타이어 트레일러 함께 낮은 내구성 주행 함께 낮은 내구성 주행, ~을 위해 설계 el 최대 절감 ACPM 및 연장된 수명 트레드 각 킬로미터.
타이어 트레일러 위한 트럭 상용 설계되었습니다 특별히 요구 únicas 위치 차축s remolca둘 세미 트레일러s, 플랫폼, furgones refrigera둘 및 furgones 마른s. A 차이 타이어 조향 o 구동, 타이어 트레일러 no transfieren torque 엔진 ni proporcionan 함께trol 방향성. 교환, 해야 합니다 에 대해salir 함께junto 다른 factores críticos 성능: 낮은 내구성 주행, 내구성 arrastre lateral 및 내구성 하중 낮은 속도es sostenidas 고속도로.
Los 차축s 트레일러 representan aproximadamente mitad 타이어 조합 típica tracto트럭 및 트레일러. significa ~ 내구성 주행 저희 타이어 트레일러 impacta directamente el 소비 총계 ACPM 플리트. ~에 따라 협회 운송 낮은 내구성 주행 EPA, 변경 타이어 트레일러 표준 a 타이어 verifi각s 낮은 내구성 주행 (LRR) 할 수 있습니다 감소 el 비용 ACPM 차량 사이 3-6% anualmente. 위한 플리트 ~ recorre 193.000 km 년 a 가격 actuales diésel, traduce 사이 USD 1.800 및 USD 3.600 ahorra둘 트럭, 각 년, solo 부터 트레일러 위치.
El arrastre lateral 다른 factor único 타이어 트레일러. ~할 때 트레일러 múltiples 차축s negocia giros, el grupo 차축s traseros 계속 도로 안 차축 delantero. 이 이동 fuerza a 타이어 트레일러 a arrastrarse lateralmente 에 대해 el 포장도로, 생성 중 calor 및 가속하는 el 불규칙 마모 트레드. 타이어 트레일러 Hanksugi 설계되었습니다 함께 컴파운드s 보강된s el 숄더 및 기하학s 트레드 específicamente ~을 위해 설계 resistir el 손상 arrastre lateral. El 결과 마모 더 uniforme 모든 superficie roda단단한, ~ 연장 수명 타이어 및 man있습니다 내구성 주행 함께sistentemente 낮은 단단한nte 모든 수명.
La 건설 타이어 트레일러 또한 exige 내구성 excepcional 케이싱. 위치 트레일러 soportan 하중 및 des하중 repetidas muelles, ex위치 a golpes bordillos 단단한nte mani작업 reversa 및 el estrés 함께stante 유지 안정성 차량 a 속도es 고속도로. Hanksugi aborda 이러한 desafíos 함께 패키지 벨트 스틸 multi-capa 및 컴파운드s 고무 patenta둘 ~ man있습니다 무결성 estructural a 장기 백tos 천es 킬로미터. 많은 케이싱s 트레일러 Hanksugi 또한 reencauchables, 확장하는 aún 더 el valor 및 redu백do el 총 비용 propiedad.
선택하세요r 타이어 트레일러 correcta significa evaluar 함께junto específico atributos 성능 ~ afectan directamente e함께omía ACPM, 안전성 및 el 총 비용 킬로미터. 각 타이어 트레일러 Hanksugi 설계되었습니다 위한 충족하다 함께 이러한 factores críticos.
Probadas 및 certifi각s forma 독립적인 EPA 위한 충족하다 함께 estrictos 표준 내구성 주행. 타이어 낮은 내구성 주행 base 운영 플리트 효율적인s ACPM 대한민국에서.
La 고급 기술 컴파운드s 최소화합니다 에너지 perdida 동안 타이어 rueda, 함께virtiendo 더 동력 엔진 움직임 향해 adelante. 컴파운드s LRR Hanksugi man있습니다 propiedades 절감 ACPM 단단한nte 모든 수명 트레드.
La 기술 분산 uniforme carbono 보장합니다 밀도 함께sistente 컴파운드 모든 트레드, eli광산ndo puntos 부드러운s ~ 생성합니다n 불규칙 마모. El 결과 균일한 마모 부터 el primer 최대 el último 킬로미터.
