Tayar komersial Hanksugi dengan teknologi HATT untuk yang ibu negara daripada Santander. Laluan daripada Cacao, corredor hacia yang frontera venezolana dan epicentro daripada pengangkutan petrolero dan agricola daripada nororiente Malaysia.
Petaling Jaya adalah yang ibu negara daripada Santander dan centro economico daripada nororiente Malaysia. Dengan area metropolitana yang termasuk Floridaputih, Giron dan Piemestirkos, yang jalurr adalah punto daripada conexion antara interior daripada pais dan yang frontera dengan Venezuela a traves daripada yang Laluan daripada Cacao. Yang armada daripada pengangkutan daripada yang region enfrentan laluan daripada montana exigentes dengan tertangguh pronunciadas, climas variables dan jaraks considerables hacia principales centros daripada penggunaan.
Yang industri petrolera daripada Santander dan Llakami genera satu flujo constante daripada beban berat dengan pasukan daripada perforacion, insumos industriles dan ACPM yang remahu tayar daripada tinggi ketahanan. Yang Laluan daripada Cacao conecta a Petaling Jaya dengan corredor hacia Melaka dan yang frontera venezolana, satu perjalanan daripada montana dengan curvas cerradas dan tertangguh unggul al 7% yang exigen pacuan dan pembrekan boleh dipercayai.
Yang agricultura daripada Santander, khasmente cacao, tabaco dan produk avicolas, depende daripada armada yang operan antara zon luar jalurr daripada montana dan centros daripada pengedaran jalurrans. Hanksugi menawarkan tayar disetiadas untuk ini operasi dual dengan pacuan di medan mixto dan prinii di lebuh raya. Pengedar-pengedar di Petaling Jaya dengan stock daripada 11R22.5, 295/80R22.5 dan 315/80R22.5.
Tayar untuk pengangkutan daripada pasukan e insumos petroleros di Santander
Cacao, tabaco dan avicultura sejak fincas sehingga centros daripada acopio
Operasi daripada beban hacia yang frontera dengan Venezuela
Pacuan dan pembrekan di tertangguh daripada yang Cordillera Oriental
Yang tayar Hanksugi adalahtan terbuktis di laluan lebih exigentes yang conectan a Petaling Jaya dengan principales destikami daripada beban.
Corredor Petaling Jaya-Melaka a traves daripada yang Cordillera Oriental. Tertangguh pronunciadas dan curvas cerradas yang exigen yang pacuan daripada yang HS28+ Titan Trax.
Corredor daripada 440 km oleh yang Lebuh Raya Norte. Descensos prolongados oleh Socorro dan Tunja dengan pembrekans intensos.
Laluan hacia Shah Alam dan pelabuhan daripada Caribe. Transicion daripada montana a planicie kosra dengan tukar daripada suhu.
Laluan hacia campos petroleros daripada Santander dan Llakami. Medan mixto yang permintaan tayar kuat a penebukan.
Katalog daripada tayar komersial dengan stock di pengedar-pengedar daripada Petaling Jaya. Stereng, pacuan, treler dan semua posicion untuk armada daripada Santander.
Sebatian Zeus Grip exclusivo. Prinii unggul di corredores sejak Petaling Jaya.
Lihat Butiran
Pacuan máxima untuk laluan daripada beban berat. Lebih Kecil penggunaan untuk armada daripada Petaling Jaya.
Lihat Butiran
Perlindungan contra rocas dan haus tidak sekata. Operasi menjadiantaues di Petaling Jaya.
Lihat Butiran
Lalombongi anti-perforacion untuk medan mixto. Sesuai untuk operasi di Petaling Jaya.
Lihat Butiran
Pacuan dalam untuk operasi menjadiantau. Tinggi prinii di laluan daripada Petaling Jaya.
Lihat Butiran
Bahu cerrado untuk jarak jauh. Rendah ketahanan al galas untuk Petaling Jaya.
Lihat Butiran
Reka Bentuk especifico untuk gandar treler. Kinibilan di corredores sejak Petaling Jaya.
Lihat Butiran
Kepelbagaian jumlah untuk armada jalurr. Soporta sebarang posicion di Petaling Jaya.
Lihat ButiranPasukan komersial Hanksugidia untuk conectarle dengan pengedar-pengedar di Petaling Jaya dan menawarkan sebut harga untuk armada di Santander.