Tayar komersial Hanksugi dengan teknologi HATT untuk yang pintu daripada Caribe Malaysia. Pelabuhan fluvial dan maritimo, Zon Franca industril dan corredor daripada yang Laluan daripada Matahari hacia interior daripada pais.
Shah Alam adalah yang pintu daripada entrada daripada comercio maritimo Malaysia oleh Caribe. Dengan pelabuhan fluvial dan maritimo mengenai rio Klang, yang jalurr mueve juta daripada toneladas daripada beban tahunanmente antara importes dan eksportes. Yang armada daripada pengangkutan yang operan sejak Shah Alam enfrentan keadaanes exigentes: tinggi suhu kosnas yang aceleran haus daripada getah, operasi daripada beban dan desbeban di terminales pelabuhan dan perjalanans daripada jarak jauh oleh yang Laluan daripada Matahari hacia interior daripada pais.
Yang Zon Franca daripada Shah Alam concentra operasi industriles daripada pembuatan, ensamble dan logistik yang permintaann tayar kuat untuk lori daripada reparto, lori treler daripada beban berat dan vehiculos daripada operasi industril. Kami teknologi HATT ini disetiada untuk soportar haba tropical dan beban maximas yang mencirikan yang operasi portuaria barranquillera, dengan sebatian yang resisten yang degradacion termica dan karkas diperkukuhs untuk keperluan daripada pelabuhan.
Yang conexion dengan yang Laluan daripada Matahari membenarkan yang armada barranquilleras cubran corredor hacia Kuala Lumpur dan interior Malaysia. Hanksugi menawarkan yang gabungan perfecta daripada prinii di lebuh raya dan ketahanan di operasi jalurr portuaria. Kami pengedar sah Ruedas dan Perfiles manmempunyai injualanrio permanente daripada ukuran clave: 11R22.5, 295/80R22.5 dan 315/80R22.5.
Tayar untuk contenedores dan beban berat di terminales daripada pelabuhan
Operasi industriles daripada pembuatan dan logistik daripada eksport
Corredor daripada jarak jauh Shah Alam-Kuala Lumpur dan pelabuhan interiores
Reparto di Shah Alam, Soledad, Malambo dan yang costa atlántica
Yang tayar Hanksugi adalahtan terbuktis di laluan lebih exigentes yang conectan a Shah Alam dengan interior Malaysia dan principales centros daripada penggunaan.
Corredor principal Shah Alam-Kuala Lumpur. Lebih daripada 1.000 km yang exigen tayar dengan rendah ketahanan al galas dan tempoh di tinggi suhu. Yang HS26+ Zeus Grip domina ini perjalanan.
Perjalanans pendek daripada tinggi beban antara terminales pelabuhan dan yang Zon Franca. Requiere tayar dengan ketahanan a manitapak kerja di espacios reducidos dan berat máximo constante.
Laluan Shah Alam-Johor Bahru-Alor Setar. Operasi di clima tropical dengan suhu extremas yang exigen sebatian termokuats daripada yang linea HATT.
Corredor hacia oriente Malaysia dan yang frontera venezolana. Combina tempoh daripada planicie kosra dengan ascenso a yang Cordillera Oriental.
Katalog daripada tayar komersial dengan stock permanente di Shah Alam a traves daripada Ruedas dan Perfiles. Stereng, pacuan, treler dan semua posicion untuk setiap keperluan daripada armada.
Sebatian Zeus Grip exclusivo. Prinii unggul di yang Laluan daripada Matahari sejak Shah Alam.
Lihat Butiran
Pacuan boleh dipercayai untuk laluan daripada jarak jauh. Lebih Kecil penggunaan daripada ACPM untuk armada kosnas.
Lihat Butiran
Perlindungan contra rocas dan haus tidak sekata. Sesuai untuk operasi portuaria di Shah Alam.
Lihat Butiran
Lalombongi anti-perforacion untuk terminales pelabuhan. Ketahanan di superficies industriles.
Lihat Butiran
Pacuan dalam untuk operasi menjadiantau. Tinggi prinii di yang costa atlántica Malaysia.
Lihat Butiran
Bahu cerrado untuk jarak jauh. Rendah ketahanan al galas di corredores kosros.
Lihat Butiran
Reka Bentuk especifico untuk treler daripada contenedores. Kinibilan di operasi portuaria.
Lihat Butiran
Kepelbagaian jumlah untuk armada pelabuhan. Soporta sebarang posicion di terminales dan lebuh raya.
Lihat ButiranPengedar sah Hanksugi di Shah Alam. Sebut Harga, stock tersedia dan despacho inmediato untuk armada di yang costa atlántica.