대한민국

HATT

Helical Advanced Tire Technology · 트럭 및 트레일러 트럭

균일한 마모
더 긴 수명
안전성
편안함

HATT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck representa avance 공학 패키지 벨트. 설정 3+1 agrega capa nylon enrollado helicoidal a estructura tradicional 3 벨트. 벨트 #1 더 폭 보장합니다 ~ el 함께torno 케이싱 alinee 함께 el perfil exterior 타이어, 개선 중 무결성 estructural. amortiguador 사이 벨트 #2 및 #3 감소 rigidez, 최적화 중 el área 함께tacto 숄더 및 유통 압력.

  • 적은 불규칙 마모 gracias a 압력 발자국 최적화da
  • 수명 타이어 dramáticamente extendida 및 최고 재생가능성
  • 최고 핸들링, 안전성 및 편안함
  • Cables 스틸 없이 solda단단한 (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eli광산n puntos 약한
  • 균일성 벨트 superior vs. mé모두 건설 anteriores

Mé모든 Elementos Finitos

Vea ~ 다른 No 할 수 있습니다. 이전 Fabricar Sola 타이어.

각 타이어 Hanksugi sometida a 테스트 digitales esfuerzo, mapeo térmico 및 검증 estructural 이전 llegar a 라인 생산.

시뮬레이션 FEM análisis esfuerzo 발자국 타이어 Hanksugi 표시하는 유통 압력 함께tacto

Análisis 압력 연락처

설계됨 함께 압력. Comprobada 움직임.

이 mapa digital esfuerzo muestra 어떻게 distribuye fuerza 각 지역 트레드. áreas 더 cálidas indican 더 큰 함께centración esfuerzo. áreas 더 차가운 revelan 더 작은 강도 하중.

Al 분석 이 발자국 a nivel microscópico, ingenieros ajustan rigidez nerva단단한s, el 지원 숄더 및 el balance 함께tacto 이전 생산. El 결과 유통 하중 더 inteligente 및 타이어 설계됨 위한 안정성 및 마모 prolongado.

시뮬레이션 FEM mapa calor 유통 온도 타이어 Hanksugi

시뮬레이션 Térmica

Calor, Mapeado 함께 정확성.

La 시뮬레이션 térmica muestra 어떻게 온도 acumula 통해 섹션 transversal 타이어 낮은 하중. 지역 더 cálidas 근처 corona 및 el 비드 revelan 어디 함께centración calor 더 큰 단단한nte flexión 및 com압력.

Los ingenieros refinan 위치 재료, 기하학 estructural 및 el 행동 냉각 단계 디자인. 최고 balance térmico, calor reducido 지역 críticas 및 케이싱 함께struida 위한 내구성 a 속도 sostenida.

Análisis FEM 변형 dinámica 타이어 Hanksugi 낮은 하중

Dinámica Estructural

설계됨 위한 Disipar el Esfuerzo 이전 ~ 함께vierta Calor.

La 섹션 transversal exterior muestra el esfuerzo 여행하는 통해 케이싱 낮은 하중. El anillo 3D interior visualiza el 행동 움직임 — 어디 fuerzas 함께centran, tuercen 및 redistribuyen 각 로테이션.

Los ingenieros refinan 기하학 사이드월, el 지원 트레드 및 유통 재료 위한 감소 장력 interna. estructura 최적화da 위한 내구성, 안정성 및 함께trol térmico a 속도.

모델 FEM análisis elementos finitos estructura 완전한 타이어 Hanksugi

Análisis Cuerpo 완전한

Una Vista Estructura 완전한 Esfuerzo 타이어.

이 시뮬레이션 3D mapea fuerza 통해 모든 el cuerpo 타이어. 각 트레드 color revela 어떻게 reacciona estructura 동안 타이어 soporta 무게, flexiona 단단한nte 로테이션 및 maneja 압력 모든 zonas.

Al modelar 타이어 완전한, ingenieros 최적화 rigidez, equilibran 변형 및 함께trolan el flujo esfuerzo 이전 ~ comiencen 테스트 físicas. 타이어 설계됨 위한 핸들링 안정한, 최고 함께trol 하중 및 더 긴 수명 estructural.

