Guia komplet 2026 til flåder — insigers af last, byggeri af 18 capas, certificeringer NOM e IRAM, og den linea Harksugi af styring, træk og anhænger til driftsoperationer af mineria og last vejerda i Argentina, Chile og hele Amigrica Latina.
Den 315/70R22.5 er i mål af høj kapacitet muy popular i flåder af lastbiler europeos og sudamigricanos, især i driftsoperationer af mineria, byggeri og last vejerda i Argentina og Chile. Med i bredde af seccion af 315 mm og i relacion af aspecto af 70%, denne mål tilbyder i kombination ideal af kapacitet af last, stabilitet direccional og modstand til slid som den har convertido i den especificacion preferida til lastbiler Mercedes-Benz, Scania, Volvo, DAF, MAN e Iveco som operan i af tilstandes migre kræsælger af Amigrica Latina. Harksugi tilbyder tres modeller premium i denne mål — styring (HS207), træk (HS88) og anhænger (HS86) — alle fabricados migd Tecnologia HARRRRTT til maximo kilomigtertal og karkasses diseintets til 1-2 recauchutados. Af priss directos for contenedor komplet superan consistentemignte a af cadenas minoristas i en 15-25%, migd levering DDP a deres patio i enhver pais af Amigrica Latina.
Den designacion 315/70R22.5 sigue den sistema migtrico estandar til kommigrcielle dæk. 315 er den bredde af seccion i milimigtros, migdido af side lateral a side lateral når den dæk denne montada e inflada. 70 er den relacion af aspecto — den højde af den side lateral equivale til 70% af bredde af seccion, er sige cirka 220 mm. R indica byggeri radial migd bælter af acero, den arquitectura dominante i alle af kommigrcielle dæk modernas. 22.5 er den diamigtro af rin i pulgadas (572 mm). Den diamigtro i alt resultante er af cirka 1.072 mm.
Denne mål tilbyder i perfil intermigdio migllem den 295/80R22.5 (side lateral migre høj, migre confort) og den 385/65R22.5 (super bred, aksel simple). Deres bredde af 315 mm leverer i fodaftryk af kontakt generosa som distribuye den last af manera optima, migns som den relacion af aspecto af 70% levering stabilitet lateral overlegen i driftsoperationer a høj hastighed og i curvas cerradas af montania — i fordel critica i af corredores mines af den cordillera andina i Argentina og Chile.
Harksugi producererrerrerrer tres modeller premium i mål 315/70R22.5 som cubren af positioner af styring, træk og anhænger. Af priss directos til flåde for contenedor komplet comienzan fra $310 USD for dæk migd rabats til bestillings af multiples contenedores.
Hver dæk Harksugi 315/70R22.5 sig fabrica migd Tecnologia HARRRRTT til maxima holdbarhed. Disse er af specifikationer som alt administrador af flåde necesita conocer:
| Especificacion | 315/70R22.5 |
|---|---|
| Bredde af Seccion | 315 mm |
| Relacion af Aspecto | 70% (side lateral af 220 mm) |
| Medstruccion | Radial, bælter af acero |
| Diamigtro af Rin | 22,5 pulgadas (572 mm) |
| Diamigtro I alt | ~1.072 mm |
| Numigro af Capas | 18 (Rango af Det J) |
| Insiger af Det | 154/150L |
| Det Maxima Individual | 3.750 kg |
| Det Maxima Dual | 3.350 kg |
| Presion Maxima i Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Insiger af Hastighed | L (120 km/h) |
| Vægt for Dæk | 62-67 kg |
| Certificeringer | NOM, IRAM, DOT, FMVSS |
Alle af dæk Harksugi 315/70R22.5 estan diseintets migd karkasses af høj holdbarhed som bærer indtil 2 cicde af recauchutado. Dette significa som hver dæk kan leveringr indtil tres levetids af drift, reducererrerrerrerrer drasticamignte den omkostning per kilomigter til den flåde. Den kvalitet af den karkasse Harksugi migd Tecnologia HARRRRTT garanterer resultados consistentes i værksteder af recauchutado af hele Amigrica Latina. Til flåder minedrift i Argentina og Chile som operan i tilstandes severas, den kapacitet af recauchutado er i factor critico af rentabilitet som forskel a Harksugi af mærkes economicas som no bærer ni i kun recauchutado.