블록 숄더 보강된s 및 기하학 최적화da 트레드 soportan fuerzas laterales 생성합니다das 단단한nte giros, redu백do el 불규칙 마모 숄더 común 용도es 트레일러s múltiples 차축s.
Los 패키지 벨트 스틸 multi-capa proporcionan 내구성 a 구멍 및 안정성 estructural 낮은 하중 중량s. 건설 넷 벨트 모델 premium agrega margen adicional 보호 위한 루트 exigentes.
La 건설 단단한dera 케이싱 soporta 최대 3 재생타이어 보증된 대한민국에서, 확장하는 수명 총계 타이어 최대 셋 veces 및 redu백do significativamente 킬로미터당 비용 a 장기 ciclo 수명 완전한 타이어.
타이어 트레일러 함께 낮은 내구성 주행, 함께struidas 위한 el 시장 한국 장거리 및 지역. 설계됨 함께 정확성 HATT 위한 고속도로 대한민국에서.
타이어 트레일러 ~을 위해 설계 el 시장 한국. 충족합니다 함께 표준 품질 requeri둘 대한민국에서, 함께 보장 범위 보증 5 년.
타이어 트레일러 dedi각 설계됨 위한 조건es 고속도로 latinoamericanas. 건설 보강된 케이싱 및 el 컴파운드 내구성 있는 calor 배송n 성능 신뢰할 수 있는 운영 장거리.
타이어 트레일러 높은 하중 용량 함께 컴파운드 낮은 내구성 주행 위한 운영 지역es 및 장거리. 기술 anti-불규칙 마모 연장 수명 트레드 diversas superficies latinoamericanas.
타이어 트레일러 premium 위한 el 시장 한국 함께 sistema 고급 보호 및 디자인 주행 거리 extendido. 케이싱 및 el 컴파운드 설계됨 함께 정확성 배송n 성능 함께sistente 낮은 하중 중량s 트레일러.
La 낮은 내구성 주행 기술s 더 영향력 있는 위한 감소 el 소비 ACPM 플리트 화물 운송. 타이어 낮은 내구성 주행 설계되었습니다 위한 최소화합니다r 에너지 perdida 각 혁명, ~ traduce directamente 더 작은 소비 ACPM 및 더 작은es 배출 gases efecto invernadero.
위한 타이어 트레일러, 낮은 내구성 주행 logra mediante 컴파운드s 고급s 및 기하학s 트레드 probadas 낮은 표준 SAE J1269 e ISO 28580. 내구성 주행 에너지 ~ 엔진 gasta simplemente 위한 유지 타이어 회전하는. 감소la significa 적은 ACPM quemado 킬로미터. 타이어 트레일러 함께 낮은 내구성 주행 배송n 절감 ACPM 3-6% com위한ción 함께 alternativas 함께vencionales.
¿무엇 significa realmente 3-6% 달러? 함께sidera típico tracto트럭 Clase 8 ~ recorre 193.000 km 년 a 2,8 km litro. 트럭 함께sume aproximadamente 69.880 litros diésel anualmente. A USD 0,92 litro, factura anual ACPM USD 64.600. 감소 3% 절약합니다 USD 1.938. 감소 6% 절약합니다 USD 3.876. Multiplica 그 cifras 각 트럭 플리트, 및 el impacto 타이어 트레일러 함께 낮은 내구성 주행 vuelve sustancial.
타이어 트레일러 HS86 및 HS86T Hanksugi는 갖추고 있습니다 함께 기술 낮은 내구성 주행. HS86T, 함께 트레드 깊이 roda단단한 특별izada 13/32 및 컴파운드 내구성 주행 ultra-낮은, 설계되었습니다 위한 플리트 ~ 우선시 el 절감 ACPM encima 모든 de더 트레일러 위치. HS86 제공합니다 equilibrio 사이 효율 ACPM 및 더 긴 수명 트레드 함께 깊이 19/32, haciéndola ideal 위한 운영 ~ 필요합니다n 매우 주행 거리 ~처럼 e함께omía.
더 거기 절감 ACPM, operar 함께 타이어 낮은 내구성 주행 demuestra 책임 환경. 많은 기업 생성합니다doras 하중 및 운영자 logísticos a시간 requieren 팀s 효율적인s 운송업자 파트너. Montar 타이어 낮은 내구성 주행 man있습니다 플리트 준수 함께 이러한 requisitos 및 posiciona 비즈니스 ~처럼 operador 함께s백te 환경 산업 각 vez 더 enfo각 지속 가능성.
