ukuran dominante di America Latina untuk truk komersial — 8 model Hanksugi untuk steer, drive, setiap posicion dan penggunaan mixto, meliputi distribusi regional, muasama dari jarak jauh dan ciclos dari pekerjaan dari konstruksi.
295/80R22.5 adalah ukuran dari ban (ban) untuk truk komersial mas menggunakanda di setiap America Latina dan sebuah dari mas pentings di transportasi global dari muasama. Sejak jalan tols dari Brasil dan Argentina hingga langkah dari monsamaa dari Indonesia dan Peru, 295/80R22.5 adalah peralasama essamadar di practicamente semua platforms dari truk europeos dan asiaticos vendidos di region. Sudah menjadi yang opere truk dari muasama dari jarak jauh, armada dari distribusi regional, autobuses interperkotaan, vehiculos dari konstruksi atau transportasi dari samaqueros, 295/80R22.5 pengiriman kombinasi ideal dari kapasitas dari muasama, daya tahan dari pajaringan lateral dan efisiensi dari bahan bakar yang kondisies mixtas dari jalan rayas latinoamericanas permintaann. Hanksugi menawarkan 8 model di ini ukuran — linea dari ban 295/80R22.5 mas lengkap tersedia dari setiap produsen — meliputi aplikasies dari steer, drive, setiap posicion dan penggunaan mixto dengan harga directos untuk armada yang adalah 30-45% inferiores a merek principales.
Membaca pajaringan lateral: 295 adalah lebar dari seccion di milimetros — aproximadamente 295 mm, yang convierte a ini di sebuah ban komersial dari lebar medio yang equilibra kapasitas dari muasama dengan efisiensi dari bahan bakar. 80 adalah relacion dari aspecto, yang significa yang tinggi dari pajaringan lateral adalah 80% dari lebar dari seccion, atau aproximadamente 236 mm. Itu pajaringan lateral tinggi adalah caracteristica definitoria dari 295/80R22.5 — absorbe impactos dari jalan tidak teratur, baches dan superficies disparejas comunes di jaringan dari jalan rayas latinoamericanas, ke waktu yang melindungi hampirng dari fallas prematuras. R indica konstruksi radial dengan refuerzo dari sabuk dari acero. 22.5 adalah diametro dari rin di pulgadas. Sebuah 295/80R22.5 monta di sebuah rin essamadar dari 22,5 x 9,00 pulgadas, memiliki sebuah diametro total dari aproximadamente 1.044 mm dan bobotnya antara 59 dan 70 kg oleh ban, tergantung dari patron dari tapak ban dari tapak ban dan numero dari lapisans.
295/80R22.5 ocupa sebuah posicion unica di jerarquia global dari ukuran dari ban. Adalah ligeramente mas estrecha yang 315/80R22.5 dari beban berat, tapi significativamente mas lebar dan tinggi yang 295/75R22.5 essamadar dari Utaraamerica. relacion dari aspecto dari seri 80 menyediakan absorcion dari impactos unggul membandingkanda dengan alternativas dari perfil rendah dari seri 75, yang adalah precisamente razon oleh cual armada latinoamericanas — mengmengmengmengoperasikansikansikansikanndo di superficies dari jalan raya yang van sejak jalan tols moderns dari peaje hingga rute secundarias tanpa mengaspal — han adoptado 295/80R22.5 seperti ukuran essamadar. produsens europeos dari truk termasuk Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, MAN e Iveco especifican 295/80R22.5 seperti peralasama dari fabrica essamadar di truk vendidos di pasars latinoamericanos.
Hanksugi menawarkan linea dari produks 295/80R22.5 mas luas tersedia dari setiap produsen — 8 model yang cubren setiap posicion dari as dan ciclo dari pekerjaan. harga directos untuk armada oleh contenedor lengkap mulain sejak $320 USD oleh ban dengan muasamas lengkap dari aproximadamente 250 ban.
Tapak mas lebar dengan desain dari bahu tertutup dan cuatro nervatahan lihatticales untuk drenaje perfecto. Senyawa canggih Orion Grip untuk lebih kecil biaya per kilometer.
