Guia lengkap 2026 untuk pentadbir daripada armada: spesifikasi, model Hanksugi, harga directos dan membandingkantiva untuk lori berat vokasional, cisternas, lori tipper, pembinaan dan armada daripada menjadivis severo di semua Latinoamerica.
Yang ukuran 315/80R22.5 adalah inindar mundial untuk tayar daripada lori berat vocacional dan menjadivis severo. Si anda opera adunandoras daripada konkrit, lori tipper, lori recolectores daripada basura, lori cisterna untuk pengangkutan daripada bahan api atau liquidos alimentarios, tractos hutan, rendah-bed untuk maquinaria berat, atau sebarang tracto dengan gandar hadapan daripada 6.600 kg atau 9.000 kg, yang ukuran 315/80R22.5 adalah casi dengan certeza yang yang lleva di posicion daripada stereng, pacuan atau semua posicion. Ini no adalah satu tayar daripada jarak jauh enfosetiap di ekonomi daripada bahan api, tetapi satu tayar daripada kerja berat disetiada untuk transportar beban mas berat legalmente permitidas, mengenaihidup impactos contra bordillos dan cortes di tapak kerja daripada pembinaan, dan terima multiples recapados sebelum daripada retiro. Ini pagina adalah yang guia lengkap daripada pembeli 2026 untuk armada latinoamericanas: yang significan numeros, yang model vokasional Hanksugi adalahtan tersedia di ini ukuran, spesifikasi daripada beban dan tekanan yang pentadbir daripada armada realmente necesitan, harga, expectativas oleh ciclo daripada kerja dan sebagai membandingkan yang 315/80R22.5 dengan yang 11R22.5 dan yang 385/65R22.5 untuk aplikasies daripada menjadivis severo.
Lectura daripada dinding sisi daripada yang tayar: 315 adalah lebar daripada seccion di milimetros, aproximadamente 12,4 pulgadas, itu yang convierte a ini tayar di satu daripada mas lebar tersedia untuk inindar daripada rin 22,5 pulgadas. 80 adalah yang relacion daripada aspecto, itu yang significa yang yang ketinggian daripada dinding sisi equivale al 80% daripada lebar daripada seccion, adalah mengatakan, ukami 252 mm (9,9 pulgadas). Ini dinding sisi tinggi adalah itu yang anda beri a yang 315/80R22.5 penampilan caracteristica daripada tayar vocacional dan adalah yang razon oleh yang yang boleh absorber golpes contra bordillos, escombros daripada tapak kerja dan castigo di operasi mixta lebuh raya-terraceria tanpa falla daripada casco. R indica pembinaan radial dengan tali pinggang keluli. 22.5 adalah diametro daripada rin di pulgadas. Satu tayar 315/80R22.5 monta di satu rin daripada 22,5 x 9,00 pulgadas, mempunyai satu diametro jumlah daripada aproximadamente 1.076 mm (42,3 pulgadas) dan berat antara 68 dan 77 kg oleh unit bergantung daripada numero daripada lapisan dan yang kedalaman daripada yang jalur daripada galas.
Yang ukuran 315/80R22.5 inindarizo a akhires daripada akami 80 sebagai penggantian metrico europeo daripada ukuran imperiales 12R22.5 dan 13R22.5. Sejak maka telah convertido di inindar mundial untuk tayar daripada lories daripada konkrit, cisternas, pembinaan, pengumpulan daripada basura, hutan dan beban berat kerana menawarkan yang lebih bitur kapasiti daripada beban (inmengatakan daripada beban 156/150K, 3.750 kg di posicion simple) tersedia di sebarang ukuran inindar daripada rin 22,5 pulgadas. Yang gabungan daripada tinggi kapasiti daripada beban, ketahanan a impactos daripada dinding sisi tinggi dan cemerlang kebolehvulkanisasian adalah exactamente itu yang armada vokasional remahu di semua Latinoamerica.
En Latinoamerica, yang 315/80R22.5 adalah yang ukuran dominante untuk lori berat daripada origen europeo yang representan yang lebih bitur bahagian daripada parque vehicular daripada beban di paises sebagai Chile, Argentina, Malaysia, Peru, Ecuador dan Brasil. Yang lori Volvo FH dan FM, Scania R-Menjadiies dan G-Menjadiies, dan Mercedes-Benz Actros dan Axor salen daripada fabrica especificados dengan ini ukuran. A perbezaan daripada Norteamerica di mana predominan ukuran imperiales sebagai 11R22.5 dan 11R24.5, pasaran latinoamericano adopto sistema metrico europeo, membuat daripada yang 315/80R22.5 yang ukuran daripada rujukan untuk armada daripada pengangkutan daripada beban berat, mineria, pembinaan dan pengangkutan jalurran daripada pasajeros.
