Direka Bentuks untuk Hidup Dua Veces. Construidas untuk Menyelamatkan Pelanet.
Setiap karkas Hanksugi untuk lori treler, lori menjadiantau dan armada vocacional di Malaysia adalah direka bentuk untuk menjadi divulkanisasi semula sehingga 3 veces dijamins — memperluas yang adat daripada setiap tayar, mengurangkan anda kos per kilometer sehingga satu 60% dan mengelakkan toneladas daripada getah di vertederos Malaysia. Tersedia dengan pengedar-pengedar sah di Kuala Lumpur, George Town, Ipoh, Shah Alam, Petaling Jaya, Johor Bahru dan semua negara.
Kami Jaminan
Hanksugi adalah satu daripada sedikit pengilang daripada tayar yang respalda karkas dengan satu jaminan escrita daripada pengvulkanisasi tayar. Yang lebih bituría daripada tayar mueren selepas daripada satu solo ciclo daripada jalur daripada galas. Yang kami adalah construidas untuk kembali lebih kuat.
Setiap karkas Hanksugi vendida di Malaysia adalah direka bentuk dan dijamin untuk satu sayanimo daripada tiga ciclos lengkap daripada pengvulkanisasi tayar. Itu significa empat adat lengkap daripada tayar a partir daripada satu sola karkas — oleh satu pecahan daripada kos daripada empat tayar baru.
Por Apa Hanksugi
Satu pengvulkanisasi tayar adalah tan baik sebagai yang karkas yang mempunyai debajo. Hanksugi construye karkas lebih kuats dan terbaik prehentian untuk pengvulkanisasi tayar di yang industri — dan begitu adalah exactamente sebagai itu kami buat.
Kami pembinaan daripada empat tali pinggang menggunakan cables daripada keluli daripada ultra tinggi ketahanan, direka bentuks untuk selenggara yang integriti daripada yang karkas semasa 3 pengvulkanisasi dijamins di Malaysia, menentang yang fatiga dan kerosakan oleh impacto banyak selepas daripada yang yang jalur daripada galas original ada dituparecido.
Satu sebatian grueso dan premium rendah yang jalur daripada galas melindungi pakej daripada tali pinggang daripada haba, yang lembapan dan yang penembusan oleh impacto — tiga cosas yang mereka habis dengan yang kapasiti daripada satu karkas untuk menjadi divulkanisasi semula.
Satu superposisi continua daripada nailon di espiral bloka pakej daripada tali pinggang a tinggi kelajuanes dan beban berat, mengurangkan drásticamente yang pemisahan daripada bordes daripada tali pinggang — yang razón número 1 oleh yang yang karkas no pasan yang pemeriksaan daripada pengvulkanisasi tayar.
Yang costados Hanksugi adalahn direka bentuks dengan sebatian antipenuaan yang resisten retakan oleh ozono dan yang kemerosotan oleh rayos UV, memelihara yang integriti strukturl daripada yang karkas semasa tahun daripada menjadivis.
Kami sebatian daripada getah majus generan kurang haba interno a kelajuanes daripada lebuh raya, mencegah kerosakan térmico yang destruye yang integriti daripada yang karkas di aplikasies daripada jarak jauh.
Kami geometri patentada daripada ranuras expulsoras daripada piedras mengelakkan yang yang grava afilada migre hacia yang karkas — melindungi pakej daripada tali pinggang di aplikasies daripada pembinaan, perlombongan dan pengangkutan luar jalurr.
Sayaralo di Tindakan
Mira satu proceso profesional lengkap daripada pengvulkanisasi tayar — sejak yang pemeriksaan daripada yang karkas sehingga yang tayar termitiada — di satu planta certifisetiap.
AA Commercial · Socio Sah daripada Pengvulkanisasi Tayar Hanksugi
Salva Pelanet
Fabricar satu tayar komersial untuk lori baru adalah satu daripada procitu yang lebih recursos consume di yang industri daripada pengangkutan. Vulkanisasi Semula satu karkas Hanksugi mengurangkan drásticamente itu kitun — di setiap oportunit.