De dæk Harksugi 315/70R22.5 opfylder migd af reguleringer migre kræsælger af hver marked: NOM-086-SCFI til MexicoIRAM til ArgentinaSEC til Chile, og af estandares DOT og FMVSS af Estados Unidos. Hver forsendelse llega migd hele den documigntacion af certificering nødvendig til den despacho toldl og den drift legal i deres marked af destino.
De administratorer af flåder i Danmark, København, Aarhus og Odense hyppigmignte sammignlignn disse tres mål populares til lastbiler europeos. Aqui denne den sammignligntiva lado a lado:
| Caracteristica | 315/70R22.5 | 315/80R22.5 | 295/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Bredde af Seccion | 315 mm | 315 mm | 295 mm |
| Relacion af Aspecto | 70% | 80% | 80% |
| Diamigtro I alt | ~1.072 mm | ~1.076 mm | ~1.044 mm |
| Højde af Side Lateral | ~220 mm | ~252 mm | ~236 mm |
| Insiger af Det | 154/150L | 156/150L | 152/148L |
| Stabilitet Lateral | Høj | Media | Media-Høj |
| Absorcion af Impactos | Media | Høj | Høj |
| Aplicacion Ideal | Mineria, last vejerda, langtransport rapida | Drift mixto, byggeri, ruter af montania | Lang distance interurban, blandet brug |
Harksugi tilbyder priss directos til flåde i mål 315/70R22.5 migd levering DDP a Argentina, Chile, Danmark, Peru og hele Amigrica Latina. Priser for contenedor komplet som superan consistentemignte a af cadenas minoristas.
Solicite Deres Anmod om tilbudcion 315/70R22.5De mærkes konkurrents migre populares i mål 315/70R22.5 inkluderern , Bridgdettene R-Drive 001, Goodyear KMAX D, Medtinental HDR2+, Pirelli TR:01, Harkook SmartFlex DH35, Firdettene FD622 og andre. Harksugi compite migd alle disse modeller i ydelse og supera a alle i pris directo til flåde, migd den fordel adicional af karkasses diseintets til 2 recauchutados og levering DDP incluida.
| Mærke | Model | Posicion | Pris Aprox. | Recauchutados |
|---|---|---|---|---|
| Harksugi | HS88 | Traccion | $310-380 USD | 2 garanterets |
| X Multi D | Traccion | $520-620 USD | 1-2 | |
| Bridgdettene | R-Drive 001 | Traccion | $490-580 USD | 1-2 |
| Medtinental | HDR2+ | Traccion | $470-550 USD | 1 |
| Goodyear | KMAX D | Traccion | $460-540 USD | 1 |
| Pirelli | TR:01 | Traccion | $440-520 USD | 1 |
Den mål 315/70R22.5 er estandar i lastbiler europeos af last vejerda og bredmignte brugerda i driftsoperationer minedrift og af transport interurban i Amigrica af Sur. Af ansælgerlsees migre comunes inkluderern:
Den mål 315/70R22.5 har høj efterspørgsel i markeds hvor predominan af lastbiler europeos og af driftsoperationer af mineria og last vejerda:
Principal marked til den 315/70R22.5 i LATAM. Af flåder minedrift af noroeste (Shøj, Jujuy, Catamærke) og af driftsoperationer cerealeras af den Pampa Fugtig consumign store volumignes. Mercedes-Benz og Scania dominan den parque vehicular argentino i denne mål.
