun hustá a resistente do opotřebení
  • Technologie z ranuras transformables udržuje pohon v mokrý během celá životnost pneumatiky
3D SIM
Simulace Numérica Tridimensional
  • Každý pneumatika je sometida digitalmente a pruebas z esfuerzo a mapeo térméco před z produkce
  • Optimézada s FEA, disperze z sílice a vyvážení z capa z pás z 0 grados
  • Imagen z parche z kontakto, evakuace z agua, deformace z brzdění a análisis térméco
  • Valida el výkon v podmínkaes reales před z fabricar jedna sola pneumatika
FRC
Cables Zcela Engomados
  • Pronikání total z směs v estructura z cable pro máxima přilnavost
  • Zlepšení odolnost z kostra a fatiga pod cic z náklad continuos
  • Zlepšení integrita z cuerpo — jeden factor clave v protektorovatelnost a longeživotd z kostra
RSR
Nervatrvá z Rameno Rotada
  • Contorno innovador z běhoun z rameno distribuye correctamente tlak z kontakto z stopa
  • Rovnoměrnost z opotřebení zlepšený snižuje el opotřebení nerovnoměrný v superficie z běhoun
  • Opotřebení rovnoměrný zlepšený a větší najeté kilometry mediante distribuce z tlak optimézada
SHT
Cable z Super Vysoká Napětí
  • Stavebnictví z alambre z acero z vysoká odolnost pro menší valivý odpor
  • Lepší ovladatelnost a control z vozidlo a rychti z dálnice
  • Zlepšení protektorovatelnost — cables udržují váš integrita přes múltiples živots
SSC
Serie z Směsi Específicos
  • Směsi navržené konkrétně pro každý aplikace a podmínka z silnice
  • Balance optimézado mezi výkon z najeté kilometry a etiquetado regulatorio
  • Disperze pokročilá z sílice pro efektivita z ACPM v všechny varianty z směs
HBW
Alambre z Talón Hexagonal
  • Forma hexagonal poskytuje vysoká flexibilita pro snadný montaje a ajuste
  • Odolnost superior a napětí během operace a podmínkaes z vysoká náklad
  • Více protektorovatelný — podporuje segunda a tercera životnost pneumatiky
BWC
Núcleo Envolvidíte z Talón
  • Zvyšuje odolnost z cuerpo a odolnost estructural v el área z talón
  • Chrání kostra během el proces protektorování
  • Lepší výkon z protektorování pro jeden ciclo z život total extendido z pneumatika

Stavebnictví z Balíček z Pásy

Navržená od Auvnitř hacia Amémo

Balíček z pásy rovnoměrný. Sub-běhoun hluboká pro ochrana z kostra a protektorovatelnost superior.

Sekce transversal z pneumatika Hanksugi SATT ukazuje capas z pásy z acero
HANKSUGI 295/75R22.5

Hanksugi HATT

Stavebnictví 3SB + Pás Espiral z 0° s cables z acero bez soldatrvá (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). pás #1 více šířka alinea el contorno z kostra s el perfil z pneumatika. tluméč mezi pásy #2 a #3 optimalizuje distribuce z tlak z rameno. capa hluboká z sub-běhoun chrání kostra pro protektorování z 2da a 3ra život.

Cables z Acero Bez Soldatrvá Pás Rovnoměrný + Sub-běhoun Hluboká Tlak z Rameno Optimézada Cables Zcela Engomados (FRC)
Srovnání z sekce transversal z balíček z pásy z Konkurent A
KONKURENT

Sekce Transversal Konkurent A

Sekce z corte z konkurent pro srovnání. Note rozdíly v rovnoměrnost z capas z pásy a hloubka z sub-běhoun versus stavebnictví Hanksugi.

Srovnání z sekce transversal z balíček z pásy z Konkurent B
KONKURENT

Sekce Transversal Konkurent B

balíček z pásy z konkurent muestra menší rovnoměrnost v distribuce z pásy z acero a menší hloubka z pryž z sub-běhoun.

Srovnání z sekce transversal z balíček z pásy z Konkurent C
KONKURENT

Sekce Transversal Konkurent C

Tercera srovnání z konkurent ukazuje variace v stavebnictví z balíček z talón a kvalita general z kostra versus Hanksugi.

SROVNÁNÍ DE SEKCE DE CORTE
Méniatura z balíček z pásy z Konkurent A

Konkurent A
295/75R22.5

Méniatura z balíček z pásy z Konkurent B

Konkurent B
295/75R22.5

Méniatura z balíček z pásy z Konkurent C

Konkurent C
295/75R22.5

Detalle z balíček z pásy Hanksugi SATT ukazuje stavebnictví superior z pásy z acero

HANKSUGI
295/75R22.5

Pás Rovnoměrný Sub-běhoun Hluboká Talón Tvrdýdero

Datos z Výkon

HATT 3+1 vs. Technologie 3+0

Pruebas exhaustivas demuestran prodejjas medibles v každý métrica clave z výkon.

Výkon Integral

Skóre indexadas — větší je lepší

Najeté kilometry
HATT
120
3+0
110
Úspora z Combustible
HATT
110
3+0
110
Odolnost
HATT
110
3+0
110
HATT 3+1
Technologie 3+0

Ovladatelnost a Přilnavost

Skóre indexadas — větší je lepší

Ovladatelnost v Suchý
HATT
110
3+0
110
Přilnavost v Mokrý
HATT
110
3+0
110
Odolnost a Tření
HATT
120
3+0
100
HATT 3+1
Technologie 3+0

Evoluce z Balíček z Pásy

Vidítaja HATT 3+1

přidání z jedna capa z nylon enrollado helicoidal transforma el balíček z pásy, poskytujído stabilita a longeživotd superiores.

Konkurent

Pás Estándar

Pás z Acero 1
Pryž
Pás z Acero 2
Pryž
Pás z Acero 3

Stavebnictví tradicional z acero z 3 pásy bez refuerzo helicoidal. puntos z soldatrvá v cables z acero vytvářejí posibles puntos slabé. Distribuce z pásy méně rovnoměrný.

Generace Předchozí

Pás 3+0

Pás z Acero 1
Pryž
Pás z Acero 2
Pryž
Pás z Acero 3

Konfigurace předchozí z 3 pásy s cables z acero 3x7x0.20 HE a směsi z pryž zlepšenýs. Buen výkon ale bez refuerzo espiral.

Hanksugi Nový

HATT 3+1

Pás Espiral 0°
Pás Šířka 1
Tluméč
Pás z Acero 2
Tluméč
Pás z Acero 3

3 pásy sándwich + capa Espiral z 0° s cables bez soldatrvá (3x7x0.22 HE). Pás #1 více šířka pro integrita estructural. Capas tluméčas optimalizují distribuce z tlak.

Listo pro el Výkon HATT?

Contáctenos pro conocer více nebo naše pneumatiky equipadas s HATT. Disponible přes prodejci v Praha, Brno, Ostrava, Plzeň a více města z České republiky.

Katalog Česká republika Vyžádat nabídku