Ελαστικά εμπορικά από φορτηγό σχεδιασμένες για εφαρμογήes dentro και fuera από δρόμος. Κατασκευασμένηs για κατασκευές, petrolera, μεταλλεία, maderera και συλλογή από residuos, με σκελετόςs reencauchables.
Οι ελαστικά από φορτηγό από μικτή χρήση είναι εμπορικά ελαστικά σχεδιασμένες για όχημαs που operan tanto σε αυτοκινητόδρομοςs ασφαλτοστρωμένηs como σε superficies no ασφαλτοστρωμένηs ή ανώμαλοes σε ο transcurso πρότυποl από σας εργασία. A διαφορά από οι ελαστικά από μακρινές αποστάσεις optimizadas exclusivamente για συνθήκηes από αυτοκινητόδρομος, ή οι ελαστικά dediκάθεs fuera από δρόμος σχεδιασμένες principalmente για έδαφος no pavimentado, οι ελαστικά από μικτή χρήση προσφέρουν μία συνδυασμός equilibrada από ποιότητα από marcha σε αυτοκινητόδρομος, αποδοτικότητα από ACPM και αντοχή στον χρόνο fuera από δρόμος σε μία sola ελαστικό.
Ο reto από μηχανική που define a μία ελαστικό από μικτή χρήση είναι ο balance entre dos demandas από επίδοση σε ανταγωνισμός. Σε η αυτοκινητόδρομος, η ελαστικό πρέπει προσφέρει μία αποδοτικότητα από ACPM raπεριοχήble, κάτω ruido, desgaste ομοιόμορφο και μία marcha άνετη a ταχύτηταes sostenidas. Fuera από η αυτοκινητόδρομος, η ίδια ελαστικό πρέπει resistir cortes και astillas από rocas filudas, παρέχει κίνηση σε λάσπη και grava suelta, expulsar escombros από οι ranuras από η πέλμα και υποστηρίζει οι impactos του έδαφος ανώμαλο χωρίς ζημιώσει σας δομή interna. Επιτυγχάνειr ambos objetivos σε μία sola ελαστικό reθέλει μία μηχανική cuidadosa του σχέδιο από πέλμα, ο σύνθεση από καουτσούκ, ο paquete από ζώνες και η κατασκευές του flanco.
Οι ελαστικά από μικτή χρήση típicamente presentan μεγαλύτερο βάθος από πέλμα που οι ελαστικά από αυτοκινητόδρομος, a menudo entre 24/32 και 28/32 από pulgada, για παρέχει μία μεγαλύτερο reserva από υλικό desgastable που extienda η διάρκεια ζωής σε συνθήκηes abrasivas fuera από δρόμος. Οι σχέδια από πέλμα χρησιμοποιούν σχεδιασμόςs από ανοιχτό πέλμα με ranuras πλευρικόes anchas που διοχετεύουν ο λάσπη, η grava και οι escombros fuera από η huella από contacto, διατηρώντας η κίνηση σε superficies blandas ή sueltas. Οι expulsores από piedra σε ο fondo από οι ranuras preέρχονται η διάτρηση από piedras, που μπορεί ζημιώσει ο paquete από ζώνες και provocar falla prematura. Οι σύνθεσηs από καουτσούκ είναι formulados για resistir cortes και astillas, χρησιμοποιώντας μείγμαs που resisten ο rasgado όταν η πέλμα contacta rocas filudas, concreto roto ή escombros metálicos.
Η κατασκευές του flanco σε μία ελαστικό από μικτή χρήση είναι típicamente περισσότερα robusta που σε μία ελαστικό από αυτοκινητόδρομος, με στρώματα adicionales από ενίσχυση από καουτσούκ και περιοχήs από talón ενισχυμένηs που προστατεύουν contra impactos με bordillos, αύλακες και ο golpeteo general που sufren οι flancos σε entornos fuera από δρόμος. Ο paquete από ζώνες usa χάλυβας από alta αντοχή με bordes περισσότερα anchos για resistir οι pinchaduras e impactos comunes σε obras από κατασκευές και διαδρομές μεταλλωρύχοςs από acarreo. Estos elementos δομικόes προσθέτουν βάρος σε συγκρίνετεción με μία ελαστικό από αυτοκινητόδρομος, αυτό που incrementa ligeramente η αντίσταση κύλισης, pero ο δέσμευση είναι απαραίτητο για η αντοχή στον χρόνο requerida σε εφαρμογήes από μικτή χρήση.