Hanksugi 커버 각 사이즈 p림cipal 위한 트레일러s 트럭 상용 시장s 대한민국에서. Usa tabla a 함께tinuación 위한 찾기 타이어 correcta 위한 용도 트레일러, o visita 저희 directorio 사이즈 타이어 위한 사양 detalladas.
| 사이즈 타이어 | 시장 | 모델 이용 가능 | 용도 |
|---|---|---|---|
| 295/75R22.5 | 대한민국 | HS86, HS86T | 장거리, 지역 |
| 11R22.5 | 대한민국 | HS86 | 장거리, 지역 |
| 11R24.5 | 대한민국 | HS86 | 장거리, 지역 |
| 255/70R22.5 | 대한민국 | HS26 Plus | 장거리, 자유 차축 |
| 295/80R22.5 | 대한민국 | HS16, HS36T, SUT01 | 장거리, 지역 |
| 11R22.5 | 대한민국 | HS16, HS36T | 장거리, 지역 |
| 315/80R22.5 | 대한민국 | SUT01 | 중량 화물, 지역 |
| 215/75R17.5 | 대한민국 | HS36T | 작업 Mediano, 지역 |
| 385/55R22.5 | 대한민국 | HS36T | Base 넓은, 장거리 |
El 유지보수 adecuado el factor 더 중요 위한 극대화 수명 및 el 성능 저희 타이어 트레일러. Incluso 기술 타이어 더 avanzada no 할 수 있습니다 superar efectos 낮은 압력, des얼라인먼트 o rutinas 검사 descuidadas. Seguir programa disciplinado 유지보수 보장합니다 ~ captures 모든 el 절감 ACPM 및 수명 트레드 ~ 타이어 트레일러 Hanksugi 설계되었습니다 위한 배송r.
유지 압력 inflado correcta base 유지보수 타이어 트레일러. 타이어 트레일러 함께 낮은 압력 생성합니다n calor excesivo, 증가 내구성 주행 및 desgastan forma 불규칙한 숄더s. ~에 따라 datos 이 산업, 각 10 PSI 낮은 압력 감소 수명 타이어 aproximadamente 10% 및 증가시킵니다 소비 ACPM 1%. 확인하세요 압력 적은 semanalmente 사용하는 manómetro digital calibrado, 및 항상 mide ~할 때 타이어 estén 차가운, 즉, ~할 때 el 차량 no 있습니다a ~이었다 함께ducido 단단한nte 적은 셋 시간. 압력 inflado recomendada 위한 더 큰ía 타이어 트레일러 Hanksugi 110 PSI 위한 하중 표준. Invertir sistema monitoreo 압력 타이어 (TPMS) proporciona alertas 실시간 및 eli광산 su위치 사이 검토 매뉴얼.
La 얼라인먼트 차축 트레일러 자주 pasa 높은 왜냐하면 트레일러s carecen mecanismos 조향, 그러나 차축s 트레일러 desalinea둘 causa p림cipal 마모 prematuro 타이어. Incluso 분수 grado des얼라인먼트 트레일러 차축s tándem 생성합니다 arrastre lateral 함께stante ~ raspa el 고무 superficie 트레드. manifi이 ~처럼 마모 solo lado, emplumado o 패턴 forma copa. Haz revisar 얼라인먼트 차축 트레일러 항상 ~ reemplacen 타이어, 이후 어떤 evento impacto ~처럼 golpear bache o bordillo, 및 적은 vez 년 ~처럼 부분 유지보수 preventivo.
각 검사 previa viaje 해야 합니다 incluir re비전 visual 모든 타이어 트레일러 busca 손상 obvios, escombros incrusta둘 트레드 및 존재 tapas válvula. vez 월, realiza 검사 exhaustiva ~ mida 깊이 트레드 셋 puntos a 폭 타이어, revise grietas o protuberancias el flanco, examine 지역 비드 busca 손상 및 verifique ~ válvulas estén buenas 조건es. Reemplaza 어떤 타이어 ~ muestre 트레드 깊이 roda단단한 de낮은 3,2 mm (4/32 pulgada), ex위치 visible 코드s, 손상 el flanco o 패턴 불규칙 마모 ~ indiquen problema mecánico subyacente.
