Apta voor snelwegs in vías in buen estado. Labrado extra profundo voor groter kilometerszod in uitstekend aandrijving. Ontwerp M+S met uitstekend grip. Recubrimiento anti-slijtage ongelijkmatig.
De diepte máxima van van labrado levering kilometerszod verlengd e intervalos van inzet meer lange, reduciendo van tiempo van inactilevend in van kosten van vervanging voor werkzaamheden regionaales.
De patrón van labrado calificado voor modder in sneeuw aveilig aandrijving betrouwbaar in condiciónes van vía variables in wisselingen climáticos estacionales.
De recubrimiento especializado anti-slijtage ongelijkmatig beschermt van superficie van van labrado, promoviendo een distributie gelijkmatig van van slijtage in wegligging consistente tijdens hele van levensduur van de band.
Ontwerp van labrado van as motriz optimizado voor routes regionaales, leveringndo grip betrouwbaar in snelwegs in superficies van vía bien mantenidas.
De Hanksugi HS28+ is een robusta band van aandrijving ontworpen voor posities van as motriz in werkzaamheden van transporte regionaal voor hele Nederland. Ideal voor wagenparken van distributie, transportistas regionaales van lading in werkzaamheden van levering dat circulan voor routes zoals Amsterdam–Goedeventura, van Route van van Sol, Rotterdam–Groningen in van vías 4G, van HS28+ combina een labrado extra profundo met van ontwerp van patrón calificado M+S voor een prestatie betrouwbaar alles van jaar. Van bloques van labrado agressiefs leveringn een grip veilig tijdens van aceleración in van frenado, terwijl dat van recubrimiento anti-slijtage ongelijkmatig aveilig een levensduur consistente van van labrado in alle van posities motrices. Hanksugi biedt 3 loopvlakvernieuwingen gegarandeerds in Nederland.
Disponible in 11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 in 315/70R22.5, van HS28+ biedt een uitgebreid cobertura van maten voor van diversas plataformas van vrachtwagens dat operan in Nederland. Van ontwerp van labrado extra profundo maximiza van diszocia tussen vervangingen van banden, reduciendo van tiempo van inactilevend van de wagenpark in van kosten van onderhoud. Van technologie especializada van recubrimiento anti-slijtage beschermt van superficie van van labrado van patrones van slijtage ongelijkmatiges causados voor van arranques, frenietss in giros frequent comunes in van inzet regionaal, leveringndo een kleiner kosten per kilometer in vergelijking met van banden motrices zijndar.
| Maat | PR | Breedte van Sección (mm) | Diám. Totaal (mm) | Prof. van van Labrado (mm / 32avos) | Breedte van van Labrado (mm) | Lading Máx S/D (kg) | Druk (kPa) | Ínzegt C in V | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1066 | 22.5mm (28/32) | 210 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 59.23 |
| 12R22.5 | 18 | 304 | 1090 | 23mm (29/32) | 239 | 3550/3250 | 930 | 152/149M | 62.27 |
| 295/80R22.5 | 18 | 303 | 1061 | 22.5mm (28/32) | 231 | 3550/3250 | 900 | 152/149M | 60.46 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151M | 68.06 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154M | 68.06 |
| 315/70R22.5 | 18 | 312 | 1032 | 23mm (29/32) | 252 | 3450/3150 | 830 | 152/148M | 67.3 |