타이어 구동 클로즈드 숄더 위한 고속도로, 오픈 숄더 지역 및 혼합 서비스 ~을 위해 설계 máxima 구동 및 주행 거리.
타이어 구동 위한 트럭 상용 montan 차축s traseros motrices 차량 상용 Clase 6 a Clase 8, 어디 충족합니다 기능 crítica transmitir el torque 엔진 a superficie 도로. 각 vez ~ 함께ductor acelera, sube pendiente o frena descenso, 타이어 구동 el punto 함께tacto 사이 varios 백tos caballos fuerza 및 el 포장도로. 이 rol exigente requiere 디자인 fundamentalmente distinto 위치 조향 o 트레일러.
Los 패턴 트레드 타이어 구동 더 깊은 및 agresivos ~ 조향 o 트레일러, 함께 áreas espacio 더 광범위한s 사이 블록 ~ 허용합니다n a 타이어 agarrar 도로 낮은 동력. 깊이es típicas van 20/32 a 30/32 pulgada (o 20mm a 24mm 사양 métricas), 제공하는 reserva 깊은 고무 사용ble ~ 연장 수명 낮은 조건es 높은 마모 차축 motriz. El 컴파운드 해야 합니다 equilibrar requisitos opu이러한: ~인 sufi백temente 부드러운 위한 adaptarse a 불규칙한idades 도로 및 생성합니다r 구동, 그러나 꽤 단단한 위한 resistir el 마모 acelerado propio 차축 motriz.
El 디자인 숄더 타이어 구동 deter광산 카테고리 용도. 타이어 클로즈드 숄더 함께ectan 블록 exteriores 함께 costilla 함께tinua, 생성하는 borde liso ~ 감소 내구성 a roda단단한 및 promueve el 균일한 마모 superficies 고속도로. 타이어 오픈 숄더 사용합니다 블록 독립적인 se위한둘 홈 laterales ~ muerden superficies 젖은s, nevadas o sueltas 위한 구동 최고ada 조건es variables. 타이어 혼합 서비스 combinan elementos ambos 디자인s 함께 컴파운드s 보강된s ~ resisten cortes 및 desgarros 작업 no 포장된s.
위한 gerentes 플리트, s선택 타이어 구동 있습니다 impacto directo 및 medible el 절감 ACPM, 안전성 구동 및 el 킬로미터당 비용. 구동 위치 함께sume 타이어 더 빠른 ~ 조향 o 트레일러 ~ 때문에 a fuerzas torque involucradas, ha백do 비용 타이어 rubro significativo presupu이러한 운영 중. 타이어 구동 Hanksugi 설계 함께 컴파운드s 분산 uniforme carbono, 기하학 최적화da 블록 및 건설 스틸 벨트 multicapa 위한 배송r 주행 거리 경쟁력 있는 모든 카테고리s 동안 man있습니다 el 성능 구동 ~ man있습니다 트럭 운영 중 함께 안전성 모든 조건es.
La 결정 더 중요 선택하세요r 타이어 구동 위한 트럭 상용 elegir 사이 디자인s 트레드 클로즈드 숄더 및 오픈 숄더. 각 arquitectura atiende perfil 운영 중 distinto, 및 elegir incorrecta 할 수 있습니다 costar 천es 소비 ACPM excesivo o reem기간 prematuro 타이어.
위한 com위한ción detallada 함께 datos específicos 주행 거리 및 추천 용도, 함께sulta 저희 가이드 완전한: 타이어 구동 클로즈드 숄더 vs. 오픈 숄더 — 가이드 완전한 위한 플리트.
타이어 구동 함께 낮은 내구성 주행 ~ 커버n 모든 용도es: 클로즈드 숄더 위한 고속도로, 오픈 숄더 지역 및 혼합 서비스 dentro/fuera 고속도로. HS88 타이어 구동 위한 트럭 상용 더 vendida Hanksugi 라인 대한민국.
타이어 구동 Hanksugi 대한민국 incorporan 기술 컴파운드 HATT 및 설계되었습니다 위한 exigente infraestructura vial 대한민국에서. 충족합니다 함께 표준 품질 requeri둘 위한 el 시장 한국. 사이즈 295/80R22.5 el enfoque p림cipal 위한 운영 장거리 대한민국에서.