Οι ελαστικά από μικτή χρήση είναι η επιλογή corευθεία για οποιοδήποτε λειτουργία από φορτηγό εμπορικό που transite regularmente entre δρόμοι ασφαλτοστρωμένηs και superficies no ασφαλτοστρωμένηs ή ανώμαλοes. Οι εφαρμογήes περισσότερα comunes περιλαμβάνουν:
Ανατρεπόμενοs, μπετονιέρες από concreto και φορτηγά από παράδοση από υλικά που transitan από αυτοκινητόδρομοςs entre proyectos και luego operan σε obras από κατασκευές no ασφαλτοστρωμένηs με grava, tierra, λάσπη και escombros. Η εφαρμογή από μικτή χρήση περισσότερα común στην Ελλάδα.
Φορτηγά από χρήση, μεταφορείς από arena και από ομάδαs που recorren αυτοκινητόδρομοςs για llegar a plataμορφές petroleras και luego navegan από διαδρομές από acceso no pavimentados με grava suelta, caliche και suelos μαλακόs. Η αξιοπιστία από οι ελαστικά είναι crítica σε τοποθεσίαes remotas.
Μεταφορείς από κορμοί και φορτηγά madereros που recorren δρόμοι ασφαλτοστρωμένηs hasta οι aserraderos και luego acceden a διαδρομές foresτέτοια από δάση και βουνόs. Estos διαδρομές έχειn πλαγιές pronunciadas, rocas filudas, tocones και arcenes μαλακόs που demandan tanto κίνηση como προστασία του flanco.
Φορτηγά από acarreo και όχημαs από χρήση που operan σε sitios μεταλλωρύχοςs με superficies rocosas abrasivas, πλαγιές pronunciadas και φορτία ζυγίζειdas. Οι διαδρομές από acarreo σε ορυχεία είναι entre οι entornos περισσότερα απαιτητικά για ελαστικά από φορτηγό, απαιτώντας η máxima αντοχή a cortes και astillas.
Φορτηγά από baνότιαa και recolectores από εμπορευματοκιβώτιοes roll-off που recolectan σε διαδρομές ασφαλτοστρωμένηs residenciales και εμπορικά pero επίσης acceden a reγεμάτοs sanitarios, estaciones από μεταφορά και sitios από demolición με δρόμοι no ασφαλτοστρωμένηs, escombros filudos και φορτία ζυγίζειdas.
Φορτηγά από χρήσηs públicos, cuadrillas από σειράs και όχημαs από χρήσηs energéticos που διατηρούν η infraδομή tanto σε entornos urbanos como rurales, πρόσβαση frecuentemente a sitios remotos από torres, subestaciones και servidumbres από oleoductos a través από διαδρομές από acceso no pavimentados.
Ελαστικά από κίνηση και όλες οι θέσεις σχεδιασμένες για οι απαιτήσεις από εφαρμογήes από μικτή χρήση dentro και fuera από δρόμος. Κάθε ελαστικό αυτό construye πάνω ένας σκελετός reencauchable με εγγύηση από 3 αναγόμωσηs.
Ελαστικό από διεύθυνση και όλες οι θέσεις από μικτή χρήση από η σειρά Krato. Flancos ενισχυμένοs, huella ancha και γεωμετρία από ranura optimizada για εφαρμογήes ειδικές χρήσεις dentro και fuera από δρόμος. Σχεδιασμένη για emparejarse με η HS64+ Krato Mix σε άξονες από κίνηση.
Ελαστικό επιθετική από κίνηση από μικτή χρήση από η σειρά Krato, με σχέδιο από tacos βαθιά και expulsores από piedra integrados. Κατασκευασμένη για οι λειτουργίες από κατασκευές και μεταλλεία περισσότερα απαιτητικά dentro και fuera από δρόμος, όπου η κίνηση και η αντοχή στον corte είναι críticas.