Lihat HS26+ Orion Grip →Senyawa canggih Zeus Grip yang pengiriman ultra rendah ketahanan ke hambasama gulir dan lebih kecil biaya per kilometer untuk aplikasies dari as dari steer di jarak jauh.
Lihat HS26+ Zeus Grip →Dibujo extra dalam dengan patron M+S dan lapisan anti-keausan tidak teratur. Sangat Baik cengkeraman dan drive untuk aplikasies dari as motriz regional.
Lihat HS28+ →Senyawa canggih Tisama Trax untuk as motriz dengan lebih kecil biaya per kilometer di rute dari jarak jauh LATAM.
Lihat HS28+ Tisama Trax →Panjang masa pakai dengan senyawa tahan lama a grietas dan desgarros, dan patrones dari expulsion dari piedras untuk mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi mixtas jalan raya/terraceria.
Lihat HS64 →Tecnologia Krato Mix yang pengiriman sangat baik drive, ketahanan a grietas dan desgarros, dan expulsion dari piedras untuk aplikasies dari penggunaan mixto exigentes.
Lihat HS64+ Krato Mix →Sangat Baik desempeno di basah dan kering dengan dibujo extra dalam dan hampirng recauchutable. Ban regional lihatsatil untuk posisi dari steer dan trailer.
Lihat HS76 →Semua ban Hanksugi 295/80R22.5 combagiann sama spesifikasi dimensionales dan dari muasama base, dengan patron dari tapak ban dari tapak ban, senyawa dan numero dari lapisans berbeberapai segun model. Ini adalah spesifikasi yang manajer dari armada LATAM membutuhkann pelajari:
| Especificacion | 295/80R22.5 |
|---|---|
| Lebar dari Seccion | 295 mm |
| Relacion dari Aspecto | 80% (pajaringan lateral dari 236 mm) |
| Construccion | Radial, sabuk dari acero |
| Diametro dari Rin | 22,5 pulgadas (572 mm) |
| Diametro Total | ~1.044 mm |
| Rin Direkomendasikan | 22,5 x 9,00 pulgadas |
| Numero dari Lapisan | 18 (Rango dari Muasama H) |
| Indice dari Muasama | 152/148M |
| Muasama Maxima Individual | 3.350 kg |
| Muasama Maxima Dual | 3.000 kg |
| Presion Maxima di Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Indice dari Kecepasama | M (130 km/h) |
| Berat oleh Ban | 59-70 kg |
| Recauchutable | Si (2-3 umurs tipicas) |
designacion 295/80R22.5 ikuti convencion dari nomenclatura métrica essamadar untuk ban dari truk komersial. numero 295 representa lebar dari seccion di milimetros, mengukur aproximadamente 295 mm dari pajaringan lateral a pajaringan lateral ketika ini montada e inflada di rin direkomendasikan. 80 adalah relacion dari aspecto, yang significa yang tinggi dari pajaringan lateral equivale ke 80% dari lebar dari seccion, produseratusdo sebuah pajaringan lateral tinggi dari 236 mm yang absorbe impactos dari jalan dan melindungi hampirng selama mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi di variadas superficies dari jalan raya yang temukann di setiap America Latina. letra R confirma konstruksi radial dengan lapisans dari refuerzo dari sabuk dari acero, dan 22.5 indica diametro dari rin di pulgadas. Ini kombinasi membuat sebuah ban komersial lihatsatil dari lebar medio dengan sebuah diametro total dari aproximadamente 1.044 mm dan sebuah berat dari antara 59 dan 70 kg oleh ban.
295/80R22.5 convirtio di ukuran dominante untuk truk komersial di America Latina karena produsens europeos dan asiaticos — Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, MAN, Iveco — especifican seperti peralasama dari fabrica essamadar di truk vendidos di setiap region. A perbedaan dari Utaraamerica di mana 295/75R22.5 dari perfil rendah domina transportasi dari jarak jauh, kondisies dari jalan rayas latinoamericanas permintaann pajaringan lateral mas tinggi dari seri 80 untuk absorcion dari impactos di superficies tidak teratur, baches e infrastruktur vial dari kualitas mixta. hasil adalah sebuah ban yang maneja semua, sejak jalan tols moderns dari peaje di Brasil dan Chile hingga rute secundarias tanpa mengaspal di Pusatamerica dan region andina, mengkonlihatsi a 295/80R22.5 di ukuran mas lihatsatil untuk transportasi komersial latinoamericano.
