Excelente 阻力 至 滑動 側向, 低 阻力 至 滾動, 低 ruido 和 更好 consumo de ACPM. 低 世代 de calor 與 excelentes 特性 de 駕駛 a 高 速度. 新 配方 設計 為 excelente 阻力 a la 磨損.
El 配方 設計 最小化 la pérdida de 能量 期間 la 旋轉, 減少 la 阻力 和 改善ndo la 效率 general en 高速公路.
El 配方 de 橡膠 avanzado 提供 使用壽命 excepcional, 維持 la 完整性 的 胎面帶 期間 un 里程 prolongado.
La 低 世代 de calor 和 la 阻力 至 滾動 reducida tra低n juntas 為 entregar 節省 medibles de ACPM en rutas de 長 行程.
La 幾何 優化da 的 花紋 的 胎面帶 減少 el ruido 的 高速公路, 提供 經驗 de 駕駛 更 silenciosa 和 如何da.
La Hanksugi HS66 是 輪胎 de 軸 libre eficiente en ACPM, 設計 為 營運 de transporte 商用 de 長途 在澳門. Construida específicamente 為 位置 de 拖車 en 營運 de carga de 長途, 車隊 de cisternas 和 運輸業者 de plataforma 即 recorren corredores extendidos de 高速公路, la HS66 提供 la 低 阻力 至 滾動 和 la 阻力 superior a la 磨損 即 最大化n el 里程 同時 最小化n el consumo de ACPM. 經測試 en corredores 作為 澳門半島–Buenaventura, la Ruta 的 Sol, 氹仔–風順堂區 和 道路 4G. El 設計 de marcha silenciosa 減少 niveles de ruido en cabina, 改善ndo la 舒適 的 駕駛員 期間 turnos 長 comunes 在 營運 de transporte interurbano.
Con un 配方 avanzado formulado específicamente 為 阻力 excepcional 至 desgaste, la HS66 mantiene 其 特性 de 性能 a lo 長 de cientos de miles de 公里. La 技術 de 低 世代 de calor preserva la 完整性 的 胎體 為 programas de 翻新輪胎, 同時 即 la 阻力 至 滑動 側向 garantiza un 追蹤 estable 低 cargas 重型 和 條件es de viento cruzado. La 優化 de 經濟 de ACPM lograda mediante la 組合 de 配方 de 低 阻力 至 滾動 和 perfil eficiente 的 胎面帶 se traduce en 節省 medibles de 成本 為 車隊, 進行 的 HS66 選項 estratégica 為 操作員 enfocados en 減少 其 每公里成本. Hanksugi 提供 3 翻新 保固s 在澳門.
| 尺寸 | PR | 寬 de 章節 (mm) | Diámetro 總計 (mm) | 深度 de 帶 (mm / 32avos) | 寬 de 帶 (mm) | Carga Máx. S/D (kg) | 壓力 (kPa) | Índice C 和 V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1046 | 15mm (19/32) | 226 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 54.05 |
| 295/75R22.5 | 14 | 294 | 1015 | 15mm (19/32) | 220 | 2800/2575 | 760 | 144/141M | 51.78 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1091 | 15mm (19/32) | 236 | 3250/3000 | 830 | 149/146M | 60.08 |
| 285/75R24.5 | 14 | 280 | 1050 | 15mm (19/32) | 228 | 2800/2575 | 760 | 144/141M | 54.08 |