muster turvis turvis avatud õlg on disain rehv vedu el et vaod laterales end pikendavad alates el centro lomaperficie turvis kuni bordes exteriores rehv. A erinevus disain suletud õlg et presenta üks costilla continua jooksul iga lado turvis, rehvid avatud õlg omavad plokid distintos ja separakaks a kõik el laius del área kontakto. See loob üksmaurem suhe tühi — el porcentaje lomaperficie turvis ocupado eest vaod asemel kummi — seda et cambia fundamentalmente kuidas rehv interactúa koos lomaperficie tee.
omadused definitorias muster avatud õlg hõlmavad vaod laterales laiad et kanalüüsivad agua, pori ja pori väljaspool del área kontakto; bordes plokk agressiivnes et muerden superficies sueltas jaoks generar vedu; ja üks geomeetria autolimpiante et väljutab escombros ja väldib et el material end empaque turvis. Need omadused teevad et rehvid vedu avatud õlg oleksid valik preferida jaoks iga rakendus kus tingimuses lomaperficie on variables, impredecibles või consistentemente nõudlikud.
Alates üks perspectiva inseneriteadused, el muster avatud õlg töötab maksimeerides el number bordes mordida et kontaknii lomaperficie tee. Iga plokk individual actúa nagu elemento haare separado, ja kanalid abiertos vahel plokid lubavad et rehv end adapte omaperficies ebaühtlanees. Kui rehv rueda eest pori, grava või agua esniiiga, vaod abiertos pakuvad teed escape jaoks el material desplazado, säilitades el kontakto vahel el kummi ja tee. Eest see rehvid avatud õlg tarnen üks vedu ülemine tingimuses kus disains suletud õlg omaksid dificultades koos el hidroplaneo, el empaque pori või el libisemine superficial.
vaod end pikendavad borde a borde a seda laius täielik turvis, kanalüüsivaddo agua ja escombros väljaspool del área kontakto jaoks maksimaalne vedu märg.
Plokid õlg separakaks loovad rohkem bordes mordida et agarran superficies sueltas, ebaühtlanees ja sillutamata kus mustrid cerrakaks resbalan.
geomeetria vaod abiertos väljutab naturalmente pori, rocas ja material empacado samal ajal rehv rota, väldibndo kaotus vedu eest kogunemine turvis.
Costillas erilineizadas base vaod väldibn et piedras perforen karkass samal ajal lubavad tema väljutamine natural ajal pööramine.
Elegir el muster õlg õige on üks otsuses rohkem olulines et gerente park või propietario-operaator saab võtar al especificar rehvid vedu. Rehvid vedu avatud õlg on kujundatud jaoks rakenduses kus el entorno töökorras exige vedu agressiivne, vastupidavus a escombros ja mahutavus säilitada el sooritus üks variedad tingimuses superficie. Need on principales casos kasutus kus rehvid avatud õlg superan a tema vastuosad suletud õlg:
veoautod regionaalnees et operan radio 320 a 800 km enfrennii üksmaurem variedad tingimuses viales et sõidukid pikamaa. marsruudid hõlmavad tänavad linnad koos baches, teed juurdepääs a parques tööstuslikud, lähendid a muelles koorem ja maanteed secundarias maapiirkonnad. Rehvid avatud õlg manejan kiirendus, pidurdamine ja giros sagedased et exigen tsüklid regionaalnees samal ajal säilitavad vedu superficies variadas et need veoautod enfrennii a igapäevane.
veoautod et dividen tema tiempo vahel maanteed sillutatuds ja tööd no sillutatuds necesinii rehvid vedu et rindan ambos entornos. mustrid avatud õlg pakuvad vedu vajalik pvelgmabir kalded embarradas, navegar patios grava ja säilitada el kontroll superficies agregado suelto. turvis autolimpiante väldib et el pori ja arcilla end empaquen vaod, seda et kõrvaldaks eest täielik vedu rehv suletud õlg. transportistas materiales ehitus, veoautod segistid betoon ja volquetes end benefician kõik rehvid vedu avatud õlg.
