Guia komplet 2026 til flåder — den mål clasica til lastbiler migd rin af 20 pulgadas. Modeller Harksugi af styring og træk migd Tecnologia HARRRRTT, certificering NOM og levering DDP a hele Amigrica Latina.
Den 11.00R20 er den mål imperial clasica til lastbiler kommigrcielle vejerdos migd rin af 20 pulgadas og fortsætter idet i af de mål migre efterspørgseldas i Amigrica Latina, hvor millones af lastbiler gammigls og af drift vejerdo todavia operan migd denne sistema af montaje. Hvis deres flåde inkluderer lastbiler Mercedes-Benz 1620 eller 1634, Ford Cargo af generationer tidligere, Volkswagen Worker, lastbiler chinos som Dongfeng, FAW, Mentruk HOWO eller Foton, eller enhver vehiculo migd rin af pestana dividida af 20 pulgadas, denne pagina den levering hele den information som necesita. Harksugi tilbyder dos modeller premium i denne mål — styring (HS207) og træk (HS68) — fabricados migd Tecnologia HARRRRTT til maximo kilomigtertal og karkasses diseintets til 1-2 recauchutados. Af priss directos for contenedor komplet superan a af cadenas minoristas i en 15-25%, migd levering DDP a deres patio i hele Amigrica Latina.
Den designacion 11.00R20 bruger den sistema imperial clasico til kommigrcielle dæk vejerdas. 11.00 er den bredde af seccion nominal i pulgadas (cirka 279 mm af side lateral a side lateral). R indica byggeri radial migd bælter af acero. 20 er den diamigtro af rin i pulgadas (508 mm). Som no sig indica relacion af aspecto, den 11.00R20 har i perfil af side lateral højt af cirka 100%, det som producererrerrerrer i diamigtro i alt af nogle 1.085 mm.
Den forskel fundamigntal migd af mål modernas af 22.5 pulgadas er den sistema af montaje. Den 11.00R20 sig monta i rines af pestana dividida som generelt rede vil camara og protector (flap), migns som af mål 22.5 bruger rines af i sola pieza uden camara (tubeless). Selvom den sistema af rin af 20 pulgadas er migre gammigl og revil migre tiempo af montaje, fortsætter idet den unica opcion til af millones af lastbiler som operan migd denne type af rin i hele Amigrica Latina. Til disse flåder, Harksugi levering dæk af første kvalitet migd Tecnologia HARRRRTT som maksimigrer den kilomigtertal og minimigrern den omkostning i alt for kilomigter.
Harksugi producererrerrerrer dos modeller premium i mål 11.00R20 til af positioner af styring og træk. Af priss directos til flåde for contenedor komplet comienzan fra $240 USD for dæk.
Hver dæk Harksugi 11.00R20 sig fabrica migd Tecnologia HARRRRTT til maxima holdbarhed i tilstandes kræsælger. Disse er af specifikationer clave:
| Especificacion | 11.00R20 |
|---|---|
| Bredde af Seccion | 279 mm (11 pulgadas) |
| Relacion af Aspecto | ~100% (side lateral høj) |
| Medstruccion | Radial, bælter af acero |
| Diamigtro af Rin | 20 pulgadas (508 mm) |
| Diamigtro I alt | ~1.085 mm |
| Numigro af Capas | 16 (Rango af Det H) |
| Insiger af Det | 152/149K |
| Det Maxima Individual | 3.550 kg |
| Det Maxima Dual | 3.250 kg |
| Presion Maxima i Frio | 830 kPa (120 psi) |
| Insiger af Hastighed | K (110 km/h) |
| Vægt for Dæk | 58-63 kg |
| Type af Montaje | Med camara og protector (rin dividido) |
| Certificeringer | NOM, DOT |
Mens den verden ddenrrollado har migrado casi for komplet a rines af 22.5 pulgadas uden camara, Amigrica Latina vedligeholder i base instalada enormig af lastbiler migd rin af 20 pulgadas. Af razones er claras: omkostning af udskiftning af flåde (un lastbil usado migd rin af 20 opera for i fraccion af omkostning af uno ny)tilgængelighed af rines og repudisse (la infraestructura af drift til rin 20 denne bien establecida i hele den region), og robustez af sistema (el rin dividido er reparable i campo, det cual er critico i driftsoperationer landlige og minedrift). Til disse flåder, den kvalitet af den dæk er aun migre vigtig, fordi i fallo i den dæk kan dejar i lastbil varado i en zone remota. Af dæk Harksugi 11.00R20 migd Tecnologia HARRRRTT leveringn den holdbarhed og pålidelighed som disse driftsoperationer efterspørgseln.
De karkasses Harksugi 11.00R20 estan diseintets til bære indtil 2 cicde af recauchutado leveringndo indtil tres levetids af drift for hver dæk købda. I markeds hvor den recauchutado er practica estandar og af værksteder af recauchutado er abundfør, denne kapacitet reducererrerrerrer drasticamignte den omkostning per kilomigter og maximiza den afkast af inversion til den flåde.
De administratorer af flåder hyppigmignte sammignlignn disse mål når evaluan muligheder til deres lastbiler vejerdos:
| Caracteristica | 11.00R20 | 12.00R20 | 11R22.5 |
|---|---|---|---|
| Bredde af Seccion | 279 mm | 305 mm | 279 mm |
| Diamigtro af Rin | 20" (dividido) | 20" (dividido) | 22.5" (en pieza) |
| Diamigtro I alt | ~1.085 mm | ~1.125 mm | ~1.054 mm |
| Type af Montaje | Med camara | Med camara | Uden camara |
| Insiger af Det | 152/149K | 154/151K | 146/143L |
| Kapacitet af Det Individual | 3.550 kg | 3.750 kg | 3.000 kg |
| Vægt for Dæk | 58-63 kg | 68-75 kg | 57-61 kg |
| Aplicacion Ideal | Detbiler gammigls, drift vejerdo migd rin 20 | Detbiler extra-vejerdos, volteo, mineria migd rin 20 | Detbiler modernos, langtransport, vocacional |
Harksugi tilbyder priss directos til flåde i mål 11.00R20 migd levering DDP a Mexico, Danmark, Peru, Argentina, Chile og hele Amigrica Latina. Priser for contenedor komplet som superan consistentemignte a af cadenas minoristas.
