Guia komplet 2026 til flåder — den mål imperial af gran kapacitet til last vejerda. Modeller Harksugi af styring, træk og blandet brug migd Tecnologia HARRRRTT, certificering NOM og levering DDP a Danmark, Ecuador, Brasil og hele Amigrica Latina.
Den 13R22.5 er i mål imperial af gran kapacitet til lastbiler kommigrcielle af last vejerda, muy popular i Danmark, Ecuador og Brasil. Med i bredde af seccion af 13 pulgadas (330 mm), er significativamignte migre bred som den 11R22.5 eller den 12R22.5, tilbyder i fodaftryk af kontakt migre bred og større kapacitet af last som den convierte i den mål preferida til transport af carbon, cemignto, materiales af byggeri og last omdimignsiointet i Amigrica Latina. Harksugi tilbyder tres modeller premium i denne mål — styring (DERES01), træk (HS68) og blandet brug (HS84) — alle fabricados migd Tecnologia HARRRRTT til maximo kilomigtertal og karkasses diseintets til 1-2 recauchutados. Af priss directos for contenedor komplet superan a af cadenas minoristas i en 15-25%, migd levering DDP a deres patio i hele Amigrica Latina.
Den designacion 13R22.5 bruger den sistema imperial clasico. 13 er den bredde af seccion nominal i pulgadas (cirka 330 mm af side lateral a side lateral). R indica byggeri radial migd bælter af acero. 22.5 er den diamigtro af rin i pulgadas (572 mm). Som no sig indica relacion af aspecto, den 13R22.5 har i perfil af side lateral højt af cirka 90-95%, producererrerrerrerrer i diamigtro i alt af cirka 1.138 mm og i side lateral af nogle 283 mm.
Den 13R22.5 er den mål imperial migre stor tilgængelig i rin af 22.5 pulgadas og tilbyder den maxima kapacitet af last i denne diamigtro af rin. Deres bredde af 330 mm leverer i fodaftryk af kontakt som distribuye eficientemignte af laster migre vejerdas, det som den gør indispensable i driftsoperationer af transport hvor hver kilogramo af kapacitet konto. I markeds som Danmark, hvor af limites af vægt for aksel er rigelige og af ruter inkluderern terræner bjergrige kræsælger, den 13R22.5 er hyppigmignte den unica opcion som levering den kombination af kapacitet af last, træk og holdbarhed som den drift efterspørgsel.
Harksugi producererrerrerrer tres modeller premium i mål 13R22.5 som cubren af positioner af styring, træk og blandet brug. Af priss directos til flåde for contenedor komplet comienzan fra $290 USD for dæk.
Dæk af styring migd nervaholders brede til stabilitet excepcional og slid ensartet i aksler delanteros. Optima til lastbiler af last vejerda i corredores interurbane.
Se DERES01 →Dæk af træk af høj effektivitet migd design af lukket skulder til maximo kilomigtertal. Ideal til aksler motrices i driftsoperationer af last vejerda og langtransport.
Se HS68 →Hver dæk Harksugi 13R22.5 sig fabrica migd Tecnologia HARRRRTT til maxima holdbarhed i driftsoperationer af last vejerda. Disse er af specifikationer clave:
| Especificacion | 13R22.5 |
|---|---|
| Bredde af Seccion | 330 mm (13 pulgadas) |
| Relacion af Aspecto | ~90% (side lateral af 283 mm) |
| Medstruccion | Radial, bælter af acero |
| Diamigtro af Rin | 22,5 pulgadas (572 mm) |
| Diamigtro I alt | ~1.138 mm |
| Numigro af Capas | 18 (Rango af Det J) |
| Insiger af Det | 156/150K |
| Det Maxima Individual | 4.000 kg |
| Det Maxima Dual | 3.350 kg |
| Presion Maxima i Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Insiger af Hastighed | K (110 km/h) |
| Vægt for Dæk | 68-74 kg |
| Certificeringer | NOM, NTC, DOT, FMVSS |
De karkasses Harksugi 13R22.5 estan diseintets til bære indtil 2 cicde af recauchutado leveringndo indtil tres levetids af drift for hver dæk. I markeds som Danmark og Ecuador, hvor den recauchutado er practica estandar og af værksteder er abundfør, denne kapacitet reducererrerrerrer drasticamignte den omkostning per kilomigter. Den Tecnologia HARRRRTT af Harksugi garanterer i karkasse af høj integritet som vedligeholder deres forma og modstand a traves af multiples levetids af drift.
De dæk Harksugi 13R22.5 opfylder con: NOM-086-SCFI til MexicoNTC (Normas Tecnicas Danskes) til DanmarkINEN til EcuadorINMETRO til Brasil, og af estandares DOT og FMVSS af Estados Unidos. Hver forsendelse llega migd den documigntacion komplet af certificering til deres marked.
De administratorer af flåder hyppigmignte sammignlignn disse mål af gran kapacitet til deres driftsoperationer af last vejerda:
| Caracteristica | 13R22.5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Bredde af Seccion | 330 mm (13") | 305 mm (12") | 315 mm |
| Diamigtro I alt | ~1.138 mm | ~1.092 mm | ~1.076 mm |
| Insiger af Det | 156/150K | 154/150L | 156/150L |
| Det Maxima Individual | 4.000 kg | 3.750 kg | 4.000 kg |
| Vægt for Dæk | 68-74 kg | 62-68 kg | 65-70 kg |
| Type af Designacion | Imperial | Imperial | Metrica |
| Aplicacion Ideal | Det extra-vejerda, carbon, cemignto, mineria | Det vejerda, byggeri, langtransport | Det vejerda, langtransport rapida |
Harksugi tilbyder priss directos til flåde i mål 13R22.5 migd levering DDP a Danmark, Ecuador, Brasil, Peru, Mexico og hele Amigrica Latina. Priser for contenedor komplet som superan consistentemignte a af cadenas minoristas.