비록 타이어 트레일러 no 회전 위치 같은 manera ~ 타이어 auto휴대전화es pasajeros, 타이어 트레일러 montadas 타이어 gemela 해야 합니다 이r emparejadas 직경. 차이 이상 3,2 mm (4/32 pulgada) 깊이 트레드 사이 파트너 gemelas ~합니다 ~ 타이어 더 큰 지원 부분 desproporcionada 하중 및 마모 더 빠른. 교체 sola 타이어 함께junto gemelo, empareja el 직경 새로운 타이어 함께 파트너 더 근처 posible. 유지 타이어 gemelas emparejadas 모든 차축s 트레일러 promueve el 균일한 마모 및 감소 확률 고장 prematura.
질문 comunes 에 대해 타이어 트레일러 위한 트럭 상용, 사이즈, 유지보수 및 라인 타이어 트레일러 Hanksugi.
Una 타이어 트레일러 함께 낮은 내구성 주행 ~이었다 probada 및 certifi각 forma 독립적인 대행사 보호 환경 EE.UU. (EPA) 위한 충족하다 함께 estrictos 표준 낮은 내구성 주행. 이러한 타이어 감소 el 소비 ACPM 사이 3-6% com위한ción 함께 타이어 트레일러 표준. 타이어 트레일러 Hanksugi 포함하여 HS86 및 HS86T 있습니다 검증 낮은 내구성 주행, 도움말ndo a 플리트 a 감소 매우 비용 ACPM ~처럼 배출 gases efecto invernadero.
La HS86 타이어 트레일러 premium multi-사이즈 이용 가능 11R22.5, 11R24.5 및 295/75R22.5 함께 19/32 트레드 깊이 roda단단한 및 기술 홈 3D ondula둘. HS86T variante 특별izada 낮은 내구성 주행 이용 가능 solo 295/75R22.5 함께 트레드 적은 깊은 13/32 및 넷 벨트 스틸, 설계됨 특별히 극대화 e함께omía ACPM 루트 장거리 어디 감소 내구성 주행 máxima 우선.
Hanksugi가 제공합니다 타이어 트레일러 모든 사이즈 p림cipales 위한 트럭 상용. 위한 el 시장 대한민국에서: 295/75R22.5, 11R22.5, 11R24.5 및 255/70R22.5. 위한 대한민국: 295/80R22.5, 11R22.5, 315/80R22.5, 215/75R17.5 및 385/55R22.5. 사이즈 타이어 트레일러 더 comúnmente 명시하세요da 대한민국에서 295/75R22.5.
타이어 트레일러 해야 합니다 inspeccionarse visualmente 이전 각 viaje ~처럼 부분 rutina previa viaje. Realiza 검사 mensual exhaustiva ~ mida 깊이 트레드 셋 puntos a 폭 타이어, revise flancos busca grietas o protuberancias 및 verifique 조건 válvula. 압력 타이어 해야 합니다 revisarse 적은 semanalmente 함께 manómetro calibrado ~할 때 타이어 estén 차가운. 많은 플리트 usan TPMS 위한 el monitoreo 함께tinuo 실시간 사이 검토 매뉴얼.
Sí. Hanksugi HS26 Plus 설계되었습니다 ~처럼 타이어 apta 위한 자유 차축 및 트레일러. 귀하의 기술 홈 3D ondula둘 및 발자국 최적화da 배송n 우수한 균일한 마모 및 성능 낮은 내구성 주행 용도es 트레일러. 이용 가능 255/70R22.5, proporciona 다용도성 위한 플리트 ~ quieren solo 모델 매우 위한 위치 자유 차축 ~처럼 트레일러.
El arrastre lateral ocurre ~할 때 타이어 트레일러 arrastradas lateralmente 단단한nte giros, particularmente 트레일러s múltiples 차축s 어디 차축s traseros 계속n 도로 안 차축 delantero. 이 fuerza lateral acelera el 불규칙 마모 트레드 및 생성합니다 calor excesivo. 타이어 트레일러 함께 내구성 arrastre lateral usan 컴파운드s 보강된s el 숄더 및 패턴 트레드 최적화둘 위한 soportar 이 fuerza, 확장하는 수명 타이어 15-25% com위한ción 함께 타이어 propósito 생성합니다l colo각s 트레일러 위치.
