Guia lengkap 2026 untuk armada: spesifikasi, 5 model Hanksugi, harga directos dan perbandingan dari ukuran essamadar utaraamericana untuk tractos kelas 8, trailers dari piso tinggi dan aplikasies khusus di Mexico dan Latinoamerica.
ukuran 11R24.5 adalah essamadar utaraamericano hejaringanado untuk truk berats kelas 8 montados di rines dari 24,5 pulgadas. Jika Anda mengmengmengmengoperasikansikansikansikan volquetes, truk pengaduk dari beton, tractos dari jarak jauh dengan cabina dormitorio clasicos, trailers dari piso tinggi untuk mudanzas, trailers refrigerados, transportasir dari vehiculos atau setiap vehiculo khusus dari as samadem yang requiera despas tambahan ke suelo dan maxima kapasitas dari muasama di rin dari 24,5 pulgadas, 11R24.5 adalah ukuran yang membutuhkan. Di Mexico, ini ukuran adalah khususnya relevante untuk armada yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann truk dari estilo utaraamericano seperti Freightliner, Kenworth dan Peterbilt di rute dari jarak jauh dan mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi khusus. Ini pagina adalah guia lengkap dari pembeliandor 2026: yang significan numeros dari ukuran, 5 model Hanksugi tersedia, spesifikasi dari muasama dan tekanan, harga directos untuk armada, expectativas dari jarak tempuh dan seperti membandingkan 11R24.5 dengan 11R22.5 dan 285/75R24.5.
Desglose dari nomenclatura dari ban: 11 adalah lebar nominal dari seccion di pulgadas, equivalente a aproximadamente 279 mm dari flanco a flanco. A perbedaan dari ukuran métricas yang menyatakann lebar di milimetros, 11R24.5 menggunakan sistem imperial hejaringanado di mana numero principal indica pulgadas. R indica konstruksi radial dengan sabuk dari acero. 24.5 adalah diametro dari rin di pulgadas. relacion dari aspecto no indica explicitamente di nomenclatura imperial dan asume aproximadamente ke 90%, yang memproduksi sebuah flanco tinggi dan sebuah diametro total dari aproximadamente 1.105 mm (43,5 pulgadas). Timur tamano extra membandingkando dengan ban dari rin 22,5 pulgadas menyediakan lebih besar despas ke suelo, lebih besar kapasitas dari muasama dan sebuah estetica visual yang banyak mengmengmengmengoperasikansikansikansikandores dari truk clasicos prefieren.
ukuran 11R24.5 telah telah essamadar dari industri untuk truk berats utaraamericanos sejak anos 1960. Bulankipun tren sejak anos 90 telah telah conlihatsion a rines dari 22,5 pulgadas oleh ekonomi dari bahan bakar dan pengurangan dari biaya, 11R24.5 mempertahankan sebuah base instalada significativa di volquetes, truk pengaduk, tractos clasicos hejaringanados dan trailers khususizados dari piso tinggi. Di Mexico, ini tamano adalah esencialmente essamadar untuk armada yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann tims utaraamericanos impors atau ensamblados localmente oleh Freightliner, Kenworth dan Peterbilt.
Hanksugi menawarkan ukuran 11R24.5 di cinco model yang cubren drive, trailer dan aplikasies khusus segala medan. Semuas adalah Rango dari Muasama H (16 lapisans) dengan indice dari muasama 149/146L. harga directos untuk armada oleh contenedor lengkap mulain di USD $290 oleh ban dan meningkatkann significativamente dengan volumen.
Ban dari drive dari tinggi efisiensi dari bahan bakar dengan desain dari bahu tertutup. lebih besar expectativa dari jarak tempuh di linea dari drive Hanksugi, ideal untuk armada yang mengutamakan biaya per kilometer di rute dari jarak jauh.
Lihat HS68 →Ban dari trailer premium dari cinco nervatahan dengan tekanan dari jejak mengoptimalkanda untuk keausan uniforme di semua nervatahan. Sangat Baik penggunaan kembali dari casco dengan 1-2 relapisandos esperados. Opcion dari tinggi nilai untuk armada dari trailer.