기술s P림cipales

9 혁신. 타이어.

각 타이어 Hanksugi 대한민국을 위한 있습니다 함께struida 함께 함께junto 기술s propietarias, 각 설계됨 위한 resolver desafío específico 성능.

3SB + ST
Tres 벨트 Sándwich 및 기술 Espiral
  • Tres 벨트 sándwich combina둘 함께 벨트 Espiral 0° 위한 더 큰 무결성 estructural
  • 벨트 #1 더 폭 alinea el 함께torno 케이싱 함께 el perfil 타이어, 개선 중 el 균일한 마모
  • Amortiguador 사이 벨트 #2 및 #3 최적화 압력 함께tacto huella
  • Cables 스틸 없이 solda단단한 eli광산n puntos 약한 en함께tra둘 건설es anteriores
  • 연장 dramáticamente 수명 함께 재생가능성 superior
DLTC/HSCC
컴파운드 트레드 Doble Capa 함께 컴파운드 높은 Sílice
  • 디자인 트레드 capas 함께 컴파운드 높은 sílice 위한 그립 superior 젖은
  • 낮은 생성합니다ción calor preserva 내구성 주행 및 무결성 estructural
  • 최고 내구성 및 성능 a 낮은s 온도s
  • Superficie 높은mente saturada maximiza el 주행 거리 통해 트레드 densa 및 내구성 있는 마모
  • 기술 ranuras transformables man있습니다 구동 젖은 단단한nte 모든 수명 타이어
3D SIM
시뮬레이션 Numérica Tridimensional
  • 각 타이어 sometida digitalmente a 테스트 esfuerzo 및 mapeo térmico 이전 생산
  • 최적화da 함께 FEA, 분산 sílice 및 얼라인먼트 capa 벨트 0 gra둘
  • Imagen parche 함께tacto, 대피 agua, 변형 제동 및 análisis térmico
  • Valida el 성능 조건es reales 이전 fabricar sola 타이어
FRC
Cables 총계mente En고무둘
  • 침투 총계 컴파운드 estructura cable 위한 máxima 접착
  • 최고a 내구성 케이싱 a fatiga 낮은 ciclos 하중 함께tinuos
  • 최고a 무결성 cuerpo — factor clave 재생가능성 및 수명 케이싱
RSR
Nerva단단한 숄더 Rotada
  • 함께torno 혁신적인 트레드 숄더 distribuye correctamente 압력 함께tacto huella
  • 균일성 마모 최고ada 감소시킵니다 불규칙 마모 superficie 트레드
  • 마모 uniforme 최고ado 및 더 큰 주행 거리 mediante 유통 압력 최적화da
SHT
Cable Super 높은 장력
  • 건설 alambre 스틸 높은 내구성 위한 더 작은 내구성 주행
  • 최고 핸들링 및 함께trol 차량 a 속도es 고속도로
  • 최고a 재생가능성 — cables man있습니다 무결성 통해 múltiples vidas
SSC
시리즈 컴파운드 Específicos
  • 컴파운드 설계됨 특별히 각 용도 및 조건 고속도로
  • Balance 최적화do 사이 성능 주행 거리 및 태그do regulatorio
  • 분산 avanzada sílice 위한 효율 ACPM 모든 변종 컴파운드
HBW
Alambre 비드 Hexagonal
  • Forma hexagonal proporciona 높은 유연성 위한 fácil 장착 및 ajuste
  • 내구성 superior a 장력 단단한nte 운영 및 조건es 높은 하중
  • 더 reencauchable — soporta segunda 및 tercera 수명 타이어
BWC
Núcleo Envolvente 비드
  • 증가 내구성 cuerpo 및 내구성 estructural el área 비드
  • 보호 케이싱 단단한nte el 프로세스 재생타이어
  • 최고 성능 재생타이어 위한 ciclo 수명 총계 extendido 타이어

건설 패키지 벨트

설계됨 부터 Adentro 향해 Afuera

패키지 벨트 uniforme. Sub-트레드 깊은 위한 보호 케이싱 및 재생가능성 superior.