La HS28+ Titan Trax 타이어 구동 insignia Hanksugi 위한 el 시장 한국, 함께 el sistema propietario 컴파운드 HATT 3+1. 이 arquitectura multicapa combina 셋 capas 기능적인 고무 — capa superficial 최적화da 위한 구동, capa base 효율적인 ACPM 및 capa borde 벨트 내구성 있는 calor — 함께 capa protectora adicional ~ previene 침투 piedras 및 el 손상 a 케이싱. 함께 22mm 트레드 깊이 roda단단한, 하중 지수 18PR 및 rango 속도 M, Titan Trax 함께struye 위한 사이즈 295/80R22.5 ~ do광산 용도es 차축 motriz 대한민국에서. 플리트 ~ operan corredores 장거리 reportan 강한 성능 구동 junto 함께 cifras 경쟁력 있는s 절감 ACPM, 조합 difícil 달성 함께 타이어 구동 함께vencionales solo 컴파운드.
보기 세부 정보 HS28+ Titan Trax
컴파운드 HATT 3+1 위한 구동 el 차축 motriz 및 최적화 el 절감 ACPM. 타이어 구동 insignia 대한민국 위한 용도es 295/80R22.5.
타이어 구동 설계됨 함께 정확성, sistema 보호 고급 및 컴파운드 주행 거리 extendido. 16.5mm 트레드 깊이 위한 운영 대한민국 장거리.
디자인 lá광산 3D 함께 발산 calor 최고ada 및 높은 하중 용량. 설계됨 위한 용도es exigentes 차축 motriz 대한민국에서 사이즈 385/65R22.5.
타이어 구동 Hanksugi 커버n p림cipales 사이즈 위한 트럭 상용 usadas Américas. 클릭하세요 어떤 사이즈 a낮은 위한 보기 사양 detalladas, índices 하중 및 가용성 모델 위한 구동 위치.
| 사이즈 | 시장 | 모델 이용 가능 | 트레드 깊이 | 세부 정보 |
|---|---|---|---|---|
| 295/75R22.5 | 대한민국 | HS88, HS68 | 20.6-29/32" | 보기 가이드 사이즈 |
| 11R22.5 | 대한민국 | HS88, HS68, HS84 | 19-29/32" | 보기 가이드 사이즈 |
| 11R24.5 | 대한민국 | HS88, HS68, HS84 | 19-29/32" | 보기 가이드 사이즈 |
| 285/75R24.5 | 대한민국 | HS68 | 20.6/32" | 보기 가이드 사이즈 |
| 295/80R22.5 | 대한민국 | HS28+ Titan Trax | 22mm | 보기 가이드 사이즈 |
| 315/80R22.5 | 대한민국 | 저희01 | 16.5mm | 보기 가이드 사이즈 |
| 385/65R22.5 | 대한민국 | 저희02 | 16mm | 보기 가이드 사이즈 |
La 타이어 구동 adecuada depende 어디 및 어떻게 operan 저희 트럭. 각 용도 impone demandas distintas 차축 motriz, 및 선택하세요r 타이어 acorde ciclo 작업 배송 최고 조합 주행 거리, 구동 및 킬로미터당 비용.
Las 플리트 inter이tales ~ 커버n 이상 160.000 km 년 필요합니다n 타이어 구동 클로즈드 숄더 ~ maximicen el 절감 ACPM 및 사이guen 균일한 마모 단단한nte 장기 킬로미터 사이 교환. HS88, 함께 디자인 블록 central hexagonal 및 트레드 29/32", 추천 p림cipal 위한 이 용도. 컴파운드s 낮은 내구성 a roda단단한 pagan solos 절감 ACPM 단단한nte 수명 타이어, 및 el 패턴 균일한 마모 연장 el 주행 거리 제거 frente a alternativas 오픈 숄더. Prioriza 낮은 내구성 주행 및 el 동력l 균일한 마모 evaluar 타이어 위한 루트 장거리.
Las 루트 지역es implican 위한das 자주, giros 및 ex위치 a 조건es climáticas variadas ~ exigen 더 a 타이어 구동 ~ 루트 recta 고속도로. 타이어 오픈 숄더 ~처럼 HS68 proporcionan 구동 lateral 및 el 그립 젖은 necesarios 위한 함께ducción 도시 및 sub도시. espacios 더 amplios evacúan el agua 더 빠른 단단한nte eventos 비, 및 블록 독립적인 숄더 muerden superficie mani작업 낮은 속도 muelles 하중 및 위한das 배송. Acepta el 작은 약속 내구성 a roda단단한 a 교환 더 큰es márgenes 안전성 및 신뢰 모든 조건es.