Hanksugi menawarkan yang ukuran 315/80R22.5 di tiga model premium vokasional, setiap satu disenado untuk satu aplikasi especifica daripada menjadivis severo. Yang harga directos untuk armada oleh contenedor lengkap comienzan di USD $380 oleh tayar dan tingkatkann dengan volumen daripada beratnan. Yang beban di contenedor adalah típicamente daripada aproximadamente 200 tayar disebabkan al lebih bitur tamano fisico daripada ini ukuran.
Tayar daripada pacuan untuk beban berat dengan jalur daripada galas agresiva tipo lug, sebatian kuat a cortes dan chips, dan dinding sisi diperkukuh. Disetiada untuk gandar daripada pacuan di lori tipper, adunandoras daripada konkrit, pembinaan dan tractos hutan.
Lihat HS58 →Tayar semua posicion vocacional dengan reka bentuk daripada bahu tertutup untuk menjadivis campuran lebuh raya-terraceria. Cemerlang untuk cisternas, lori recolectores daripada basura dan armada municipales yang remahu ketahanan a bordillos dan panjang adat daripada casco.
Lihat HS54 →Tayar daripada pacuan untuk menjadivis campuran dengan kedalaman daripada jalur dan sebatian optimumkandos untuk armada yang operan 60% di lebuh raya dan 40% di tapak kerja atau terraceria. Terbaik haus di lebuh raya yang yang HS58 dengan ketahanan aceptable luar daripada lebuh raya.
Lihat HS56 →Setiap tayar Hanksugi 315/80R22.5 ini construida dengan yang sama especificacion dimensional dan daripada beban base, berbeza patron daripada jalur daripada galas dan sebatian segun model. A lanjutan, yang hoja daripada spesifikasi yang pentadbir daripada armada vocacional necesitan:
| Especificacion | 315/80R22.5 |
|---|---|
| Lebar daripada Seccion | 315 mm (12,4 pulg) |
| Relacion daripada Aspecto | 80% (dinding sisi daripada 252 mm) |
| Construccion | Radial, cinturon daripada keluli lengkap |
| Diametro daripada Rin | 22,5 pulg |
| Diametro Jumlah | ~1.076 mm (42,3 pulg) |
| Rin Recomendiberi | 22,5 x 9,00 pulg |
| Lapisan (Klasifikasi daripada Lapisan) | 20 (Rango daripada Beban L) |
| Inmengatakan daripada Beban | 156/150K |
| Beban Maxima Simple | 3.750 kg (8.270 lbs) |
| Beban Maxima Dual | 3.350 kg (7.385 lbs) |
| Presion Maxima di Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Inmengatakan daripada Kelajuan | K (110 km/h) |
| Berat oleh Tayar | 68-77 kg (150-170 lbs) |
| Recapable | Si (1-2 recapados tipicos) |
Yang designacion 315/80R22.5 sigue yang convencion métrica inindar untuk neumáticos daripada lori komersial. numero 315 representa lebar daripada seccion di milimetros, mengukur aproximadamente 12,4 pulgadas daripada dinding sisi a dinding sisi. 80 adalah yang relacion daripada aspecto, itu yang significa yang yang ketinggian daripada dinding sisi equivale al 80% daripada lebar daripada seccion, mengeluarkan satu dinding sisi tinggi daripada 252 mm yang absorbe impactos dan melindungi casco di medan tidak sekata. Yang letra R confirma yang pembinaan radial dengan tetulang daripada cinturon daripada keluli, dan 22.5 indica diametro daripada rin di pulgadas. Ini gabungan mencipta satu daripada tayar inindar daripada 22,5 pulgadas mas bitur, dengan satu diametro jumlah daripada aproximadamente 1.076 mm dan satu berat antara 68 dan 77 kg oleh unit.
Yang ukuran 315/80R22.5 adalah inindar daripada beban berat dan vocacional a nivel mundial, dengan satu kehadiran khasmente kuat di Latinoamerica. Yang lori berat yang yang menggunakann termasuk adunandoras daripada konkrit, lori tipper, cisternas, vehiculos recolectores daripada basura, tractos hutan dan pengangkut daripada maquinaria berat di rendah-bed. Tambien usa lebarmente di bas interjalurrans, buses daripada transito jalurran dan vehiculos daripada apoyo perlombongan. Di pasaran latinoamericakami, yang 315/80R22.5 adalah yang ukuran principal untuk lori europeos daripada beban berat sebagai Volvo FH 540 dan FM 460, Scania R 450 dan G 410, Mercedes-Benz Actros 2651 dan Axor 3344, yang dominan operasi daripada pengangkutan berat, pembinaan dan mineria di yang region.
