Apta pour carreteras y vías en buen estado. Labrado extra profundo pour mayor kilometraje y excelente traction. Diseño M+S avec excelente agarre. Recubrimiento anti-desgaste irregular.
La profundidad máxima del labrado livraison kilometraje extendido e intervalos de service plus largos, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos de reemplazo pour operaciones regionales.
El patrón de labrado calificado pour lodo y nieve asegura traction confiable en condiciones de vía variables y cambios climáticos estacionales.
El recubrimiento especializado anti-desgaste irregular protege la superficie del labrado, promoviendo una distribución uniforme del desgaste y manejo consistente durante toute la vida útil de la pneu.
Diseño de labrado de eje motriz optimizado pour rutas regionales, livraisonndo agarre confiable en carreteras y superficies de vía bien mantenidas.
La Hanksugi HS28+ es una robusta pneu de traction diseñada pour posiciones de eje motriz en operaciones de transporte regional por toute Canada. Ideal pour flottes de distribución, transportistas regionales de carga y operaciones de livraison que circulan por rutas como Montréal–Buenaventura, la Ruta del Sol, Toronto–Ottawa y las vías 4G, la HS28+ combina un labrado extra profundo avec el diseño de patrón calificado M+S pour un rendement confiable tout el année. Los bloques de labrado agresivos livraisonn un agarre sûr durante la aceleración y el frenado, mientras que el recubrimiento anti-desgaste irregular asegura una vida útil consistente del labrado en toutes positions motrices. Hanksugi ofrece 3 rechapages garantizados en Canada.
Disponible en 11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 y 315/70R22.5, la HS28+ ofrece una amplia cobertura de dimensions pour las diversas plataformas de camions que operan en Canada. El diseño de labrado extra profundo maximiza la distancia entre reemplazos de pneus, reduciendo el tiempo de inactividad de la flotte y los costos de mantenimiento. La technologie especializada de recubrimiento anti-desgaste protege la superficie del labrado de patrones de desgaste irregulares causados por los arranques, frenadas y giros frecuentes comunes en el service regional, livraisonndo un menor costo por kilomètre en comparación avec las pneus motrices estándar.
| Dimension | PR | Ancho de Sección (mm) | Diám. Total (mm) | Prof. del Labrado (mm / 32avos) | Ancho del Labrado (mm) | Carga Máx S/D (kg) | Presión (kPa) | Índice C y V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1066 | 22.5mm (28/32) | 210 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 59.23 |
| 12R22.5 | 18 | 304 | 1090 | 23mm (29/32) | 239 | 3550/3250 | 930 | 152/149M | 62.27 |
| 295/80R22.5 | 18 | 303 | 1061 | 22.5mm (28/32) | 231 | 3550/3250 | 900 | 152/149M | 60.46 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151M | 68.06 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154M | 68.06 |
| 315/70R22.5 | 18 | 312 | 1032 | 23mm (29/32) | 252 | 3450/3150 | 830 | 152/148M | 67.3 |