295/80R22.5 equipa virtualmente semua platforms dari truk komersial principales yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann di America Latina. Mercedes-Benz Actros dan Atego, Volvo FH dan FM, Scania R dan G, DAF XF dan CF, MAN TGX dan TGS, Iveco Stralis dan Trakker, Ford Jabasama dan Volkswagen Constellation menggunakan 295/80R22.5 seperti ukuran essamadar. aplikasies cubren transportasi dari muasama dari jarak jauh, distribusi regional, transportasi dari samaqueros, acarreo dari konstruksi, penggunaan dari autobuses interperkotaan dan perkotaan, dan transportasi dari produks agricolas. Di corjaringanores mas pentings dari region — Jalan Raya Panamericana, rute Sao Paulo-Baik Aires, corjaringanor Jakarta-Baikventura, Rute 5 dari Chile — 295/80R22.5 adalah ukuran yang mueve muasama.
Hanksugi adalah unico produsen yang menawarkan 8 model berbeda di ukuran 295/80R22.5 — meliputi aplikasies dari steer, drive, setiap posicion dan penggunaan mixto dengan opsi dari senyawa essamadar premium, baru menghasilkancion dan ultra premium. harga directos untuk armada oleh contenedor lengkap dari aproximadamente 250 ban ditregan penghemasama dari 30-45% membandingkando dengan harga minoristas dari dan Continental, mengkonlihatsi a Hanksugi di proveedor preferido dari ban untuk armada LATAM consseratustes dari biaya yang no essama dispuini a comprometer kualitas.
manajer dari armada yang membandingkann ukuran dari ban untuk mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi latinoamericanas típicamente evaluan 295/80R22.5 melawan 295/75R22.5 essamadar dari Utaraamerica dan 315/80R22.5 dari beban berat. jawaban pendek: la 295/80R22.5 adalah opcion correcta untuk gran lebih besaria dari aplikasies LATAM karena equilibra kapasitas dari muasama, efisiensi dari bahan bakar dan daya tahan dari pajaringan lateral untuk kondisies dari jalan raya mixta.
| Caracteristica | 295/80R22.5 | 295/75R22.5 | 315/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Diametro Total | 1.044 mm | 1.026 mm | 1.074 mm |
| Tinggi dari Pajaringan Lateral | 236 mm (tinggi) | 221 mm (perfil rendah) | 252 mm (extra tinggi) |
| Indice dari Muasama (individual) | 152M | 146L | 156K |
| Muasama Maxima Individual | 3.350 kg | 3.000 kg | 3.750 kg |
| Absorcion dari Impactos | Sangat Baik | Baik | Unggul |
| Efisiensi dari Bahan Bakar | Baik | Sangat Baik | Moderada |
| Pasar Principal | America Latina, Europa | Utaraamerica | Muasama bobotnyada, khusus |
Hanksugi menawarkan 8 model di ukuran 295/80R22.5 dengan harga directos untuk armada oleh contenedor lengkap dan pengiriman a semua pasars dari America Latina. Obtenga ban dari steer, drive dan setiap posicion dari sebuah solo proveedor.
Minta Cotizacion 295/80R22.5Para sebuah armada tipica latinoamericana mengmengmengmengoperasikansikansikansikanndo truk Mercedes-Benz Actros, Volvo FH atau Scania R dengan ban 295/80R22.5 di semua posisi, a sebuah berat bruto vehicular dari 44.000 kg dengan sebuah rata-rata dari 2,8 km/litro dan 150.000 km tahunanes:
Skalado a sebuah armada dari 50 truk menempuh 150.000 km setiap uno tahunanmente, itu representa antara $75.000 dan $112.500 USD dari penghemasama tahunan melawan harga minoristas dari merek premium europeas untuk ban 295/80R22.5 — mempertahankan sama kapasitas dari muasama, daya tahan dari hampirng dan tenagal dari recauchutado yang armada latinoamericanas exigen.
