Cemerlang prinii di basah dan kering. Yang karkas tahandera menawarkan satu cemerlang pengvulkanisasi tayar. Yang jalur extra dalam dan yang perlindungan daripada dinding sisi memperluas yang jangka adat tayar. Pembinaan daripada karkas kuat a gemenjadian dan haba.
El sebatian maju daripada yang jalur manmempunyai satu cengkaman boleh dipercayai sangat di keadaanes mojadas sebagai kerings, memastikan satu pembrekan dan manejo consistentes.
Yang pembinaan tahandera daripada yang karkas adalah direka bentuk untuk 3 pengvulkanisasi dijamins di Malaysia, mengurangkan significativamente kos jumlahes daripada propiedad daripada yang tayar.
Yang lebih bitur kedalaman daripada yang jalur menyediakan satu jangka adat extendida daripada yang tayar dan satu prinii daripada pacuan sostenido semasa satu lebih bitur jarak kilometer.
Yang pembinaan diperkukuh daripada dinding sisi resiste kerosakan oleh bordillos e impactos, melindungi yang tayar di operasi menjadiantaues exigentes.
Yang Hanksugi HS76 adalah satu tayar pelbagai guna daripada gandar bebas dan semua posisi direka bentuk untuk operasi daripada pengangkutan komersial menjadiantau di Malaysia. Direka untuk armada daripada reparto, transportistas daripada beban menjadiantau dan operasi daripada pengedaran. Sesuai untuk lori daripada pengedaran di laluan jalurr dan menjadiantaues sebagai Kuala Lumpur–Tunja, George Town–Manizales dan Ipoh–Baikventura. Yang HS76 menawarkan satu prinii boleh dipercayai di basah dan kering mediante satu sebatian maju daripada yang jalur yang manmempunyai cengkaman di keadaanes berubah daripada lebuh raya dan clima. reka bentuk daripada jalur extra dalam memperluas tiempo antara penggantian, sementara yang yang perlindungan diperkukuh daripada dinding sisi melindungi contra kerosakan oleh bordillos dan peligros daripada impacto comunes di entorkami jalurrans dan subjalurrans daripada reparto.
Yang karkas tahandera daripada yang HS76 adalah direka bentuk khususmente untuk satu cemerlang pengvulkanisasi tayar, membenarkan a pengendali daripada armada Malaysia obmempunyai máximo nilai daripada pelaburan di tayar a través daripada 3 pengvulkanisasi dijamins di Malaysia. Yang pembinaan daripada karkas kuat a gemenjadian dan haba previene yang kemerosotan térmica semasa yang operasi sostenida, memelihara yang integriti strukturl necituria untuk satu pengvulkanisasi tayar selamat dan boleh dipercayai. Ini gabungan daripada jangka adat extendida daripada yang jalur original, ketahanan daripada dinding sisi dan reka bentuk daripada karkas senarai untuk pengvulkanisasi tayar membuat yang yang HS76 adalah satu pilihan berekonomimente atractiva untuk armada menjadiantaues yang carin mencapai lebih kecil jumlah kos daripada propiedad a itu panjang daripada ciclo daripada adat lengkap daripada yang tayar.
| Ukuran | PR | Lebar daripada Bahagian (mm) | Diameter Jumlah (mm) | Kedalaman daripada Jalur (mm / 32avos) | Lebar daripada Jalur (mm) | Beban Máx. S/D (kg) | Tekanan (kPa) | Ínmengatakan C dan V | Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 295/80R22.5 | 18 | 303 | 1047 | 15.5mm (20/32) | 235 | 3550/3250 | 900 | 152/149M | 54.96 |