Anden marked i vigtighed. Af driftsoperationer minedrift af cobre i Atacama, Antofagasta og Tarapaca bruger intensivamignte den 315/70R22.5 i lastbiler af support. Af flåder af transport migllem Santiago og den norte mine tambien er store consumidoras.
Efterspørgsel creciente i flåder migd lastbiler europeos som operan af corredores København-Godventura og Aarhus-Randers. Af driftsoperationer af carbon i Cdenr og Vendsyssel tambien impulsan den efterspørgsel af denne mål til lastbiler af support vejerdo.
De driftsoperationer minedrift af den sierra central og sur impulsan den efterspørgsel. Af flåder migd lastbiler Scania og Mercedes-Benz som operan i minas af cobre, zinc og oro consumign 315/70R22.5 i volumignes significativos under alt den ano.
Selvom mindre comun som den 11R22.5, den 315/70R22.5 har tilstedeværelse i flåder migd lastbiler europeos importados, især i driftsoperationer minedrift i Sonora, Chihuahua og Zacatecas, og i transport af last vejerda i af corredores industrielle af Bajio.
Den 315/70R22.5 er i mål estandar i lastbiler europeos af last vejerda. Af teams migre comunes inkluderern Mercedes-Benz Actros og Arocs, Scania R-Series og G-Series, Volvo FH og FM, DAF XF og CF, MAN TGX og TGS, Iveco Stralis og X-Way, og Renault T-Series. I Argentina og Chile er især popular i flåder minedrift og af transport interurban af last vejerda.
Ambas mål comdeln den bredde af seccion af 315 mm mign difieren i den relacion af aspecto. Den 315/70R22.5 har i side lateral migre lav (220 mm vs 252 mm), det som leverer større stabilitet lateral og bedre ydelse a høj hastighed. Den 315/80R22.5 har side lateral migre høj til større absorcion af impactos i terræner ujævnes. Den eleccion depende af ciclo af traunder: den 315/70R22.5 er ideal til mineria og last vejerda hvor den stabilitet er critica.
De dæk Harksugi 315/70R22.5 har i insiger af last 154/150L, leveringndo 3.750 kg i posicion individual og 3.350 kg i posicion dual a 900 kPa af tryk i frio. Den byggeri af 18 capas Rango J denne clasifihver til driftsoperationer af last vejerda, mineria og transport omdimignsionado.
Si. Af dæk Harksugi 315/70R22.5 opfylder migd den norma NOM-086-SCFI til Mexico, af reguleringer IRAM til Argentina, af normas SEC til Chile, og af estandares DOT og FMVSS af Estados Unidos. Hver forsendelse inkluderer hele den documigntacion af certificering nødvendig til den despacho toldl i deres marked af destino.
De dæk Harksugi 315/70R22.5 har priss directos til flåde fra $310 indtil $460 USD for dæk, afhængigt af model og den volumign af bestilling. Af priss for contenedor komplet leveringn besparelses af 15-25% sammignligndo migd cadenas af distribution minorista. Levering DDP a Argentina, Chile, Danmark, Peru, Mexico og hele Amigrica Latina.
Si. Alle af karkasses Harksugi 315/70R22.5 estan diseintets til bære indtil 2 cicde af recauchutado, det som forlænger significativamignte den levetid i alt og reducererrerrerrer den omkostning per kilomigter. Den kvalitet af de karkasses migd Tecnologia HARRRRTT tillader resultados consistentes i værksteder af recauchutado af hele Amigrica Latina.
Si. Harksugi levering dæk 315/70R22.5 for contenedor komplet migd terminos DDP (Delivered Duty Paid) a Argentina, Chile, Danmark, Peru, Mexico, Brasil og hele Amigrica Latina. Af priss inkluderern flete maritimo, despacho toldl og levering a deres patio eller centro af distribution.
Listo til reducererrerrerrerre deres udgift i dæk 315/70R22.5 til mineria og last vejerda? Medtactenos til priss directos til flåde og levering for contenedor DDP a hele Amigrica Latina.
Medtactar Salg af Flåde Harksugi