Ideal para todas as posições. Proporciona tração e maniobrabilidad com desgaste lento. Excelente composto resistente a fissulas e cortes. Baixa geração de calor. Padrões em zig-zag e em arco para expulsão de pedras.
Os padrões de ranhura em zig-zag e em arco concebidos canalizam activamente as pedras fora do labrado, previniendo danos por perfuração e estendendo a vida da carcaça.
Composto de borracha avançado formulado para resistir o afissulamiento e corte baixo cargas pesadas, garantindo um rendimento fiável em condiçãoes exigentes de serviço misto.
O design otimizado de labrado entrega tração e maniobrabilidad fiáveis em posições de direção, tração e reboque em superficies de estrada variadas.
Concebida para mínima acumulação de calor durante a operação, promoviendo uma vida útil mais longa do pneu e reduzindo o risco de falha prematura em rotas prolongadas.
A Hanksugi HS54 é uma versátil pneu de todas as posições concebida para veículos comerciais ligeros e medianos que operam em entornos de uso misto em Portugal. Disponível em medidas 7.50R16 LT, 8.25R16 LT e 12.00R20, esta pneu sirve uma amplia gama de aplicações desde camiões de reparto urbano e veículos de obras de construção até transportistas de carga intercity que recorren rotas como Lisboa–Boaventura, a Rota do Sol, Porto–Coimbra e as vias 4G, encontrando tanto auto-estradas pavimentadas como estradas de acceso no pavimentados. Os padrões de labrado em zig-zag e em arco expulsan activamente as pedras das ranhuras, previniendo o dano por perfuração de pedras que acorta a vida do pneu em condiçãoes de grava e escombros.
Construída com um composto avançado resistente a fissulas e cortes, a HS54 mantem o seu integridade estrutural baixo as cargas exigentes e superficies rugosas comuns em operações de serviço misto portuguessas. A tecnologia de baixa geração de calor garante a longevidad da carcaça incluso durante a condução sostenida a alta velocidade, apoyando programas de recauchutagem que maximizam o valor total de cada pneu. Hanksugi oferece 3 recauchutagens garantidos em Portugal. A camadacidade de todas as posições em eixos de direção, tração e reboque da aos operadores de frotas a flexibilidad de estandarizar em um único modelo de pneu, reduzindo a complejidad do invendario e os custos de aquisição para frotas de serviço misto.
| Medida | PR | Ancho de Secção (mm) | Diámetro Total (mm) | Profundidade de Labrado (mm / 32vos) | Ancho de Labrado (mm) | Carga Máx S/D (kg) | Pressão (kPa) | Índice C&V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.50R16 LT | 14 | 216 | 803 | 13mm (16/32) | 158 | 1500/1320 | 770 | 122/118L | 30.2 |
| 8.25R16 LT | 14 | 230 | 850 | 13mm (16/32) | 168 | 1700/1500 | 670 | 126/122L | 35.06 |
| 8.25R16 LT | 16 | 230 | 850 | 13mm (16/32) | 168 | 1800/1600 | 770 | 128/124L | 38.46 |
| 12.00R20 | 18 | 310 | 1122 | 17.5mm (22/32) | 238.6 | 3750/3450 | 830 | 154/151K | 80.47 |
| 12.00R20 | 20 | 310 | 1122 | 17.5mm (22/32) | 238.6 | 4000/3650 | 900 | 156/153K | 80.47 |