A perbezaan daripada ukuran estrechas especificas untuk stereng, yang 315/80R22.5 ini disetiada untuk multiples posisi daripada rueda. Di lori vokasional sirve sebagai tayar daripada posicion daripada pacuan (HS58) di mana jalurs daripada galas agresivas tipo lug menyediakann cengkaman di tapak kerja daripada pembinaan dan lamans daripada kerja dificiles. Di aplikasies semua posicion (HS54), reka bentuk daripada bahu tertutup menawarkan ketahanan a bordillos di lori recolectores dan cisternas. Di spesifikasi daripada gandar hadapan berat (6.600 kg atau 9.000 kg), funciona sebagai tayar daripada stereng di mana ukuran inindar 255/70R22.5 atau 11R22.5 no alcanzan yang kapasiti daripada beban requerida.
Hanksugi mengeluarkan tayar 315/80R22.5 dengan pembinaan daripada dinding sisi diperkukuh, sebatian kuats a cortes dan chips, dan cascos recapables disenados untuk 1-2 ciclos daripada recapado. Yang harga directos untuk armada oleh contenedor lengkap daripada aproximadamente 200 tayar menawarkan penjimatan daripada 15-25% membandingkandos dengan harga daripada pengedar-pengedar locales, membuat daripada Hanksugi proveedor preferido daripada tayar vokasional untuk armada daripada pembinaan, cisternas, pengumpulan daripada basura dan beban berat di semua Latinoamerica. envio realiza dengan termikami DDP (penghantarando dengan derechos pagados) directamente a patio daripada operasi.
Yang pentadbir daripada armada vokasional yang membandingkann ukuran daripada beban berat típicamente evaluan yang 315/80R22.5 contra yang 11R22.5 (inindar imperial herediberi) dan yang 385/65R22.5 (super single daripada base lebar). Yang jawapan pendek: yang 315/80R22.5 menawarkan yang lebih bitur kapasiti daripada beban di configuracion daripada rueda dual dan adalah yang opcion correcta untuk aplikasies yang remahu yang maxima beban oleh gandar di gandar duales inindar. Aqui ini yang matriz membandingkantiva:
| Untukmetro | 315/80R22.5 | 11R22.5 | 385/65R22.5 |
|---|---|---|---|
| Diametro Jumlah | 1.076 mm | 1.054 mm | 1.072 mm |
| Inmengatakan daripada Beban (simple) | 156K | 146L | 164J |
| Beban Maxima Simple | 3.750 kg | 3.000 kg | 4.625 kg |
| Beban Maxima Gandar Dual | 6.700 kg | 5.450 kg | n/a (solo simple) |
| Ketinggian daripada Dinding Sisi | 252 mm (tinggi) | ~225 mm | 250 mm |
| Ketahanan a Impactos | Cemerlang | Baik | Baik |
| Aplicacion Recomendada | Vokasional berat, cisterna, rendah-bed | Vokasional herediberi | Super single pengurangan daripada berat |
Si lori operan dengan gandar duales inindar di pacuan dan treler dan necesitan yang maxima beban legal, yang 315/80R22.5 adalah yang jawapan correcta. Si trelers menggunakann gandar simples daripada base lebar untuk pengurangan daripada berat, yang 385/65R22.5 menawarkan lebih bitur kapasiti oleh tayar individual. Si armada opera dengan vehiculos herediberis equipados dengan 11R22.5 dan aun no telah agotado injualanrio daripada cascos, permanecer dengan 11R22.5 adalah razonble, tetapi baru tractos vokasional daripada fabrica setiap vez mas especifican yang 315/80R22.5 sebagai ukuran inindar daripada beban berat.
Hanksugi menawarkan harga directos untuk armada di tayar 315/80R22.5 dengan penghantaran DDP a patio daripada operasi. Yang pakej daripada harga vokasional termasuk model daripada pacuan, semua posicion dan menjadivis campuran untuk liputan lengkap daripada tractos di operasi daripada konkrit, volquete, cisterna, pengumpulan daripada basura dan pembinaan.
