Pneumatico di trazione de servizio severo per autoarticolati, autocarri ribaltabili, mixers e flotte de opera in Italia. Disegno M+S con trazione agresiva per stradas regionalegges, industria mineraria, cava e costruzione. Laminaciones anti-forature multitela. Disponibile in 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5, 315/80R22.5 e 12R22.5 MAGNUS. Atención commerciale per Roma, Milano, Napoli, Torino e Palermo.
La costruzione rinforzata multitela offre una resistenza excepcional a le pinchaduras, protegiendo la carcassa de detriti filosos en autostrade non asfaltate e opere de costruzione.
El progettazione de disegno con certificazione Barro e Nieve asicura trazione affidabile en condizioni climáticas e de terreno desafiprima, cumpliendo con i standardes dell'industria per velocità tutto tiempo.
El mescola de disegno duradero e la impronta de contatto optimizada offrono una vita utile prolongada, riducendo el costo por chilometro per i operatori di flotta en stradas impegnativi.
La carcassa robusta e i fiancos rinforzatos resisten i rigores de i stradas de superficie deficentote, zone de costruzione e ambienti agrestes fuori autostradali.
La Hanksugi HS58 è una pneumatico di trazione robusta progettata per applicazionees en el asse di trazione su autostrade de bassa qualità, opere de costruzione e ambienti fuori autostradali in Italia. Construida per camion mineros, flotte de costruzione, operazioni forestales e trasportatori pesados che operano en stradas impegnativi come Roma–Genova, la Autostrada A1, Milano–Genova e le autostrade, la HS58 conto con laminaciones anti-forature multitela que proteggen contro rocce filosas, detriti metálicos e altri rischi. El disegno con certificazione M+S offre una trazione agresiva en barro, ghiaia suelta e condizioni bagnatas, mantenendo i veicoli in movimento quando le condizioni de la superficie se deterioran.
Con la tecnologia de mescola HATT 3+1 en variprima selectas, la HS58 offre un chilometraggio esteso anche sotto le condizioni extremas que aceleran el usura en le pneumatici di trazione convencionales. La robusta costruzione al fianco resiste i impactos e la flexión que avvengono durante la funzionamento fuori autostradali, mentre que el mescola del disegno resiste i cortes e desportilladuras causados por aggregati filosos. La HS58 inoltre è disponibile in la variante MAGNUS per operazioni que requieren un rendimento miglioramentodo, dando a i operatori di flotta la velocità de ajustar le specifiche de la pneumatico a suoi condizioni operativas específicas e massimizzare l'efficienza en costi.
| Misura | PR | Largo de Sezione (mm) | Diámetro Total (mm) | Profondità de Disegno (mm / 32 avos) | Largo de Disegno (mm) | Carico Máx S/D (kg) | Pressione (kPa) | Índice C&V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1060 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3000/2725 | 830 | 146/143L | 57.52 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1104 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3250/3000 | 830 | 149/146K | 60.87 |
| 13R22.5 | 18 | 316 | 1140 | 24mm (30/32) | 242 | 3750/3450 | 830 | 154/151K | 76.36 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151L | 67.45 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154K | 67.45 |
| 12R22.5 (MAGNUS) | 18 | 304 | 1091 | 23mm (29/32) | 240 | 3550/3250 | 930 | 152/149K | 62.42 |