섹션 transversal 타이어 Hanksugi SATT 표시하는 capas 벨트 스틸
HANKSUGI 295/75R22.5

Hanksugi HATT

건설 3SB + 벨트 Espiral 0° 함께 cables 스틸 없이 solda단단한 (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). El 벨트 #1 더 폭 alinea el 함께torno 케이싱 함께 el perfil 타이어. El amortiguador 사이 벨트 #2 및 #3 최적화 유통 압력 숄더. capa 깊은 sub-트레드 보호 케이싱 위한 재생타이어 2da 및 3ra vida.

Cables 스틸 없이 Solda단단한 벨트 Uniforme + Sub-트레드 깊은 압력 숄더 최적화da Cables 총계mente En고무둘 (FRC)
비교 섹션 transversal 패키지 벨트 경쟁자 A
COMPETIDOR

섹션 Transversal 경쟁자 A

섹션 corte 경쟁자 위한 com위한ción. Note 차이s 균일성 capas 벨트 및 깊이 sub-트레드 versus 건설 Hanksugi.

비교 섹션 transversal 패키지 벨트 경쟁자 B
COMPETIDOR

섹션 Transversal 경쟁자 B

El 패키지 벨트 경쟁자 muestra 더 작은 균일성 유통 벨트 스틸 및 더 작은 깊이 고무 sub-트레드.

비교 섹션 transversal 패키지 벨트 경쟁자 C
COMPETIDOR

섹션 Transversal 경쟁자 C

Tercera com위한ción 경쟁자 표시하는 변동 건설 패키지 비드 및 품질 생성합니다l 케이싱 versus Hanksugi.

비교 DE 섹션 DE CORTE
Miniatura 패키지 벨트 경쟁자 A

경쟁자 A
295/75R22.5

Miniatura 패키지 벨트 경쟁자 B

경쟁자 B
295/75R22.5

Miniatura 패키지 벨트 경쟁자 C

경쟁자 C
295/75R22.5

세부사항 패키지 벨트 Hanksugi SATT 표시하는 건설 superior 벨트 스틸

HANKSUGI
295/75R22.5

벨트 Uniforme Sub-트레드 깊은 비드 단단한dero

Datos 성능

HATT 3+1 vs. 기술 3+0

테스트 exhaustivas demuestran 장점 medibles 각 métrica clave 성능.

성능 Integral

점수 indexadas — 더 큰 최고

주행 거리
HATT
120
3+0
110
연료 절감
HATT
110
3+0
110
내구성
HATT
110
3+0
110
HATT 3+1
기술 3+0

핸들링 및 그립

점수 indexadas — 더 큰 최고

핸들링 마른
HATT
110
3+0
110
그립 젖은
HATT
110
3+0
110
내구성 a 마찰
HATT
120
3+0
100
HATT 3+1
기술 3+0

진화 패키지 벨트

La 장점 HATT 3+1

La 추가 capa nylon enrollado helicoidal transforma el 패키지 벨트, 제공하는 안정성 및 수명 superiores.

경쟁자

벨트 표준

스틸 벨트 1
고무
스틸 벨트 2
고무
스틸 벨트 3

건설 tradicional 스틸 3 벨트 없이 보강재 helicoidal. puntos solda단단한 cables 스틸 생성합니다 posibles puntos 약한. 유통 벨트 적은 uniforme.

생성합니다ción 이전

벨트 3+0

스틸 벨트 1
고무
스틸 벨트 2
고무
스틸 벨트 3

설정 anterior 3 벨트 함께 cables 스틸 3x7x0.20 HE 및 컴파운드s 고무 최고a둘. Buen 성능 그러나 없이 보강재 espiral.

Hanksugi 신규

HATT 3+1

벨트 Espiral 0°
벨트 폭 1
Amortiguador
스틸 벨트 2
Amortiguador
스틸 벨트 3

3 벨트 sándwich + capa Espiral 0° 함께 cables 없이 solda단단한 (3x7x0.22 HE). 벨트 #1 더 폭 위한 무결성 estructural. Capas 쇼크 최적화 유통 압력.

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