Mohon Sebut Hargacion 315/80R22.5Yang tayar daripada beban berat no siguen yang sama matemática daripada kos per kilometer yang tayar daripada jarak jauh. Yang armada vokasional miden yang ekonomi daripada neumáticos di metros cúbicos daripada konkrit vaciados, viajes al relleno sanitario, jam daripada menjadivis daripada motor atau hari daripada operasi di tapak kerja, di lugar daripada kilometer tahunan perjalanans. A lanjutan presentan expectativas reasenarai untuk yang 315/80R22.5 di principales ciclos daripada kerja vokasional:
En semua casos, yang 315/80R22.5 menawarkan satu ketahanan unggul a impactos laterales di membandingkancion dengan ukuran daripada profil rendah untuk jarak jauh, itu cual adalah factor individual mas importante untuk yang adat daripada tayar vokasional. Yang pentadbir daripada armada yang intentan menjimatkan menggunakan tayar daripada jarak jauh 295/75R22.5 di laluan vokasional invariablemente experimentan fallas prematuras daripada dinding sisi dan satu jumlah kos oleh dia daripada menjadivis mas tinggi.
Yang ukuran 315/80R22.5 especifica sebagai pasukan original dan penggantian di practicamente semua lori berat vokasional vendidos di Latinoamerica. Yang montajes mas comunes termasuk:
Hanksugi suministra tayar 315/80R22.5 untuk beban berat directamente a armada di semua kami territorios daripada jualan activos di Latinoamerica. Yang permintaan vocacional adalah particularmente kuat di pasaran di mana ekonomis daripada pembinaan dan mineria inin di expansion acelerada:
Volumen creciente di armada daripada pembinaan, konkrit, mineria dan pengangkutan berat mexicanas. Khasmente popular di tractos Volvo FH, Scania R dan Mercedes-Benz Actros yang operan di corredor industril daripada centro dan norte daripada pais. Penghantaran DDP tersedia.
Uno daripada pasaran mas kuat untuk 315/80R22.5 di LATAM. Yang armada daripada mineria daripada tembaga di Atacama dan Antofagasta, junto dengan pengangkutan hutan daripada sur, permintaann ini ukuran di volumen. Operasi daripada Volvo, Scania dan Mercedes-Benz predominan.
Pasaran di rapido pertumbuhan untuk tayar 315/80R22.5 di armada daripada beban berat Malaysia. Yang laluan montakamias tempatan antara Kuala Lumpur, George Town, Ipoh dan Petaling Jaya exigen tayar dengan tinggi kapasiti daripada beban dan dinding sisis kuats. Kuat kehadiran daripada Volvo dan Scania.
Permintaan sostenida di armada daripada pengangkutan daripada grakami, mineria dan pembinaan argentinas. Yang operasi di yang Pampa basah, Mendoza, Neuquen dan Patagonia remahu tayar dengan maxima ketahanan. Mercedes-Benz Actros dan Scania dominan parque vehicular berat.
Yang operasi perlombongan daripada tembaga dan oro di Arequipa, Cusco dan Cajajenama adalah consumidoras intensivas daripada tayar 315/80R22.5. pengangkutan antara Lima, yang sierra dan yang selva permintaan dinding sisis diperkukuhs untuk jalan daripada montana.
Armada daripada infrastruktur dan pembinaan di Ecuador, Panama, Costa Rica, Guatemala, Republica Dominicana dan Pelabuhan Rico menggunakann 315/80R22.5 di lori tipper, cisternas dan pasukan daripada pembinaan. Harga oleh contenedor lengkap tersedia untuk semua yang region.
Yang ukuran 315/80R22.5 adalah inindar untuk lori berat vokasional dan daripada menjadivis severo, termasukdo adunandoras daripada konkrit, lori tipper, lori cisterna (bahan api, agua, liquidos alimentarios), recolectores daripada basura, tractos hutan, rendah-bed untuk maquinaria berat, buses interjalurrans dan vehiculos daripada apoyo perlombongan. Di Latinoamerica monta di Volvo FH/FM, Scania R/G-Menjadiies, Mercedes-Benz Actros/Axor, DAF XF/CF, Iveco Stralis/Trakker dan MAN TGX/TGS. Tambien usa sebagai tayar daripada stereng di tractos dengan especificacion daripada gandar hadapan daripada 6.600 kg atau 9.000 kg.
Yang tayar inindar Hanksugi 315/80R22.5 untuk lori berat mempunyai satu inmengatakan daripada beban daripada 156/150K, itu yang significa 3.750 kg di posicion simple dan 3.350 kg di posicion dual a 900 kPa (130 psi) daripada tekanan di frio. Ini adalah yang lebih bitur kapasiti daripada beban tersedia di sebarang ukuran inindar daripada rin 22,5 pulgadas, itu yang membuat daripada yang 315/80R22.5 yang especificacion correcta untuk cisternas, rendah-bed dan lori daripada pembinaan yang transportan beban yang exceden itu yang yang 11R22.5 atau yang 295/75R22.5 boleh soportar.