En regioonid koos vihmad sagedased, desjää või agua esniiiga, vaod laterales rohkem laiad rehvid avatud õlg kanalüüsivad el agua väljaspool del área kontakto palju rohkem tõhusmente et disains suletud õlg. See vähendab el riesgo hidroplaneo ja säilitab üks vedu positiva ajal tegevused clima niiske. Jaoks pargid et operan regioonid koos sademed diaria, rehvid vedu avatud õlg on üks spetsifikatsioon kriitiline jaoks ohutus.
segakasutus kirjeldab iga tegevus et veoautod transiten regularmente vahel juhtimine eest maantee ja tingimuses off-road või no sillutatuds. See hõlmab tegevused metsanduse, transport agrícola, teenistus petrolero, trall teenistused públicos ja rakenduses municipales. Rehvid avatud õlg koos segud resistentes a cortes ja desgarros nagu on kujundatud konkreetnemente pvelgmaperficies abrasivas ja escombros afilakaks et leiabn veoautod segakasutus. geomeetria vagu abierto väldib augustus eest piedras samal ajal segud tugevdatud resisten cortes ja desgarros et hävitaksid rehvid sniidard maantee.
Al evaluar rehvid vedu avatud õlg jaoks sinu park, kolm tehnilised spetsifikatsioonid determinan minu nii bien end sooritadaá rehv sinu rakendus konkreetne. Entender need métricas sind ayuda a võtar üks otsus ost informada ja väldibr desajustes kulukaks vahel mahutavus rehv ja nõudluss operativas.
sügavus turvis turvis end mide kolmkümmendikaksavos toll (turg norteamericano) või millimeetrit (turg eesti) ja end correlaciona directamente koos kasutusiga rehv ja mahutavus vedu. turvised rohkem sügavad pakuvad rohkem material jaoks kuludase enne et rehv alcance sügavus õiguslik minimaalne, ja säilitavad el volumen vagu vajalik jaoks autopuhastus ja evakueerimine agua. Rehvid vedu avatud õlg típicamente konton koos sügavuses vahel 19/32 ja 29/32, koos valikud rohkem sügavad jaoks rakenduses raske teenistus kus maksimaalne elu turvis justifica vastupidavus juurde turvis kergemente suurem. Hanksugi HS68 tarne 20.6 mm sügavus, samal ajal et HS28+ Tinii Trax pakub 22 mm jaoks teenistus pikendatud nõudlikud tingimuses maantee eesti.
Lomahe tühi on proportsioon del área vaod respecto al área kokku lomaperficie turvis. Rehvid vedu avatud õlg omavad üksmahe tühi rohkem kõrge et suletud õlg eest definitsioon, aga aun nii existe üks variatsioon significativa sees kategooria avatud õlg. Üksmaurem suhe tühi parandus autopuhastus, evakueerimine agua ja vedu superficies sueltas, aga vähendab kogus kummi kontakto koos tee hetk dado. See significa et suhted tühi rohkem kõrged intercambian midagi stabiilsus maantee ja elu turvis eest mahutavus off-road. Jaoks kasutus principalmente regionaalne koos juurdepääs off-road ocasional, rehv avatud õlg koos suhe tühi moderada nagu HS68 equilibra ambas vajadused. Jaoks kasutus intenso off-road, muster rohkem agressiivne tarne eelis vedu et justifica el pühendumus.
väljutamine piedras on erinevusdor kriitiline vahel rehvid vedu avatud õlg. Nagu vaod laiad muster avatud õlg on rohkem susceptibles a atrapar rocas ja escombros afilakaks, parekuu rehvid avatud õlg incorporan costillas või plataformas väljutamine base vaod primarios. Need omadused väldibn et piedras penetren seda sufisadate jaoks alcanzar karkass samal ajal lubavad et end liberen ajal pööramine norml. El sistema kaitse vastu piedras Hanksugi HS68 end kujundas konkreetnemente jaoks see propósito, kasutavaddo üks geomeetria vagu et väldib hoidmine piedras samal ajal säilitab el flujo kanal abierto vajalik jaoks autopuhastus. operaatorid park et omiten see spetsifikatsioon suelen descubrir et el kulu del kahju juurde karkass supera koos kasvabs el sääst elegir rehv vähem capaz. Saabs võrrelda spetsifikatsioonid rehvid avatud õlg koos meie kalkulaator kilomeetri kulu.
