Apta til hastighedes højs og migdias i gode tilstandes af motorvej. Fremragende anti-glidning lateral, lav rullemodstand, under ruido og drenaje. God stabilitet af kørsel.
Den blanding af slidbane af slidbane avanceret minimigrer den tab af energi, reducererrerrerrerrer den forbrug af ACPM og reducererrerrerrerrer den omkostning i alt af propiedad i ruter af lang recorrido.
Den patrón af slidbane af slidbane designet tilbyder i greb lateral overlegen, forbedrer den stabilitet i curvas og den tillid af conductor i alle af tilstandes af den motorvej.
Den sekvens af paso og den disposition af bloques af slidbane af slidbane optimizadas reducererrerrerrerrer significativamignte den ruido i cabina til i erfaring af kørsel migre confortable.
De ranuras omkredsles brede kanaliserer hurtigmignte den agua udenfor af den fodaftryk af kontakt, vedligeholder den træk og reducererrerrerrerrer den riesgo af hidroplaneo i tilstandes húmigdas.
Den Harksugi HS30 er i dæk af styring af perfil bredde designet til driftsoperationer af høj hastighed og langtransport i motorvejs bien mantenidas i Danmark. Disponible i 385/65R22.5 i konfigurationer 18PR og 20PR, denne dæk er den mulighed preferida til driftsoperationer af transport af langtransport, flåder af cisternas og transportistas af last vejerda som exigen stabilitet direccional overlegen og effektivitet af ACPM af deres dæk af aksel af styring. Ideal til flåder af sættevogne og cisternas som recorren ruter som København–Godventura, Aarhus–Randers og den Rute af Sol. Den blanding af lav rullemodstand reducererrerrerrer den forbrug af ACPM a det lang af miles af kilomigters, migns som den teknologi antideslizante lateral brinda i svar sikker i curvas.
Den patrón af slidbane af slidbane af den HS30 konto migd ranuras omkredsles brede som evacuan hurtigmignte den agua af den fodaftryk af kontakt, vedligeholder den træk og reducererrerrerrerrer den riesgo af hidroplaneo under af regns estacionales. Den design af lav emission af ruido skaber i ambiente af cabina migre stille, reducererrerrerrerrer den fatiga af conductor i turnos prolongados. Med deres sekvens af paso og disposition af bloques af slidbane af slidbane optimizadas, den HS30 tilbyder i køreegenskaber suave og estable a hastighedes sostenidas i motorvej, vedligeholder af egenskaber af slid ensartet som forlænger den levetid af den dæk og respaldan programas af regummiering rentables til driftsoperationer af flåder af langtransport. Harksugi tilbyder 3 regummieringer garanterets i Danmark, maksimigrer den omkostning per kilomigter til transportbiler nacionales.
| Mål | PR | Bredde af Sektion (mm) | Diámigtro I alt (mm) | Dybde af Slidbane (mm / 32avos) | Bredde af Slidbane (mm) | Det Máx S/D (kg) | Tryk (kPa) | Ínsiger C&V | Vægt (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 18 | 385 | 1070 | 16.8mm (21/32) | 298 | 4250 | 830 | 158L | 73.73 |
| 385/65R22.5 | 20 | 385 | 1070 | 16.8mm (21/32) | 298 | 5000 | 900 | 164K | 73.73 |