Lihat HS66 →Semua ban Hanksugi 11R24.5 combagiann sama especificacion dimensional dan dari muasama base. Selanjutnya, hoja dari data técnicos yang manajer dari armada membutuhkann untuk tomar keputusanes dari pembelian inbentukdas:
| Especificacion | 11R24.5 |
|---|---|
| Lebar dari Seccion | 279 mm (11 pulg) |
| Relacion dari Aspecto | ~90% (flanco lengkap) |
| Construccion | Radial, cinturon dari acero lengkap |
| Diametro dari Rin | 24,5 pulg |
| Diametro Total | ~1.105 mm (43,5 pulg) |
| Rin Direkomendasikan | 24,5 x 8,25 pulg |
| Lapisan (Klasifikasi dari Lapisan) | 16 (Rango dari Muasama H) |
| Indice dari Muasama | 149/146L |
| Muasama Maxima Simple | 3.250 kg (7.160 lbs) |
| Muasama Maxima Dual | 3.000 kg (6.610 lbs) |
| Presion Maxima di Frio | 830 kPa (120 psi) |
| Indice dari Kecepasama | L (120 km/h) |
| SmartWay Dilihatifikasi | Si (HS88, HS86, HS68) |
| Relapisanble | Si (1-2 relapisandos tipicos) |
Bulankipun industri utaraamericana telah migrado di gran bagian a rines dari 22,5 pulgadas oleh efisiensi dari bahan bakar, ukuran 11R24.5 mempertahankan sebuah posicion firme di beberapa segmentos especificos. volquetes dan truk pengaduk dari beton nilaian lebih besar despas ke suelo yang menyediakan rin dari 24,5 pulgadas. trailers dari piso tinggi untuk mudanzas dan transportasi dari vehiculos membutuhkann tinggi tambahan untuk asepertidar muasama voluminosa. armada dengan persediaans extensos dari rines dari 24,5 pulgadas temukann mas economico pertahankan ukuran yang mengganti semua parque dari rines. Di Mexico, di mana banyak armada mengmengmengmengoperasikansikansikansikann tractos Freightliner Cascadia, Kenworth T680 dan Peterbilt 579 impors dengan especificacion utaraamericana, 11R24.5 adalah sebuah ukuran dari konsumsi cotidiano yang setiap distributor dari ban mempertahankan di persediaan.
11R24.5 monta di sebuah luas gama dari vehiculos berats kelas 8 dari tradicion utaraamericana. tractos dari jarak jauh clasicos seperti Freightliner Classic XL, Peterbilt 379 dan 389, Kenworth W900 dan C500, dan Western Star 4900 adalah aslimente ditentukans dengan ini ukuran. Di aplikasies khusus, volquetes Mack Granite, Kenworth T880 dan Peterbilt 567 menggunakan oleh lebih besar kapasitas dari muasama dan despas. trailers dari piso tinggi untuk mudanzas, transportasir dari vehiculos dan trailers refrigerados dari piso tinggi tambien dependen dari 11R24.5 untuk obmemiliki tinggi dari platform necesaria.
En posicion dari drive, 11R24.5 instala di ass motrices dari tracto di mana Hanksugi HS88 dengan desain dari bloque hexagonal menyediakan drive unggul di kondisies secas dan lembap. Untuk armada yang mengutamakan ekonomi dari bahan bakar, HS68 dengan bahu tertutup dan lebih kecil ketahanan ke hambasama gulir adalah opcion ideal. Di posicion dari trailer, HS86 dan HS66 menawarkan keausan uniforme dan maxima daya tahan dari casco. Untuk mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi khusus dari konstruksi, kehusamaan atau penggunaan campuran, HS84 dengan flanco diperkuat dan senyawa tahan lama a cortes adalah eleccion correcta.
Mexico adalah pasar mas penting untuk ban 11R24.5 di luar dari Provinsi Unidos dan Canada. armada mexicanas dari transportasi dari muasama yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann truk Freightliner, Kenworth dan Peterbilt di corjaringanores Mexico-Provinsi Unidos consumen ini ukuran di besar volumenes. rute dari jarak jauh seperti Kota Mexico-Monterrey-Lajaringano, Guadalajara-Nogales dan Lihatacruz-Mexico-Queretaro permintaann ban dari tinggi daya tahan dan jarak tempuh di rin dari 24,5 pulgadas. Hanksugi menawarkan pengiriman directa a patios dari mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi mexicanos dengan harga competitivos dari contenedor lengkap.