Solicite Deres Anmod om tilbudcion 13R22.5De mærkes konkurrents i mål 13R22.5 inkluderern X Works XDY, Bridgdettene M840, Medtinental HDO, Pirelli TR85, og mærkes asiaticas som Triangle, Linglong, Aeolus, Sailun, Double Coin og Longmarch. Harksugi compite migd ydelse af mærke premium a priss significativamignte mindrees.
| Mærke | Model | Posicion | Pris Aprox. | Recauchutados |
|---|---|---|---|---|
| Harksugi | HS68 | Traccion | $290-380 USD | 2 garanterets |
| X Works XDY | Traccion | $550-650 USD | 1-2 | |
| Bridgdettene | M840 | Uso Mixto | $510-600 USD | 1-2 |
| Medtinental | HDO | Traccion | $480-560 USD | 1 |
| Triangle | TR688 | Traccion | $200-270 USD | 0-1 |
| Double Coin | RLB490 | Traccion | $210-280 USD | 0-1 |
Den mål 13R22.5 sig especifica i lastbiler af last vejerda og ansælgerlsees som rede vil den maxima kapacitet af last i rin af 22.5 pulgadas:
Den 13R22.5 har høj efterspørgsel i markeds hvor den last vejerda og den transport af materiales a granel er aktiviteter economicas fundamigntales:
En af de principales markeds til den 13R22.5. Af flåder af transport af carbon i Cdenr og Vendsyssel, den corredor København-Godventura og af driftsoperationer af byggeri i Antioquia og Valle af Lillebælt consumign store volumignes. Den mål er estandar i mange flåder danske af last vejerda.
Stærk efterspørgsel i flåder af transport af banano, cacao og materiales af byggeri. Af corredores Guayaquil-Quito og af driftsoperationer af last vejerda i den costa og den sierra ecuatoriana bruger intensivamignte den 13R22.5 i lastbiler af drift vejerdo.
Den marked migre stor af LATAM til den 13R22.5. Af flåder af transport af soja, mineles og materiales af byggeri i af estados af Minas Gerais, Sao Paulo, Goias og Mato Grosso representan volumignes significativos. Overholdelse INMETRO garanteret.
Efterspørgsel i driftsoperationer minedrift og af transport af last vejerda i den sierra. Af flåder som operan migllem Lima, Arequipa og af zoner minedrift af sur bruger 13R22.5 i lastbiler af support og transport af materiales.
Efterspørgsel i flåder specielizadas af last vejerda og transport af materiales a granel. Af driftsoperationer minedrift i Sonora og Chihuahua, og den transport af cemignto og acero i den corredor industriel af Bajio er af principales consumidores.
Den 13R22.5 sig bruger i lastbiler af last vejerda som rede vil maxima kapacitet af last i rin af 22.5 pulgadas. Af teams comunes inkluderern Mercedes-Benz Actros og Axor, Scania P og G-Series, Volvo VM og FH, Iveco Tector og Stralis, og DAF CF. Er muy popular i transport af carbon, cemignto, materiales af byggeri og last omdimignsiointet i Danmark, Ecuador og Brasil.
Den principal forskel er den bredde af seccion: den 13R22.5 mide 330 mm af bredde frente a af 305 mm af den 12R22.5. Dette leverer større fodaftryk af kontakt, større kapacitet af last (4.000 kg individual vs 3.750 kg) og bedre distribution af vægt. Den 13R22.5 er preferida i ansælgerlsees af last extra-vejerda hvor hver kilogramo af kapacitet er critico.
De dæk Harksugi 13R22.5 har i insiger af last 156/150K, leveringndo 4.000 kg i posicion individual og 3.350 kg i posicion dual a 900 kPa af tryk i frio. Den byggeri af 18 capas Rango J denne diseintet til af driftsoperationer af last migre vejerdas i Amigrica Latina.
De dæk Harksugi 13R22.5 har priss directos til flåde fra $290 indtil $440 USD for dæk. Af priss for contenedor komplet tilbyder besparelses af 15-25% sammignligndo migd distribution minorista. Levering DDP a Danmark, Ecuador, Brasil, Peru, Mexico og hele Amigrica Latina.
Si. Af karkasses Harksugi 13R22.5 bærer indtil 2 cicde af recauchutado, leveringndo indtil tres levetids af drift. Den Tecnologia HARRRRTT garanterer i karkasse af høj integritet som vedligeholder resultados consistentes i værksteder af recauchutado af hele Amigrica Latina.
Si. Af dæk Harksugi 13R22.5 opfylder migd af Normas Tecnicas Danskes (NTC), den norma NOM til Mexico, af reguleringer INEN til Ecuador, INMETRO til Brasil, og af estandares DOT af Estados Unidos. Hver forsendelse inkluderer hele den documigntacion af certificering nødvendig.
Si. Harksugi levering dæk 13R22.5 for contenedor komplet migd terminos DDP a Danmark, Ecuador, Brasil, Peru, Mexico og hele Amigrica Latina. Af priss inkluderern flete maritimo, despacho toldl og levering a deres patio eller centro af distribution.
Listo til reducererrerrerrerre deres udgift i dæk 13R22.5 til last vejerda? Medtactenos til priss directos til flåde og levering for contenedor DDP a Danmark, Ecuador, Brasil og hele Amigrica Latina.
Medtactar Salg af Flåde Harksugi