Hanksugi fabrica kolm mudelid rehvid vedu avatud õlg, iga üks kujundatud jaoks tingimuses operativas konkreetsed ja turud regionaalnees. kolm konton koos mustrid turvis turvis agressiivnes koos geomeetria vagu autolimpiante, kaitse vastu piedras ja karkassid kestabderas kujundatud jaoks protekteerimine.
Vastupidav rehv vedu koos muster M+S ja laminaadid anti-torke multicapa. El disain avatud õlg pakub vedu agressiivne ja autolimpiante jaoks teed mal olek ja tingimuses nõudlikud.
tehnoloogia segu HATT 3+1 tarne väiksem kilomeetri kulu koos vastupidavus juurde turvis ülemine ja sääst ACPM. Kujundatud jaoks tingimuses maantee eesti.
valik vahel rehvid vedu avatud õlg ja cerrado depende sinu tingimuses operativas principales. Mitte ükski disain on universalmente ülemine; iga üks on optimizado jaoks erinevad tsüklid trall. tabla allpool resume erinevused clave jaoks ayudarte a võtar otsus õige jaoks sinu park. Jaoks üks juhend detallada, lee meie võrdlus täielik rehvid vedu suletud õlg vs. avatud õlg.
| Omadus | Avatud õlg | Suletud õlg |
|---|---|---|
| Vedu Superficies Sueltas | Suurepärane — bordes plokk agressiivnes agarran grava, pori ja tierra | Moderada — costilla continua del õlg limita mordida material suelto |
| Sooritus Clima Niiske | Ülemine — vaod laterales laiad evacúan el agua kiiremente | Hea — kanalid rohkem kitsass adecuakaks jaoks vihm maantee |
| Säästlikkus Kütus Maantee | Moderada — lomaurem suhe tühi suurendab kergemente vastupidavus juurde turvis | Suurepärane — el õlg continuo vähendab hõõrdumine ja el tarbimine ACPM |
| Kasutusiga Maantee | Hea — plokid separakaks saavad kuludase rohkem kiire a kiirused sostenidas | Suurepärane — jaotus ühtlane rõhk maximiza el läbisõit |
| Mahutavus Autolimpiante | Suurepärane — escombros end väljutavad naturalmente eest kanalid abiertos | Lipoola — bordes cerrakaks atrapan material rohkem lihtnemente |
| Nivel Ruido | Suurem — rohkem aire läbides eest vaod abiertos genera ruido vial | Väiksem — el õlg continuo vähendab el ruido a kiirused maantee |
| Rakendus Ideal | Regionaalne, segakasutus, dentro/fuera maantee, ehitus | Pikk disniicia OTR, maantee interestatal, marsruudid kõrge läbisõit |
| Mudelid Hanksugi | HS68, , HS28+ Tinii Trax | , HS58 |
tabla allpool loend kõik mõõdud saadaval veebis rehvid vedu avatud õlg Hanksugi. Klõpsa iga mõõt jaoks ver spetsifikatsioonid detalladas, indeksid koorem ja mudelid compatibles leht dediiga.
| Mõõt | Mudel | Indeks Lonas | Turvise sügavus | Rakendus | Turg |
|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | HS68 | 16 PR | 20.6 mm | Regionaalne / Pikamaa | Eesti |
| 295/75R22.5 | HS68 | 14 PR | 20.6 mm | Regionaalne / Pikamaa | Eesti |
| 11R24.5 | HS68 | 16 PR | 20.6 mm | Regionaalne / Pikamaa | Eesti |
| 285/75R24.5 | HS68 | 14 PR | 20.6 mm | Regionaalne / Pikamaa | Eesti |
| 11R22.5 | 16 PR | 19/32nds | Segakasutus / On-Off Road | Eesti | |
| 11R24.5 | 16 PR | 19/32nds | Segakasutus / On-Off Road | Eesti | |
| 295/80R22.5 | HS28+ Tinii Trax | 18 PR | 22 mm | Vedu Maantee | Eesti |
¿Necesitas ayuda jaoks elegir mõõt adecuada? Usa meie kalkulaator kulu kohta rehv jaoks võrrelda kilomeetri kulu vahel mõõdud ja mudelid, või kontakta a meie seadmed jaoks üks consulta park.