manajer dari armada yang evaluan opsi di rin dari 24,5 pulgadas membandingkann sering 11R24.5 dengan 11R22.5 (rin mas pequeno) dan 285/75R24.5 (equivalente metrico modern). Aqui ini perbandingan lengkap:
| Parametro | 11R24.5 | 11R22.5 | 285/75R24.5 |
|---|---|---|---|
| Diametro dari Rin | 24,5 pulg | 22,5 pulg | 24,5 pulg |
| Diametro Total | 1.105 mm | 1.054 mm | 1.062 mm |
| Indice dari Muasama | 149/146L | 146/143L | 144/141L |
| Muasama Maxima Simple | 3.250 kg | 3.000 kg | 2.800 kg |
| Despas ke Suelo | Lebih besar (+25 mm vs 22,5) | Essamadar | Lebih kecil yang 11R24.5 |
| Economia dari Bahan Bakar | Essamadar | Terbaik (~2%) | Terbaik (~2%) |
| Aplicacion Principal | Khusus, trailer tinggi, clasico | Penggunaan menghasilkanl, jarak jauh | Jarak jauh efisien |
Si truk reinginn lebih besar despas ke suelo dan kapasitas dari muasama di rin dari 24,5 pulgadas, 11R24.5 adalah eleccion correcta. Jika prioritas adalah ekonomi dari bahan bakar dan sudah mengmengmengmengoperasikansikansikansikan di platforms moderns, 285/75R24.5 atau conlihatsion a rin dari 22,5 pulgadas merece evaluacion. Jika armada memiliki sebuah persediaan extenso dari rines dari 24,5 pulgadas dan biaya dari conlihatsion no justifica, pertahankanse di 11R24.5 adalah keputusan economicamente racional.
Hanksugi menawarkan harga directos untuk armada di ban 11R24.5 dengan pengiriman DDP a patio dari mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi. Paket lengkaps dari drive, trailer dan khusus untuk cakupan total dari tractos dan trailers kelas 8.
Minta Cotizacion 11R24.5biaya per kilometer dari ban 11R24.5 depende fundamentalmente dari aplikasi dan ciclo dari pekerjaan. expectativas readaftar untuk setiap segmento adalah berikut:
En semua aplikasies, tekanan ban correcto adalah factor mas critico untuk memaksimalkanr jarak tempuh. Sebuah ban 11R24.5 mengmengmengmengoperasikansikansikansikanndo dengan 10% kurang dari tekanan recomendada pierde aproximadamente sebuah 15% dari masa pakai tenagal. monitoreo dari tekanan dengan sistem TPMS adalah sebuah inlihatsion yang paga sola di pertama rotasi ban.
ukuran 11R24.5 especifica seperti tim asli dan penggantian di berikut jenis dari vehiculos, dengan khusus relevancia untuk pasar mexicano dan armada binacionales:
Hanksugi suministra ban 11R24.5 directamente a armada di semua pasars di mana ini ukuran memiliki permintaan significativa. concentracion principal ini di Mexico dan paises dengan parque vehicular dari estilo utaraamericano:
pasar LATAM mas besar untuk ban 11R24.5. armada dari transportasi transfronterizo Mexico-USA, distribusi nacional dan khusus consumen ini ukuran di besar volumenes. Freightliner, Kenworth dan Peterbilt dominan parque vehicular berat. Pengiriman DDP a patios di semua Mexico.
Pasar principal dari origen untuk 11R24.5. Armada dari volquete, truk pengaduk, trailer dari piso tinggi dan tractos clasicos hejaringanados. DDP a setiap patio di Provinsi Unidos.
Guateburuk, Hontahan, Salvador dan Panama menggunakan tims dari estilo utaraamericano di transportasi dari beban berat. armada yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann Freightliner dan Kenworth permintaann 11R24.5 untuk mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi dari jarak jauh dan khusus.
Republica Dominicana, Pelabuhan Rico dan Jamaica memiliki parque vehicular mixto yang termasuk truk utaraamericanos di mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi dari konstruksi, distribusi dan transportasi berat yang reinginn ban 11R24.5.
Segmentos dari armada yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann truk utaraamericanos impors menggunakan 11R24.5. Bulankipun pasar adalah lebih kecil yang untuk ukuran métricas europeas, existe sebuah base instalada consistente di mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi dari transportasi berat.
