Apta voor wegen in wegen in goede staat. Profiel extra diep voor meer kilometerstand in uitstekend tractie. Ontwerp M+S met uitstekend grip. Recubrimiento anti-onregelmatige slijtage.
De diepte maximaal van de profiel levert kilometerstand uitgebreid entervalos van service meer lang, verminderend van tijd van inactiviteit in kosten van vervanging voor werkzaamheideden regionale.
De patroon van profiel gekwalificeerd voor lodo in nieve asegura tractie betrouwbaar in omstandigheden van via varieertbles in wisselingen climáticos estacionales.
De recubrimiento speciaalizado anti-onregelmatige slijtage beschermt de oppervlak van de profiel, bevorderend een distributie uniform van de slijtage in rijgedrag metsistente tijdens alle van levensduur van de band.
Ontwerp van profiel van as motriz geoptimaliseerd voor regionale routes, tussengando betrouwbare grip in wegen in oppervlakken van via goed mantenidas.
De Hanksugi HS28+ is een robuuste aandrijfband ontworpen voor posities van as motriz in werkzaamheideden van transport regionaal door alle Suriname. Ideal voor vloten van distributie, transportistas regionale van belasting in werkzaamheideden van de levert dat circulan door routes zoals Paramaribo–Buenaventura, van Oost-Westverbinding, Lelydorp–Nieuw Amsterdam in wegen 4G, van HS28+ combina een profiel extra diep met ontwerp van patroon gekwalificeerd M+S voor een prestatie betrouwbaar alle van jaar. Van blokken van profiel agressieve leveren een grip veilig tijdens van versnelling in remmen, terwijl dat van recubrimiento anti-onregelmatige slijtage asegura een levensduur metsistente van de profiel in het hele posities motrices. Hanksugi biedt 3 gegarandeerde loopvlakvernieuwingen in Suriname.
Verkrijgbaar in 11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 in 315/70R22.5, van HS28+ biedt een uitgebreid dekking van maten voor diversas plataformas van vrachtwagens dat werken in Suriname. Van ontwerp van profiel extra diep maximaalmaliseert van distancia tussen vervangings banden, verminderend van tijd van inactiviteit van de vloot in kosten van onderhoud. Van technologie speciaalizada van recubrimiento anti-slijtage beschermt de oppervlak van de profiel van onregelmatige slijtagepatronenes oorzaaktwee door van starts, remtdas in bochten frequente gangbare in regionale service, tussengando een lagente kosten per kilometer in vergelijking met banden motrices norm.
| Maat | PR | Sectiebreedte (mm) | Diam. Total (mm) | Prof. van de Profiel (mm / 32avos) | Breedte van de Profiel (mm) | Lading Max S/D (kg) | Druk (kPa) | Index C in V | Pdat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1066 | 22.5mm (28/32) | 210 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 59.23 |
| 12R22.5 | 18 | 304 | 1090 | 23mm (29/32) | 239 | 3550/3250 | 930 | 152/149M | 62.27 |
| 295/80R22.5 | 18 | 303 | 1061 | 22.5mm (28/32) | 231 | 3550/3250 | 900 | 152/149M | 60.46 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151M | 68.06 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154M | 68.06 |
| 315/70R22.5 | 18 | 312 | 1032 | 23mm (29/32) | 252 | 3450/3150 | 830 | 152/148M | 67.3 |