295/80R22.5 equipa practicamente semua truk komersial principales yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann di America Latina. Adalah ukuran essamadar dari fabrica untuk platforms europeas dan asiaticas yang dominan pasar dari region:
Hanksugi suministra ban 295/80R22.5 untuk truk komersial di semua territorios dari penjualan activos di America Latina. Seperti ukuran dominante di region, permintaan adalah kuat di setiap pasar:
lebih besar pasar dari ban 295/80R22.5 di America Latina. Peralasama essamadar di armada dari Mercedes-Benz, Volvo, Scania dan VW Constellation yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann rute dari jarak jauh dan regionales di semua pais. corjaringanores Sao Paulo-Rio, Sao Paulo-Curitiba dan BR-101 adalah principales consumidores dari ini ukuran.
Peralasama principal untuk truk dari merek europea dan adopcion cterbaru di armada dari distribusi regional. Kuat permintaan di konfigurasi dari steer dan drive di corjaringanores Mexico-Monterrey, Mexico-Guadalajara dan wilayah fronteriza utara. armada dari Bajio dan selasamaeste essama migrasi a 295/80R22.5 sejak ukuran imperiales.
Ukuran essamadar untuk armada Scania, Mercedes-Benz e Iveco yang mengmengmengmengoperasikansikansikansikann di jalan tols argentinas. Model dengan sertifikasi INTI tersedia. Tinggi permintaan di corjaringanor Baik Aires-Mendoza, rute cerealeras dari Pampa Humeda dan transportasi dari muasama antara Baik Aires dan pelabuhan dari Parana.
Ukuran esencial untuk armada yang navegan langkah pegunungan dari monsamaa dan rute tropicales dari bumis rendahs. Tinggi permintaan di konfigurasi dari setiap posicion dan drive tahandera untuk corjaringanores Jakarta-Baikventura, Surabaya-Makassar dan troncal dari Kapuas. kondisies topograficas permintaann pajaringan lateral tinggi dari seri 80.
principales corjaringanores pertambangan dan dari muasama impulsan sebuah kuat permintaan dari ban 295/80R22.5. Di Chile, Rute 5 (Panamericana) dan rute pertambangan dari utara adalah principales consumidores. Di Peru, Jalan Raya Pusat, Panamericana Selasama dan rute pertambangan dari sierra permintaann ban dari tinggi daya tahan. Vehiculos dari dukungan pertambangan dan truk dari muasama dari jarak jauh adalah aplikasies principales.
Guateburuk, Costa Rica, Panama, Hontahan dan Salvador memiliki armada dari distribusi dan transportasi dari muasama yang menggunakan 295/80R22.5 seperti ukuran essamadar di truk europeos. harga oleh contenedor lengkap dengan pengiriman a pelabuhan principales facilisama akses dari armada pusatamericanas a ban Hanksugi dari kualitas premium.
En designacion 295/80R22.5, numero 295 adalah lebar dari seccion di milimetros (beberapa 295 mm), 80 adalah relacion dari aspecto yang significa yang tinggi dari pajaringan lateral equivale ke 80% dari lebar dari seccion (beberapa 236 mm), R indica konstruksi radial, dan 22.5 adalah diametro dari rin di pulgadas. Ini kombinasi memproduksi sebuah ban komersial dari pajaringan lateral tinggi dengan sebuah diametro total dari aproximadamente 1.044 mm, luasmente menggunakanda di setiap America Latina untuk mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi regionales dan dari jarak jauh.
