Disain kaitse vastu haare piedras koos suurepärane vastupidavus a grietas ja desgarros. Disain turvis lai koos suurepärane vastupidavus al libisemine lateral. Neli sooned desacople jaoks üks jaotus ühtlane del kaal, redusadado el kulumine ebaühtlane.
geomeetria erilineizada sooned previene hoidmine piedras, kaitstes karkass vastu pinchazos ja pikendades kasutusiga rehv.
jälg kontakto rohkem lai pakub üks stabiilsus lateral ülemine ja üks vedu parandatud diversas superficies maantee.
sooned estratégicamente ubiigas distribuyen el estrés mecánico manera ühtlane, ennetades mustrid kulumine ebaühtlane kogu turvis.
arquitectura optimizada turvis aohutu üks rõhk ühtlane üle el pind, maksimeerides el kontakto ja edendades kulumine consistente.
Hanksugi HS68 on rehv vedu premium kujundatud jaoks asendid telg vedu tegevused transport pikamaa Eestis. Ideal jaoks transportistas koorem pikamaa, pargid logistika interlinn ja tegevused transport raske, HS68 combina disain turvis lai koos kaitse vastu haare piedras jaoks pakkuda sooritus usaldusväärne maanteed kus desechos ja ohts viales on comunes. Testitud corredores nagu Tallinn–Heaventura, Marsruut del Sol, Tartu–Viljandi ja teed 4G. neli sooned desacople distribuyen el estrés mecánico manera ühtlane läbi turvis, ennetades mustrid kulumine ebaühtlane et vähendavad kasutusiga rehv ja comprometen el käsitsemine marsruudid pikk recorrido.
jälg kontakto lai pakub stabiilsus lateral ülemine ja vedu parandatud ajal manitööd kiirendus, pidurdamine ja curvas. El sistema kaitse vastu haare piedras kasutab üks geomeetria erilineizada sooned jaoks prevenir hoidmine rocas, kaitstes karkass del kahju eest pinchazos et lleläheb kuludas rikked maantee. El segu resistente a grietas ja desgarros säilitab terviklikkus struktuurl all koormad rasked ja kiirused sostenidas maantee, samal ajal et tehnoloogia jaotus ühtlane del kaal aohutu kulumine ühtlane turvis et pikendab kasutusiga rehv ja apoya programas protekteerimine rentables. Hanksugi pakub 3 protekteerimised garanteerituds Eestis.
| Mõõt | PR | Laius Sektsioon (mm) | Diámeeter Kokku (mm) | Turvise sügavus (mm / 32avos) | Laius Turvis (mm) | Koorem Máx. S/D (kg) | Rõhk (kPa) | Indeks C ja V | Kaal (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1068 | 20.6mm (26/32) | 223 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 58.3 |
| 295/75R22.5 | 14 | 294 | 1032 | 20.6mm (26/32) | 220 | 2800/2575 | 760 | 144/141M | 55.57 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1110 | 20.6mm (26/32) | 236 | 3250/3000 | 830 | 149/146M | 60.87 |
| 285/75R24.5 | 14 | 280 | 1065 | 20.6mm (26/32) | 228 | 2800/2575 | 760 | 144/141M | 57.76 |