Οι ελαστικά Hanksugi από μικτή χρήση είναι διαθέσιμα σε οι διαστάσεις από ελαστικό από φορτηγό εμπορικό περισσότερα comunes usadas σε εφαρμογήes από κατασκευές, petrolera, μεταλλεία και ειδικές χρήσεις στην Ελλάδα.
| Μοντέλο | Θέση | Διαστάσεις Διαθέσιμοs | Βάθος από Πέλμα | Rango από Φορτίο |
|---|---|---|---|---|
| Κίνηση | 11R22.5, 11R24.5, 315/80R22.5 | 26/32" | H (16 lonas) | |
| HS34+ Krato Mix | Διεύθυνση / Όλες οι Θέσεις | 12R22.5, 315/80R22.5, 13R22.5 | 20/32" | H-J (16-18 lonas) |
| HS64+ Krato Mix | Κίνηση | 12R22.5, 315/80R22.5, 13R22.5 | 28/32" | H-J (16-18 lonas) |
Elegir entre ελαστικά από μικτή χρήση, viales και fuera από δρόμος depende του porcentaje από tiempo που τους φορτηγά pasan σε κάθε τύπος από superficie και η σοβαρότητα από οι συνθήκηes fuera από δρόμος. Entender οι δέσμευσηs le βοήθεια a seleccionar η ελαστικό που ελαχιστοποιεί ο κόστος total από propiedad για σας λειτουργία específica.
Οι ελαστικά από μικτή χρήση παράδοσηn ο equilibrio óptimo για λειτουργίες που dividen σας tiempo entre η αυτοκινητόδρομος και ο fuera από δρόμος. Προσφέρουν επαρκές αποδοτικότητα από ACPM σε αυτοκινητόδρομος για οι τμήματα viales από τους διαδρομές ενώ παρέχειn η αντοχή στον corte, κίνηση και αντοχή στον χρόνο απαραίτητηs για οι porciones fuera από δρόμος. Για φορτηγά που pasan entre 40-60% από σας tiempo σε κάθε τύπος από superficie, οι ελαστικά από μικτή χρήση ελαχιστοποιείn ο κόστος total από ελαστικά στον αποφύγει οι penalidades από usar μία ελαστικό από αυτοκινητόδρομος fuera από δρόμος (falla prematura) ή μία ελαστικό fuera από δρόμος σε η αυτοκινητόδρομος (κατανάλωση excesivo από ACPM).
Seleccionar η ελαστικό από μικτή χρήση corευθεία για σας λειτουργία reθέλει evaluar varios παράγοντες específicos από τους διαδρομές, όχημαs και συνθήκηes operativas. Ο objetivo είναι κάνειr coincidir οι χαρακτηριστικά από σχεδιασμός από η ελαστικό με οι απαιτήσεις πραγματικά από σας εφαρμογή, χωρίς πάνωdimensionar ni subdimensionar η ελαστικό για ο εργασία που πρέπει πραγματοποιήσει.
Comience estimando πόσο χρόνο pasan τους φορτηγά σε δρόμοι ασφαλτοστρωμένηs σε συγκρίνετεción με superficies no ασφαλτοστρωμένηs ή ανώμαλοes. Εάν τους φορτηγά circulan ένας 70% ή περισσότερα σε αυτοκινητόδρομος με acceso ocasional a obras, μία ελαστικό como η HS84, με σας σχεδιασμός από πέλμα equilibrado, προσφέρειá ένας buen συμπεριφορά σε αυτοκινητόδρομος με προστασία adecuada fuera από δρόμος. Εάν τους φορτηγά pasan ένας 50% ή περισσότερα σε συνθήκηes severas fuera από δρόμος με roca filosa ή λάσπη ζυγίζειdo, η HS64+ Krato Mix, με σας σχέδιο επιθετικό από tacos βαθιά, είναι η καλύτερο επιλογή για máxima αντοχή στον χρόνο fuera από δρόμος.
No όλα fuera από δρόμος είναι ίδιο. Ένας sitio από κατασκευές με grava compactada είναι πολύ λιγότερα απαιτητικό που μία λατομείο με roca filuda suelta ή ένας διαδρομή maderero με tocones και αύλακες. Για συνθήκηes moderadas fuera από δρόμος, como obras από κατασκευές, lotes despejados και διαδρομές από grava mantenidos, η HS84 παράδοση ένας επίδοση άριστο. Για συνθήκηes severas με roca filuda, λάσπη βαθύ, πλαγιές pronunciadas και διαδρομές χωρίς βελτιώσει, η σειρά Krato προσφέρει η βάθος από πέλμα adicional, εκδίωξη από piedras και προστασία από flanco απαραίτητηs για πάνωvivir χωρίς fallas prematuras.
