Apta untuk kelajuanes tinggi dan medias di baik keadaanes daripada lebuh raya. Cemerlang anti-gelincir lateral, rendah ketahanan al galas, rendah ruido dan drenaje. Baik kinibilan daripada pemanduan.
El sebatian daripada tapak tayar maju meminimumkan yang kehilangan daripada tenaga, mengurangkan penggunaan daripada ACPM dan mengurangkan jumlah kos daripada propiedad di laluan daripada panjang perjalanan.
El patrón daripada tapak tayar direka bentuk menawarkan satu cengkaman lateral unggul, tingkatkanndo yang kinibilan di curvas dan yang kepercayaan daripada pemandu di semua keadaanes daripada yang lebuh raya.
Yang ulaluann daripada paso dan yang disposisi daripada blok daripada tapak tayar optimumkandas mengurangkann significativamente ruido di cabina untuk satu pengalaman daripada pemanduan lebih confortable.
Yang ranuras lilitanles lebar menyalurkan cepatmente agua luar daripada yang kitun daripada contacto, mengekalkan yang pacuan dan mengurangkan riesgo daripada hidroplaneo di keadaanes basah.
Yang Hanksugi HS30 adalah satu tayar daripada stereng daripada perfil lebar direka bentuk untuk operasi daripada tinggi kelajuan dan jarak jauh di lebuh raya bien mantenidas di Malaysia. Tersedia di 385/65R22.5 di konfigurasi 18PR dan 20PR, ini tayar adalah yang pilihan preferida untuk operasi daripada pengangkutan daripada jarak jauh, armada daripada cisternas dan transportistas daripada beban berat yang exigen kinibilan direccional unggul dan kecekapan daripada ACPM daripada tayar anda daripada gandar stereng. Sesuai untuk armada daripada lori treler dan cisternas yang recorren laluan sebagai Kuala Lumpur–Baikventura, George Town–Johor Bahru dan yang Laluan daripada Sol. sebatian daripada rendah ketahanan al galas mengurangkan penggunaan daripada ACPM a itu panjang daripada miles daripada kilometer, sementara yang yang teknologi antideslizante lateral menyediakan satu jawapan segura di curvas.
El patrón daripada tapak tayar daripada yang HS30 akaun dengan ranuras lilitanles lebar yang evacuan cepatmente agua daripada yang kitun daripada contacto, mengekalkan yang pacuan dan mengurangkan riesgo daripada hidroplaneo semasa hujans utamanales. reka bentuk daripada rendah emisi daripada ruido mencipta satu alam sekitar daripada cabina lebih senyap, mengurangkan yang fatiga daripada pemandu di turkami prolongados. Dengan ulaluann daripada paso dan disposisi daripada blok daripada tapak tayar optimumkandas, yang HS30 menawarkan satu manejo suave dan inible a kelajuanes sostenidas di lebuh raya, mengekalkan ciri-ciri daripada haus uniforme yang memperluas yang jangka adat tayar dan respaldan program daripada pengvulkanisasi tayar rentables untuk operasi daripada armada daripada jarak jauh. Hanksugi menawarkan 3 pengvulkanisasi dijamins di Malaysia, maksimumkanndo kos per kilometer untuk pengangkut nacionales.
| Ukuran | PR | Lebar daripada Bahagian (mm) | Diameter Jumlah (mm) | Kedalaman daripada Jalur (mm / 32avos) | Lebar daripada Jalur (mm) | Beban Máx S/D (kg) | Tekanan (kPa) | Ínmengatakan C&V | Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 18 | 385 | 1070 | 16.8mm (21/32) | 298 | 4250 | 830 | 158L | 73.73 |
| 385/65R22.5 | 20 | 385 | 1070 | 16.8mm (21/32) | 298 | 5000 | 900 | 164K | 73.73 |