Las 운영 건설, 에너지, agrega둘 및 운송 residuos combinan tiempo 사이 고속도로 포장된s 및 작업 없이 포장. 타이어 구동 혼합 서비스 ~처럼 HS84 usan 컴파운드s 내구성 있는s a cortes 및 desgarros ~ resisten rocas afiladas, 자갈 및 escombros presentes 작업 없이 sacrificar 성능 aceptable 고속도로. 특징 배출 piedras 홈 previenen 구멍 piedras ~ 할 수 있습니다 손상 el 패키지 벨트 및 causar 고장 prematuras 케이싱. Elige 타이어 혼합 서비스 ~할 때 이상l 20% 킬로미터 루트 ~인 superficies no 포장된s o 건설.
Las 운영 장거리 대한민국에서 enfrentan infraestructura vial ~ 다양 significativamente 사이 고속도로 p림cipales 및 루트 secundarias. HS28+ Titan Trax 위한 사이즈 295/80R22.5 usa 기술 컴파운드 HATT 3+1 위한 equilibrar 구동 및 절감 ACPM 이러한 조건es 혼합s. 플리트 대한민국 해야 합니다n 우선시 케이싱s reencauchables 및 내구성 컴파운드, 이미 ~ 온도s 평균 더 높은s 및 변동성 superficie vial 지역 imponen estrés térmico adicional a 컴파운드s. 충족합니다 함께 표준 품질 exigi둘 el 시장 한국.
타이어 구동 operan 낮은 el 더 큰 estrés 어떤 위치 차축 트럭 상용. 조합 torque 엔진, fuerzas 제동 및 무게 하중 significa ~ 타이어 구동 desgastan 더 빠른 및 더 sensibles a 과실 el 유지보수 ~ 조향 o 트레일러. Seguir programa disciplinado 유지보수 보호 투자 타이어 구동 및 maximiza 킬로미터 ~ ob있습니다s 각 juego.
확인하세요 압력 inflado 타이어 구동 semanalmente 함께 manómetro calibrado 및 함께 타이어 frío. 타이어 solo 10% 낮은 압력 experimentan aumento drástico flexión flanco, 생성 중 calor ~ degrada 케이싱 및 acelera el 마모 숄더s. El exceso inflado 함께centra el 마모 el centro 트레드 및 감소시킵니다 área 함께tacto, 약속하는 구동. 더 큰ía 타이어 구동 상용 설정 dual operan 사이 100-110 PSI 위한 하중 표준. 항상 함께sulta tablas 하중/inflado específicas 모델 및 페소 reales 차축. 함께sidera invertir sistemas automáticos inflado (ATIS) 위한 차축s 트레일러 및 TPMS 위한 위치 구동 위한 detectar 손실s 압력 이전 ~ causen 손상.
Las duales 차축 motriz 해야 합니다 이r emparejadas 안 4/32 pulgada (aproximadamente 3mm) 트레드 깊이. ~할 때 duales 있습니다 둘레 des같은es, 타이어 더 작은 arrastra 동안 ~ 더 큰 ~합니다 더 큰 부분 작업. 생성합니다 조건 마찰 함께stante ~ acelera el 마모 ambas 및 desperdicia ACPM. Mide 트레드 깊이 모든 위치 구동 각 40.000 km 및 rota 타이어 사이 위치 dual interior 및 exterior 위한 같은ar el 마모. 교체 sola 타이어 구동 par dual, empareja 항상 reemplazante 함께 깊이 타이어 r이nte. Montar 타이어 새로운 함께tra medio desgastada a짧은 수명 ambas.
Las 검사 pre-viaje 및 post-viaje 해야 합니다 incluir re비전 visual 모든 타이어 구동. Busca piedras alojadas 홈, ~ 할 수 있습니다 perforar el 패키지 벨트 및 causar se위한ciones si no retiran. 확인하세요 손상 el flanco escombros 도로 o golpes 함께tra bordillos, 및 observa sig저희에게 손상 calor 제동 ~처럼 변색 o 경화 컴파운드 근처 dual interior. 패턴 불규칙 마모es el 차축 motriz, ~처럼 el 마모 유형 비드-punta 블록, suelen indicar problemas 얼라인먼트 서스펜션 o tren motriz ~ 해야 합니다 corregirse 이전 ~ destruyan juego 타이어 구동.
Las 케이싱s premium 타이어 구동 Hanksugi 설계되었습니다 위한 ~인 reencauchables, 확장하는 수명 총계 타이어 통해 3 재생타이어 보증된 대한민국에서. 이후 ~ 트레드 original alcance 깊이 mínima, 케이싱 해야 합니다 ~인 inspeccionada planta 재생타이어 califi각 사용하는 she림grafía u 다른 mé모두 NDT 위한 verificar 무결성 벨트 및 capas cuerpo. 케이싱 sana 보통 할 수 있습니다 soportar 재생타이어 구동 위치, 세 배 efectivamente el valor 구매 original. 보내기 케이싱s 위한 재생타이어, retíralas 이전 ~ 트레드 마모 최대 인디케이터 마모 위한 preservar el 최대 grosor 케이싱 및 동력l 재생타이어.
