Concebidas para Viver Dos Vezes. Construídas para Salvar o Planeta.
Cada carcaça Hanksugi para trator-reboque, camião regional e frota vocacional em Portugal está concebida para ser recauchutada até 3 vezes garantidas — estendendo a vida de cada pneu, reduzindo o teu custo por quilómetro até um 60% e evitamdo toneladas de borracha nos vertederos portugueses. Disponível com distribuidores autorizados em Lisboa, Porto, Vila Nova de Gaia, Amadora, Braga, Coimbra e todo o país.
Nossa Garantia
Hanksugi é uno dos poucos fabricantes de pneus que apoia os seus carcaças com uma garantia escrita de recauchutagem. A maioria dos pneus morrem depois de um apenas ciclo de banda de rodagem. As nossas estão construídas para voltar mais fortes.
Cada carcaça Hanksugi vendida em Portugal está concebida e garantida para um mínimo de três ciclos completos de recauchutagem. Isso significa cuatro vidas completas de pneu a partir de uma sola carcaça — por uma fração do custo de cuatro pneus novos.
Por Que Hanksugi
Um recauchutagem é tan bom como a carcaça que tem debajo. Hanksugi construye as carcaças mais resistentes e melhor preparagens para recauchutagem na indústria — e assim é exactamente como o fazemos.
Nossa construção de cuatro cintas utiliza cables de aço de ultra alta resistência, concebidos para manter a integridade da carcaça durante 3 recauchutagens garantidos em Portugal, resistindo a fatiga e os danos por impacto muito depois de que a banda de rodagem original haya desaparecido.
Um composto grueso e premium baixo a banda de rodagem protege o paquete de cintas do calor, a humedad e a penetração por impacto — as três cosas que acabam com a camadacidade de uma carcaça para ser recauchutada.
Uma superposição continua de nylon em espiral blocoa o paquete de cintas a altas velocidades e cargas pesadas, reduzindo drásticamente a separação dos bordes do cinta — a razão número 1 por a que as carcaças no pasan a inspeção de recauchutagem.
Os costados Hanksugi estão concebidos com compostos antienveixocimiento que resisten o afissulamiento por ozono e a degradación por rayos UV, preservando a integridade estrutural da carcaça durante anos de serviço.
Nossos compostos de borracha avançados generan menos calor interno a velocidades de auto-estrada, previniendo o dano térmico que destruye a integridade da carcaça em aplicações de longa distância.
Nossa geometria patenteada de ranhuras expulsoras de pedras evita que a grava afilada migre hacia a carcaça — protegemdo os paquetes de cintas em aplicações de construção, mineração e transporte rural.
Míralo em Ação
Mira um processo profissional completo de recauchutagem — desde a inspeção da carcaça até o pneu terminada — em uma planta certificada.
AA Commercial · Socio Autorizado de Recauchutagem Hanksugi
Salva o Planeta
Fabricar um pneu comercial para camião nova é uno dos processos que mais recursos consume na indústria do transporte. Reencauchar uma carcaça Hanksugi reduz drásticamente essa pegada — em cada oportunidade.
Cada carcaça Hanksugi recauchutada em lugar de reemplazada poupa alrededor de 57 litros de petróleo bruto durante a vida útil do pneu.
O recauchutagem produz até um 70 por ciento menos de emissões de CO₂ que fabricar uma pneu novo a partir de matérias-primas.
Uma sola carcaça recauchutada evita que mais de 45 kilos de borracha, aço e composto sintético terminen no vertedero.
Uma carcaça Hanksugi recauchutada dos vezes entrega até três vidas completas de pneu — triplicando o valor de cada matéria-prima extraída da terra.
Os Números
Um recauchutagem cuesta aproximadamente entre o 30 e o 50 por ciento de uma pneu novo enquanto entrega entre o 90 e o 100 por ciento do quilometragem original. Combinado com nosso custo por quilómetro ya bajo, a matemática é simple — e impressãoante.
Isso é um poupança de $810 por posição de carcaça. Multiplícalo por um tractocamião de 18 pneus e uma frota de 100 camiões, e o recauchutagem Hanksugi devuelve mais de $1.4 milhões ao teu operação durante o ciclo de vida da carcaça.
O Processo
Cada recauchutagem em uma instalação autorizada por Hanksugi sigue um processo estricto e certificado que garante a segurança, o desempenho e a longevidad do pneu reconstruída.
Cada carcaça é inspeccionada com shearografía para detectar danos ocultos. Apenas as carcaças Hanksugi que pasan a prueba completa de integridade estrutural avanzan.
Saber MaisA banda de rodagem vieja se raspa com precisão, exponiendo a carcaça. Qualquer dano menor se repara profissionalmente mediante técnicas certificadas de vulcanización.
Saber MaisUma nova camada premium de banda de rodagem se adhiere a a carcaça baixo calor e pressão controlados, usando a mesma tecnologia de composto que o pneu Hanksugi original.
Saber MaisCada recauchutagem terminado pasa uma inspeção final de balance, geometria e integridade estrutural antes de ser liberado novamente ao serviço.
Saber MaisImpacto Ambiental
Cada pneu recauchutada é um pneu menos nos vertederos portugueses — e miles de kiconseguimos menos de CO₂ em nosso aire.
Portugal genera miles de toneladas de pneus usados cada ano. Cada carcaça Hanksugi recauchutada três vezes evita que três pneus adicionais terminen contaminando os apenass e rios do país.
Fabricar uma pneu novo consume aproximadamente 83 litros de petróleo. Reencauchar utiliza apenas uma fração de essa energia — reduzindo significativamente as emissões de CO₂ por cada pneu puesta em serviço.
Desde a Alentejo até os páramos andinos, Portugal é uno dos países mais biodiversos do planeta. Reencauchar com Hanksugi significa menos extração de borracha, menos desechos indústriais e um compromiso real com o meio ambiente que nos rodea.
Reencauchar transforma o transporte pesado português em um modelo mais sustentável: cuatro vidas por carcaça significa menos demanda de matérias-primas, menos contaminação e frotas mais responsáveis com o futuro do país.
Perguntas Frequentes
Todo o que os gerentes de frota preguntan sobre reencauchar carcaças Hanksugi — respondido em lenguaje claro.