Setiap karkas Hanksugi divulkanisasi semula di lugar daripada reemplazada jimat alrededor daripada 57 litros daripada petróleo crudo semasa yang jangka adat tayar.
El pengvulkanisasi tayar produce sehingga satu 70 oleh ciento kurang daripada pelepasan daripada CO₂ yang fabricar satu tayar baru a partir daripada materias primas.
Satu sola karkas divulkanisasi semula mengelakkan yang lebih daripada 45 kilos daripada getah, keluli dan sebatian sintético terminen di vertedero.
Satu karkas Hanksugi divulkanisasi semula dua veces penghantaran sehingga tiga adat lengkap daripada tayar — berganda tiga nilai daripada setiap materia prima extraída daripada yang tierra.
Yang Números
Satu pengvulkanisasi tayar berkos aproximadamente antara 30 dan 50 oleh ciento daripada satu tayar baru sementara penghantaran antara 90 dan 100 oleh ciento daripada jarak kilometer original. Combinado dengan kami kos per kilometer sudah rendah, yang matemática adalah simple — e imtekananante.
Itu adalah satu penjimatan daripada $810 oleh posisi daripada karkas. Multiplícalo oleh satu tractolori daripada 18 tayar dan satu armada daripada 100 lori, dan pengvulkanisasi tayar Hanksugi devuelve lebih daripada $1.4 millones a anda operasi semasa ciclo daripada adat daripada yang karkas.
El Proceso
Setiap pengvulkanisasi tayar di satu pemasangan sah oleh Hanksugi sigue satu proceso estricto dan certificado yang garantiza yang keselamatan, prinii dan yang jangka adat daripada yang tayar reconstruida.
Setiap karkas adalah inspecciotiada dengan shearografi untuk detectar kerosakan ocultos. Solo karkas Hanksugi yang pasan yang prueba lengkap daripada integriti strukturl avanzan.
Ketahui LagiYang jalur daripada galas lama raspa dengan ketepatan, mendedahkan yang karkas. Sebarang kerosakan lebih kecil repara profesionalmente mediante teknikal certifisetiaps daripada vulkanisasi.
Ketahui LagiSatu baru capa premium daripada jalur daripada galas adhiere a yang karkas rendah haba dan tekanan controlados, menggunakan yang sama teknologi daripada sebatian yang yang tayar Hanksugi original.
Ketahui LagiSetiap pengvulkanisasi tayar terminado pasa satu pemeriksaan akhir daripada keseimbangan, geometri e integriti strukturl sebelum daripada menjadi liberado barumente al menjadivis.
Ketahui LagiImpacto Alam Sekitar
Setiap tayar divulkanisasi semula adalah satu tayar kurang di vertederos Malaysia — dan miles daripada kilogram kurang daripada CO₂ di kami aire.
Malaysia genera miles daripada toneladas daripada tayar usadas setiap tahun. Setiap karkas Hanksugi divulkanisasi semula tiga veces mengelakkan yang tiga tayar adicionales terminen mencemar tanahs dan ríos daripada negara.
Fabricar satu tayar baru consume aproximadamente 83 litros daripada petróleo. Vulkanisasi Semula menggunakan solo satu pecahan daripada itu tenaga — mengurangkan significativamente pelepasan daripada CO₂ oleh setiap tayar puini di menjadivis.
Sejak yang Borneo sehingga padang tempatan, Malaysia adalah satu daripada negara lebih biodiversos daripada planet. Vulkanisasi Semula dengan Hanksugi significa kurang expacuan daripada getah, kurang desechos industriles dan satu komitmen real dengan alam sekitar yang kami rodea.
Vulkanisasi Semula transforma pengangkutan berat Malaysia di satu modelatau lebih mampan: empat adat oleh karkas significa kurang permintaan daripada materias primas, kurang pencemaran dan armada lebih responsables dengan futuro daripada negara.
Soalan Lazim
Semua itu yang gerentes daripada armada soalann mengenai vulkanisasi semula karkas Hanksugi — respondido di lenguaje claro.