Mengmengmengmengmengoperasikansikansikansikansikansi pertambangan yang menggunakan tims utaraamericanos impors permintaann 11R24.5 untuk armada dari volquetes dan maquinaria bobotnyada. Lebih kecil volumen yang 315/80R22.5 tapi permintaan stabil di ini segmentos especificos.
11R24.5 usa di truk berats kelas 8 dari tradicion utaraamericana: Freightliner Cascadia dan Classic, Kenworth T680 dan W900, Peterbilt 579 dan 389, Mack Granite dan Anthem, International LT dan HX, dan Western Star 4900. Tambien instala di trailers dari piso tinggi untuk mudanzas, transportasir dari vehiculos, trailers refrigerados dari piso tinggi, volquetes khusus dan truk pengaduk dari beton. Di Mexico adalah khususnya comun di armada dari transportasi transfronterizo.
perbedaan principal adalah diametro dari rin: 24,5 lihatsus 22,5 pulgadas. 11R24.5 memiliki sebuah diametro total lebih besar (1.105 mm vs 1.054 mm), menyediakanndo beberapa 25 mm tambahanes dari despas ke suelo oleh as. Tambien memiliki sebuah indice dari muasama ligeramente unggul (149/146L vs 146/143L). 11R22.5 adalah mas efisien di bahan bakar dan adalah tren modern dari industri, tapi 11R24.5 ikuti menjadi preferida untuk volquetes, trailers dari piso tinggi dan armada dengan persediaans existentes dari rines dari 24,5 pulgadas.
jarak tempuh dari ban 11R24.5 varia segun posicion dan aplikasi. Di drive dari jarak jauh dengan tekanan ban dan rotasi adecuados, ban premium Hanksugi rinden antara 130.000 dan 240.000 km tergantung dari selihatidad dari ciclo dari pekerjaan. ban dari trailer típicamente alcanzan lebih besar jarak tempuh (225.000-320.000 km). Sebuah relapisando dapat extender umur dari casco significativamente, membawa nilai total a lebih dari 400.000 km di aplikasies dari jalan raya dedisetiap.
ban Hanksugi 11R24.5 memiliki harga directos untuk armada antara USD $290 dan $430 oleh ban, tergantung dari model (HS88 drive premium, HS86 trailer, HS68 tinggi efisiensi, HS66 trailer nilai, HS84 khusus). harga oleh contenedor lengkap (~250 ban) menawarkan penghemasama dari 15-25% lihatsus distributor locales. Pengiriman DDP tersedia untuk Mexico dan setiap Latinoamerica.
Si, Mexico adalah pasar mas besar untuk ban 11R24.5 di luar dari Provinsi Unidos dan Canada. armada mexicanas dari transportasi dari muasama yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann truk Freightliner, Kenworth dan Peterbilt consumen ini ukuran di besar volumenes, khususnya di corjaringanores transfronterizos Mexico-USA dan di mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi dari distribusi nacional. Practicamente semua distributor dari ban di Mexico mempertahankann persediaan dari 11R24.5.
Si. Semua model Hanksugi 11R24.5 essama diproduksis dengan cascos dari tinggi daya tahan disenados untuk relapisando. Sebuah casco Hanksugi típicamente acepta 1-2 ciclos dari relapisando, yang memperluas significativamente masa pakai total dan mengurangi biaya per kilometer. HS88 dan HS86 khususnya memiliki tingkats dari retencion dari casco unggules ke 85%, yang membuat sangat baiks candidatas untuk program dari relapisando dari armada.
Mencari ban 11R24.5 untuk armada komersial? Utilice alat dari membandingkancion Hanksugi untuk evaluar spesifikasi, harga dan masa pakai antara lebih dari 37 merek termasuk , Goodyear, Continental, Yokohama, Toyo, Firestone, Menghasilkanl Tire dan Hankook. Filtre oleh posicion (drive, trailer, khusus) untuk temukan ban ideal untuk mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi.
Listo untuk equipar armada kelas 8 dengan ban 11R24.5 Hanksugi? Contactenos untuk harga directos dan pengiriman DDP a patio dari mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi di Mexico, Provinsi Unidos atau setiap pais dari Latinoamerica.
Contactar Penjualan Hanksugi