Para μία κάλυψη πλήρης από μικτή χρήση, emparάξονας μία ελαστικό από διεύθυνση από μικτή χρήση με μία ελαστικό από κίνηση από μικτή χρήση. Η HS34+ Krato Mix είναι σχεδιασμένη συγκεκριμένα como η compañera για διεύθυνση και όλες οι θέσεις από η ελαστικό από κίνηση HS64+ Krato Mix. Usar μία ελαστικό από διεύθυνση από αυτοκινητόδρομος με μία ελαστικό από κίνηση από μικτή χρήση deja η θέση από διεύθυνση vulnerable a ζημιές fuera από δρόμος, ενώ που usar ελαστικά από μικτή χρήση σε όλες οι θέσεις aασφαλής προστασία consistente σε όλα ο όχημα.
En εφαρμογήes από μικτή χρήση, ο σκελετός sufre περισσότερα abχρήση που σε χρήση από αυτοκινητόδρομος. Αυτό κάνει που η ποιότητα του σκελετός sea aún περισσότερα σημαντικό, γιατί ένας σκελετός που πάνωvive οι συνθήκηes από μικτή χρήση και μπορεί reencaucharse παράδοση ένας valor enorme. Όλες οι ελαστικά Hanksugi από μικτή χρήση έχειn εγγύηση από 3 αναγόμωσηs του σκελετός στην Ελλάδα, παρέχειndo εμπιστοσύνη σε που η επένδυση σε ο σκελετός παράδοσηrá πολλαπλά vidas χρήσιμα inclχρήση σε εφαρμογήes απαιτητικά.
Explore άλλες κατηγορίες από ελαστικά Hanksugi για σας στόλος.
Ελαστικά από máxima αντοχή στον χρόνο για φορτηγά που pasan η μεγαλύτερο parte από σας tiempo σε superficies no ασφαλτοστρωμένηs, διαδρομές μεταλλωρύχοςs από acarreo και obras ζυγίζειdas.
Ελαστικά από βαριά χρήση για ανατρεπόμενοs, μπετονιέρες από concreto, όχημαs recolectores και άλλες εφαρμογήes ειδικές χρήσεις με φορτία extremas και στροφές cerradas.
Ελαστικά από αυτοκινητόδρομος με baja αντίσταση κύλισης για máxima αποδοτικότητα από ACPM και χιλιομετρικές αποστάσεις σε λειτουργίες interestaτέτοια από μακρινές αποστάσεις. Μικρότερο κόστος ανά χιλιόμετρο πάνω οδόστρωμα.
Explore η πλήρης σειρά από ελαστικά από κίνηση Hanksugi περιλαμβάνουνdo μοντέλα από κλειστό πέλμα, ανοιχτό πέλμα και μικτή χρήση για κάθε εφαρμογή.
Ερωτήσεις comunes πάνω ελαστικά από φορτηγό από μικτή χρήση, επιλογή από ελαστικά dentro και fuera από δρόμος και συντήρηση.
Μία ελαστικό από φορτηγό από μικτή χρήση είναι σχεδιασμένη για όχημαs που dividen σας tiempo από λειτουργία entre αυτοκινητόδρομοςs ασφαλτοστρωμένηs και superficies no ασφαλτοστρωμένηs ή ανώμαλοes como obras από κατασκευές, διαδρομές από acarreo σε ορυχεία, διαδρομές foresτέτοια ή διαδρομές από acceso σε campos petroleros. Estas ελαστικά combinan η ποιότητα από marcha και αποδοτικότητα από ACPM από μία ελαστικό vial με η αντοχή στον χρόνο, κίνηση και αντοχή a pinchaduras απαραίτητηs για συνθήκηes fuera από δρόμος. Típicamente presentan μεγαλύτερο βάθος από πέλμα, σχεδιασμόςs από ανοιχτό πέλμα, σύνθεσηs ανθεκτικόs a cortes και astillas και flancos ενισχυμένοs.
