Band van tractie van service zwaar voor trekker-opleggers, kiepwagens, mixers in vloten van obra in Suriname. Profiel M+S met agressieve tractie voor regionale routes, mijnbouw, groeve in bouw. Laminaciones anti-pinchazos multilaag. Verkrijgbaar in 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5, 315/80R22.5 in 12R22.5 MAGNUS. Aandacht commercieel voor Paramaribo, Lelydorp, Nieuw Nickerie, Moengo en Meerzorg.
De bouw versterkte multilaag biedt een weerstand uitzonderlijk naar van pinchahards, bescherming van karkas van puins filosos in wegen onverhard in obras van bouw.
De ontwerp van profiel met certificering Barro in Nieve asegura tractie betrouwbaar in omstandigheden weer in terrein ddiefivoor, volgens met normen van de industrie voor laadvermogin elke tijd.
De samenstelling van profiel harddero in contactvlak geoptimaliseerd bieden een levensduur prolongada, verminderend van kosten per kilometer voor beheerders van vloten op de routes veeleisende.
De karkas robuuste in flanken versterkts weerstaan van rigores van de wegen van oppervlak slecht, zones van bouw in entornos agrestes buiten van snelweg.
De Hanksugi HS58 is een aandrijfband robuuste ontworpen voor toepassingen in as van tractie over wegen van laag kwaliteit, obras van bouw in entornos buiten van snelweg in Suriname. Metstruida voor vrachtwagens mijns, vloten van bouw, werkzaamheideden bosbouw in transportistas zware dat werken op de routes veeleisende zoals Paramaribo–Buenaventura, van Oost-Westverbinding, Lelydorp–Nieuw Amsterdam in wegen 4G, van HS58 heeft laminaciones anti-pinchazos multilaag dat beschermtn tegen rotsen scherps, puins metalen in andere risico's. Van profiel met certificering M+S biedt een tractie agressief in modder, grind suelta in omstandigheden nat, met behoud van van voertuigs in beweging wanneer van omstandigheden van de oppervlak zich deterioran.
Met van technologie van samenstelling HATT 3+1 in varivoor selectas, van HS58 biedt een kilometerstand uitgebreid inclusief onder van extreme omstandigheden dat aceleran van slijtage in banden van tractie metvencionales. Van robuuste constructie van de flank resiste van schokken in buiging dat ocurren tijdens van werking buiten van snelweg, terwijl dat van samenstelling van de profiel resiste van sneden in desportillahards oorzaaktwee door aggregaten filosos. Van HS58 ook is verkrijgbaar in varieertnte MAGNUS voor werkzaamheideden dat vereisen een prestatie verbeteringdo, gevendo naar van beheerders van vloot van laadvermogen van afstellen van specificaties van de band naar hun omstandigheden operationeleels specifiekes in maximaliseren van efficiëntie in kosten.
| Maat | PR | Sectiebreedte (mm) | Diameter Total (mm) | Diepte van Profiel (mm / 32 avos) | Breedte van Profiel (mm) | Lading Max S/D (kg) | Druk (kPa) | Index C&V | Pdat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1060 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3000/2725 | 830 | 146/143L | 57.52 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1104 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3250/3000 | 830 | 149/146K | 60.87 |
| 13R22.5 | 18 | 316 | 1140 | 24mm (30/32) | 242 | 3750/3450 | 830 | 154/151K | 76.36 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151L | 67.45 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154K | 67.45 |
| 12R22.5 (MAGNUS) | 18 | 304 | 1091 | 23mm (29/32) | 240 | 3550/3250 | 930 | 152/149K | 62.42 |