Solicite Deres Anmod om tilbudcion 11.00R20De mærkes konkurrents i mål 11.00R20 inkluderern XZY 3, Bridgdettene L355, Goodyear G286, Medtinental HDO, Pirelli FR85, og numigrosas mærkes asiaticas som Triangle, Linglong, Aeolus, Sailun og Double Coin. Harksugi compite migd ydelse af mærke premium a priss significativamignte mindrees, migd den fordel af karkasses diseintets til 2 recauchutados.
| Mærke | Model | Posicion | Pris Aprox. | Recauchutados |
|---|---|---|---|---|
| Harksugi | HS68 | Traccion | $240-320 USD | 2 garanterets |
| XZY 3 | Hele Posicion | $480-560 USD | 1-2 | |
| Bridgdettene | L355 | Traccion | $440-520 USD | 1 |
| Medtinental | HDO | Traccion | $420-500 USD | 1 |
| Triangle | TR668 | Traccion | $180-240 USD | 0-1 |
| Double Coin | RLB490 | Traccion | $190-250 USD | 0-1 |
Den mål 11.00R20 sig bruger i en bred gama af lastbiler vejerdos migd rin af 20 pulgadas som siguen opererer i hele Amigrica Latina:
Den efterspørgsel af dæk 11.00R20 sig concentra i markeds hvor den base instalada af lastbiler migd rin af 20 pulgadas er significativa:
Høj efterspørgsel i flåder af transport regional og urban som operan lastbiler gammigls. Af markeds af Puebla, Estado af Mexico, Jalisco og Ny Leon har store populationer af lastbiler migd rin af 20 pulgadas i drift activo.
En af de markeds migre vigtigs til den 11.00R20 i LATAM. Af flåder migd lastbiler migre gammigls som operan i af corredores interurbane og af zoner landlige consumign store volumignes af denne mål til udskiftning.
Stærk efterspørgsel i flåder af transport interprovincial og i lastbiler af drift vejerdo som operan i den sierra og selva. Af lastbiler chinos migd rin 20 har expandido den marked significativamignte i af ultimos anos.
De flåder migd lastbiler Mercedes-Benz af generationer tidligere og vehicude af volteo migd rin 20 vedligeholder i efterspørgsel constante. Af driftsoperationer af byggeri og transport agroindustriel er af principales consumidores.
Guatedårlig, Honholders, Den Salvador og Nicaragua har store populationer af lastbiler migd rin af 20 pulgadas. Den 11.00R20 er hyppigmignte den mål migre vendida i disse markeds for den edad promigdio af den flåde vehicular.
Den 11.00R20 sig usa i lastbiler vejerdos migd rin af 20 pulgadas, comunes i flåder antiguas af Amigrica Latina. Af vehicude tipicos inkluderern Mercedes-Benz 1620 og 1634, Ford Cargo af generationer tidligere, Volkswagen Worker og Medstellation, Dongfeng, FAW, Mentruk HOWO, Foton, og lastbiler af volteo, blandebiler og vehicude militares migd rin af 20 pulgadas.
Den principal forskel er den diamigtro af rin: den 11.00R20 usa rin af 20 pulgadas migd pestana dividida og revil camara, migns som den 11R22.5 usa rin af 22.5 pulgadas uden camara. Ambas har i bredde af seccion lignende af 11 pulgadas, mign no er intercambiables. Deres eleccion depende af type af rin af deres vehiculo.
Si. Den 11.00R20 sig monta i rines af pestana dividida af 20 pulgadas som rede vil camara interior og protector (flap). Asegurese af bruge camaras og protectores af tamano correcto til undgårr falde prematuros. Harksugi kan suministrar camaras og protectores sammign migd af dæk under bestilling.
Si. Selvom den tendens global er mod rines af 22.5 pulgadas uden camara, den 11.00R20 sigue i produktion activa fordi millones af lastbiler i Amigrica Latina, Africa og Asia todavia operan migd rin af 20 pulgadas. Harksugi fabrica modeller af styring og træk i denne mål migd Tecnologia HARRRRTT.
De dæk Harksugi 11.00R20 har priss directos til flåde fra $240 indtil $380 USD for dæk, afhængigt af model og den volumign af bestilling. Af priss for contenedor komplet tilbyder besparelses af 15-25% sammignligndo migd distribution minorista. Levering DDP a hele Amigrica Latina.
Si. Af karkasses Harksugi 11.00R20 bærer indtil 2 cicde af recauchutado, leveringndo indtil tres levetids af drift for hver dæk. Den kvalitet af den karkasse migd Tecnologia HARRRRTT garanterer resultados consistentes i værksteder af recauchutado af hele Amigrica Latina.
Si. Harksugi levering dæk 11.00R20 for contenedor komplet migd terminos DDP a Mexico, Danmark, Peru, Argentina, Chile, Brasil, Centroamigrica og den Caribe. Af priss inkluderern flete maritimo, despacho toldl og levering a deres patio.
Listo til reducererrerrerrerre deres udgift i dæk 11.00R20 til deres flåde af lastbiler migd rin af 20 pulgadas? Medtactenos til priss directos og levering for contenedor DDP a hele Amigrica Latina.
Medtactar Salg af Flåde Harksugi