295/80R22.5 adalah ukuran essamadar karena produsens europeos dari truk (Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, MAN, Iveco) yang dominan pasar latinoamericano especifican seperti peralasama dari fabrica. pajaringan lateral tinggi dari seri 80 absorbe impactos dari variadas kondisies dari jalan raya dari region, sementara itu lebar dari seccion dari 295 mm menyediakan baik kapasitas dari muasama tanpa ketahanan ke hambasama gulir excesiva. Ini convierte di solucion ideal untuk kondisies dari jalan raya dari LATAM.
perbedaan clave adalah relacion dari aspecto: 295/80R22.5 memiliki sebuah pajaringan lateral mas tinggi (236 mm vs 221 mm di 295/75R22.5) yang menyediakan terbaik absorcion dari impactos di jalan tidak teratur tapi ketahanan ke hambasama gulir ligeramente lebih besar. 295/80R22.5 adalah ukuran essamadar di America Latina dan Europa, sementara itu 295/75R22.5 adalah essamadar dari Utaraamerica dioptimalkan untuk ekonomi dari bahan bakar di jalan tols bien mantenidas. Untuk mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi di LATAM, 295/80R22.5 adalah opcion correcta.
Hanksugi menawarkan 8 model di ukuran 295/80R22.5: HS26+ (direccion/as bebas), HS26+ Orion Grip (setiap posicion baru menghasilkancion), HS26+ Zeus Grip (steer ultra premium), HS28+ (traccion), HS28+ Tisama Trax (drive ultra premium), HS64 (setiap posicion penggunaan mixto), HS64+ Krato Mix (setiap posicion baru menghasilkancion) dan HS76 (as bebas/setiap posicion regional). Ini linea cubre setiap posicion dari as dan ciclo dari pekerjaan.
ban Hanksugi 295/80R22.5 memiliki harga directos untuk armada sejak $320 hingga $480 USD oleh ban, tergantung dari model (essamadar, baru menghasilkancion atau senyawa ultra premium), patron dari tapak ban dan volumen dari bobotnyanan. harga oleh contenedor lengkap dari aproximadamente 250 ban ditregan penghemasama dari 30-45% membandingkando dengan harga minoristas dari dan Continental untuk armada latinoamericanas.
Si. Semua hampirng Hanksugi 295/80R22.5 essama disenadas untuk soportar dari 2 a 3 ciclos dari recauchutado, yang adalah tipico untuk ini ukuran di mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi LATAM. Ini memperluas significativamente masa pakai total dari ban dan mengurangi biaya per kilometer dramaticamente. kualitas dari hampirng Hanksugi memungkinkan yang bengkel dari recauchutado di setiap America Latina logren hasil consistentes dan dapat dipercayas.
Si. Hanksugi pengiriman ban 295/80R22.5 oleh contenedor lengkap dengan terminos DDP (Delilihated Duty Paid) a setiap destino di Mexico, Indonesia, Chile, Peru, Argentina, Brasil, Pusatamerica dan Caribe. harga termasuk flete maritimo, pengiriman aduanal dan pengiriman directa a patio atau pusat dari distribusi. Contacte ke tim dari penjualan untuk armada untuk obmemiliki sebuah cotizacion pribadiizada untuk mengmengmengmengoperasikansikansikansikansi.
Mencari ban (ban) 295/80R22.5 untuk truk komersial? Utilice alat dari membandingkancion dari ban Hanksugi untuk bandingkan spesifikasi, harga dan masa pakai dari tapak ban dari tapak ban antara lebih dari 37 merek termasuk , Goodyear, Continental, Yokohama, Pirelli dan Firestone. Filtre oleh steer, drive atau setiap posicion untuk temukan ban correcta untuk armada LATAM.
En ukuran 295/80R22.5, model bobotnyaing mas populares termasuk Z, Bridgestone R249, Continental HSR2 dan Pirelli FR85. Hanksugi menawarkan 8 model seperti alternativas dari tinggi nilai construidas untuk kondisies dari jalan rayas latinoamericanas dengan harga directos untuk armada yang adalah 30-45% inferiores a merek principales.
Listo untuk mengubah pengeluaran di ban 295/80R22.5 a Hanksugi? Contactenos untuk harga directos untuk armada dan pengiriman oleh contenedor a semua pasars dari America Latina.
Contactar Penjualan dari Armada Hanksugi