Ideal para carreteras y rutas pavimentadas. Bajas emisiones de ruido, baja resistencia al rodamiento y antideslizamiento lateral. Baja generación de calor y excelente maniobrabilidad a alta velocidad.
El compuesto optimizado del labrado minimiza la resistencia al rodamiento, reduciendo el consumo de ACPM y disminuyendo el costo total de propiedad para flotas regionales.
El diseño especializado de ranuras proporciona una estabilidad lateral superior y un rendimiento antideslizante durante los giros y cambios de carril.
El dibujo de la banda de rodamiento reductor de ruido ofrece una conducción más silenciosa, mejorando el confort del conductor en rutas de largo recorrido y carreteras regionales.
La carcasa diseñada y el perfil del labrado aseguran una excelente maniobrabilidad y un manejo estable a velocidades sostenidas en carretera.
La Hanksugi HS26+ para Argentina es un neumático premium de dirección y eje libre diseñada para aplicaciones en carreteras y rutas pavimentadas en toda la región. Ideal para operaciones de transporte de largo recorrido, buses intermunicipales y flotas de reparto regional, este neumático ofrece la baja resistencia al rodamiento y operación silenciosa que exigen los conductores y gerentes de flotas. El diseño de labrado antideslizante lateral proporciona estabilidad de giros confiable, mientras que el dibujo de bajas emisiones de ruido reduce la fatiga en cabina durante jornadas de conducción prolongadas en las redes de rutas argentinas.
Construida con un compuesto resistente al calor que minimiza la acumulación térmica durante operaciones sostenidas a alta velocidad, la HS26+ mantiene la integridad estructural y soporta 3 reencauches garantizados en Argentina para maximizar el retorno de la inversión. El neumático está disponible en una amplia gama de medidas que incluye 11R22.5, 12R22.5, 255/70R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5, 225/70R19.5, 245/70R19.5 y 315/70R22.5, asegurando la compatibilidad con las diversas plataformas de camiones y buses que operan en Argentina, incluyendo rutas como Buenos Aires–Puerto Madryn, Córdoba–Tucumán y la Ruta Nacional 9.
| Medida | PR | Ancho de Sección (mm) | Diám. Total (mm) | Profundidad de Labrado (mm / 32avos) | Ancho de Labrado (mm) | Carga Máx S/D (kg) | Presión (kPa) | Índice L&S | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1051 | 15mm (19/32) | 202 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 56.4 |
| 12R22.5 | 18 | 304 | 1076 | 16.5mm (21/32) | 231 | 3550/3250 | 930 | 152/149M | 55.33 |
| 255/70R22.5 | 16 | 256 | 928 | 14.5mm (18/32) | 190 | 2500/2300 | 830 | 140/137M | 41.38 |
| 295/80R22.5 | 18 | 303 | 1048 | 15.5mm (20/32) | 222.4 | 3550/3250 | 900 | 152/149M | 55 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1080 | 16.5mm (21/32) | 237 | 3750/3450 | 830 | 154/151M | 62 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1080 | 16.5mm (21/32) | 237 | 4125/3750 | 900 | 157/154M | 62 |
| 225/70R19.5 | 14 | 227 | 806 | 13mm (16/32) | 176 | 1800/1700 | 760 | 128/126M | 31.75 |
| 245/70R19.5 | 16 | 252 | 839 | 13.5mm (17/32) | 192 | 2180/2060 | 830 | 135/133M | 35.16 |
| 315/70R22.5 | 18 | 312 | 1018 | 16.5mm (21/32) | 246.2 | 3450/3150 | 830 | 152/148M | 62.3 |