Apta para carreteras y vías en buen estado. Labrado extra profundo para mayor kilometraje y excelente tracción. Diseño M+S con excelente agarre. Recubrimiento anti-desgaste irregular.
La profundidad máxima del labrado entrega kilometraje extendido e intervalos de servicio más largos, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos de reemplazo para operaciones regionales.
El patrón de labrado calificado para lodo y nieve asegura tracción confiable en condiciones de vía variables y cambios climáticos estacionales.
El recubrimiento especializado anti-desgaste irregular protege la superficie del labrado, promoviendo una distribución uniforme del desgaste y manejo consistente durante toda la vida útil de el neumático.
Diseño de labrado de eje motriz optimizado para rutas regionales, entregando agarre confiable en carreteras y superficies de vía bien mantenidas.
La Hanksugi HS28+ es una robusta neumático de tracción diseñada para posiciones de eje motriz en operaciones de transporte regional por toda Argentina. Ideal para flotas de distribución, transportistas regionales de carga y operaciones de entrega que circulan por rutas como Buenos Aires–Puerto Madryn, la Ruta Nacional 9, Córdoba–Tucumán y las vías 4G, la HS28+ combina un labrado extra profundo con el diseño de patrón calificado M+S para un rendimiento confiable todo el año. Los bloques de labrado agresivos entregan un agarre seguro durante la aceleración y el frenado, mientras que el recubrimiento anti-desgaste irregular asegura una vida útil consistente del labrado en todas las posiciones motrices. Hanksugi ofrece 3 reencauches garantizados en Argentina.
Disponible en 11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 y 315/70R22.5, la HS28+ ofrece una amplia cobertura de medidas para las diversas plataformas de camiones que operan en Argentina. El diseño de labrado extra profundo maximiza la distancia entre reemplazos de neumáticos, reduciendo el tiempo de inactividad de la flota y los costos de mantenimiento. La tecnología especializada de recubrimiento anti-desgaste protege la superficie del labrado de patrones de desgaste irregulares causados por los arranques, frenadas y giros frecuentes comunes en el servicio regional, entregando un menor costo por kilómetro en comparación con las neumáticos motrices estándar.
| Medida | PR | Ancho de Sección (mm) | Diám. Total (mm) | Prof. del Labrado (mm / 32avos) | Ancho del Labrado (mm) | Carga Máx S/D (kg) | Presión (kPa) | Índice C y V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1066 | 22.5mm (28/32) | 210 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 59.23 |
| 12R22.5 | 18 | 304 | 1090 | 23mm (29/32) | 239 | 3550/3250 | 930 | 152/149M | 62.27 |
| 295/80R22.5 | 18 | 303 | 1061 | 22.5mm (28/32) | 231 | 3550/3250 | 900 | 152/149M | 60.46 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151M | 68.06 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154M | 68.06 |
| 315/70R22.5 | 18 | 312 | 1032 | 23mm (29/32) | 252 | 3450/3150 | 830 | 152/148M | 67.3 |