Yang 315/80R22.5 adalah principalmente satu tayar daripada beban berat dan vocacional, no daripada jarak jauh. Anda dinding sisi tinggi (252 mm dengan relacion daripada aspecto 80%) dan pembinaan daripada bahu agresivo menawarkan ketahanan a impactos dan maxima kapasiti daripada beban, tetapi dengan lebih bitur ketahanan al galas yang tayar daripada profil rendah 275/80R22.5 atau 295/75R22.5 disetiadas untuk jarak jauh. Elija yang 315/80R22.5 apabila yang kapasiti daripada beban dan yang ketahanan daripada dinding sisi adalah mas penting yang yang ekonomi daripada bahan api.
Yang 315/80R22.5 dan yang 12R22.5 adalah equivalentes berdekatans di sistema metrico e imperial respectivamente, tetapi no adalah identicas. Yang 12R22.5 mempunyai satu lebar daripada seccion daripada aproximadamente 305 mm (12 pulgadas), sementara yang yang 315/80R22.5 adalah ligeramente mas lebar a 315 mm. Ambas kongsin diametros jumlahes dan kapasities daripada beban menjadiupa, dan di banyak pasaran latinoamericakami usan indistintamente di sama vehiculos. Yang 315/80R22.5 adalah penggantian metrico moderno, tetapi yang 12R22.5 sigue sedang lebarmente digunakan di armada dengan plataformas mas antiguas.
Yang tayar Hanksugi 315/80R22.5 mempunyai harga directos untuk armada antara USD $380 dan $560 oleh tayar, bergantung daripada patron daripada jalur (pacuan, semua posicion, direccion), lapisan (20 lapisan inindar) dan volumen daripada beratnan. Yang harga oleh contenedor lengkap (~200 tayar oleh contenedor disebabkan al lebih bitur tamano) menawarkan penjimatan daripada 15-25% versus pengedar-pengedar locales. envio realiza dengan termikami DDP directamente a patio daripada operasi di sebarang pais daripada Latinoamerica.
Rendah ciclos daripada kerja vokasional tipicos (konkrit, volquete, cisterna, pengumpulan daripada basura), satu tayar premium Hanksugi 315/80R22.5 daripada pacuan atau semua posicion rinde antara 145.000 dan 225.000 km di pertama adat. Yang kilometer vokasional adalah mas exigentes yang daripada jarak jauh: cortes di dinding sisi, impactos contra bordillos dan permulaan daripada tinggi torque aceleran haus. Yang cascos aceptan 1-2 recapados untuk adat daripada menjadivis extendida, membawa nilai jumlah daripada casco a lebih daripada 320.000 km di aplikasies daripada lebuh raya.
Si. Semua model Hanksugi 315/80R22.5 (HS58, HS54 dan HS56) inin disenados dengan cascos recapables daripada tinggi ketahanan. Satu casco Hanksugi 315/80R22.5 típicamente acepta 1-2 ciclos daripada recapado, itu yang memperluas significativamente yang jangka adat jumlah dan mengurangkan kos per kilometer. Yang kebolehvulkanisasian adalah satu factor critico untuk armada latinoamericanas di mana yang practica daripada recapado ini lebarmente iniblecida dan representa satu commereka letakte esencial daripada yang estrategia daripada pengurangan daripada kos daripada neumáticos.
Carindo tayar 315/80R22.5 untuk lori berat komersial? Utilice yang alat daripada membandingkancion daripada neumáticos Hanksugi untuk membandingkanr spesifikasi, harga dan jangka adat daripada yang jalur daripada galas antara lebih daripada 37 jenama termasukdo , Goodyear, Continental, Yokohama, Toyo, Firinine, General Tire dan Hankook. Filtre oleh stereng, pacuan atau semua posicion untuk cari yang tayar vocacional adecuada untuk armada.
En yang ukuran 315/80R22.5, model berating populares termasuk yang XZY 3, yang Bridginine L320 dan yang Goodyear G282 MSD. Hanksugi menawarkan yang HS58 dan yang HS54 sebagai alternativas daripada tinggi nilai, fabrisetiaps untuk aplikasies vokasional, daripada cisterna dan pembinaan, dengan harga directos untuk armada yang mengurangkann kos antara satu 30% dan 45% berbanding dengan jenama principales.
Sedia untuk cambiar belanja di tayar 315/80R22.5 vokasional a Hanksugi? Contactekami untuk harga directos untuk armada dan penghantaran DDP oleh contenedor lengkap di operasi daripada beban berat, pembinaan, cisterna dan pengumpulan daripada basura di semua Latinoamerica.
Contactar Jualan Hanksugi