질문 comunes 에 대해 타이어 구동 위한 트럭 상용, s선택 용도 및 유지보수.
Una 타이어 구동 위한 트럭 상용 설계되었습니다 위한 차축s traseros motrices 트럭 Clase 6, 7 및 8. 이러한 타이어ben transmitir el torque 엔진 a superficie 도로 동안 proporcionan 구동 위한 가속, el ascenso 경사로 및 el 제동. 타이어 구동 갖추고 있습니다 패턴 트레드 더 깊은 및 함께 espacios 더 amplios ~ 조향 o 트레일러, 설계됨 위한 agarrar 도로 낮은 동력. Vienen 함께figuraciones 클로즈드 숄더 (고속도로), 오픈 숄더 (지역) 및 혼합 서비스 위한 distintos entor저희에게 운영 중.
타이어 구동 클로즈드 숄더 있습니다 costilla 함께tinua ~ 함께ecta 블록 exteriores, 생성하는 더 작은 내구성 a roda단단한 및 균일한 마모 위한 용도es 고속도로. 타이어 오픈 숄더 있습니다 블록 독립적인 se위한둘 홈 laterales, 제공하는 더 나은 그립 낮은 비, 눈 및 superficies sueltas 위한 운영 지역es 및 모든 clima. 타이어 클로즈드 숄더 이상적 위한 플리트 장거리 inter이tal, 동안 ~ 오픈 숄더 preferidas 위한 루트 지역es 함께 ex위치 a clima variable.
타이어 구동 위한 트럭 상용 típicamente van 20/32 a 30/32 pulgada 트레드 깊이 위한 사양 상태unidenses, o 20mm a 24mm 위한 사양 métricas 대한민국. Hanksugi HS88 계정 함께 트레드 깊은 29/32 pulgada, 동안 ~ HS28+ Titan Trax 있습니다 22mm. 트레드 더 깊은 proporciona 더 긴 수명 및 더 나은 그립 그러나 증가 ligeramente 내구성 a roda단단한. 타이어 구동 해야 합니다 retirarse ~할 때 깊이 alcance 4/32 pulgada, el 최소 federal 위한 타이어 구동 위치 차량 상용.
비록 타이어 구동 físicamente 조정á a 차축 트레일러, no recomendable 위한 설치es 타이어 신규s. 타이어 구동 있습니다 패턴 더 깊은 및 agresivos ~ 증가 내구성 a roda단단한 자유 차축 트레일러, redu백do el 절감 ACPM. 타이어 específicas 위한 트레일러 설계 함께 패턴 더 superficiales 및 효율적인s ~ 감소 비용 ACPM 킬로미터. 몇몇 플리트 trasladan 타이어 구동 parcialmente desgastadas a 위치 트레일러 위한 aprovechar el 주행 거리 r이nte, cual práctica aceptable, 그러나 instalar 타이어 구동 신규s 트레일러s no 수익성 있는.
Sí, 타이어 구동 Hanksugi 대한민국을 위한 설계되었습니다 함께 기술 낮은 내구성 주행 ~ 충족합니다 함께 표준 국제es 효율 ACPM. HS88 클로즈드 숄더 위한 고속도로 타이어 구동 더 vendida Hanksugi 라인 대한민국, gracias a 컴파운드 트레드 및 기하학 패턴 최적화둘 위한 감소 el 소비 ACPM frente a alternativas 함께vencionales, 함께 동력l 절감 2-4% 비용 ACPM 단단한nte 수명 타이어.
Titan Trax 고급 기술 컴파운드 위한 타이어 구동 Hanksugi, presente el 모델 HS28+ Titan Trax 위한 el 시장 한국. Usa 제형 컴파운드 HATT 3+1, ~ combina 셋 capas 기능적인 고무 함께 capa protectora adicional 위한 최적화 simultáneamente el 그립 구동 및 el 절감 ACPM. 셋 capas 기능적인 manejan el 그립 superficial, 안정성 base 및 내구성 calor borde 벨트, 동안 ~ cuarta capa protectora previene 침투 piedras. El 컴파운드 Titan Trax 설계했습니다 특별히 사이즈 295/80R22.5 usada corredores 한국 장거리.