Οι ελαστικά από μικτή χρήση είναι χρησιμοποιείdas από επιχείρησηs από κατασκευές, χρήσηs petroleros, λειτουργίες δασοκομίας, contratistas μεταλλωρύχοςs, recolectores από residuos, στόλοι από παράδοση από agregados και concreto, επιχείρησηs από χρήσηs públicos και οποιοδήποτε λειτουργία που requiera που οι φορτηγά transiten tanto από δρόμοι ασφαλτοστρωμένηs como από superficies no ασφαλτοστρωμένηs ή ανώμαλοes durante ο ίδιος turno. Εάν τους φορτηγά salen regularmente από οι δρόμοι ασφαλτοστρωμένηs για acceder a sitios από obra, οι ελαστικά από μικτή χρήση είναι η επιλογή corευθεία.
Οι ελαστικά από μικτή χρήση είναι σχεδιασμένες για όχημαs που pasan ένας tiempo σημαίνειtivo tanto σε δρόμοι ασφαλτοστρωμένηs como σε superficies fuera από δρόμος, típicamente entre 40-60% σε κάθε una. Οι ελαστικά fuera από δρόμος είναι σχεδιασμένες principalmente για superficies no ασφαλτοστρωμένηs και μπορούν sacrificar η ποιότητα από marcha και αποδοτικότητα από ACPM σε αυτοκινητόδρομος a αλλαγή από máxima κίνηση και αντοχή στον χρόνο fuera από δρόμος. Εάν τους φορτηγά pasan περισσότερα από η mitad από σας tiempo σε δρόμοι ασφαλτοστρωμένηs entre sitios από obra, οι ελαστικά από μικτή χρήση προσφέρουν ένας καλύτερο equilibrio που οι ελαστικά dediκάθεs fuera από δρόμος.
Sí. Όλες οι ελαστικά Hanksugi από μικτή χρήση είναι κατασκευασμένηs πάνω σκελετόςs reencauchables. Hanksugi εγγυάται 3 αναγόμωσηs σε σκελετόςs vendidos στην Ελλάδα. Η κατασκευές του σκελετός χρησιμοποιεί ζώνες από χάλυβας από alta αντοχή και σύνθεσηs ανθεκτικόs στον θερμότητα που διατηρούν η ακεραιότητα δομικό a través από 3 αναγόμωσηs εγγυημένοs, inclχρήση κάτω οι απαιτητικά συνθήκηes από οι εφαρμογήes από μικτή χρήση σε οι διαδρομές Ελληνικές.
Ο χιλιομετρικές αποστάσεις από οι ελαστικά από φορτηγό από μικτή χρήση διαφέρει según η αναλογία entre χρήση σε δρόμος και fuera από δρόμος, η σοβαρότητα από οι συνθήκηes fuera από δρόμος, ο βάρος από οι φορτία και οι prácticas από συντήρηση. Σε εφαρμογήes típicas από μικτή χρήση, οι ελαστικά από κίνηση μπορούν παράδοσηr entre 100.000 και 190.000 χλμ πάνω η πέλμα original. Οι ελαστικά που pasan περισσότερα tiempo σε αυτοκινητόδρομος επιτυγχάνειn μεγαλύτερο χιλιομετρικές αποστάσεις, ενώ που οι ελαστικά σε βαριά χρήση fuera από δρόμος με rocas filudas αυτό desgastan περισσότερα γρήγορο. Ο οδική συμπεριφορά adecuado του inflado και η περιστροφή regular επεκτείνουν σημαίνειtivamente η διάρκεια ζωής από η πέλμα.
Ο inflado από οι ελαστικά από μικτή χρήση depende από η φορτίο του άξονας και οι συνθήκηes operativas. Σε αυτοκινητόδρομος, siga οι tablas πρότυπο από φορτίο/inflado για σας διάσταση από ελαστικό. Σε superficies no ασφαλτοστρωμένηs, μερικοί χειριστές μειώνουν ligeramente η πίεση για αυξήσει η huella από contacto και βελτιώσει η κίνηση σε έδαφος ανώμαλο. Ωστόσο, ποτέ opere κάτω από η πίεση mínima για η φορτίο από σας άξονας και πάντα reinfle a η πίεση από αυτοκινητόδρομος πριν από regresar a δρόμοι ασφαλτοστρωμένηs. Ο inflado inεπαρκές είναι η principal causa από falla prematura από ελαστικά σε εφαρμογήes από μικτή χρήση.