優化da 為 uso 區域, 提供 un 性能 dinámicamente balanceado. 延長 la 使用壽命 的 輪胎 與 un 創新 設計 de láminas 3D 為 改善da 散熱 的 calor. Manejo suave, 高 層cidad de carga 和 成本 operativos reducidos.
La 創新 幾何 tridimensional de laminillas 改善 el 抓地力 和 la 穩定性 結構l 維持 la rigidez 的 塊 de 胎面帶.
El 設計 優化do 的 胎面帶 和 la 胎體 promueve la 釋放 eficiente 的 calor, 預防 la 累積 térmica 期間 營運 區域es sostenidas.
La 結構 interna 加強 soporta requisitos máximos de carga 有用 維持 el confort de 駕駛 和 la 完整性 的 輪胎.
La 使用壽命 extendida 和 el 設計 eficiente en ACPM se combinan 為 提供 un 更低 總成本 de propiedad 為 車隊 區域es.
La Hanksugi 其02 是 創新 輪胎 de 導向 和 軸 libre 即 incorpora 技術 de 設計 de láminas 3D 為 改善da 散熱 de calor 和 穩定性 結構l en rutas 區域es de 全部 澳門. 設計 為 車隊 de 分布, 卡車 de 服務 中 和 重型, 和 營運 de buses 即 exigen un manejo suave 低 條件es variables de carga, la 其02 提供 un 性能 dinámicamente balanceado 即 延長 la 使用壽命 的 輪胎 mediante 分布 pareja 的 desgaste. La 幾何 tridimensional de laminillas 改善 el 抓地力 和 la 穩定性 結構l 維持 la rigidez 的 塊 de 胎面帶 必要 為 答案 de 導向 precisa.
可用 en 295/80R22.5, la 其02 responde a demandas específicas 的 營運 區域es 在澳門 何處 temperaturas 的 高速公路 和 條件es de carga pueden d該fiar 輪胎 de 導向 convencionales. La 技術 de 散熱 de calor 改善da previene la 累積 térmica 期間 la 營運 sostenida, 保留 la 完整性 的 配方 和 la 結構 的 胎體 為 3 翻新 保固s 在澳門. El 設計 de 高 層cidad de carga soporta cargas útiles 重型 comunes 在 transporte de carga 區域, 同時 即 el 配方 eficiente en ACPM 減少 成本 operativos 由 公里. Ideal 為 車隊 de 分布 和 buses en rutas 作為 澳門半島–Buenaventura, Ruta 的 Sol, 氹仔–風順堂區, 澳門半島–Tunja 和 路環–Buenaventura. La 其02 representa la 下一個 世代 de 技術 en 輪胎 de 導向 Hanksugi 為 車隊 即 buscan un 性能 avanzado.
| 尺寸 | Lonas | 寬 de 章節 (mm) | Diám. 總計 (mm) | 深度 de 帶 (mm / 32avos) | 寬 de 帶 (mm) | Carga Máx. S/D (kg) | 壓力 (kPa) | Índice C 和 V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 20 | 385 | 1070 | 16mm (20/32) | 310 | 5000 | 900 | 164K | 78 |